ලේ මත්පැන් පානය සීමාව අනුපාතය. රෝදය පිටුපස අවසර මත්පැන් අනුපාතය යනු කුමක්ද?

රුසියානු නීති මත්පැන් අන්තර්ගතය අවසර මට්ටමින් අයිතමය නිශේධනය කරන්න - එහි අවලංගු පසු 2.5 කට පසු. රියැදුරන් හා මිලියන ගණනක් වෙනස් අනුපාතය යන්න ගැන ප්රශ්න ගොඩක් පෙනී ලේ, මධ්යසාර හා සසඳන ලෙස මීට පෙර සංශෝධන අවලංගු එය වඩා අඩු හෝ සමාන සාන්ද්රණය ඉදිරියේ දී මත්පැන් නිගමනය පදනම මත රැගෙන අයිතිවාසිකම් නැවත හැකි ය යන්න ය.

මෙම breathalyzer මොනවාද කරන්නේ

මෙම උපාංගය, මිනිස් සිරුරේ ඇල්කොහොල් ප්රමාණය පෙන්නුම් කරයි. එම අවස්ථාවේ දී, එය ඕනෑම රියදුරු පිරිත වේ. සරලම මත්පැන් පරීක්ෂකයින් - දෙනවද නල සහ "හේතු පාලනය" සරලව මත්පැන් ඉදිරියේ හඳුනාගැනීමට, එහෙත් එහි සාන්ද්රණය පෙන්නුම් කරන්නේ නැත.

පත් කොටස්, වෘත්තීය සහ පෞද්ගලික උපකරණ මගින්. වෙනම අංශයේ රථ වාහන පොලිස් සඳහා මත්පැන් පරීක්ෂකයින් ස්රාවය කරයි. ඔවුන් රෝදය පිටුපස අවසර මත්පැන් අනුපාතය මගින් තීරණය කරනු සඳහා එය වේ. ppm වලින් Breathalyzer පෙන්වන්න ප්රමාණය. ලේ ලීටරයකට මත්පැන් ග්රෑම් අඩංගු කොපමණ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එක් ppm - රුධිර ලීටරයක් තුළ අඩංගු පිරිසිදු මත්පැන් 1 g. ඒ අනුව, සියයට පරිවර්තනය කළ විට මෙම 0.1% බවයි. සාන්ද්රණය අධික සැලකිය යුතු විෂ වීම, ඉන් අදහස් වන්නේ - එය පමණක් බව එක් ppm එකතු කිරීමට සිටී.

මම උපකරණය වංචා කළ හැකිද

පොදු මිථ්යාව - Breathalyzer විවිධ උපක්රම හා උපක්රම භාවිතා කරමින් වංචා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සූරියකාන්ත තෙල් ග්රෑම් 100 පානය හෝ රසකැවිලි කන, batters මත්පැන් ගඳ සුවඳ. එය තෙල් ඊටත් වඩා දුෂ්කර අවම වශයෙන් අර්ධ නිර්දේශිත කෘමි නාශක පානය කිරීමට හැකි පුද්ගලයෙකු සිතීම දේ ක්රියාත්මක හිතාගන්න අමාරුයි. නමුත් මෙහි ටංකනය කරනු ලබන්නේ කුමන ආයතන ද හරියටම උදව් කරන්නේ නැහැ. උපාංගය ඔහු වැඩ නොකරන නිසා රැවටීමට, එම ආදී වශයෙනි, සුවඳ නැති මත්පැන් පානය ඉදිරියේ ප්රතිචාර දක්වයි.

ඔබ, ඇත්ත වශයෙන්, ඔබ හොරනෑව තොරව උපාංගය භාවිතා කරන්නේ නම්, වංචා කිරීමට හා විසින් පුපුරවා හැරීමට හැකි නමුත්, රථ වාහන පොලිස් පරීක්ෂක ඉතා කෝප, පසුව උපක්රමය දැක නම්. රථවාහන පොලිස් කාර්ය මණ්ඩලය සමග ගැටුමක් එය වටිනා නොවේ!

