යතුරු පැදි "කවසාකි 250 Ninja": විස්තර, විචාර, මිල

ප්රදර්ශනය EICMA-2007 ප්රේක්ෂකයන්ට දෙකක් හඳුන්වා යතුරු පැදි ආදර්ශ 250R හා ZX-10R - කවසාකි Ninja. මෙම උදාහරණයක් ලීටර් එන්ජින් එතරම් obveshen ප්ලාස්ටික් නැති නිසා ඔවුන් ව්යාකූල කළ හැකි, සහ යතුරු පැදි සඳහා සංවිධායකයින් නම් සහිත සමරු තිළිණ වැරදි එල්ලා. බැවින් "dvuhsotpyatidesyatka" හා නිරීක්ෂකයින් ඇස් ඇති "දහස් ගණනක්" ඉදිරිපත් අවුල් කළා. එසේ වුවද, ඉදිරිපත් සිත්ගන්නා ලබා දෙයි. අවංකව කියනවා නම්, ඇස් කණ්නාඩි ඉතා ආකර්ෂණීය සහ මතකයේ අමුත්තන් ඉදිරිපත් කරන ලදී.

පෙනුම - මෙම කාඩ් පත

අතිශයෝක්තියක් තොරව, එය ඕනෑම අවස්ථාවක යතුරුපැදි සුප්රකට පවුලේ ආදර්ශයක් "කවසාකි 250 Ninja" සමග කුණු දී මුහුණ නො වුන බව ද සඳහන් කළ හැකිය. නිර්මාණකරුවන් තම හොඳම දේ හා ලැබිය යුතු බව පමණක් ප්රශංසා හා වර්ණනාත්මක ප්රකාශ මිනිස් වර්ගයා කෘතිය පෙන්නුවා. මේ යකඩ අශ්වයා නිර්මිතය ඇති "වැඩිමහල් සහෝදරයන්" හා සමාන, හා කඩවසම් පෙනුමක් ආරම්භක සඳහා කුඩා බයිසිකලයක් නැති ලෙස. උන් වහන්සේගේ ස්වරූපය සමග සියලු ම අතුරුදහන්, මෙම සැබෑ ක්රීඩාව බයිසිකලයක් නොවන බව සැක: ඉතා හොඳ පෙනුම සමඟ හවුල් කෝපය සහ ආක්රමනකාරී මිශ්රණයක් වර්ග කිරීම. බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, යතුරු පැදියක් "කවසාකි Ninja 250" කණ්ඩායම Ninja ක වටිනා සාමාජිකයෙකු බවට පත් වී තිබේ!

ධනාත්මක අංශ

එන්ජිම Ninja 250 යන මධ්යස්ථ පරිමාව තිබිය දී ම, නිසැකව මෙම ආකෘතිය යතුරු පැදි කෙසේ හෝ වඩා බලවත් සගයන් සමග සංසන්දනය කළ දෝෂ සහගත බව කිව නො හැකි ය. බොහෝ මිනිසුන් බයිසිකලයක් සිහිනයක් පමණක්, එවැනි වාහන රෝදය පිටුපස වාඩි කවදාවත් ඒ වගේ කාර් ඔවුන්ගේ සිහින බලන්න. නවක සාමාජිකයන්ට ප්රයෝජනවත් විය බලය ඇත්තේ අල්ප අවබෝධයක් "කවසාකි 250 Ninja" (මාර්ගය විසින්, වන අතර එහි මිල, ටිකක් දෂ්ට) සහ එහි පුපුරන සුලූ බලයක් ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව මත ඍණාත්මක බලපෑම් ඇති විය හැකි. කෙසේ වෙතත්, එය මෙම යන්ත්රය මත උපරිම වේගය පාලනය අහිමි කර ගැනීමට පවා දෙයක් බවට bump ඉතා පහසු වේ ඇත. ඒ නිසා, දඩයම සමග පමණක් නිසා "ආශ්රිමතව" ක ක්රීඩාව බයිසිකලයක් මිලට ගැනීමට ප්රාර්ථනා කළේය වහාම "600-ing" හෝ "මම" සමග, කාගේ සටන් ශක්තිය ලීටර් 100 ක ලකුණ ඉක්මවා පටන් ගනියි. කරදර සාමනේර යතුරු පැදි ධාවකයින් අනුගමනය හමුවීමට ඉතා විශේෂිත අවදානම් සමග. ඉන්පසු එය වඩා හීලෑ "motodruge", ඔහුගේ ස්වාමියා රියදුරු දී සමාව අඩුපාඩු කාරුණික කිරීමට අවශ්ය කුසලතා වර්ධනය කිරීමට පමණක් හරි. ඒ නිසා, එය ඉතා ලාභදායී ආකෘතිය පළමු sportbike භූමිකාව සලකා බලයි පෙනේ. මීට අමතරව, මගහරවමින් පෙනුම නිසි වාහන හිමිකරු අවධානය නැතිව යන්න නොවේ. සහ අවශ්ය අත්පත් කරගැනීම පසු තවත් පාලනය තලය පහසුවෙන් වඩා බරපතල එන්ජින් ඝන ධාරිතාවක් සහිත ආකෘති සංවර්ධනය කිරීමට සිදු විය හැක දෙකක් රෝද.

