රුසියානු රොකට් "Rokot": විස්තර, ලක්ෂණ සහ සිත්ගන්නා කරුණු

රොකට්ටුව "Rokot", - ආලෝකය හා මධ්ය දූරකතන කක්ෂය වෙත ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි වන රුසියානු ගුවන් රොකට්. ඉහළ අදියර "බ්රීස්-KM 'මත, එය කිලෝමීටර් 200 ක උස, දූරකතන කිලෝ ග්රෑම් 2150 ක් දක්වා පෙන්වනු ලබයි.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

හාරක රොකට් "Rokot" යනු කුමක්ද? එය අන්තර් මත පදනම් වේ බැලස්ටික් මිසයිල යූ.ආර්-100N, ද SS-19 Stiletto ලෙස හඳුන්වයි. යූ.ආර්-100N සංවර්ධන ICBMs යූ.ආර්-100 වැඩි දියුණු කිරීමේ අරමුණින් 1970 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය වඩා බර පැටවීම් ඉවත් කළ හැකි විශාල ගුවන් යානා නිර්මාණය කරන්න.

ගුවන් යානය පරීක්ෂණ 1973 සිට 1975 දක්වා කාල සීමාව තුළ සිදු කරන ලද අතර, මෙම පද්ධතිය 1978 වන විට 1974 දී ක්රියාත්මක වූ, ඔහු මිසයිල 190 සමස්ථ බඩු තොග කරන ලදී. යූ.ආර්-100UTTH කැඳවා එහි වැඩි දියුණු කළ අනුවාදය, ඒකක 360 ක උපරිම කොටස් වෙත 1979 දී විවෘත කරන හා පැරණි මාදිලි වෙනුවට,.

න්යෂ්ටික පලිහ

යූ.ආර්-100 මිසයිල කිලෝමීටර් 10,000 ක පරාසයක ස්වාධීන ස්වාධීනව targetable යුධ ශීර්ෂ හය දෙනෙකු දක්වා ගෙන යන්න පුළුවන්. ඔවුන් ඕනෑම අවුරුදු 22 ක් තබා ගැනීෙම් දී විනාඩි 25 සඳහා ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් විය හැක. බැලැස්ටික් මිසයිල යූ.ආර්-100 හා තවමත් සේවය.

මෙම Khrunichev Khrunichev අවි සීතල යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව, ප්රතිනිර්මාණය සහ නූතන පියාසර ඔහු ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ ඇති ඉහළ අදියර "බ්රීස්-KM ', සමන්විත විය අභ්යවකාශ. රාජ්ය නොවන සංවිධාන "ඉංජිනේරු" ද යූ.ආර්-100 දියත් වාහන විප්ලවීය වෙනසක්, නමුත් සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීම් තොරව, පහත් පෘථිවි කක්ෂයේ පවතින බවට කුඩා අයබරවල ඉවත් කිරීම සඳහා අඩු නම්යශීලී, නමුත් අඩු වියදම් උපකරණ නිර්මාණය. මෙම සැකසුම් දී, එය "ඇරෝ" ලෙස හැඳින්වේ.

Plesetsk දී Baikonur cosmodrome සිට

"Rokot" වැඩසටහන දියත් කළ ප්රථම දියත් කිරීමේ සිට නොවැම්බර් මස 20 වන දින 1990 පැවති මෙම Baikonur Cosmodrome, කසකස්තානය. පළමු කක්ෂීය අභවකාශ යානය දෙසැම්බර් 26, 1994 දින සිදු විය. හා 1995 දී, රුසියානු ගුවන් රොකට් "Rokot" පිහිටුවන ලද උපකාරයෙන් සමාගම Eurockot, වාණිජ දියත් සඳහා වෙළෙඳපොළ ලබා දෙන ලදී.