ඒ නිසා එකම මාර්ගය - රියදුරු පමණක් වේගය ඉඩ දුන්නේ ලේ මත්පැන්. එය අඩු ආත්ම පරිභෝජනය සඳහා අවශ්ය වන අතර, වන අතර, ඔවුන් ඉතා මැනවින් සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර. ඔබ මත්පැන් නොමැතිව නොහැකි නම්, සහ හෙට රෝදය පිටුපස විය යුතු, ඔබ හොඳ නින්දක් සහිත රාත්රියකි, ගොස් සිටි බැවිණි රාත්රී ආහාරය සහ උදේ ආහාරය, සමහර විට සෝනා ගත යුතුය. මත්පැන් හා වාෂ්ප නාන වුවත් - ඔබේ සෞඛ්ය සඳහා හොඳම එකතුවක් නොවේ.

කොහොමද මුළා නොවන්න, කිරීමට

යකෝ ඔවුන් රථවාහන පොලිස් සේවකයන් අතර ද, එය දුක් වන්නේ ලෙස සෑම තැනකම සොයා ඇති අතර,. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් රියදුරු මත්පැන් පානය කරන්නේ නැහැ පවා නම්, මත්පැන් ඉදිරියේ පෙන්නුම් කරන උපාංගය භාවිතා කළ හැකිය. මෙම තත්වය තුල දී ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

එය වෛද්ය පරීක්ෂණයකට මත අවධාරනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ! නීතියක් ලෙස, ඔහු බොන්නේ නෑ රියදුරු විශ්වාසයකින් යුතුව පවසයි හා වෛද්ය පරීක්ෂණ සඳහා සූදානම් වන විට, ඔහු සමාව සමග නිකුත් කරන ලදී. හෝ සමාව තොරව.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ පානය පන්නා කිරීමට, පමණක් නොව, බීමත් රාජ්ය ඔහුගේ මෝටර් රථය වෙත සමීප අවශ්ය නැහැ. බීමත් රියදුරු ඔහුගේ මෝටර් රථය අසල රඳවා නම්, එය නොතකා, ඔහු කොහේ හරි හෝ යන්තම් තුළ පෙනී සිටීමට අවශ්ය යනවා කියලා යන්න අයිතීන් අහිමි කළ හැකිය. මෙම තත්වය තුල දී, තම නිර්දෝෂීභාවය ඔප්පු කිරීමට ද නිෂ්ඵල, අධිකරණය සෑම විටම පාහේ බව රථවාහන පොලිස් මුලස්ථානය රියදුරන්ට පැත්තේ සිටී.

පැරණි නීතියේ

රෝදය පිටුපස මත්පැන් සීමාව අනුපාතය - එය නව නිපැයුම් නොව, නීති RF කිරීමට පැරණි සංශෝධනය ආපසු. ඔවුන් පළමු සාමාන්ය අනුමැතිය මධ්යයේ 2008 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, අපගේ නීති සම්පාදකයන් හා යුරෝපීය රටවල අත්දැකීම් ද ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සඳහන් කළේය. රූපවාහිනී තිරය මත නැවත නැවත කොපමණ ඔබට කිසිම අයිතියක් අහිමි කර නො, අඩු මත්පැන් හා ස්පිරිත්තු පානය කළ හැකි පල කලහ. මට ඒ දේ ලේ මත්පැන් පානය අනුපාතය පෙර ව්යවස්ථාවේ කථාවෙන් වන්නේ කෙසේද?

රියදුරන් ලේ එක් ලීටරයක් තුළ හා වාතය එක් 0.15 ග්රෑම් 0.3 g අනුව පිරිසිදු මත්පැන් ක සාන්ද්රණය යන්ත්රය ක්රියාත්මක විය හැක. කෙසේ වෙතත්, 2010 දී මෙම සංශෝධන අහෝසි - සහ රුධිරයේ මත්පැන් සීමාව අනුපාතය නැවත ශුන්ය විය. මෙම "වියලි" නීතිය හඳුන්වා ගැන දැන සිටියේ නැහැ රියදුරන් සඳහා, ජප හා දැවැන්ත දඩ විය.