නමුත් යතුරු පැදි තෝරා විට, තමන් සඳහා නිර්ණායක අර්ථ හා හුදෙක් දීප්තිමත් පිටපතක් රැඳී motoprogulkah හා අභිමානය ඔබේ මිතුරන්ට පෙන්වීමට ඉඩ විට සතුට ගොඩක් ගෙන ඇත බව අවබෝධ කර ගැනීමට පටන් ගෙන, ඔවුන් මූලික අදියරේ දී අවශ්ය දේ දැන සිටි ගැනුම්කරුවන්. වාර්ගිකත්වය sportbike නොවේ නම් නොමඟ යවන සුළු - එය එහි උපයෝගීතාව වෙත දෙන්නේ නැහැ සැකයි. ඒ හා සමානව ම දෙකම කෙටි ධාවන තරඟ මත, සහ දීර්ඝ ගමන්වල දී හැසිරී ඇත.

"කවසාකි Ninja 250": තාක්ෂණික පිරිවිතර

හිතන්නේ නැහැ 30 අශ්වබල (එන්ජින් උපරිම බලය Ninja 250) ප්රමාණවත් නොවන බව - මේ බලය දක්ෂ භාවිතය ඔබ හොඳින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙයි. ඉහළ සීමාව 15,000 rpm මට්ටම තීරණය වන අතර සාමාන්යයෙන්, මධ්යස්ථ නගරය මාදිලිය දී ඒ වෙනුවට කලාතුරකින් විනාඩියකට 8000 කට වඩා වැඩි විප්ලව සාක්ෂාත් කර ගැනීම පදවන්න. දී "කවසාකි 250 Ninja" midrange එන්ජින් නිෂ්පාදනය අනෙක් අතට, ඇති, ඇත්තෙන්ම, වඩා වැදගත් මෝටර් බලය 4-සිලින්ඩරයක "chetyrehsotok" වඩා මඳක් කුඩා වේ. නමුත් මේ අදහස් කරන්නේ එන්ජිම Ninja 250 ප්රවර්ධනය කිරීමට අකමැති වන බව නම් නොවේ.

ඊට වෙනස්ව, උපරිම බලය .11,000 rev / min මට්ටමින් තීරණය වේ. ඒ ලකුණ ඉෂ්ඨ එන්ජිම එහි පුරසාරම් අඩු වන්නේ නැත. පරිගණක බලය - එක් ගුවන් නියමුවෙක්, අනෙක් - මෝටර් ක්රියාත්මක නිසි ඉතිරි උපතට අදාළ වර්ගයේ සිලින්ඩර මත එල්ලා වැටීම් දෙකක්, විවිධ ආකාරයට පාලනය කරන්නේ සමග ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය මගින් ලබා ගත හැක. බෙදාහරින ලද යතුරු පැදි සැලකිය යුතු ඍජුවම පෙන්වා දී සාක්ෂාත් කර ගැනීම හැකි වේ, හොඳ ව්යවර්ථ බෙදා ඇත.

