මෝටර් රථයක් මත ABS සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ විට රථවාහන පදවන්නන් එක් එක් අවම වශයෙන් එක් වරක් වත් කෙරූ තුළ අසරණ හැඟීමක් මුහුණ. හා ඒ වන විට මෝටර් රථය තුල එසවීමෙන් ඇතිවිය හැකි අවදානම, ඒ දෙසට සියල්ල ඉවත් කිරීමට දිගින් දිගටම, හා එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - රිය අනතුරකින්. තාක්ෂණය දියුණු වීමත් සමඟ, බොහෝ සමාගම් එවැනි සිදුවීම් වැළැක්වීම සඳහා ඉගෙනගෙන තිබෙනවා. දැන් සියල්ලම පාහේ මෝටර් රථ ලෝක වෙළෙඳපොළේ මෙම ABS පද්ධතිය රෝද සහිත මූලික අනුවාදය, සමඟ ආරම්භ වන. අද අපි ඔවුන්ගේ අත් ABS තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නය දෙස බලන ඇත.

ABS කෙටි විස්තරයක්

වඩාත් ගැන කෙටියෙන් - ආරම්භ කිරීමට ගැම්ම පද්ධතිය. සාමාන්යයෙන් ABS - වාහනයේ බර / හදිසි තිරිංග යටතේ වසමින් සිට රෝද වැළැක්වීම කාර්යයක් කරන ක්රමයක්. ABS ප්රධාන අරමුණ තැටි වේගය වෙනස් කිරීම සඳහා වේ. හා තුළ පීඩනය බෙදාහැරීම හරහා මෙම ගැලපුම් පවතී තිරිංග පද්ධතිය. එක් එක් සංවේදකය සිට වෙනම සංඥා (විදුලි ස්පන්දන) තුලට ඇතුල් වන වෙත යවනු ලැබේ පාලන ඒකකයේ පද්ධතියේ, සහ අනෙක් අතට වාහනය අවස්ථාවේ යම් රෝද අඩුවීමට මත තීරණය කරයි බව. මෙම පද්ධතිය ශීත කාලය මාර්ගය මතුපිට සමග සම්බන්ධතා ලප බොහෝ සෙයින් අඩු වන විට දී ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. ABS තොරව කාර් ගිම්හානයේදී පවා වියළි පදික වේදිකාව මත සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය යටත් වන අතර මේ අවස්ථාවේ දී, වාහනයේ එසවීමෙන් අවදානම, සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත.

ABS උපාංගය

ව්යුහය antilock වාහන ෙරෝද පහත කොටස් හා කොටස් අඩංගු වේ:

1. වේගය සංවේදකය, ත්වරණය / අඩුවීමට.
2. පාලනය කපාටයක්. මෙම සාමාජික තිරිංග පේලි ක්රමය සකස් කර ඇත. පාලනය කපාටයක් මෙම මොඩියුලය පීඩනය අංගයක් කොටසකි.
3. පරිගණක අගුළු විරෝධී පද්ධතිය. ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ ABS පද්ධතියේ ප්රධාන කාර්ය ඉහත සංවේදක සංඥා ලබා ගැනීමට සහ, කපාට පාලනය කර ඇත.

ABS සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? විශේෂාංග පොම්ප

ආරම්භ කිරීම සඳහා, අප මෙම මෙහෙයුම ඇතැම් තාක්ෂණික දැනුම සහ කුසලතා අවශ්ය බව කරුණාවෙන්. ඒ නිසා, ඔබේ වාහනය ගේ තිරිංග පද්ධතිය විස්තර අත්පොත නඩත්තු අධ්යයනය කිරීමට වඩා හොඳ වැඩ කිරීමට යන්නේ කලින්.

ABS සමග තිරිංග පොම්ප කිරීමේ සැලැස්ම කුමක්ද?

ද්රව කපාටයක් ඒකකය වන වාහන, accumulator හා පොම්පය එක් node එකක් මතම ඊට අදාල නවාතැන්, සහ ආකාරයට ABS තොරව වාහන මෙන් විස්ථාපනය තරල පොම්ප පද්ධතිය සිදු කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ABS සහිත තිරිංග පොම්ප කිරීමට පෙර, ඔබ ලකුණු අදාළ ෆියුස් හැරිය යුතු ය.