කෙෆීර් හෝ kvass කිරීමට Breathalyzer ප්රතිචාරය

බොහෝ විට කෝප හැඬීමට අතර ඔබ පවා ඔබ රෝදය පිටුපස ලබා පෙර ගතියට හා යෝගට් පානය නො හැකි බව වාක්ය අසා ඇත. breathalyzer යයි කියන මත්පැන් පවා කුඩාම සාන්ද්රණය අහුලනවා සහ සෘජුව අයිතිවාසිකම් අහිමි වීම මඟ පෙන්වන, ශුන්ය හැර වෙනත් වටිනාකම පෙන්වන නිසාය.

මේ ඇත්ත? යම් දුරකට, ඔව්. උදාහරණයක් ලෙස, බීම ගතියට හෝ නම් මද සාර ෙනොවන බියර් (0.5% දක්වා මත්පැන්), එසේ නම්, සිසිල් බීම පරිභෝජනය ඒකක පසුව තත්පර කිහිපයක් 1-1.5 ppm පෙන්වන්න පුළුවන්. නමුත් විනාඩි පසුව කියවීම් ශුන්ය කිරීමට වැටේ. මෙම අවශ්ය ලෙස පළමු ආදර්ශ පාහේ රසදියවලට නිරාවරණය සිට, පහසු එකක් රැගෙන ඇති අතර, නොමැති බව සත්යයකි.

පුද්ගලයෙකුගේ බර අතර ඍජු සම්බන්ධයක්, භාවිතා පසු ගතවූ බීම ශක්තිය හා වේලාව ඇත. 0 ppm - එය රියදුරු සාමාන්ය තමන්ගේ පෞරුෂත්වයට ලීටර් හතරක් kvass (කාසල් 0.5%) පානය කරන්නේ නම්, එවිට පැය භාගය breathalyzer 0.12 ppm හා පැය 1.5 පෙන්වන ලෙස සලකන ලදී. නමුත් එය එක් අවස්ථාවක kvass ලීටර් 4 බී, වහාම රෝදය පිටුපස ලැබූ මිනිසෙකු සිතීම දුෂ්කර ය. යෝගට් සමාන පානය කිරීමට වඩා දුෂ්කර. ඒ නිසා එය ඒ රියදුරන් නිෂ්ඵල කෝප හැරෙනවා? ව්යවස්ථා සංශෝධනය නැවත කිසිදු අවශ්යතාවයක් නැතැයි?

Breathalyzer නිරවද්යතාවය

රියදුරන් කෝප විය කිරීමට සියලු අයිතිය දී, විශේෂයෙන් සියලුම රෝද දී මත්පැන් පානය නොකරන අය ඇති. මෙම breathalyzer වූ බව ඇත්ත , මිනුම් දෝෂයක් කෙතරම් කුඩා. කුඩා මාන (0.5 දක්වා) පරාසයක් තුළ, එය සාමාන්යයෙන්, 0,05 ppm ±. මෙම ප්රශ්වාස දෝෂයක් මධ්යසාර ප්රතිශතය වැඩි වන විට කියවීමට 15-20% ළඟා විය හැක. මීට අමතරව, ඔවුන්ගේ නිරවද්යතාව උපාංගය වර්ගය සහ කාලගුණ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි රියදුරු ලේ මත්පැන් පානය අනුපාතය ශුන්ය විය යුතු බව උපකල්පනය නම්, එය අවශ්ය කෙසේ හෝ සැලකිල්ලට හැකි දෝෂයක් ගෙන යන්න. මෙම රුසියානු නීති සංශෝධන වැඩි අවධානයක් යොමු හඳුන්වා දේ වේ. එනම්, රියදුරන් අවසර මත්පැන් භාවිතය සඳහා පවා කුඩා මාත්රා දී ලබා දෙන්නේ නැහැ, සහ බොරු සාක්ෂි Breathalyzer මත පදනම් අසාධාරණ දඬුවම, හැකියාව අවම කර ඇත.