සමාගම 45 අභ්යවකාශ යානය අත්පත් කර ඇත. වර්ෂ 2000 දී, Astrium 51% ක කොටස් Eurockot මිල දී ගත්තා. ඉතිරි 49% ක් Khrunichev අයත්. 2000 මැයි මාසයේ දී cosmodrome සිට "Plesetsk" "Rokot Baikonur", සහ ගොඩබිම ප්රවාහන කන්ටේනර් "නොව මගේ සිට, සිදු දියත් කරන ලදී."

රොකට්ටුව "Rokot": විශේෂාංග

අභ්යවකාශ යානය තනි අවධි දෙකේ "බ්රීස් KM" Zhidkotoplivnyy බූස්ටරයක් සාමාන්යයෙන් කිලෝ ග්රෑම් දක්වා 2140 පහත් පෘථිවි කක්ෂයේ පවතින අතර 1200 කිලෝ හිරු සමමුහුර්ත අයභාරයක ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි වන අවසන් අදියරේ, සමන්විත වේ වේ.

වාහකයා රොකට් "Rokot" විශේෂාංග පහත පරිදි වේ:

• මීටර් 29,15 උස,
• මීටර් 2.5 ක් වන ප්රධාන විෂ්කම්භය,
• ආරම්භ 107 000 කිලෝ බර,
• ඉන්ධන - unsymmetrical dimethylhydrazine (heptyl) හා නයිට්රජන් ටෙට්රාමක්සයිඩ්.

පළමු අදියර

වාහකයා රොකට් ආලෝකය පන්තිය "දැක්වීමේ දිනයයි" පළමු අදියර මීටර් 17.2 ක් වන අතර එහි විෂ්කම්භය 2.5 m වේ. නයිට්රජන් ටෙට්රාමක්සයිඩ් වැව unsymmetrical dimethylhydrazine සමග යාත්රාව ඉහත පිහිටා ඇත. පොදු කොටසක් වෙන් දෙකක් ටැංකිය. ඉසිලීමේ බර - 77.200 ක්, 5700 ක් inertnaya-.

පළමු අදියර තුනක් පමණක් ආර්.ඩී.-0233 සහ ආර්.ඩී.-0234 භාවිතා කරනු ලැබේ. තම නිර්මාණයන් මීට සමාන වුවද, ආර්.ඩී.-0234 ගුවන් යානය පළමු අදියර පුරා අවශ්ය පීඩනය ඔවුන් තබා ගැනීමට වැව් තෙල් දැමීමට සම්පීඩිත වායු සපයන තාප හුවමාරුව ඇත.

සියලු එන්ජින් - සංවෘත ලූප සහිත ටර්බයින් පොම්ප. එක් එක් 470 kN kN 1.870 හෝ කිලෝ ග්රෑම් 190.700 ක් බව තල්ලු සපයයි. රික්ත රොඩ් පළමු අදියර - 2070 kN (211.100 kg) එන්ජින් 520 kN.

පාලනය එන්ජින් හතර එක් එක් තනි gimbal අත්හිටුවීම විසින් ලබා දී ඇත. පැය - 121.

වෙන් උණුසුම් තත්වයන් සිදු කරනු ලබයි. දෙවන අදියර වර්නියර් මෝටර් වෙන් පියවර පෙර ජ්වලනය ඇත. බිජුවෙන් ජෙට් තුණ්ඩ හතර යැව්වේය. පයිෙරොෙටක්නික් වර්නියර් පිටාර යාන්ත්රණයක් ආරම්භ පසු වැය පළමු අදියර දියත් කරයි. මීට අමතරව, එය ඝන හතර සමන්විත වේ රොකට් මෝටර් ආරක්ෂිත දුර එය ඉවත් කිරීමට වෙන් පසු ජ්වලනය ඇත.

දෙවන අදියර

දෙවන අදියර මීටර් 3.9 ක් වන අතර එහි විෂ්කම්භය මීටර් 2.5 ක් වේ. එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 1,500 ප්ලස් ඉන්ධන කිලෝ ග්රෑම් 10.700 වේ. ක oxidant හා ඉන්ධන ටැංකිය ඉහත පිහිටා හා පොදු කොටස එය වෙන් වැව.