යාන්තික බලය

ගේ මම විනාඩියකට 8000 වඩා බාර් අඩු කර වේගය අඩු කිරීමට නොහැකි අවශ්ය බව කියන්න මට ඉඩ දෙන්න. එවිට, ඔබ සම්පූර්ණ මෝටර් sportiness දැනෙනවා දෙකක් පමණක් සිලින්ඩර එන්ජිම බව අමතක කිරීම ආරම්භ වරක්: ඝන පිටාර නල මාරුවෙන් මාරුවට මාලාවක් සමග සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම ව්යාඝ්රයින් ඉතා සිහිගන්වයි ලක්ෂණයක් ශබ්ද, නිෂ්පාදනය කරයි. එක් එක් අසරුවා කන සතුටු ප්ලෑන් එක යන්ත්රය හදවත, අන්ත අවියෝජනීය කොටසක් වේ! ඒ අධිවේගී සැලකිය යුතු ලෙස විසුරුවා හැරීම "කවසාකි Ninja 250" ගතිකත්වය වැඩි දියුණු කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. විදේශ පීලි සඳහා පර්යේෂණාත්මක මගින් ලබා විශේෂාංග, පාපැදි වේගවත් කිරීමට කාලය 100 km / h ප්රවේගය 4.7 පමණක් තත්පර බව පෙන්වන්න. හා උපරිම වේගය "chetvertlitra" සඳහා ඉතා හොඳ ලකුණ තබා - 160 km / h කට ටිකක්. මෝටර් එවැනි පරිමාවක් සඳහා ඉතා ධනාත්මක ප්රතිඵල!

සටහනක් මත නියමු

එය රියදුරු ආක්රමනකාරී ශෛලිය එන්ජිම හොඳ ආපසු පමණක් නොව අවශ්ය වනු ඇත බව ඉතා පැහැදිලිය. එක සේ වැදගත් සමස්ත චැසි අංකය තුලනය සහ ප්රතිචාර ස්ථාවරත්වය වේ. නොසලකා ආවරණය වන ආකාරයේ - කුඩා වලවල් හෝ ඉස වැලි ඇස්ෆල්ට් පහර - ගුවන් නියමුවා මාර්ගය හා මෝටර් සයිකලයට වගේ දැනෙනවා විය යුතුය. එසේ නැත්නම්, බරපතල බෑවුම හෝ හදිසි නැවතුම් සමග ව්යාපාරයේ පාලනය අහිමි කර ගැනීමට පහසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම හැඟීම විසින් කාලය නලවන පමණක් නොව රඳා පවතී - ප්රශ්නයක් රියදුරු සෞඛ්ය බවට පත් විය හැකි! මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Ninja 250 විශ්වාසය තැබිය හැකි: පූර්ණ කාලීන අත්හිටුවීම සුසර ඔබ ඇස්ෆල්ට් සමග පූර්ණ ස්පර්ශ තබා ගැනීමට උසස් ටයර් සමග බෙදා හදා ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, ඉතා හොඳයි. මෙම රථයේ රියදුරු "කවසාකි Ninja 250" මත රිය පැදවීම විට මාර්ගය දැනෙනවා අවස්ථාව ලබා දෙයි. පාලනය උපාංගය ඉතා යහපත් බව සමාලෝචන හිමියන් තහවුරු කරන්න.

