"රඳා" - ඒ මොකක්ද? ප්රතිවිපාක ඇති වීමට හේතු

මෝටර් රථය හොඳින් ඉටු කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, එන්ජින් හොඳ ආහාර විය යුතුය. කුටි පිපිරීම අවශ්ය බලය ලබා දහන සඳහා, ඉන්ධන සහ වායු මිශ්රණයක් ගුණාත්මක. සමහර විට ඇය එක් හෝ තවත් ආකාරයකින් ආබාධිත සූදානම්. මෙම කෙට්ටු මිශ්රණය, හෝ අනෙක් අතට - පොහොසත්. එය කුමක්ද, දේ, රෝග ලක්ෂණ දුප්පත් ඉන්ධන මිශ්රණය හේතු සහ ආකාරය එන්ජිම ධාවනය වන? ගේ මෙම ප්රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.

වාහන වලින් එන්ජින් මිශ්ර කිරීමේ ක්රියාවලිය

ඉලෙක්ට්රොනිකව ගණනය - අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අපේක්ෂිත සංයුතිය ඔස්සේ දාහ්ය මිශ්රණයක් විදුලිබල පද්ධතියට එම නඩුව carburetor හෝ ඉන්ධන එන්නත් දී සකස් කර ඇත. ඉන්ධන හෝ වෙනත් ඉන්ධන 1 කිලෝ ග්රෑම් ගුවන් කිලෝ ග්රෑම් 15 භාවිතා, එයද මිශ්රණය, එය සාමාන්ය ලෙස සැලකේ. අතර එහි බලය ඉහළ මට්ටමක පවතින මෙම ප්රකාරයේදී එන්ජිම, තරමක් ආර්ථික ක්රියාත්මක කරයි. කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මිශ්රණය ගුවන් කර ඇති මුදල. මේ අනුව, කෙට්ටු මිශ්රණය - පෙට්රල් ලීටර් 1 ගුවන් කිලෝ ග්රෑම් 15-17 භාවිතා කරන විට. ඉන්ධන පරිභෝජනය අවම, හා බලය අහිමි 8-10% ක් පමණි වේ. දුප්පත් මිශ්රණය - පෙට්රල් ලීටර් 1 ගුවන් 17 කට වඩා වැඩි කිලෝ ගිණුම් විට. එන්ජිම මෙම කොටස මත අස්ථාවර වන අතර, බලය අඩු වේ, ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් පරිභෝජනය. එය බලය ඒකකය අහිතකර වේ. තව ද, එවන් සංසිද්ධියක් බොහෝ විට හිඩැස් ඉග්නිෂන් පද්ධතිය, ත්වරණ අභිබවමින් එබීමෙන් ප්රමාද යොමු කරයි.

එසේම, මෝටර් වැඩ ශබ්දය වෙනස් කළ හැකිය සහ අස්ථාවර වනු ඇත. Euro2 අනුරූපීවන, එන්නත් ඒකක, ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් ස්ථාපනය කළා. එය දහන කුටීරය සපයා ඇති ඉන්ධන මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය අධීක්ෂණය කරයි.

මිශ්රණය දුප්පත් බවට පත් ඇයි

එන්නත් වාහන හිමිකරුවන් පරිගණකයේ උපකාර හා ෆර්ම් බලය ඒකකයේ සුදුසු සැකසුම් සමග ස්වාධීනව ගුවන් අනුපාතය හා ගැසොලින් වාෂ්ප, ඒ කියන්නේ, එම ඉන්ධන මිශ්රණය වෙනස් කිරීමට වෙනස් කළ හැක බව අපි දන්නවා. බොහෝ අය හිතන්නේ: මෝටර් ස්වයංක්රීයව ක්රියා, සහ එය හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ ඉන්ෙජක්ටරය හිමිකරුවන් බොහෝ ඉතිරි ගැන අමතක කරන්න. සමහර විට එය කෙට්ටු මිශ්රණය සූදානම් වේ. ඇයි එය වෙන්නේ? මෙම විවිධ හේතූන් නිසා ය.