එම ක්රියාවලිය ම පහත පරිදි වේ. තිරිංග ලේ ගැලීම තිරිංග අභිබවමින් වැටීමේ විසින් සිදු කරනු ලබයි, මෙම RTC අහක බලන්න කිරීමට සුදුසු විය යුතුය. මැතිව පහත සඳහන් හැරීම සහ ව්යවහාරික බලා මීට පෙර පද්ධතිය දී පිහිටුවන ලද ගුවන් සියලු නෙරපීමට ඇත. උචිත පසු ඇඹරී, සහ තිරිංග අභිබවමින් නිදහස් කර ඇත. සියල්ල නිවැරදිව සිදු වූයේ නම්, ඒ වන විට යානයේ පැවති මෙවලමක් මණ්ඩලයක් ශිලා වරදකින් රෝද අගුලු විරෝධී පද්ධති වලින් සරසනවා.

කපාට සහ පීඩනය accumulator එක්ක කාර් ද්රාව මොඩියුලය නම් ABS තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය විශේෂිත වෙබ් අඩවි තැන්පත් කර ඇත? මෙන්න අපි විශේෂ අවශ්ය රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක්. ඔහු ඉලෙක්ට්රොනික ABS පාලන ඒකකයේ තොරතුරු කියවන්න. ඔබ එවැනි උපකරණයක් නොමැති, නමුත් තිබේ නම්, විශේෂිත ස්ථාන පිළිබඳව හොඳම තිරිංග පොම්ප. එම ESP හා SBC පද්ධති සමඟ වාහන සඳහා අදාළ වේ - මෙම යන්ත්ර පමණක් ශරීරය කඩේ අලුත්වැඩියා කළ හැක.

ABS සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද?

ඇති "Toyota රථ" සහ මෙම කෘතීන් විදේශ නිෂ්පාදනය ඇල්ගොරිතමය තවත් බොහෝ මෝටර් රථ පාහේ එම මත. ඒ නිසා, පහත සඳහන් කර ඇති උපදෙස්, ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක් (පවා දේශීය වාස් සඳහා) යෙදිය හැක.

මට ඒ දේ කරන්න? ආරම්භයක් ලෙස, මෙම මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය තුල පීඩනය වායුගෝල 180 මට්ටම ළඟාවේ. ඒ නිසා, කරන්න සැඩපහරින් පීඩනය වළක්වා ගැනීමට බැටරිය ඉටු. ඉන් පසුව පමනක් ඔබ තිරිංග රේඛා ඉවත්වීමේ ආරම්භ කළ හැකි වනු ඇත. එය තිරිංග අභිබවමින් ඔබන්න වරක් 20 ක් පමණ අවශ්ය වේ.

ඒ හා සමාන පොම්ප සහකාර සමග සිදු කෙරේ. ඒ නිසා කලින් එවැනි මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට පෙර අන් කවර අසල්වැසියා ගරාජ් ආරාධනා කරනවා. ABS "කලීනා" සහ "පෙර" සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? පළමුව මෙම ජ්වලන අක්රිය හා බ්රේක් ඔයිල් ජලාශය සම්බන්ධක නැත්තේය. ඊට පසු, අපි ඉදිරිපස රෝද සමතලා කිරීමට ඉදිරියට. මේ සඳහා, පාරනවා තන පුඩුවට හෝස් මත තබා, එක් වරකට එය විවෘත කර ලෝහ සඳහා අභිබවමින් මිරිකා හැරීම. මෙම තත්ත්වය තත්පර කිහිපයක් (ඒ වන තෙක්, සියලු ගුවන් පද්ධතිය පලා තුරු) තබා ගත යුතුය. එවිට ඔබට පහසුවෙන් තන පුඩුවට කරකැවීමෙන් හා අභිබවමින් නිදහස් කළ හැකිය. සියළු ඉදිරි තිරිංග, අපි සූදානම්.