මෙම ආර්.ඩී.-0235 ප්රධාන හා ගුවන් දිශාව පාලනය කිරීමට ආර්.ඩී.-සිව් chambered වර්නියර් 0236: වේදිකාව වසා චක්රයේ ටර්බෝ එන්ජින් සමන්විත වේ.

ආර්.ඩී.-0235 ක 320 පි ස්පන්දන ලබා දීම සඳහා kN 240 (24,470 kg) නාමික රික්තය තෙරපුම ඇත.

ආර්.ඩී.-0236, ගැම්ම 15,76 kN (1,607 kg) ලබා දෙන අතර 293 ක් ක්රියාත්මක කරයි. මෙම gimbal හරහා යන්ත්රයේ තුණ්ඩ හතර එක් එක් ගුවන් යානය හා එහි දෙවන අදියර යටතේ පැවති පාලනය මිසයිල දිශානතිය සැපයීම, එක් අක්ෂය ඔස්සේ ගොස් කළ හැක. එහි ද වැව් අවශ්ය පීඩනය ඇති කිරීමට ක්රමයක් උණුසුම් වායු භාවිතා කරයි.

ඉහළ අදියර

"දැක්වීමේ දිනයයි" මෙම රොකට් ප්රධාන කොටස් තුනකට සමන්විත ඉහළ වේදිකාව, සමන්විත වේ - මෝටර්, ගුවන් බඩු මැදිරියක් encapsulation හා අතරමැදි මැදිරියක, දෙවන අදියර සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන ඇත.

"බ්රීස් KM" කිලෝ ග්රෑම් 1320 ක විෂ්කම්භය හා පොදු 2.6 දිග මීටර් 2.5 ක් වේ. ක oxidant සමග රුවනයකි ඉහත පිහිටා Heptyl ටැංකිය. අග වන කේතුකාකාර ආකෘතිය හා ප්රධාන එන්ජින් අනුගතවීමට විවේක ඇත. "බ්රීස් KM" 1665 ක් හා කිලෝ ග්රෑම් 3310 ක් UDMH oxidant පහසුකම් හැක. අධි පීඩන හීලියම් භාවිතා කරමින් වැව් හා වායව පාලනය අවශ්ය පීඩනය පවත්වාගෙන යාම.

වාරණ මධ්යම කොටස ඉන්ධන ටැංකිය ඉහත බැහැර, ක oxidant සමග රුවනයකි කින් සමන්විත වේ. වැව් දෙක දියර ව්යුහය පවුර පහර වැළැක්වීම සඳහා ද්රාව පිරවූ පද්ධති හා අභ්යන්තර අනුපලු සමන්විත වේ. ඔවුන් වේදිකාව දිග අවම කර ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, ප්රධාන ධාවන පද්ධතිය සඳහා පතුලේ විවේක සමඟ toroidal හැඩය ඇති. පහත හීලියම් සමග ප්රධාන ධාවන යන්ත්ර හා ස්ථාවරත්වයේ හා දිශානතිය හා ගෝලාකාර ටැංකි සහිත මැදිරියකින් සහ ඔවුන් අවුලවයි. උපකරණ එහි දුස්ස්රාවීතාවය බලපාන ඉන්ධන අධික සිසිලන වැළැක්වීම තාප පරිවාරක ආවරණය, සහ ජල නල හා වැව් කැටි විය හැක.

උපකරණ බේ

විවිධ පාලකයන්, ඔබගේ පිඹුරේ මොඩියුල, බැටරි හා සන්නිවේදන පද්ධති ස්ථාපනය ලබා, රාමු සමන්විත උපකරණ මැදිරියක පිහිටා යටිකුරු සීමාව අකුරු කේතුවක් දී වාරණ ඉහළ කොටස දී. විෂ්කම්භය මීටර් 2.49 දක්වා අනුකූල ඇඩප්ටර්.

පතුලේ දෙවන අදියර සඳහා "බ්රීස් KM" සම්බන්ධ සෙ.මී. 60 ඇඩප්ටරය මෙන්ම, fairings වැඩෙන ලබා ඇත.

