ටයර් - ඔවුන් හොඳින් නිරීක්ෂණය කළ යුතු හා ප්රවේශමෙන් Care

ටයර් සහ රෝද භාවිතා කරමින්, ඔබ රිය පදවන හිර වෙන්න හැකි බව විදේශ වස්තූන් ඔවුන් ඉවත් කිරීමට එවැනි කප්පාදු කිරීම් හෝ සිදුරුවීම් ලෙස හානි සිදුවිය හැකි සිදුවීමක් සඳහා ඔවුන් නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය, මෙන්ම. මීට අමතරව, විශේෂයෙන් අනතුරුදායක එක පැත්තකට හෝ අසමාන ඇඳුම් ටයර් කට්ට ක ඇඳුම් මට්ටම අධීක්ෂණය කළ යුතුය.

තල්ලුව දී ටයර් කාර් හැකියාවන් මගින් තීරණය කරනු වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට සුමට වේ. ඒ නිසා, වේගය වැඩි ද හා කම්පන වැඩි, කාර් පසෙකට ඉල්ලා අස්කර ගැනීමට ආරම්භ කරන අවස්ථාවල දී, ඔබ වහාම නවත්වන අතර, ටයර් පරීක්ෂා කළ යුතුය. එවැනි නිසා අඩු කිරීමට "රෝග ලක්ෂණ" බොහෝ දුරට ඉඩ ටයර් පීඩනය එකවර හෝ ටයර් කිහිපයක් පවා, මෙම තත්ත්වය ප්රතිදානය අවශ්ය ලකුණ දක්වා පීඩනය ඇති කරන බවයි. එය, ටයර්, යුත්තක් ඉක්මනින් ගෙවී ඇතුලට බැහැර කිරීමට පටන්, එමගින්, දීර්ඝ අඩු නම්, ව්යුහය ටයර් නිසි ලෙස ක්රියා කළ හැකි බව මතක තබා ගත යුතු ය. ටයර් අවම වශයෙන් අර්ධ තැබීම් වේ නම්, එය විය හැකිය භයානක තත්ත්වය, කරන ටයර් රෝද රිම් පිතිකරු, මෙම ප්රපාතාකාර හැරීම මත හෝ කුඩා බාධක ගමන් කරන විට එය සිදුවිය හැකි ය. ඔබ රැක බලා ගැනීම සඳහා කටයුතු කිරීමට හා ටයර් අළුත්වැඩියා කර ගත නොහැකි වූ විට, එය වෘත්තිකයන් ටයර් වෙත හැරී හොඳම.

කෙසේ වෙතත්, වඩාත් සුදුසු සෑම දිනකම, එය නිතර නිතර හමු ආන්තික මෙම තත්ත්වය ගෙන ඒම නොව, සඳහා, ව්යායාම පීඩන මට්ටම පරීක්ෂා ටයර්, සහ පමණක් පිටත්ව යාමට පෙර එය වඩා වඩා හොඳ කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සිදු චෙක්පත් අඩු නිතර එසේ එය උපාංගය සැලකිය යුතු කාලයක් පුරා පීඩනය අපේක්ෂිත මට්ටමට පවත්වා, සහ රියදුරු 2-3 දහසක් පමණ දුරින් කරදර වෙන්න ඕනේ නැහැ කිරීමට ඉඩ හැකි වේ බව අද ටයර් සඳහන් කිරීම වටිනවා නමුත් රැගෙන යයි. එහෙත්, ඕනෑම අවස්ථාවක, අවම වශයෙන් එක් වරක් වත් සෑම සති 2 ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම හා අවශ්ය නම්, අපේක්ෂිත රාජ්ය එය රැගෙන ආ යුතුය.

පීඩනය අධීක්ෂණය ගුවන් උෂ්ණත්වය ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ විට වේගයෙන් දීර්ඝ තැටිය පසු, තත්ත්වය ටයර් පීඩනය සාමාන්ය තත්වයට වඩා වැඩි වූ විට පැන නගින අතර, එය අවශ්ය නොවේ අඩු නිසා, "සීතල" ටයර් සඳහා පමණක් අවශ්ය වේ.

ටයර් ජීවිතය, බොහෝ අවස්ථාවලදී, කිසිම කාර් ඕනෑම ටයර් නිෂ්පාදකයන් සඳහන් කරන්නේ නැත. මෙම මෙහෙයුම කාලය අවියෝජනීයව භාවිතය සහ රියදුරු ශෛලිය කොන්දේසි සම්බන්ධ බව යන කරුණ නිසා ය. නව ටයර් මිලදී ගැනීම සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමිකරු, 40-50 දහසක් පමණ අපේක්ෂා කළ හැක. කිලෝමීටර්, ප්රවේශම් සහගත හා අරපිරිමැස්මෙන් රියැදුරන්ගෙන් පවා 70-80 දහසක් අපේක්ෂා කළ හැක. කිලෝ මීටර්. කෙසේ වෙතත්, එවැනි, නරක මාර්ග මතුපිට රියදුරු පොම්ප හෝ nedokachannye බස් අනතුරකින් සහ රෝද, නිත්ය තියුණු වේගවත් හා මන්දගාමී වීමට පහර ඉතා වේගවත් වේගය රියදුරු ලෙස සාධක පැටවීම යන්ත්ර සැලකිය යුතු ටයර් වල ඇඳුම්, සාමාන්ය 20-50% ක වේගවත් කිරීම .

කට්ට ගැලවී යාමක්, සැකැස්මක් තිබීම, පටි, ඕනෑම ඉදිමීම, දැඩි හානි ඇති බව ටයර් භාවිතා කරමින්, ලණුව හෙලිදරව් පිළිගත නොහැකි තවද තහනම් වේ. නරක් වූ බස් රථ වහාම භාවිතා කිරීමට සූදානම්, තවත් ආදේශ කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, එය එකම ටයර් හතර සියලු භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එහෙත් සමාන ටයර් යුවළ අක්ෂ එක් එක් මත ස්ථාපනය කළ හැකි බව දැනුවත් විය. නමුත් එම උපරිම ඇක්සෙල් විවිධ ටයර් ස්ථාපනය දැඩිව තහනම් වේ.

එය ඔබගේ ටයර් තත්ත්වය විශේෂිත ටයර් සේවා මධ්යස්ථාන වෙනුවට, හැකි හා අවශ්ය නඩත්තු සිදු අවශ්ය ගැන ඉගෙනගන්න වඩා හොඳ වේ. නිසි විශේෂඥයන්, ඔබේ විශේෂ නඩුව නම සම්බන්ධ සියළුම ප්රශ්න සඳහා පිළිතුරු දීම හා අවශ්ය තාක්ෂණික කටයුතු කිරීමට හැකි වනු ඇත.