කුරුමිණියා Volkswagen: පිරිවිතර, ඡායාරූප, විචාර

මෝටර් රථ ඉතිහාසය බීට්ල් Volkswagen 1938 දී නැවත ආරම්භ විය. පසුව මෙම යන්ත්රය තම ජීවිතයේ මුල් පිටුව පමණක් නොව විවෘත වේ. එවිට අද ලෝක ප්රසිද්ධ කණ්ඩායමක් ඉතිහාසයේ මාතෘකාව පිටුව පටන්ගත්තා! ඇත්තෙන්ම, මෙම සංයුක්ත "බීට්ල්" සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය විය. මේ නිසා ආකෘතිය, යන්තම් කතා කරන්න ඕනේ.

පටන්

කුරුමිණියා Volkswagen දෙවන ලෝක යුද්ධය ආරම්භ වූ මෙම ප්රකාශනයේ, නිෂ්පාදනය නතර කළා. නිෂ්පාදනය එය අත්හිටුවීමට තීරණය කරන ලදී. පිරිසක් හමුදා නියෝග ඉටු කිරීමට ආරම්භ විය. පමණක් 1946 දී, Porsche උත්සාහයන් ස්තුති වාහක මත නිෂ්පාදනය සහ "බීට්ල්" නැවත නිදහස් නැවත ගැනීමට හැකි විය. මේ මොහොත වන විට සමාගමේ ප්රතිපත්තිය කුමක්ද? ඉතා සරල. ඔවුන් එකම එක ආදර්ශ එකතු කිරීමට සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට යන්නේ. එය පරිකල්පනය හා තාක්ෂණික අදහස් අඩු නිසා නොවේ. මනාව සිතා-ඉවත් උපාය මාර්ගික සැලැස්ම! එය නිරන්තරයෙන්ම බීට්ල් Volkswagen වැඩිදියුණු කිරීම සහ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පත් විශේෂඥයන් ඔහුට කිරීමට නියමිතය. සමාගම විශේෂඥ හැරී හා නිෂ්පාදන පුළුල් හා සේවා ජාලයක් ස්ථාපිත.

සමාගම ඇත්තටම හරි මාර්ගය තෝරා ගෙන ඇත. 1951 දී, ඔක්තෝබර් මාසයේ දී, එය නිකුත් කරන ලදී මෝටර් රථ 250 ක් දහස් අනුපිළිවෙල ආලෝකය, සහ 1953 දී, ජූලි මාසයේ දී - 500 000 දර්ශක මිලියන දී 1957 දෙසැම්බර් මස දී මුදුන්පත් කර.

පළමු මාදිලි, නිර්ණායක හා දර්ශක

පළමු බීට්ල් Volkswagen රථ එම කාලය සඳහා හොඳයි. ඔවුන්ගේ පැයට 90 කිලෝමීටර "උපරිම". එන්ජිම, ඇත්ත වශයෙන්, දුර්වල වූ - පමණක් 25 අශ්වබල. පරිමාව - ලීටර් 1.1. එහෙත් ඔහුට වෙනත් වාසි වුණා. උදාහරණයක් ලෙස, විශාල සැප පහසු විවේකාගාරය, 2-කථා සුක්කානම, මෙන්ම ක්රෝමියම් රෝද ආවරණ, එම ගසන්නට.

මෝටර් රථය සාර්ථක විය. ආදර්ශ විවිධ රටවල් 29 අපනයනය කිරීම ආරම්භ නොවන කිසිවක් සඳහා නිසා. සැලකිය යුතු වැඩි දියුණු සහ තාක්ෂණික උපකරණ. විශේෂඥයන් ලීටර් 1.2 ක් දක්වා බලය ඒකකය පරිමාව වැඩි වී ඇත. ප්ලස්, එය සුක්කානම damper එකතු කිරීමට තීරණය කරන ලදී. සහ එක් එක් සම්ප්රේෂණ ආම්පන්න සමමුහුර්ත කර ඇත. C-කණු ඉවත් semaphores ලෙස.

1954 දී, නැවත මෝටර් නවීකරණය සිදු කරන ලදී. අතර, එහි ප්රතිඵලය විශිෂ්ටයි - බලය 36 "අශ්වයන්" දක්වා වැඩි කරන ලදී. හා දැන් උපරිම පැයට කිලෝමීටර් 108 තරම් වේ.

restyling අර්ධ ශතක

1956 සිට 1959 දක්වා Volkswagen Beetle මෝටර් රථය අධික, පහත පෙන්වා ඇත කරන ඡායාරූප, එය ත්රිමාණ කටයුතු සිදු විය. විශේෂඥයන් ආකෘතිය හා එහි අභ්යන්තර පෙනුම වෙනස් කිරීමට තීරණය කර ඇත. දැන් එය වඩාත් පහසු විය, එමගින්, එල්බී උපාධි තුනක් අත්පත් කර - රියදුරු අසුන නිර්මාණය රුචිය වැඩි දියුණු විය. තවමත් වැඩි සහ ශබ්දය හුදෙකලාව මට්ටම. ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව ද විශාල සාදා ඇත. ඒ පසුපස කවුළුව හතරැස් හැඩය ලබා දුන්නා. අපි ස්ථාවර දොර හැන්ඩ්ල් කරන්න තීරණය කළා.