තල්ලූවේ ඒකකයේ ඉන්ධන පද්ධති දෙකක් ක්රියාත්මක කර ඇත: ප්රධාන එන්ජින් සඳහා අඩු පීඩන හා අධි පීඩන එන්ජින් ස්ථාවරත්වයේ හා දිශානතිය. එකිනෙකා සමග ස්පර්ශ වන පැමිණි පසු වහාම ජ්වලනය කරන භාවිතා chetyrohokis unsymmetrical dimethylhydrazine හා නයිට්රජන්, දෙකේම.

එන්ජින් බූස්ටරයක්

"KM බ්රීස්" සඳහා භාවිතා ආකල්පය පාලක එන්ජින් 17D58E මාතෘකාව වන අතර එක් එක් වාරණ සෙ.මී. 14 ක දුර, සහ 550 ග්රෑම් ප්රතික්රීයක micromotor 1 මිශ්ර අනුපාතය දී මෙහෙයවනු බර 13.3 එන් නාමික තෙරපුම ලබා: 1.85 හා නාමික ආදාන පීඩනය 14.7 බාර්, නමුත් එය ඉහළ පීඩනය දරා ගැනීමට 7.8 සිට 34.3 බාර් දක්වා පරාසයක හැකි වේ. ආකල්පය පාලනය පවාලන පද්ධති සඳහා 0,03 හි අවම වශයෙන් මෙහෙයුම් කාලය සමග ස්පන්දන මාදිලිය භාවිතා, නමුත් 17D58E ද තත්පර දක්වා 10,000 කට දිගින් දිගටම ක්රියාත්මක කිරීමට සහතික. එන්ජිම පැදි .450,000 ඔරොත්තු හැක.

විදුලි බල සැපයුම පද්ධතිය බූස්ටරයක්

"බ්රීස් මහ ඇමති" වටා කක්ෂ ගත මෙහෙයුම අදියර පැය 7 ක් දක්වා ලබා ඇති බැටරි සහ විදුලි බලය බෙදාහැරීමේ පද්ධති සමන්විත එහි ම බලය සැපයුම් පද්ධතිය සමන්විත වේ. මෙවලමක් මැදිරියක සංඥා සම්ප්රේෂණය හා ඇන්ටනා සමග ඔබගේ පිඹුරේ උපාංග, හා දත්ත ගබඩා කිරීම හා සම්ෙපේෂණය සඳහා ටේප් ඇතුළත් වේ. මඟ පෙන්වීම්, නාවික සහ පාලක මගින් සියළු අවස්ථා වලදී ගුවන් යානය සඳහා වගකිව යුතු වේ. එය රැගෙන යාත්රා පරිගණක සමග 3 අක්ෂය විභ්රමේක්ෂය සමන්විත අවස්ථිති මඟ පෙන්වීම වේදිකාවක් කින් සමන්විත වේ. පද්ධතිය වැඩි තීරණ සමග ත්රිත්ව අතිරික්ත සේවකයන් ඉවත් කිරීම වේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම රියදුරන් හා පිටත සිට පාලනය කළ නොහැකිය.

cowling

"Rokot" මිසයිල අභ්යවකාශ යානයේ වාණිජ අනුවාදය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති කරන ලද fairing, සමන්විත වේ. එය මෙවලමක් මැදිරියක ඉහළ අදියර තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. එය එකට 2.5 දක්වා ඉලිප්සීය ආකාරයක ඇති දිග 7.8 මීටර් කැබලි, දෙකකින් සමන්විත වේ 2,62 මීටර් විෂ්කම්භය. අයබාරය උස 5.9 මීටර් වේ තබන්න.