screeching තිරිංග

තිරිංග පද්ධතිය ප්රමාණවත් අවම සම්පූර්ණ බලය දී ක්රියාත්මක කිරීමට නලවන කිහිපයක් තුළ කිරීමට lapping වේ. ඉදිරිපස තිරිංග තැටිය කෙසේ වෙතත්, වැළැක්වීෙම් ක්රියාවලිය ගතිකත්වයන් දුබලකම ගැන කතා කිරීමට ඉහළ දෙන්නේ නැහැ ඇති අතර, එය තනි පිටපතක්, ඉදිරිපත් කර ඇත. තැටි ඩේසි සැලකිය අහිමිකර ගත්තේය තාපය ටයිප් කරන්න. ඒ නිසා, අනපේක්ෂිත විසර්ජන වේගය පවා මාලාවක් තිරිංග වල සඵලතාවය පිළිබඳ බරපතල හානියක් නැත. හා පසුපස හා පද්ධති ඒකකය ඉදිරිපස හොඳින් පාලන. තිරිංග cornering විට බිය යන හැඟීම යතුරුපැදිය පදවන්නා මත ක්රියා නො කරන බව - සුළගේ රෝද අහම්බයක් බිඳ වැටීම අවම වේ. හොඳයි, අදහස් තොරව: මෙම යතුරු පැදි නොවන ෙවනස්කළ හැකි තිරිංග සහ ක්ලච් මිරිකා වේ. ඇය පරම "කවසාකි 250 Ninja" වැනි සතෙකු වලක්වා ඇති නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම පමණක් භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය බව තීරණාත්මක ප්රශ්නයක් නොවේ.

සම්ප්රේෂණ

මෙම යාන්ත්රණය පැහැදිලි ලෙස විස්තර කළ හැකි, එහි කාර්ය පද්ධතිය සමග ව්යසනවලට මුහුණ. සියලු පණ ගැන්වීම කාර්යයන් යතුරුපැදිය පදවන්නා වෙනතකට යොමු නොකර, "වික්රියා තොරව" සිදු කර ඇත. මෙම ක්ලච්, යහතින් ක්රියාත්මක වන නිසා අතේ මැණික් කටුව කිසිදු රියදුරු තෙහෙට්ටුව සම්ප්රේෂණ සම්බන්ධතා බොහෝ දැඩි වූ කොහෙද ක්රීඩා ආකෘති ලෙස, නැත.

biker ලිහිල්

මෙම ව්යාපාරය තුල වැදගත් කාර්යභාරයක්, විශේෂයෙන් ඉහළ වේගය, ergonomics රියදුරු අසුන ඉටු කරයි. එය රෝදය පිටුපස ලබා ගත යුතු - එය ඔබ sportbike කළමනාකරණය බව කියන්න, සහ සාමාන්ය මාර්ග කම්කරුවන් පෙනේ. ආසන මෘදු හා ප්රමාණවත් තරම් සැප පහසු පියවර මට්ටමින් වේ සුක්කානම කිරීමට ළඟා නොමැති බව ය. යතුරුපැදිය පදවන්නා ගොඩ, සෘජුව ලිහිල් නිසා. මෙය, නගරය වටා ධාවනය දිගු ගමනක් යන්න නොව මහන්සි ලකුණු එක ගැන කරදර කිරීමට ඉතා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඉඩ දෙයි. ධාවනය කිරීමට මාර්ගයේ ද ඉතා පහසු වේ - මෙම ගොඩ තියුණු උපාමාරු කිරීමට ඉතා පහසුවෙන් ඔබ ඉඩ දෙන දෙකක් රෝද මිතුරා, පාලනය තුළ ඇති විශ්වාසය පිළිබඳ හැඟීමක් අත.

එය තියුනු හැරීමක් පාඨයක් නොමැති විට, වරින් වර, ඇස්ෆා සමග සපත්තු මේස් ධාවන ක ස්පර්ශ වන අතර, පාපැදි ශරීරය විශාල බෑවුම සඳහන් කළ යුතු ය. ඒ නිසා sliders සමග මිලදී motorboats ඇඟිලි ගසන්නේ නැහැ.