ඒ කියවීම උපාංගය කෙරෙහි බලපෑ හැකි

රෝද දී මත්පැන් සීමාව අනුපාතය නිසා උපකරණයේ දෝෂ පමණක් නොව, ශුන්ය විය නොහැක. මෙම breathalyzer බලපාන සාධක කිහිපයක් තිබේ. පදනම් දන්තාලේප සහ මුඛ ෙසෝදන, සිගරට්, ශක්තිමත් ගන්ධය, කුළුබඩු, දීසි, කපුරු, චුවින්ගම්, සගන්ධ ෙතල් ගොඩක් ඇති ගම් හා ඕනෑම ආහාර ආහාර මෙම ඖෂධ මත්පැන් පානය කිරිම. ලැයිස්තුව ඉතා ආකර්ෂණීය, නමුත්, එය පෙනේ ලෙස බය හිතෙන නොවේ. කියවීම් වැඩිවීම ඇතැම් නිෂ්පාදන පරිභෝජනය පසු විනාඩි කිහිපයක් පමණක් බව නිරීක්ෂණය කළ හැක. මෙම කාලය අවසන් වූ පසු, පරිමාන ශුන්ය හෝ සීමාව දෝෂයක් පරාසයක තැන්පත් කර ඇති කුඩා චරිතයක්, පෙන්නුම් කරනු ඇත.

නමුත් උස් මට්ටම දරුණු මිථ්යාව endogenous මත්පැන් තහවුරු කිරීමක් ලැබී නැත. නිසි විශේෂඥයන්ට අනුව, මිනිස් සිරුරේ, එම මුදල, එය ඕනෑම උපාංගයක් ප්රතික්රියා නොවන බව එසේ කුඩා වේ.

රියදුරු සඳහා අවසර මත්පැන් මට්ටම්

ඒ නිසා, වැරදි හැකියාව ඇති අතර, එම නිසා, මෙම සංශෝධනය නැවත කළ යුතුය. එය රාජ්ය Duma විසින් මෙම තීරණය කරන ලදී වන අතර, නැවත මත්පැන් පිළිගත හැකි අනුපාතික වැනි දෙයක්. 2013 දරුණු විවාදය කාලයක් විය. සෑම කෙනෙකුටම, මෙම පාඨමාලාව සාධාරණ කියලා. තවමත්, එම තීරණය ගෙන ඇත. ලේ මත්පැන් පානය මෙම නව අනුපාතය - 0 ppm. ප්රශ්වාස නිරපේක්ෂ මත්පැන් අවසර වටිනාකම - 0.16 ppm. මෙම සංඛ්යා අදහස් කරන්නේ කුමක් ද? ලිපිය රියදුරු වගකීම ඔහුගේ සිරුර හෝ ඉදිරියේ මත්ද්රව්ය හෝ මානසික ඖෂධ නඩුව සිදුවන බව පැහැදිලි කරන 12.8 පරිපාලන සංග්රහයේ සටහන් පෙනී එතිල් ඇල්කොහොල් ගුවන් ලීටරයකට 0.16 mg අතිරික්තයක් සාන්ද්රණය. මෙම අගය ඕනෑම හැකි දෝෂයක් ට වඩා වැඩි විය අධිෂ්ඨාන කරගෙන ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ව්යවස්ථා සංශෝධනය රියදුරු පානය නො හැකි බවත්, එය වාහන පොලිස් නිලධාරීන් දූෂණ ඉවත් හා alkotestere මත ultrasmall අංක පවා බලරහිත වන දඬුවම් නොලබනු රියදුරන්, සංඛ්යාව අඩු කිරීමට ඉලක්ක කර ඇත.

වෛද්ය වාර්තා

හා narcologists අනුව, මොන ලේ මත්පැන් පානය අනුපාතය විය යුත්තේ කුමක්ද? Ppm - විසින් එක් මත්පැන් සාන්ද්රණය තීරණය කළ හැකි, නමුත් ඇත්ත මෙම අංකයන්හි ඇති තේරුම බව පියවරක්?

ඒ නිසා, පරම හේතු, හෝ ශුන්ය, මධ්යසාර පාහේ නොපවතියි, සහ 0,1-0,13 ppm වලින් සාක්ෂි දීමට පුද්ගලයා සන්සුන් ලෙස සැලකේ. විට 0.2-0.5 - වස්තු චලනය වන අඩු සංජානනය, අඩු අවධානය සහ ගාල්. අවවාදය අහිමි විය.

