වාස් සඳහා කොම්ප්රෙෂර්

වාස් මත කොම්ප්රෙෂර් වැඩෙන, එන්ජිම බලය ඵලදායී ලෙස වැඩි කළ හැක. නිසා ඉන්ධන පද්ධතිය තුළ වැඩි දියුණු වායු ගලන කිරීමට, වන චෝදනා වැඩි ඉන්ධන-වායු ස්කන්ධය සිලින්ඩර් ආවට. කෙසේ වෙතත්, කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාපනය අවාසි ඇත. විශේෂයෙන් ම, ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

එන්ජිම කොම්ප්රෙෂර් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, ඔහු කට්ටලය, යතුරු කට්ටලයක්, එම උල්ෙල්ඛ පාප්ප, තල්ලුවක් පීඩනය පාලනය සඳහා සංවේදකය, අඩු ප්රතිරෝධයක් සමඟ වූ වාතය පෙරහන අවශ්ය වනු ඇත.

බලය වැඩි ඉන්ධන පද්ධතිය වාතය වැඩි සාන්ද්රණ කිරීමට නියමිතය.

ස්ථාපනය කිරීමට පූර්ණ සිසිලන බලය ඒකකය කාර් පහත සඳහන්. එය ගුවන් ඩක්, මෙන්ම සම්මත ගුවන් පෙරහන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය බව පසුව. ඊළඟට, නැඟී එන දී එකතු සුරක්ෂිත වන මුරිච්චි unscrew ඇති පිටාර නල, හා ප්රවේශමෙන් ඔප දැමූ පයිප්ප. ඔවුන්ගේ මතුපිට පරිපූර්ණ සුමට විය යුතුය. ලිපිය ටී හැඩයට ආතතිය ෙරෝලර් සඳහා වරහන තුළ, සහ මෝටර් රථ ඒකකය වැඩෙන වරහන කොම්ප්රෙෂර් සඳහා සිදු කර ඇත. පටි පොම්ප කිරීමට සහ විදුලි උත්පාදක අනාගතයේ දී අනවශ්ය ලෙස ඉවත් කළ යුතුය. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් විශේෂ තීරය භාවිතා කරන්න. ඔවුන් වා සඳහා කොම්ප්රෙෂර් සමන්විත වේ. තීරය නිසි tensioned කළ යුතු අතර, කෙසේ වෙතත්, එය අවශ්ය නොවේ, දුර යන්න වෙයි. ටිකක් ඉල්ලූම අඩු විය යුතුය. එහි පිපිරීමක් කිරීමට හේතු වනු ඇත බව විස්තර වැඩි ඇඳුම් එහෙම නැත්නම් ඉඩ. මෙම අයිතමය කට්ටලය ඉතා ගැටලු සහගත වේ සිට, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් සොයා ගත බව කිව යුතුය. එය එතරම් පුහුණුවක් පටිය, ක්රීඩා උළෙලට හා පුලියෙන් මත ලිස්සා බව ද සඳහන් කළ යුතු ය. එය ඇත, ඒ අනුව, බලය අඩුවීමක් (හෝ ඉතා සුළු ඉහළ) කිරීමට හේතු වනු ඇත හා සෘණ සිසිලන පද්ධතියේ රාජ්ය බලපානු ඇත. ප්රශස්ත තීරය අපගමනය, ඔබගේ ඇඟිලි එය මත එබීමෙන් දී සෙන්ටි භාගයකි.

පටිය කම්පනය පසු අවස්ථවක "මකුළු" ආපසු සකස් කළ යුතුය. අනෙක් අතට මෙම මෙම ඉන්ෙජක්ටරය දී අවස්ථවක කිරීමට සහ "snail" තුළ ඇති වෙළෙඳසැලකින් ඩක් සවිකර. එය රැලි අංග ඉතා තියුණු නැම්මක් වළක්වා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තවද, එය, වාතය හා සම්බන්ධ ඉතා උණුසුම් එන්ජිම කොටස් බවට පත් තුරන් කල යුතුයි. වාස් කොම්ප්රෙෂර් මිනුම් උපකරණයක් හා සංවේදකය පාලනය තල්ලුවක් පීඩනය සමන්විත විය යුතු ය.

ඊළඟට, පෙරහන අඩු ප්රතිරෝධයක් එක්වන. වාස් කොම්ප්රෙෂර් අවස්ථවක නල ඇත. එය එකතු කල යුතුය, සහ පෙරහන. එය එන්ජින් ෙකොටස වන වඩාත් ශීත කොටසේ විය යුතු තබන්න. සම්පීඩිත වාතය රත් කරන විට, එය වඩා තවදුරටත් රෝහලෙන් පිටව බවට පත් වෙයි. පහළ, එසේ අවස්ථවක උෂ්ණත්වය නිසා අවසානයේ ඒ තවදුරටත් මෝටර් ලද්දීද. එහි ප්රතිඵලයක් වායු ඉන්ධන භාර මහජන මෙම ඉහළ යාම සහ, බලය කාර් බලය ඒකකය නිසා.

කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගුවන් සැපයුම් තත්වයන් වෙනස් අනුකූලව ඉන්ෙජක්ටරය මාන කළ යුතුය. මෙම එන්ජිම "පොහොසත්" මිශ්රණයක් ලැබෙන බව සහතික කිරීමට අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන්, සැකසුම තමන්ගේ මත ඉදිරිපත් කළ නොහැක. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා වූ විශේෂ සේවාවන් වේ.

මත මෙම උපකරණ පුවරුව , සුරක්ෂිත තල්ලුවක් පීඩනය පාලනය සංවේදකය. ඔහු විය හැකි ගැටළු අනතුරු අඟවා සහ ආර්ථික රියදුරු කිරීමට දායක වනු ඇත.

මෝටර් රථ සුසර පසුව සිරුර බලා අවශ්ය ය. එය අවසන් paste කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ ගල් චිප් චිත්රපටය. කොම්ප්රෙෂර් ස්ථාපනය කර අවසන් වු පසුව, ගුවන් ප්රතිරෝධය අවම පිහිටුවා ගත යුතු ය. එය නැවත සම්පූර්ණ එන්ජින් සිසිල් පසුව සිදු සියලු කටයුතු සිදු කළ යුතු බව සඳහන් කල යුතුය.