පසුපස රෝද

වඩා දුෂ්කර කාර්යයක් පිටුපසින් වනු ඇත. එය මෙහි එක් එක් රෝද පොම්ප කිරීමට අවශ්ය වේ. අප හරි පසුපස ආරම්භ කරන්න. පළමු ප්රශ්නයේ දී මෙන්, පළමු වරට අප සුදුසු හෝස් අපගේ මුදල් බවට පත් හා හැරී එය unscrew. ඊළඟට, සහකාර ලෝහ සඳහා අභිබවමින් තල්ලූ හා ජ්වලන ස්විචය cranking "2". අවධානය යොමු! මෙහෙයුම් පොම්ප පද්ධතිය තුල තිබෙන සියළුම ගුවන් නෙරපීමට ඇත පසුව පමණක් තිරිංග අභිබවමින් නිදහස් කර ඇත. හා ද්රව බුබුලු තොරව පිටතට එන ලෙස වහාම සුදුසු පැටලෙන්නේ හා තිරිංග අභිබවමින් නිදහස් කරමි.

පසුපස පාහේ එම ප්රතිපත්තිය මත පොම්ප රෝද ඉතිරි, නමුත් සමහර එළඹීමේදී ඇත. ABS සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? "Volkswagen Passat", සහ වෙනත් විදේශ රටක නිපදවන ලද මෝටර් රථ සඳහා තන පුඩුවට ඇඳුම් හා එක් වරකට එය unscrew යුතුය. තවද, තිරිංග අභිබවමින් දැවෙන තොරව, පොම්ප ප්රදර්ශනය පද්ධතියේ තරල zavozdushennuyu තෙක් බලා සිටින්න. ඊට පසු, සහකාර වන ස්තානය අතරමග තල්ලූ ඔබ සුදුසු එතීමෙන්. හැම දෙයක්ම ගැන මේ අවස්ථාවේ දී එය නිම කිරීමට හැකි ය. සියල්ල විරුද්ධ සඳහා යන්නේ - ඉග්නිෂන් යතුර ශුන්ය මත තැන්පත් කර තිබේ හා බ්රේක් ඔයිල් ජලාශය සම්බන්ධක සපයනු ලැබේ. එසේම, විශේෂඥයන් ද කාන්දු සඳහා පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමට යෝජනා කරමු.

අවසන් අදියර

පසු මේ සියලු මෙහෙයුම් මුලට අවශ්ය වන බ්රේක් ඔයිල් සාමාන්ය මට්ටමට ජලාශයේ සහ කාන්දු සඳහා සියලු සම්බන්ධතා සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන් දියර සමත් නොවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.

සහාේංඥාවන

"කලීනා" සහ "හොන්ඩා සිවික්" හරි, ABS "ප්රමුඛ" සමග තිරිංග පොම්ප කරන්නේ කෙසේද? වැඩ ඔබගේ මෝටර් රථය වෙත හානියක් ගෙන නැත, සහ ඔබ කාර් වොෂ් එය ක්රියාත්මක කළ යුතු නැහැ, ඔබට කිහිපයක් නීති අප මතක තබාගත යුතුයි. පළමුව, 15-20 කට වඩා වැඩි තත්පර සඳහා මැතිව ඇතුළත් කිරීමට අවශ්ය නැත. එසේ නැත්නම් එය විදුලි පොම්ප අසාර්ථකත්වය කිරීමට හේතු වනු ඇත. දෙවනුව, ඔබ පොම්ප රෝද අතර විරාම ගැනීම අවශ්ය වේ. එක් රෝද (zavozdushennaya මිශ්රණය) පිටතට සියලු ගුවන් වරක් වහාම දෙවන යන්න එපා. පද්ධතිය තුළ සම්පූර්ණ අතුරුදහන් ගුවන් තෙක් - ඔබ විනාඩි 5-10 ක් පමණ බලා සිටීමට සිදු වේ.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි "Honda රථ" සහ දෑත් නිසි බඳුන් මත ABS සමග තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය හදුනාගත්තා. සියලු වැඩ ඔබ ඔබේ ම ගරාජ් යන්නේ නැතිව, සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබම කරන්න පුළුවන් නිසා දැන් ඔබ, කාර් වොෂ් සඳහා උපකාර යන්න ඕනේ නැහැ!