ඉන්ධන මිශ්රණය ක්ෂයවීම ප්රධාන රෝග ලක්ෂණ

නිරන්තරයෙන් කඩ බව මෝටර් - වාහනයේ වැරදි පැත්තෙන් ක්රියාත්මක වන බව තීරණය කර ඇති ප්රධාන රෝග ලක්ෂණයක්. ඉටිපන්දම් විසින් ජනනය පුළිඟු මිශ්රණයක් පෙට්රල් වාෂ්ප විට ඉතා කුඩා ප්රමාණයක්, හුදෙක් ඉන්ධන අවුලුවනු නොහැක. තවත් අංගයක් - jerkily චලනය නොවේ නම් කාර්, චලන ගැස්සීම් වේ. සමහර විට මෙම රෝග ලක්ෂණ වෙනත් වැරදි ගැන කතා කරන්න පුළුවන්. ඒ නිසා එය ද අනෙක් පද්ධති පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. දුප්පත් ඉන්ධන මිශ්රණය සඳහා සූදානම් ද යන්න මත, ඉටිපන්දම් විසින් අවබෝධ කරගත හැකි ය. නමුත් මෙම එන්නත් ඒකක සඳහා පමණයි. පරිපූර්ණ සඳහා එන්ජින් - ඔවුන් දුඹුරු නම්. නම් ඉටිපන්දම් සුදු හෝ ආලෝකය - ගුවන් ගොඩක් පසුව ඉන්ධන සංයුතිය. අයිතමය අඳුරු තැන්පතු හමු වී ඇත නම්, මෙම ගුවන් නොමැතිකම බවයි. කෙසේ වෙතත්, තැන්පතු - මෙය සැමවිටම අනිසි මිශ්රණයක් නිවැරදි දර්ශකයක් වේ. අනිසි ව්යවර්ථ ස්පාර්ක් ප්ලග් සාමාන්ය වර්ණ හා නොගැලපේ. මෝටර් කෙට්ටු මිශ්රණය සමඟ සපයා ඇති නම්, වාහනය අයිතිකරු muffler චරිත ලක්ෂණය claps ඇසෙනු ඇත. විට කෙට්ටු මිශ්රණය, පසුව එය ක්ෂණික වැනි වෙඩි වනු ඇත. ඒ වෙනුවට, එම ඉන්ධන සංයුතිය පොහොසත් වේ නම්, පිපිරීම් තනි හා කෙටි වේ. අවසාන වශයෙන්, පෙන්නුම් සහ නිශ්චය වඩාත් නිවැරදි විදිහට - ඇනලයිසර් මෙම පිටාර ටෙස්ට්. එන්ජිම වැරදි ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වේ නම්, එය ද දුරකදී, පරිගණක හෝ රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය කියමි. දුප්පත් මිශ්ර - නූතන පරිගණක දෝෂ ලැයිස්තුව දෝෂයක් ඇත. එය P0171 කර ඇත.

කෙට්ටු දී එන්ජිම ක්රියාත්මක වන ප්රතිවිපාක

පොදුවේ ගත් කල, බලපෑම් එතරම් නොවේ. අකර්මන්ය විට එන්ජිම යටපත් කරනු ඇත. අවශ්ය පමණට වඩා බෙහෙවින් අඩු ඉන්ධන මිශ්රණය පිළිස්සීම - ද, රත් බරපතල අවදානමක් පවතී. එන්ජිම බර යටතේ, ගැම්ම ලබා ගැනීමට අසීරු වනු ඇත. දීර්ඝ කාලයක් කෙට්ටු මිශ්රණයක් පෝෂණය කරනු ලබන වඩාත් බරපතල අවස්ථා වලදී, එන්ජිම බොහෝ අවස්ථාවලදී කපාට බර්න්අවුට් හේතු වන බව තරයේ overheats. එය බරපතල අලුත්වැඩියා වියදම් වේ. ද විපාක අතර විශාල ඉන්ධන පරිභෝජනය හඳුනා ගත හැක. ඔහු නිසා බඳවා ක්රියාවලිය වේගය දුෂ්කරතාවයන්ට දක්වා ඉහළ යනු ඇත. ඒ නිසා, ඒ වගේ ප්රශ්න සමග මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට එය පහළ ගියර් යන්න කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

