ඇයි වාස්-2107 ග්රහනය දහසක පමණ?

සාමාන්යයෙන් ජාතික සම්භාව්ය දකින්නෝ බව, වාහන තුළ ක්ලච් ස්ලිප් ඉතා හොඳින් දන්නා ඇති ප්රශ්නය. මෙම කැළැල් රියදුරු අපහසුතා පමණක් නොව හේතු, පමණක් නොව, අවිධිමත් මූල්ය පාඩු සැළසුම් කර ඇත. ක්ලච් පහත වැටුණහොත් එය, මේ ක්ලච් නිදහස් ෙබයාරිං සාපේක්ෂව වේගවත් අසාර්ථක කිරීමට යොමු කරයි තැටි ඇඳීමට සහ සමස්තයක් ලෙස මුළු කූඩය දැවෙන. ඇයි ක්ලච් ඇණහිටීම අතර යම් අවස්ථාවක ගත යුතු එම අවශ්යතාවය: මෙම ලිපිය ඒ සඳහා පිළිතුරු දීමට අපේක්ෂා කරයි?

මෙම කැළැල් නිර්වචනය කරන්නේ කෙසේද?

ඒ නොයනු ක්ලච් විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව, තමන්ගේ මත හඳුනා ගැනීමට ඉතා පහසු විය හැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සරල පියවර කිහිපයක් අනුගමනය කරන්න:

• එන්ජිම ආරම්භ;
• උදාසීන කිරීම,
• අත්හිටවූ තිරිංග අදාළ;
• ත්වරණ අභිබවමින් දැවෙන;
• මිරිකීම් ග්රහනය;
• පළමු වේගය යන්න;
• මෙම ක්ලච් අභිබවමින් නිදහස් කරමි.

මෙම උපාමාරු ප්රතිඵලයක් ලෙස නීති රීති අනුව එන්ජිම විමසු හේතු විය යුතුය. මෙය සිදු නොවේ නම්, මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමට දිගටම, නමුත් තවමත් වෙනත් ශබ්ද හෝ ගිනි සුවඳ ඇත, එය ක්ලච් ස්ලිප් සහ ඔහුගේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කටයුතු වහාම කටයුතු කළ යුතු බවයි. මෙම පමණක් නොව හේතුවෙන් මූල්ය හේතු, පමණක් නොව, තමන්ගේ ම ආරක්ෂාව පිළිබඳ ව ය.

ක්ලච් ස්ලිප් ඇති වීමට හේතු

මෙම බලපෑම හේතු, එය කිහිපයක් විය හැකිය. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් නිසා, ක්රීඩා, යන නමින් නම් කර තිබූ රියදුරු ලක්ෂණයක් ශෛලිය කිරීමට සිදු වේ. කටුක ත්වරණය හා තිරිංග, නිතර නිතර ගියර් වෙනස්කම් සැලකිය යුතු පූට්ටු සේවය ජීවිතය, මෙම "AvtoVAZ" සහ 75-85 දහසක් කිලෝමීටර් එය නිර්වචනය වුවද අවම කර ඇත. මීට අමතරව, විශේෂඥයන් කාර් ක්ලච් මෙහෙයුම සැලකිය යුතු ටේලර් භාවිතය කෙරෙහි බලපෑ හැකි බවයි. ඔවුන් සැලකිය යුතු මෝටර් රථ කොටස් සහ යාන්ත්රණය මූලද්රව්යයක ජීවන චක්රය අඩු කර ගත හැකි බව විශ්වාස කෙරේ. සැබෑ ක්ලච් ස්ලිප් වඩාත් පොදු හේතු ගැන සලකා බලන්න.

තෙල් නිදහස්

බොහෝ විට, එම ක්ලච් ස්ලිප් නම්, තෙල් හෝ වෙනත් දියර වර්ග සමග ස්පර්ශ මෙම බොරුව හේතු කූඩය බවට. තෙල් නිසා දණහිස තවකෙක් ක ආපසු epiploon වන කාන්දුවක් කිරීමට පෑඩ් මත තහළම් හෝ තැටිය තහඩු, තැටි ක්ලච් නිදහස් මතුපිට මත පැටවෙනවා. බොහෝ විට කාන්දුවක් ඇති වීමට හේතුව වන අතර gearbox කවරයකින් තෙල් අධික මට්ටමක. මෙවැනි අවස්ථා වලදී, මෙම ක්ලච් ස්ලිප් නම්, වාස්-2107 ඉතා පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා. එය කාන්දුවක් හේතුව තුරන් හා තෙල් වැටී ඇති අයට පද්ධති කොටස් පිරිසිදු කිරීමට තරම් වනු ඇත. ඔබ සුදු ආත්මය හෝ පෙට්රල් භාවිතා කිරීම නිසා එය කළ හැකි වනු ඇත. ඝර්ෂනය පෑඩ් මතට ද්රව පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී ඔවුන් කුඩා අංශු විදීමේ sandpaper කිරීමට සිදු වනු ඇත.

පෑඩ් තැටිය ඇඳීමට

ඝර්ෂණය රේඛාවක් තැටි, කාලයක් දේපල ඉවත් පැළඳ ඇත. මෙම ක්ලච් ස්ලිප් රීතියක් ලෙස, මේ අවස්ථාවේ දී, පමණක් නොව, නිදහස් ගමන් සැලකිය යුතු අඩු වේ. විස්ථාපනය පෑඩ් හෝ සමස්තයක් ලෙස ක්ලච් තැටිය - ක්රමයක් මෙම නඩුවේ එක් විය හැක. එය, එක රේඛාවක් වෙනුවට නම්, එය මුද්රා වල තත්ත්වය ප්රවේශම් අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වන්නේ මතක තබා ගත යුතු ය. ඔවුන් හානි හෝ පිලිස්සුනු ප්රදේශ නම්, ඔවුන් ඒ වෙනුවට සිදු කළ යුතු ය.