60 ගණන්වල එය ද වෙනස් විය. එක් එක් ආකෘතියේ Volkswagen Beetle, ඔබ පහත බලන්න හැකි ඡායාරූප, 34-අශ්වබල යන්ත්රය හා පූර්ණ සමමුහුර්ත මුර කපොල්ල දැන් විය. මීට අමතරව, අඩු සහ ඉහළ කදම්භ ඇති විය.

වසරකට පසුව, 1961 දී, නැවත සිදු ප්රතිසංස්කරණය කරන ලදී. Volkswagen Beetle දී ලක්ෂණ වඩා හොඳ බවට පත් වී ඇත. උපරිම දැන් පැයට 116 කිලෝ මීටර් වූ අතර, එන්ජින් පරිමාව ලීටර් එකහමාරක් සමාන වේ. දේ බලය ගැන? එය ද වැඩි - 45 "අශ්වයන්" වෙත ගෙනාවේ ය. 1961 දී "බීට්ල්" නව පසුපස, විදුලි බුබුලු සහ ඉන්ධන මට්ටම දර්ශකයක් සඳහන් කර ඇත.

තවදුරටත් සංවර්ධනය

1965 දී, නිෂ්පාදනය, දස-මිලියන ආකෘතිය "බීට්ල්" ප්රකාශයට පත් කරන ලදි. අවසාන වශයෙන්, එය සිදු - විශේෂඥයින්ගේ සංවර්ධනය හා නව මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. එය වොක්ස්වැගන් 1300. ලෙස හඳුන්වන මෙම යන්ත්රය ඒ අවටනම් යටතේ 34-hp 1.3-ලීටර් එන්ජින් ස්ථාපනය වනු ඇත බවට පත් විය. මෙම අවසන් වුණේ නැහැ. Volkswagen Beetle පරිවර්තනය - 1966 දී වොක්ස්වැගන් 1300 ඒ හා ඒ පිටුපස සිටින ප්රකාශන අනුවාදය පැමිණි! ඒ අවටනම් යටතේ, මේ සමාන ආකෘතියක් ධාරිතාව 1.2-ලීටර් එන්ජින් විය. නමුත් හොඳම අනුවාදය නිවැරදිව කාර් වොක්ස්වැගන් 1500., මේ, සලකන ලදී එසේම පරිවර්තනය. එහි පරිමාව ලීටර් එකහමාරක් ප්රමාණය හා බලය - 44 hp

1967 දී, අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් ස්ථාපනය semiautomatic සම්ප්රේෂණය ඉදිරිපත් විය. ද ආරක්ෂාව සුක්කානම තීරුව විය. පැහැදිලි යාවත්කාලීන තවත් සලකුණු 2-පරිපථ තිරිංග පද්ධතිය, මෙන්ම බලවත් (කාලය සඳහා) 12-වෝල්ට් විදුලි උපකරණ වේ.

වොක්ස්වැගන් 1302. ඔහු එන්ජින් දෙකක්, ගොඩ ගසා ගත හැකි - - 50-අශ්වබල 1.6-ලීටර් හෝ ලීටර් 44 ක්, සමස්ත සහ 70 වැනි වසර සඳහා, නිෂ්පාදකයන් තවත් ආදර්ශ සංවර්ධනය කර ඇත. අ. හා ලීටර් 1.3 ක පරිමාවක් ඇති. වැඩි wheelbase, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වැඩි දියුණු කඳ වැඩි බවට පත් විය.

හොවා දක්වා හා පසු

එතකොට, කාලය ගෙවී හා තාක්ෂණය ලෙස කැපී පෙනෙන විසින් ඉදිරිපත්. Volkswagen Beetle ධනාත්මක ප්රතිචාර ලැබුණු අතර එය නිෂ්පාදකයන් ඔවුන්ගේ ආකෘති වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඇති හොඳම දිරි විය.