හේතු සකස් කෙට්ටු

ඉන්ධන මිශ්රණය නිසි පිසූ ඇයි සම්මත කිරීමට හේතු කීපයක්ම තිබෙනවා. මේ සියලු කරුණු සහ ගුවන් විශාල පරිමාවක් ඉන්ධන කුඩා ප්රමාණයක් බෙදිය හැකි ය. දුප්පත් මිශ්රණයක් සමග සම්බන්ධ වැරදි, බොහෝ විට විශාල වායු සැපයුමක් ඇති අවස්ථාවක ඇති විය හැකිය. බොහෝ විට දූෂණයට ලක් සංවේදකය නාලිකා - මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඉන්ධන ගලා සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. දෙවන හේතුව - රික්තය කාන්දුවක්. තෙවන - කපාටයක් අතිරේක ගුවන් අරගෙන EGR. කපාට කැඩී හෝ ලිහිල් වසා තිබිය හැක. සිලින්ඩර් දුප්පත් මිශ්ර පෝෂණය වේ නම්, ඊට ෙහේතු කවෙර්ද - මෙම ඉන්ෙජක්ටරය, ජ්වලන, ඉන්ධන පද්ධතිය, වායු බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය උල්ලංඝනය.

මෙම EGR කපාටයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

කපාට වල මෙහෙයුම් පරීක්ෂා කිරීමට, එය මුල්ම හා පරීක්ෂා කිරීමට disassemble. පරීක්ෂණ සම්පීඩක වායු ජෙට් යානා මගින් සිදු කළ හැක. කපාට වැඩ කළ යුතුයි - ගුවන්, සිදුරු එකක් බවට පෝෂණය කර ඇත. මේ හරහා කුහරය මත විය හැකි බලන්න. කපාට නිසා අපිරිසිදු වාතය එහි සිටීම ඇහිරී ඇත. කූඩුව තහඩු සාමාජිකයකු හෝ කාබන් තැන්පත් පිහිටුවා ඇත. කපාට පිරීගිය, සහ වැරදි අතර, බොහෝ විට දුප්පත් මිශ්ර සූදානම් ප්රතිඵලයක් ලෙස.

සංවේදකය DMRV

සමහර විට ඔබ ඔබ කළ හැකි සියල්ල පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. එය සංවේදකය රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කළ යුතුය. ඔබ දන්නා පරිදි, බොහෝ ජනප්රිය ප්රශ්න එක් - අවහිර හෝ වාරණය කොට ඇත වායු ගලන ස්පර්ශකය. එය කුණු විශාල ප්රමාණයක් රැස් කර තිබේ නම්, එය බොහෝ විට ගුවන් ප්රවාහ සහ වෙනස් කිරීම සඳහා මන්දගාමී ප්රතිචාර පාලන ඒකකයේ හේතු වේ. මීට අමතරව, මෙම සංවේදක මඟින් බඳවා නානාප්රකාර සමත් ඉන්ධන වීදියේ ලුණුමුසු සතුටට පත් කළ හැක. මීට අමතරව, සමරු ඵලකය මෝටර් ක්රියාත්මක කරන්නේ නැත විට උපතට අදාළ ශරීරය හරහා රැස් කළ හැකිය. ඉන්ධන මිශ්රණය අනුපාතය කදිමට මත වැරදි දත්ත ECU වැටීම වන නිසා, ඉටි සංවේදකය ස්තරය මත තැන්පත් කර ඇත. එවිට මෝටර් පාලන ඒකකයේ (ගුවන් කර ඇති මුදල දැනටමත් ප්රමාණවත් තරම් විශාල) ඉන්ධන අපේක්ෂිත මුදල මිශ්රණය එක් කරන්න විය නොහැකි අවස්ථාවක තත්වය එන. පසුව සංවේදකය ඇති දෝෂ පෙන්වන්න - දුප්පත් ඉන්ධන මිශ්රණය.

සමාජයක් විදියට අධ්යාපන පද්ධතිය තුල අදාල පිටියේ හෝ

මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, කෙට්ටු ද උපතට අදාළ නිර්ණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පටක කොටසක් තත්ත්වය පැහැදිලිව ත්වරණ අභිබවමින් තත්වය අනුරූප විය යුතුය. නම් උපතට කපාටයක් යනු ස්වයංක්රීය, එය සිය ස්ථාවරය බලය ඒකකය උෂ්ණත්වය හා අනුරූප වන බව අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ. යම් කෝණයක් හරහා කැරකෙමින් - උණුසුම් එන්ජින් එය, සීතල මුළුමනින්ම විවෘත විය යුතුය. මෙම damper විවෘත වන්නේ නම්, එය ගුවන් පටක කොටසක් පාලන පද්ධතිය වැරදි බවයි. මෝටර් කෙට්ටු මිශ්රණයක් දී පිහිටුවන නම් වෙන කුමක්ද පාපය? හේතු - ඉන්ෙජක්ටරය හා හානි ගෑස්කට් බඳවා නානාප්රකාර. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, එය නානාප්රකාර තද කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, සහ අවශ්ය නම්, හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන වෙනුවට.