වසන්තයේ හානි

මෙම ක්ලච් ස්ලිප් සඳහා සම්පීඩන වසන්ත අසාර්ථක විය හැක තවත් හේතුවක්. මේ අවස්ථාවේ දී, වසන්ත නොව තැටිය මත අවශ්ය පීඩනය ඇති කිරීමට හැකි වීමයි. හානි හෝ ගෙවී වසන්ත අලුත් එකක් සමග ප්රතිස්ථාපනය විය යුතු ය.

කපා ධාවකය තුල හිඩැස් නොමැති

තවත් තරමක් නිතර නිතර හේතුව ඇයි ක්ලච් ස්ලිප් (VAZ-2107 හෝ 2105 එය ගැටළුවක් නොවේ), එය ඒ පර්වමත වැරදි මෙහෙයුමක්. බොහෝ විට මේ සඳහා අවශ්ය අවසරය තැටිය ක්ලච් සරල ලෙසම නොපැමිණීම බව සත්යයකි. මෙම ගැටලුව පහසුවෙන් අපේක්ෂිත වටිනාකම් ගැලපුම් විසින් ඉවත් කර ඇත.

නිදහස් අභිබවමින් නොමැති

බොහෝ විට, එම ක්ලච් ස්ලිප් (VAZ-2107 බොහෝ විට මෙම පෙළෙන) සහ හේතුවෙන් අභිබවමින් ඉතා කුඩා නිදහස් ආඝාතය බව ඇත්ත ය. නිෂ්පාදක කට්ටලයක් අගය පරාසය 25 ... 35 මි.මී.. මෙම සංඛ්යා හුදෙක් මැනීම හා අවශ්ය නම් ගැලපුම් සිදු කිරීමට සරල පාලකයා වේ.

මෙම ක්ලච් ඕනෑම ආදර්ශ වාස් ලිස්සා වූ බැවින්, වෙනත් හේතු, විශේෂයෙන්ම එහි වන අතර, "සත්". ඔවුන් ඉහත සඳහන් අය සමග සැසඳීමේදී ලෙස නිතර නිතර නොවේ. නමුත් තවමත් ඔවුන් අවශ්ය දැන ගැනීමට. විශේෂයෙන්, අප පහත සඳහන් දෝෂ සඳහන් කළ හැක:

• ඝර්ෂනය ආස්තරනයේ කඳවුරක්. Pad ම කිසිදු දෘශ්යමාන හානි හෝ පිලිස්සුනු ප්රදේශ තිබිය හැක. නමුත් ගැලවී යාමක් ප්රතිඵලයක් ලෙස එය පහත වැටුණහොත් එය සෙතක්, එහි සමස්ත මතුපිට අධික බර සංජානනය කිරීමට සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වන බවයි.
• Releaser තැටිය රත්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එහි ස්ථිර පුළුල් ලක්ෂණ අවශෝෂණය තාපය උපරිම අගයන් ඉක්මවා ක්ලච් තැටිය උෂ්ණත්වය නොයනු පිණිස ක්රියාත්මක හටගනී,. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය දෝෂයක් යෝජනාව සකස් කළ නොහැකිය. නමුත් එය හඳුනා ගැනීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් පහසු වන අතර, ඔබ විසින් තැටිය මත ලක්ෂණයක් දැල්වෙන නීර්ණය කිරීමද පියාඹන්න පුළුවන්.

මෙම ලිපිය දේශීය සම්භාව්ය කෘතින් සහ මෝටර් රථ හා ට්රක් රථ අනෙකුත් බොහෝ ආකෘති මත ග්රහනය දහසක පමණ ඇයි ප්රධාන හේතු ලැයිස්තුගත කර ඇත. එය කිසිදු කරුණක් ක්ලච් ස්ලිප් හේතුව කුමක්, ඔබ කැළැල් රෝග ලක්ෂණ පළමු පෙනුම එය ඉවත් කළ යුතුය,, බව මතක තබා ගැනීම වැදගත් වේ. එය සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥ එවැනි පැවරීමට වඩා කාර්යයෙන් වේ. මෙම ක්ලච් කොටස්, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ වෙනුවට අහෝසි - කාර්යයට ශ්රම වන අතර තරමක් ගැඹුරු දැනුම, පුළුල් අත්දැකීම්, සහ විශේෂ මෙවලම් සහ උපකරණ ලබාදීම අවශ්ය වේ.

තවද, අලුත්වැඩියා කටයුතු අතරතුර Sisyphean කාර්යයට කොටස් ආදේශ පරිණාමනය කිරීම බව අයිතිය සැකසීම් සහ වෙනස්කම් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා තමන්ගේ, ඒ වෙනුවට අධි අවදානම් මත සිදු කරන ලදී. ඉතා ඉක්මනින් එම ක්ලච් නැවත රිංගා ආරම්භ, විලාපය හා නූල් පටක් ප්රකාශයට පත් කරනු ලබයි, හා වඩා රත් තැටි සහ පෑඩ් සුවඳ මගී මැදිරි පැහැදිලිව එනු ඇත.