ඒ නිසා 1972 දී, එහි ඇය වැඩි දියුණු මෙවලමක් මණ්ඩලයක් හා හාත්පස වීදුරු තිබූ මෝටර් රථයක් වොක්ස්වැගන් 1303. විය. වසර දෙකකට පසු, මෙම යන්ත්රය තුල ඉන්ධන එන්නත් එන්ජින් තැබුවෝය. හා 1978 දී එය ජර්මනියට පසුගිය "බීට්ල්" එකතු කරන ලදී. දැන් එය උරුගුවේ, පේරු, මෙක්සිකෝව, බ්රසීලය, සහ නයිජීරියාව පමණක් නිෂ්පාදනය කරයි. පසුව එහි නතර විය. මෙක්සිකෝවේ පමණක් ක්රියාත්මක බලාගාරය නැවතී සිටියේය. එහෙත් සංවර්ධනය වෙළඳ නාමය-නව මාදිලිය එහි පෙනී එන්ජින් වැඩි දියුණු කළේය. උදාහරණයක් ලෙස, 1992 දී, Pueblo නගරයේ කර්මාන්ත ශාලා "Volkswagen" එකතු කර ඇත ... 21 මිලියනයෙන් "බීට්ල්!" මේ - ක නිශ්චිත වාර්තා, සහ එය කෙනෙකුට වඩා පරාජය කිරීමට හැකි විය නොහැක්කකි.

1995 දී, මෙක්සිකානු "Zhukov" ආරම්භ ... ජර්මනිය අපනයනය කිරීම සඳහා. ජර්මානු රියැදුරන්ගෙන් ආදර්ශ 1600i Volkswagen Beetle ආකර්ෂණය. මෙම යන්ත්රයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත්තටම හොඳ විය. උණුසුම් පසුපස කවුළුව, මේ ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් දී සුක්කානම, ඉන්ධන එන්නත්, නියාමනය, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයට සහිත එන්ජින් - හුදෙක් ලස්සන නූතන ආකෘතිය.

නව පරම්පරාව

1998 වසරේ සිට මේ මෙක්සිකෝවේ යාවත්කාලීන හා නූතන "Volkswagen" නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනියි. ඔහු නිව් බීට්ල් නම් කරන ලදී. හා මෙම ලිපි මාලාවේ නවීකරණය ඇතුළත් වේ. ඔවුන් සියලු වෙනස් ය. උදාහරණයක් ලෙස, වඩාත් බලසම්පන්න ප්රභේද්යයක් ඒ අවටනම් යටතේ තල බමන එස් ඔහු එය 1.8 ලීටරයක් , turbocharged එන්ජින් 180 අශ්වබල ජනනය. එය 6-වේගය gearbox සමග එක පෙලට ක්රියා කරයි. මෝටර් රථය ද 17 අඟල්, ක්රීඩා බම්පර් සහ මත ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් රෝද තැටි විය "චරිතය."

මෙම ආකෘති බොහෝ රටවල ජනප්රිය වී ඇත. පවා ආසියාවේ. ජපානයේ සිට පමණක් Volkswagen Beetle, ඇත්ත වශයෙන්, නිවැරදි රෝද විය.

2003 දී, එය නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණ කිරීමට තීරණය කරන ලදී. මෙම වැදගත් අවස්ථාව කණ්ඩායමේ ගෞරවය Ultima Ediction නමින් හඳුන්වන ලද බව මාලාවක් ප්රකාශයට පත් කර ඇත. ඇය සීමිත සංස්කරණය නිකුත් - තුන් දහසක් පමණක් ආකෘති. එය මෙක්සිකෝවේ පමණක්ම අලෙවි කරන ලදී. රේඛාව ලකුණු 2003 දී ඒ නිසා, ජූලි 30, පසුගිය පැර, "කුරුමිණි". හා නිෂ්පාදනය, එහි දිගු හා පොහොසත් ඉතිහාසය අවසන් විය.

ආපසු

ඔව්, නිෂ්පාදන නමුත් කාලයක් නතර වී,. "බීට්ල්" "Volkswagen" සිට - A පැර, යන්ත්රය! ඇය පමණක් ඉවතට යන්න ඉඩ දුන්නේ නෑ. Volkswagen Beetle A5 - 2011 දී, එය වත්මන් පරපුරේ නිෂ්පාදනය, වන අතර එහි නම පටන් ගත්තා. දිගු කලක් තිස්සේ "Volkswagen Jetta" යන පදනම මත ය කර ඇති වේදිකාව, මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා පදනම ලෙස ගෙන යන ලදී. එහි පෙර දෙකක් සිට, අලූත් දෙයක් නිර්මාණය සහ මාන වේ. එය තව දුරටත් නව බීට්ල් (සෙන්ටිමීටර 15 ක් පමණ) හා පුලුල් සහ 8.5 සෙ.මී. වඩා. ට්රන්ක් පරිමාව ලීටර් 310 ක් තීරණය කරන ලදී. අවසානයේදී, "කුරුමිණි" රුසියාවට විය. 2013th සිට එය අපේ රටේ මිල දී ගත හැක.

