"මර්සිඩීස් කෙසෙල්" - "මර්සිඩීස්" ලෝක දොර

තත්කාර්යවාදී ජර්මානුවන්, වාඩිවුණා සඳහා ඉතා අනපේක්ෂිත - ලෝකයේ හොඳම ඉංජිනේරුවන්, ඔවුන් පුදුමයට කාරණය තොරව නොවේ, මීට වසර කිහිපයකට පෙර හදිසියේ අලුත් කාර් වෙළඳ නාමය Mercedes-Benz CLA නමින් - "Mercedes-කෙසෙල්". එම ලිපිය මෙම යන්ත්රය වර්තමාන වසරේ නවීකරණය ගැන කියනවා. ඇයි කෙසෙල් ද? ඇගේ සවන් ඔබ මොසාර්ට් වූ ආලෝක දැනෙනවා: එය එසේ සියලු gasped හදිසියේ, ඔහුගේ සුප්රසිද්ධ "විහිළුවක්" ගෙන ලියූ මේ තරම් ජර්මානු නිර්මාපකයෙකු Bach, කතාව මතක් වුණා. ඇත්තෙන්ම ජර්මානුවන්, හාස්ය විශේෂ හැඟීමක්.

බරපතල ලෙස, එකම "කෙසෙල්" හතරකට දොර ඉදිරිපස ධාවකය වේගවත් කූපේ අද්විතීය "අනුක්රමික අංක" 0,23 ක ඇද සංගුණකය සමඟ සංරචකය පමණක් විය ගෙඩියක් ආවරණය විඛාදනයට ප්රතිරෝධී පහළ. බලාපොරොත්තු නොවූ කෙසෙල් කෙඳි Abaca දැඩි ආර්ථික හා ද්රව්යමය පිලිපීනයට සමාගම සිදු කර ඇත.

තෝමස් වෙබර් (අධ්යක්ෂ Daimler AG මණ්ඩලය) නිසා එහි වෙළඳ පොලක් වන, මෙම ආකෘතිය විශේෂයෙන්ම අදාළ වේ - එහි අභිලාෂයන් හා maximalism සමග, තරුණ වයස අවුරුදු 30. අනපේක්ෂිත ආදර පෙන්වමින්, ඔහු "ඉදිරිපස දොර ලෝකයට" මර්සිඩීස් ඇති "Mercedes-කෙසෙල්" නමින් 2013 "."

අපි නිර්මාණය ගැන කතා නම්, පදනම නිර්මාණය polatforma ක්ලාස්-තැබූ හ. මෙම ඡේදය සඳහා තත්පර 8.5 100 km / h ඕනෑවට වඩා: "උසස්" ජර්මානු තාක්ෂණය පවා සංචිත වාහන ගතිකත්වයන් අවසන් දැනෙන! "අඩු" ආරම්භ විශේෂඥයන් නොමැති සුමට ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය පැහැදිලි කර ඇත. නමුත් මෝටර් රථ වෙනස්කම් ධාවන පථයේ චරිතය, කඩිනම් හා ආක්රමණශීලී බවට පත් වෙයි, "Mercedes-කෙසෙල්" යන Autobahn මත 230 km / h වේගයෙන් පහසුවෙන් දැනෙනවා. රථවාහන පදවන්නන් එහි කාර්යක්ෂමතාව ආදරය කරනවා: නගරයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 4.3 රටේ - මිශ්ර මාදිලිය 7.4 L - ලීටර් 5.4. මාන "මර්සිඩීස්" CLA දිග පළල, උස, 463 සෙ.මී., 177,7 සෙ.මී. 143,7 සෙ.මී. සමන්විත වේ. තරම් capacious (470 පෙළ) රාක්කය.