හැඩකාර ආකෘතිය

එය "කවසාකි Ninja 250", තාක්ෂණික පරාමිතීන් හා එසේ උස මත, ටිකක් වඩාත් ආකර්ෂණීය සහ ක්රීඩාශීලී කිරීමට හැකි ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා පහසුවෙන් මගී ආසන ඉවත් කර, සහ එහි තැනක දී ම යතුරු පැදි වල පදනම වර්ණ ගැලපෙන ප්ලාස්ටික්, පිටත ස්ථාපනය කළා. , එය ඔහුගේ අභිමානය පාට රථයේ සුසර වස්තුව සන්නද්ධ කිරීමට හැකි වන අතර, sliders මෙම මෝටර් සයිකලය උපාංග පිළිබඳ නාමාවලිය බලන්න, තැලීම්, ප්ලාස්ටික් ඉතිරි. සම්මත පැහැදිලි වීදුරු එක්ක ලස්සන හැරීම සංඥා දෙස විය හැකි වුවත් ඒ වගේම, හැඩකාර LED හැරීම දර්ශක ස්ථාපනය දර්ශනීය දැක්ම නිර්මාණය කරනු ඇත. වේගය උදව් කිරීමට පංකා බලය සහ උපරිම වේගය වැඩි කිරීමට අංගයක් නිෂ්පාදකයන් එන්න. සුසර පුලුල් ලැයිස්තුව අතර ද uniflow Muffler සහ "කවසාකි Ninjia 250" සඳහා වැඩි දියුණු කළ අත්හිටුවීම අංග තෝරා ගත හැකිය.

විචාර හා මිල ගණන්

යකඩ අශ්වයා හිමිකරුවන් සමාලෝචන ආරම්භකයෝ බලාපොරොත්තු සම්පූර්ණයෙන්ම හමු වේ. යතුරු පැදිය අනුව, පාපැදි සාමනේර හා අද්දැකීම් වැඩි රියදුරන් යන දෙකම සඳහා පරිපූර්ණ වේ. එය පහසුවෙන් නගරය හා අධිවේගී සවාරිය. අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය ද පරම රමණීය වේ. බොහෝ විශිෂ්ට නිර්මාණ "කවසාකි 250 Ninja", වන, එහි මිල දී, ඉදිරි පිම්මක් වනු ඇත සඳහන් කර ඇත. එය මිල කියන්න වෙලාව. ඒ නිසා, නව මාදිලිය ඩොලර් 5-6 දහසක් වැය වේ. ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ වඩාත් ප්රසන්න මිල ගණන් ආකෘති දුරට පුළුල් පරාසයක ඉදිරිපත් කරයි.

අවසාන වශයෙන්

ඒ නිසා, අපි නිගමන උකහා සහ ප්රශ්නයට පිළිතුරු: එය වටිනා කවසාකි Ninja 250 "මම යතුරු පැදි මිලදී යුතුද" ඇත්තෙන්ම ", ලක්ෂණ සහිත වේ වන මිල?"! ඇත්තෙන්ම, දෙකම මාර්ගයේ ධාවන මාදිලිය, සහ නගරය වටා සහ ඉන් ඔබ්බට සංචාර එහි හැකියාවන් සහ සමර්ථතාව විශ්වාසය, සෑම යතුරු පැදිකරු සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. පේළි අතර ඝන ගලා අතර උපාමාරු ගුරුත්වය සහ විශාල විමුක්තිය පරම සුක්කානම ක අඩු මධ්යස්ථානය උපකාරී වේ. මෙන්න පමණක් මගී සඳහා පෑනක් ලබා නැත්නම්, එසේ සහකාරිය කෙරූ විට රියදුරු පහර හැක. අපට හැඩකාර ආකෘතිය නිර්මාණය සඳහා වැය වූ මුදල ෙකොපමණද වියදමින් මෙම කැළැල් ඉවත් කරමු. ඒ කියන්නේ, මේ උපායන් යුක්ති සහගත! පදින්න ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය ආරම්භක සඳහා පරිපූර්ණ බව පොදුවේ ගත් කල, හොඳ බයිසිකලයක්, මෙන්ම යකඩ අශ්වයා අන්ත sportiness හඹා නොකරන අද්දැකීම් වැඩි පවත්වති.