උපැස් යුවලක්

ඇති "නැවුම්" මෝටර් රථය ඒ අවටනම් යටතේ "යාන්ත්ර විද්යාව" සහ "ස්වයංක්රීය" ලෙස ක්රියාත්මක කළ හැකි 1.2-ලීටර් එන්ජින්, නියම. පවා මූලික යන්ත්රය උපකරණ සතුටු කළ හැක. ආරක්ෂක එලාම්, immobilizer, මධ්යම අගුළු, පවතින කැඩපත සහ ආලෝක සංවේදකය, මෙන්ම බල මෙහෙයුම් සමග මීදුම පහන්. ප්ලස් කෲස් පාලනය. සුවපහසුව වෙනුවෙන් සෑම දෙයක්ම - පොදුවේ.

මාර්ගය වන විට, තවත් විකල්ප සහ අනෙකුත් ෙමෝටර් ඇත. 160 hp 105-අශ්වබල 1.2-ලීටර් ඒකකයක් පවා ලීටරයක 2 එන්ජින් 1.4 L (TSI), (.! 200 ජනනය එල් පි.) ලීටර් 2.5 සහ 170 hp - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සඳහා තවමත් පවතින වඩාත් බලවත් ඒකක සමග අනුවාද. අ. ඩීසල් ආකෘති ද ලබා ගත හැකිය - 1.6 (105 hp ..) ඒ වගේම 2.0 (140 hp ..).

සැලෝන් ජර්මානු හොඳයි. මෙම උපකරණ පුවරුව මධ්යයේ අඟල් 5-display (MP3 සහ සංයුක්ත තැටි + 8 කථිකයන් ඇති) අතර, ටිම් වඩා මිල අධික වන 6.5 ක විකර්ණ ඇත. පුටු සතුටු - පහසු සුව පහසු, ෙවනස්කළ හැකි, කෙසේ වෙතත්, පාර්ශ්වීය සහාය වැළැක්වීමට නොහැකි වනු ඇත.

හා නිර්මාණ ඉතා හොඳයි. Volkswagen Beetle A5 - සාමාන්ය "බීට්ල්". සංයුක්ත සහ හොඳ පෙනුමක්. විලාසිතාවක් සමග රාමු නොමැතිව විදුලි පහන් ගුවන් බඳවා කපා හා පැත්තේ කවුළු සමග "hodovok" හැඩකාර කෑ ගසන්නට විය.

අදහස් හිමිකරුවන්

අවසාන වශයෙන් මම ඔවුන් එහි හිමිකරුවන් විසින් මෙම මෝටර් රථය ගැන හිතන්න දේ කියන්න කැමතියි. රුසියාවේ, ඒ ගොඩක්. ඔවුන් කියන්නේ මුලින්ම සංචාරය තුළ ඉතා ප්රසන්න ය. මෝටර් රථය ඉතා හොඳින් මාර්ගය පවත්වයි සහ පහසුවෙන් කළමනාකරණය - ඉතා හීලෑය, එය නොව ප්රීති නොහැක. Ergonomics සහ සුවපහසුව - ඉහළම මට්ටමේ. "බීට්ල්" සහ කුඩා තුල අවකාශය බහුලව තිබේ පවා නම්, බව සටහන් කිරීම තවත් බොහෝ සතුටු විය. මුල් අභ්යන්තරය - එය අනිවාර්යයෙන්ම පැහැදිලි විස්තර පෙම්වතුන් විසින් අගය කර ඇත. එහෙත් පහසුවෙන් බහුමාධ්ය පද්ධතිය පාලනය ස්ථානගත. ද උස සහ අති ධ්වනි සුවපහසුව මත - කිසිදු ශබ්ද, පරිපූර්ණ පරිවරණය. ඒ පරිභෝජනය - වෙන කවරදාටත් වඩා, ආර්ථික, කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් සත් ලීටර්. දිනපතා නගරය රියදුරු සතියකට වඩා වැඩි තරම් ටැංකිය සමග.

මාර්ගය වන විට, එම පිරිවැය. ඉතා පිළිගත හැකි "Beatle" සඳහා මිල. අත් රූබල් 300 දහසකට "බීට්ල්" ගැනීමට මහත් තත්වයක විය හැක. මේ - මුල් 2000 නිදහස්. නව, 2016, අභ්යන්තර සමග, එය වඩා වැය වනු ඇත. මිලියන 1.2-1.4 පමණ රූබල්. බොහෝ මිල අවංකව ගුණයෙන් විශ්වාස - එහෙත්, එය නොවේ. නව "Volkswagen", "කුරුමිණි" වුවත්, මිල අඩු විය හැක. විශේෂයෙන් මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඕනෑම දෙයක් සඳහා ගෙවිය යුතුය.

, හැඩකාර ධනාත්මක, සැනසීම හා ආකර්ෂණීය යන්ත්ර කාර් පෙම්වතුන් පැදවීමට තෘප්තිකර පාරේ සැබෑ මිතුරෙක් බවට පත් වනු ඇත!