නිර්මාණකරුවන් හිතාමතාම ඉවත් සාම්ප්රදායික mersedesovskoy සුමුදු ගමන ව්යාපාරික පන්තියේ සිට ඉදිරිපත් කරන ලදී. යන්ත්රය රියදුරු හැසිරවීමේ නගරවැසියන්ගේ සුභසිද්ධිය සඳහා නිර්මාණය ඔහුගේ චරිතය ක්රීඩා ඡේදය, ආගමික දේශන තරුණ රියදුරු වර්ගය, එම මාර්ගයේ සමිති අනුරූප වේ.

මේ යකඩ අශ්වයා හදවත දැනටමත් 1.6 ක-ශ්රේණියේ ගැසොලින් එන්ජිමක්, අවතැන්වූවන්ගේ සංවර්ධන ධාරිතාව ලීටර් 156 හිමිකාරත්ව රේඛාවේ සිට ප්රකට ය. s, සහ 2.0 -. 211 l. අ. අදාළ වෙනස් CLA200 හා CLA250. ද එය 2.1 ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජින් ධාරිතාවය 170 hp ඇත. අ. a-වේගය හය යාන්ත්ර විද්යාව හෝ 7-වේගය ස්වයංක්රීය ගියර පද්දති: "Mercedes-කෙසෙල්" සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් සමග අවසන් කර ඇත. දැනට, ඉංජිනේරුවන් සැබෑ සාක්ෂි වන ක්රීඩාව, ව්යාපාර පන්තියේ වේදිකාවේ ලක්ෂණ වෙනස් කළා. මේ වන විටත් 2014 දී, නව තිබිය "කෙසෙල්" කී්රඩා වෙනස් දැනටමත් ලීටර් 350 එන්ජින් ධාරිතාවය වන ඇත. ඇ.!

තවද, අපට සම්පූර්ණ කට්ටල දෙක අතර මූලික වෙනස්කම් දැක්වීමට. 250-මම ආකෘතිය plug- සමග රෝද ධාවන සොච්චම් රෝල්, පරිපූර්ණ චාප වේගය, පැද්දෙන මුලුමනින් ම පාහේ සම්පූර්ණ නොමැති, සමබර තිරිංග කාර්ය සාධන: හා ඝන ක්රීඩාව අත්හිටුවීම ක්රීඩා අත්හිටුවීම පරිපූර්ණ ඉතිරි අධ්යයනය කිරීමට ඇති රියදුරු ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත් අමනාප, වෙවුලමින් නම් පාරේ අක්රමිකතා හා සිදුරු මත එහි අභියාචනයක් අහිමි, එය, ඒ "Mercedes-කෙසෙල්" -250 සඳහන් කළ යුතු ය. 200-මම FWD ආකෘතිය - එවැනි අවස්ථාවල දී සුමට වේ. ඇය "චිප්" නවීකරණය කිරීම යනු එවැන්නකි. මීට අමතරව, ඉදිරි - මැක්ෆර්සන්ගේ - සාම්ප්රදායික අණසක බාර්, සීසෑමට ඇති "මර්සිඩීස්", මේ නිර්මාණකරුවන් නව්ය අමතර ස්ථාවර සංවර්ධනය හා පිටුපසින්, අර්ධ ඇත.

අභ්යන්තර හා රියදුරු සම්ප්රදායිකව රියදුරු වලට ගැලපෙන ආකාරයට සකස් පාලනය. නව "Mercedes-කෙසෙල්", පහසු කාර්යක්ෂමතා, ස්ථාවරත්වය පාලනය, පවර් ස්ටියරින්, වාහන නැවැත්වීමේ දුර පාලනය කිරීම, වායුසමීකරණය, පවර් වින්ඩෝස්, ගමන් පාලනය සහිත වේ.

පදනම 200-වැනි 1270 දහසක් ආදර්ශ මිල. අරියාලේ. රූබල් 120 සහ 130 දහසක් පිටුපස බලන කැමරාව සහ නාවික පිරිවැය සමඟ ලයිෆ් ස්ටයිල් හා ක්රීඩා ඩයිනමික්ස් ..: පැකේජය විකල්ප දෙකක් ද පිළිවෙළින්.