0.5-0.7 සාන්ද්රණය පුද්ගලයෙකු වර්ණ වෙනස ඇති අතර ඉතිරි තබා ඇති දුර නිවැරදිව තක්සේරු කළ නොහැකි බව යි. ඔහු සෙමින් ප්රතිචාර ය. කෙසේ වෙතත්, එක් ම රාජ්ය විවේචනාත්මක ආකල්පයක් පවතී.

0.7-1.3 ppm ට රාජ්ය විෂ වීම ප්රකාශ තත්වය ඇතිවේ:, අවධානය අඩු තත්ත්වය වේගවත් තක්සේරු කිරීමට නොහැකි. 1.3-2.4 සාන්ද්රණය - ශක්තිමත් විෂ වීම. මිනිසුන්, දෘශ්යාබාධිත කතාව හා සම්බන්ධීකරණ. කිසිදු ආත්ම දමනය.

ලේ දී මත්පැන් ආන්තික අනුරූපිතා අනුපාතය - 3-5 ppm. එය මාරාන්තික වේ.

ඒ නිසා, අපි දැකගත හැකි පරිදි, නව සංශෝධන සැබෑ වෛද්ය වාර්තා මත පදනම් හඳුන්වා දෙන ලදී. සහ මීට පෙර නම් බොහෝ රියදුරන් සංචාරය පෙර බොන්න බලපත්රයක් ලෙස කටයුතු කර ඇති ලේ, දී දහසකට 0.3 ඉඩ, නමුත් දැන් ඔවුන් ශක්තිමත් බීම පානය කළ නොහැක.

විවිධ රටවල ලේ මත්පැන් පානය සීමාව අනුපාතය

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව - මත්පැන් බීම ගැනීමෙන් පසුව මෝටර් රථයක් පැදවීමට තහනම් කරනු ලබන එකම රට නොවේ. මේ ක්රියාව එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්යය, ජපානය, රුමේනියාව, සවුදි අරාබිය, ඉරාකය, ආර්මේනියාව සහ වෙනත් රටවල් කිහිපයක් තුළ දී හඳුන්වා දෙන ලදී.

• ඇල්ජීරියාව හා ඇල්බේනියාවේ අවසර ලේ මත්පැන් අනුපාතය - 0.1 ppm.
• එස්තෝනියාව, නෝර්වේ හා පෝලන්තයේ - 0.2.
• ජෝර්ජියා, බෙලරුස් හා උරුගුවේ - 0.3.
• ලිතුවේනියාව හා ජැමෙයිකාවේ - 0.4.
• ප්රංශයේ, මොනාකෝ, තායිලන්තය හා පෘතුගාලය 0.5 ppm අවසර දෙන්න.
• බොලිවියාව, හොන්ඩුරාස් සහ ඉක්වදෝරයේ - 0.7.
• බහමාස්, එංගලන්තය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය හා සිංගප්පූරුව - 0.8.

කේමන් දූපත් සහ ලෙසතෝ දී අවසර සම්මතයන් ශ්රේෂ්ඨතම අගය - 1 ppm. එවැනි ඉතියෝපියාව, භූතානය හා ඇන්ගෝලාව යන රටවල්, ගණනාවක් සාර පාන වර්ග භාවිතා කිරීමට රියදුරන් සීමා වූයේ නැත.

මම breathalyzer දෝෂයක් ඉදිරියේ හුවා දක්වමින්, නීතිය නැවත පැමිණීමට

අපි මෙවලමක් ඇත්තටම තිබෙන බව ඔප්පු නම් එය, හැකි ය. ඒ කියන්නේ, ඔබ ලේ මත්පැන් නොමැති බව පෙන්නුම් කරන බව වෛද්ය පරීක්ෂණයකින්, සිදු වී තිබිය යුතුයි. එවැනි සාක්ෂි පමණක් අධිකරණය රියදුරු පක්ෂව තීරණයක් ගැනීමට ප්රමාණවත් ලෙස සලකයි.