කාලය හා සම්බන්ධ ගැටලු

කපාට යාන්ත්රණයක් සඳහා වන ඉන්ධන මිශ්රණය හායනය බලපාන නීතියක් නොවේ, එය පරීක්ෂා කළ යුතුය. හා අවශ්ය නම් - වෙනස්. අධ්යයනය තුළ කාලය විශේෂයෙන් අවධානය tensioning පුලියෙන් හා තීරය (ඔහුගේ තත්වය සහ ලේබල) වෙත ගෙවනු ලැබේ. තල්ලුව දාම නම්, හා දාම පසුව tensioner පද්ධතිය සමග පරීක්ෂා කර ඇත.

ඉන්ධන පද්ධතිය

ඉන්ධන පද්ධතිය අනවශ්ය වනු ඇත පරීක්ෂා කරන්න. එය එන්නත් කාර්ය සාධන පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වන අතර, නමුත් එය පමණක් විශේෂ උපකරණ ඉදිරියේ සිදු කළ හැකිය. බොහෝ විට, දුර්වල ඉන්ජෙක්ටර් ඉන්ධන හා සම්බන්ධ බොහොමයක් ගැටලු - ඔබ කොටස් දත්ත සරල රෙදි සෝදන මිදෙන්නට හැක. පද්ධතිය තුළ ලබා ගත හැකි නම්, එසේ නම්, ඉන්ධන පීඩනය හා ඉන්ධන පොම්ප කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කරන්න. ජල පොම්පය ප්රතිලාභියා වෝල්ටීයතා පරීක්ෂා කර ඇත. වෙනත් දේ අතර, ඉන්ධන පීඩනය පාලකයක් සහ ඉන්ධන ෆිල්ටර් පරීක්ෂා කරන්න.

බොරු වැරදි

එය කෙට්ටු මිශ්රණයක් සමග එක්ව පද්ධතිය දෝෂ හා වෙනත් කේත නිෂ්පාදනය කරන සිදු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, p0100 හෝ p0102. ඔහුට අනුව සංවේදකය හේතුව බව වහාම පැහැදිලි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, සංවේදකය පිරිසිදු ඉටු. මෙම කටයුතු සඳහා, එය උපකරණ පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නමුත් එය ආදේශ කල යුතු වඩා හොඳ වේ.

කෙට්ටු කේත

හිතන්නේ නැහැ දෝෂයක් "රඳා", මෙම වාර්තාව හේතු, එකම එක කේතය තිබුණා නම් ඒ එපා. උදාහරණයක් ලෙස, P0171 - සම්මත, නමුත් කාර් රථ සඳහා, "ෆෝඩ්" මෙම ආදේශන කේතාංක ක්රම පළමු සිලින්ඩර ඇති වූ ප්රශ්න ගැන කතා කරනවා. Honda රථ සමහර ආකෘති දී, ඔබ දුප්පත් මිශ්රණය ගැන කියනවා වන දෝෂයක් P0172, ලබා ගත හැක. මත ජනප්රිය Chevrolet රථ Captiva P2177 - තවත් ආකාරයකින් ගැටලුව මිශ්රණයක් සමග දක්වා ඇත. නමුත් විශ්ව ක්රම භාවිතා කිරීමේ අවශ්යතාව ඉවත් කිරීමට. ජපන් කාර් මැස්ඩා-6 ද කෙට්ටු මිශ්රණයක් පෙන්නුම් කරන, කේතය 2178 පෙනේ. මෙම සියලු පරිගණක මත පදනම් වූ රෝග විනිශ්චය මගින් තීරණය කරනු ලැෙබ්.

හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා

එය එවැනි ප්රශ්න සමග දීර්ඝ කාලයක් සඳහා එන්ජින් ක්රියාත්මක වන විට, එය සැලකිය යුතු එහි සේවා ජීවිතය අඩු කර ගත හැක බව මතක තබා ගත යුතුය. කෙට්ටු මිශ්රණය වෙනස් සංරචක සහ එකලස්කිරීම් කළ විශාල සංඛ්යාවක්, නොමේරූ අසාර්ථක විය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, අලුත්වැඩියා ප්රශ්නය හඳුනාගෙන නිසි ලෙස සකස් කරගැනීමට, තවත් බොහෝ මිල අධික කාලය නම් වඩා පැමිණ ඇත.