මෙම fairing වායුගෝලය තුළ ගුවන් ගමන් අතරතුර ඔහු මත පොළව, වායුගතික තාප සහ අති ධ්වනි බලපෑම්වලින් අභ්යවකාශ යානය ආරක්ෂා කරයි. එය පිටත් විට රොකට් fairing මෙම fairing නාසය තුළ තබා පයිෙරොෙටක්නික් උපාංගය මඟින් වෙන් සිරස් රේඛාව ඔස්සේ තියා අර්ධ ෂෙල් වෙඩි දෙකක් යාන්ත්රික අගුළු විවෘත ප්රසංගයට. එවිට බෙදීමේ තිරස් රේඛාව මත fairing සැරයටිය වසන්ත හරහා පාර්ශ්චිකව විසුරුවා හැරීමට ඉඩ පිපුරුම් කිහිපයක් වෙඩි තියන්න. වාහනය හා පැහැදිලි බෙදීමේ දිශාවට භ්රමණය පදනම, චක්රයක්.

ගබඩා සහ දියත් පද්ධතිය

පතල් සිට ආරම්භ වනු ඇත එස්එස්-19, මෙන් නොව, ගුවන් රොකට් "Rokot" දියත් කිරීම ද cosmodrome Plesetsk රුසියාවේ ප්රවාහන සහ දියත් රුවනයකි නිෂ්පාදනය කර ඇත. මිසයිල දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ගබඩා කර, එය දේශගුණික තත්ත්වයන් පාලනය කිරීම අවශ්ය වන අතර නයිට්රජන් වායුගෝලයේ පවත්වා ගැනීම. දියත් pad ද රුවනයකි ඉදිරිපත් දී ප්රවාහන හා ස්ථාපන. තවද, රුවනයකි පෙර දියත් නිෂ්පාදන සහ පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම මාර්ගයෙන් සමන්විත වේ.

ආරම්භ කිරීමට පෙර එය පුළුල්, සහ බූස්ටරයක් දී, දූරකතන, ඉහල අදියර හා fairing සකස් කර ඇත. නැවත පුරවන අතුරුමුහුණත් සඳහා කන්ටේනර් මෙන්ම බලය සහ දත්ත කේබල් සම්බන්ධ කිරීමට. ප්රතිපත්තිගරුක රොකට් තත්වයක "දැක්වීමේ දිනයයි" කන්ටේනර් පහළ මුද්ද මත ය. ගුවන්ගත සම්බන්ධ නොවූ කේබල් තුළ යාන්ත්රික පද්ධති විසන්ධි කර ඇත. උපාංගය දියත් තුළ රේල් පීලි දෙකක් මගිනි. මෙම කන්ටේනරය වායු විමෝචනය පිළිබඳ දියත් pad ආරක්ෂා, සහ එක් වරක් භාවිතා කර ඇත.

රසවත් කරුණු

සැලසුම් ෆෙඩරල් හා වාණිජ දියත් ක්රියාත්මක කිරීම පසු රොකට් දියත් "Rokot" 2017 දී නතර කරනු ඇත.

නම SS-19 Stiletto - නේටෝ නින්දාවකි මෙම වර්ගය සඳහා නම. එස් එස් පද්ධතිය "බිම්-බිම" සඳහා පෙනී සිටින අතර බැලැස්ටික් මිසයිල මෙම වර්ගයේ වෙත පවරා ඇති සංඛ්යාව 19 හා නම "Stiletto" යන. රුසියාව දී, SS-19 නිල නාමය - ආර්එස්-18 සහ යූ.ආර්-100N.

අවකාශය රොකට් ගැන හොඳ ම දෙය "Rokot" 29. පිටතට ඒ 150 සාර්ථක දියත් 27 මගින් තහවුරු කර ඇති විශ්වාසය, 3 ක් පමණක් 1970 දී මෙහෙයුම් කටයුතු ආරම්භයේ දී ම පාහේ අසාර්ථක වූ SS-19 දියත් පවසයි. SS-19 සහ "Rokot" ටෙස්ට් දියත් අභ්යවකාශ යානය විශ්වසනීයත්වය හා කොස්මික් හමුදා ඉගැන්වීම් පරීක්ෂා කොටසක් ලෙස වාර්ෂිකව පවත්වනු ලැබේ.