ඔබ කාලය මත විභාගයෙන් සමත් නොවේ නම්, ඔවුන්ගේ රියදුරු බලපත්රයක් නැති විය හැකි.

නව නීතිය පසු අයිතිය නැවත කරන ආකාරය

මේ අවස්ථාවේ දී, අදාළ පුර්වකාරී, වරද සදහා දඬුවම් රියදුරන් මෘදු. මෙම ලිපියේ දෙවන කොටස මගින් නියාමනය කෙරේ. පරිපාලන සංග්රහයේ 1.7.

ඒ රියදුරු 0.16 ppm දක්වා වාතය, මධ්යසාර නිසා අයිතීන් අහිමි නම්, එය නව සංශෝධන සම්මත සම්බන්ධයෙන් අධිකරණය සමථ නැවත විභාගයට ගන්නා කිරීමට අයදුම් කළ හැකිය, වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නීතිය අදාළ අදි.

රියදුරන් ඉහත 0.16 ppm හා ඒකාග්රතාවය සඳහා දඬුවම්, රියදුරු බලපත්රය නැවත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

රියදුරන් ඡන්ද

ලේ මත්පැන් පානය පෙර හැරේ අනුපාතය 0.3 එය කළ හැකි රියදුරන් එය ඔවුන්ගේ අයිතීන් අහිමි කර ගැනීමට ඇති කරනු ඇතැයි යන බිය නැතිව බියර් බොන්න සඳහා සිදු කරන ppm විය. අද පමණක් ආදී වශයෙනි දී 0.16 ppm (සහ ආකාරය අනුමාන මුළු දෝෂයක්) ඉඩ දුන්නා. එහෙත් කොපමණ ඇත්තටම බීමත් රියදුරන්?

රෝදය පිටුපස බීමත්ව නිර්නාමික සමීක්ෂණයට අනුව නිතිපතා ප්රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 2.7% වාඩි වෙන්න. එය, ඔහුගේ සෞඛ්ය හානියක් සිදු වීමේ අවදානමක්, ආගන්තුකයන් ද, පවුල් වශයෙන් ද, මරණය ඇති හැකියාව රැගෙන නිසා සියලු වගඋත්තරකරුවන් (49.2%) අඩකට ආසන්න, ඔවුන් මෝටර් රථයක් බීමත්ව ධාවනය නොවන බව ප්රකාශ කරති. අයිතිවාසිකම් පවා අහිමි රථවාහන පදවන්නන්ගේ 8.8% ක් පමණි බියෙන් බොන්න එපා. හා තරම් වූ පාළු රටේ මාර්ග, ඒ නගරයේ ඉතිරි කාලය තුළ මෝටර් රථයක් බීමත්ව පැදවීමට පිළිගන්නවා. හා x සමීක්ෂණයට ලක් වූවන්ගෙන් 14.8 කින් අවම වශයෙන් එක් වරක් වත් "හොඳින් මත්" වාහනයක් ක්රියාත්මක බව පිලිගත්තේ ය.

පොදුවේ, සම්මත සංශෝධන මත්පැන් සැබෑ අනුපාතය ඇතුළු කිරීමට අවශ්ය වූ අයට තෝරාපත් කිරීමට සහනයක් ලෙස හැඳින්විය හැක, නමුත් මෙවලමක් දෝෂ, රියදුරු-දියවැඩියා ෙරෝගීන් හා endogenous මත්පැන් මට්ටම ගැන තර්ක කර ඇත. ඒ නිසා දැන් අපි දෝෂයක් ඕනෑම ආන්තිකය ආවරණය කිරීමට බලාපොරොත්තු වූ 0.16 ppm, ක සීමාව, ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ පානය කළ නොහැකි අතර ධාවකය - හා සත්තකින් ම එසේ ය. ඇත්තෙන්ම, රියදුරන් ලේ මත්පැන් පානය වැඩි හා අනතුරු සංඛ්යාව ඉහළ අතර සම්බන්ධය දිගු ඔප්පු කර ඇති අතර අතිරේක තහවුරු කිරීම සහ තහවුරු අවශ්ය නොවේ.