ZAZ-966 - සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තය

ZAZ-966, හෝ "Zaporozhets", නිවැරදිව පැර, යනුවෙන් නම් කළ හැකිය. සෝවියට් සංගමය එය සැබෑ විය ජනතාවගේ කාර් එක. ඔහු පළමු 1960 දී ඇරඹුණු අතර ක්රමයෙන් ජනප්රිය වෙමින්. අනෙකුත් සියලු "Zhiguli" සහ "Muscovites" අතර, මෙම ආකෘතිය ඉතා ලාභ හා දැරිය හැකි සෝවියට් සංගමය තුල, පිරිවැය 2 දහසක් පමණ සෝවියට් රූබල් නිසා ය. Porsche සඳහා අමතර කොටස් කිසිදු වෙළෙඳපොළ තුළ මිලදී ගත හැක. මාර්ගය වන විට, සරල ඉදිකිරීම් ස්තුති කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම මෙම යන්ත්රය පවා ක්ෂේත්රයේ මෙවලම් ක අවම මුදලක් ඉදිරියේ විය හැක.

සංවර්ධන ඉතිහාසය

සාමාන්යයෙන් ආකෘතිය 966, වන පදනම ZAZ-968 ගෙන නවීකරණය ලෙසයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සමාන මෝටර් රථ දෙකක්, නමුත් ඔවුන් (අපි පහත ටිකක් ඉගෙන වන වන අතර,) සුළු වෙනස්කම් ඇති නිර්මාණ හා ඉදිකිරීම් විය. සැලකිය, මූලික ආකෘතිය - 968 - තනි ලෙස නිර්මාණය කර නැත. එය වඩා වෙනස් කිරීම් තුනක්, අද අප සලකා කරන එක් ඇතුළත් කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, සංවර්ධනය Zaporozhye, සහ මොස්කව් අගනුවර වූයේ නැත. සියලු 1961 මාලාවක් නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ සංවර්ධනය සහ පිහිටුවා ගියා, වසර කිහිපයකට පසු, "මේ කොස්ක්වරැන්ද" දෙවන පරම්පරාවේ සෝවියට් මාර්ගය යට.

නිර්මාණ

මෝටර් රථය බාහිර පෙනුම ඉතා සුවිශේෂී වූ අතර, එම අවස්ථාවේ දී ZAZ දෙවන පරම්පරාව පැරණි "සුවිශේෂ වක Zaporozhets" කැමති නැහැ. හා නම්, පසුව වහල හැඩය ෙගවී අලුතින් සංවර්ධනය 968-වැනි ආදර්ශ කැපී පෙනෙන විශද පැත්තේ ගුවන් බඳවා විය. සංරචක වල ඒ වගේ අසාමාන්ය එකඟතාවක් සඳහා, රියදුරු ඔහු "විශාල කන්" යන සුරතල් නම, එහි අර්ථය යුක්ති සහගත බව ලබා දී ඇත. මූලික ආකෘතිය හා සසඳන විට, වෙනස් කිරීම තරමක් පෙනුම වෙනස් කර ඇත. මෙම ඉඩ පහසුකම් සහිත විවේකාගාරය සෙන්ටිමීටර කිහිපයක්, සහ නව බවට පත් විය, එමගින්, මාන එකතු grille. ස්වරූපයෙන් එය 24 වන අවස්ථාවේ ගෞරවනීය නිර්මාණය "වොල්ගා" වරදකි. කෙසේ වෙතත්, එම ZAZ-966 බාහිරට සියලු අංග අවසන් විය. පවා කෑ ගසන්නට වූ ලයිට් ගැන සඳහන් නොකලත්, ප්රකාශන ලෙස කළ නොහැකිය. කෙසේ වෙතත්, කම්කරු පන්තිය සඳහා නිර්මාණය කලේ වැදගත් වන අතර, මිල හා ධාරිතාව. එය යයි - ඒක හොඳයි, සහ නිර්මාණය වූවෝ විසින් ඉතිරි කළ හැකිය.

දී තාක්ෂණික යෙදුම්, ZAZ-966 ලීටර් 30 ක පෙට්රල් ඒකකය ධාරිතාව සහිත. අ. 40-අශ්වබල එන්ජිම - පසු තවත් විය. එය "Zaporozhets" 1995 දක්වා සමන්විත වූ එන්ජින්, සමස්ත පරාසයක් විය. "මම කන්න" කිලෝමීටර 100 ක් එක් පෙට්රල් මෝටර් ලීටර් 6.5 ක් පමණ. රියදුරන්ගේ උත්තර එවැනි සීමාවක් ZAZ දක්වා අධිස්පන්දනය දීමට පුළුවන් වුණත් එහි උපරිම වේගය, 100 km / h විය. 60 km / h - 40-අශ්වබල එන්ජින් මිරිකා හැරීම කළ හැකි උපරිම වේ.

ඇතුළත

ZAZ-966 දී සැලෝන් Spartan ශෛලිය තුල නිර්මාණය - වැඩි දෙයක්. Porsche කාර් දෙවැනි පරම්පරාවේ අභ්යන්තර සමන්විත, ඒ - ආසන පේලි 2, ලාභ බිත්ති නැතත්, කුඩා අත්වැසුම් කොටුව සහ "මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය" මත බොත්තම් තුනක් (එය සියලු දී යනුවෙන් නම් කළ හැකිය නම්) සමඟ විශාල 2-කථා සුක්කානම. සුසර, ඇත්ත වශයෙන්, අනන්ත ඇති විය හැකි - මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු සඳහා පර්යේෂණ සඳහා සැබෑ පරීක්ෂණ බිම ඉදිරිපත් කරයි. මාර්ගය වන විට, එය අද ම්ලේච්ඡ පෙනී යා හැකි නමුත්, පසුව "නඟුල්" ඉදිරිපස පැනලය ඝන ලෝහ සාදා ඇත. ඔබ ශබ්දය ඒ වන විට යානයේ පැවති ගමන තුළ දේ සිතා ගත හැකිය.