Volkswagen Vento කාර්: තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර හා සමාලෝචන

Volkswagen Vento - 1979 දී, එහි ඉතිහාසයේ ආරම්භ වූ සංයුක්ත මෝටර් රථ, නම. එහෙත් මෙම මෝටර් රථය බෝරා සහ Jetta ලෙස හැඳින්වේ. එය ඇගේ අනෙක් නම වේ. එය මිලදී ගැනීමට ආරම්භ - හොඳයි, මේ කාර් එම අවස්ථාවේ දී, මම යම් ජනප්රියත්වය අත්පත් ප්රසිද්ධ වී ඇත. ඒ නිසා එය එහි ඉතිහාසයේ සංක්ෂිප්ත සටහනක්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ නවතම අනුවාද වටී.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

"Volkswagen ගොල්ෆ්" - Volkswagen Vento දන්නා ආකෘතිය පදනම් නිර්මාණය කර ඇත. නමුත්, සම්මත-කෙටි හැච්බැක් ශරීරය, "Vento" සමග මෝටර් රථයක් මෙන් නොව - සම්භාව්ය සෙඩාන්. මෙම Jetta මඳකට මිදී තෙවැනි පරම්පරාව - එය Vento බව ද අපූරු ය. එහි පෙර සිට, මෙම යන්ත්රය අමතර ගමන් මලු ඉදිරිපත් හා ටිකක් ඉදිරිපස කොටස පරිවර්තනය. මාර්ගය වන විට, මෙම "ගොල්ෆ්" සිට සම්පේ්රෂණ සහ එන්ජින් සමග එක්ව එම පදනම, පමණක් නොව, චැසි අංකය පමණක් නොව ගෙන ඇත.

දැන් Volkswagen Vento ඉවත් කර ඇත. මේ දක්වා, සාර්ථකත්වය 2010 දී මහජනයාට ඉදිරිපත්, ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා භුක්ති වින්දා. මෙම යන්ත්ර ඉතා බලවත් - ලීටර් 122 සහ 200 ඒකක සමග සංස්කරණ පවතී. අ., ටර්බෝ සහ සාම්ප්රදායික ඩීසල් සමග. කෙසේ වෙතත්, පැරණි මෝටර් රථ තවමත් ඉතා උසස් ගෞරවයකින් පවත්වනු ලැබේ. Vento - යන්ත්රය සහ හොඳ රැස්, ලස්සන, සහ වසර ගණනාවකට පසු පවා හොඳින් තම ස්වාමියා සේවය කරන්න පුළුවන්.

පළමු සංස්කරණය

ප්රථම Volkswagen Vento විශේෂයෙන්ම බලවත් හෝ ක්ෂණික ලෙස කළ නොහැකි විය. කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්ර සුවපහසුව හා ගුණාත්මකභාවය අනුව වර්ගීකරණයට ලක් කෙරේ. ඔවුන් කඩ කළේ නැහැ, ඒ ඔවුන්ගේ ප්රධාන වාසිය විය. අත්හිටුවීම ස්වාධීන ආකෘති ඉදිරිපස සහ පසුපස වසන්ත කට්ටලයක්, අර්ධ-ස්වාධීන විය.

අනාගත මිලදී ගන්නන් අවධානය සඳහා powertrains ක ලස්සන පුළුල් ලැයිස්තුව ඉදිරිපත් කරන ලදී. එහි (100 කිලෝ මීටර් ලීටර් 9 දක්වා) පසුව එකට අඩු වී ඇති දේ සමග, 55 වන මුදල "අශ්වයා" පහළ අගයක් 60-අශ්වබල 1.3-ලීටර් එන්ජින්, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය විය. ලීටර් 1.6 ක් වන එන්ජින් ධාරිතාවය ද ඇති විය. එහි ධාරිතාව ලීටර් 75 විය. අ. මෙම එන්ජින් ලීටර් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් දහයක් පමණ භාවිතා කරයි. තවමත් ඩීසල් ඒකකය ඇති විය. ඔහු ලීටර් 1.6 ක පරිමාව කයිවාරු, සහ එහි බලය ලීටර් 54 විය. අ. (- 70 hp දක්වා .. එහෙත්, එහි සංස්කරණ හා බලගතු විය). මීට අමතරව, මෙම විදුලි ඒකක සඳහා ටර්බෝ ඇත. මෙම අනුවාදය ශ්රේෂ්ඨතම ජනප්රියත්වය භුක්ති හා සිය ලීටර් ඩීසල් හතකට පමණ භාවිතා කරයි.

එයට පසු, ඊට ලාංඡනය GTI පිළිගත හැකි ක්රීඩා අනුවාදය විය. එය 1.8-ලීටර් 90- 112-අශ්වබල එන්ජිම සමග නිම කරන ලදී.

සැලෝන් සහ අභ්යන්තර

උනන්දුව ඇති Volkswagen Vento තුළ පෙර ආකෘති ඉදිරිපත් නොවන බව දෙයක්. හා එය මහා සැඟවීම් ය. පෙර කාර් පිටුපස-දැක්ම සමග බාහිර කණ්ණාඩි කරදර වූ අතර, නව සංස්කරණ, එනම් "Vento", මේ දෝෂය ඉවත් කර ඇත.

එය සමහර edgy පෙනේ නමුත් ආකෘතිය අභ්යන්තර හොඳ, විලාසිතා, එම වසර සඳහා සැරසී ඇත. එහෙත් ජර්මානු භාවිතා සියලුම කොටස් කල් පවත්නා හා හොඳ තත්ත්වයේ වේ. සමාගමේ ලෝකේ තවත් විශේෂඥ පරීක්ෂක කාලය සමත්ව ඇති බවට ඉතා හොඳ සහ කල් පවත්නා ද්රව්ය වේ.

සියලු පාලනය රියදුරු පමණක් මාර්ග පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ පැත්තේ සමීප - පුවරුව වඩාත් කාර්යක්ෂමතා හා පැහැදිලි වේ. උන් වහන්සේගේ අවධානය යොමු කිසිදු අවධානය වෙනතකට යොමු, හා මෙම මෙම මෝටර් රථය තවත් ධන වේ.

මඳකට මිදී

ඒ නිසා, ඉහත ලක්ෂණ වන විස්තර කර ඇති Volkswagen Vento, වැනි මෝටර් රථ ගැන කතා, අපිට එකම නම යටතේ නිකුත් කරන ලද සියලු යන්ත්ර, ලැයිස්තුගත කරන්න බැහැ. වර්ග සිත් විය. උදාහරණයක් ලෙස, Volkswagen Vento 1993 - 2.8 VR6 ලෙස හඳුන්වයි. මෙම ආකෘතිය ස්වයංක්රීය 5-වේගය සාමාන්ය හා 4-කණ්ඩායම ලෙස පරිපාලනය කළ හැකි 174-අශ්වබල 2.8-ලීටර් එන්ජින්, නිම කරන ලදී. මෙම අනුවාදය "Vento" සමස්ත මාලාවක් වඩාත් බලවත් ලෙස සැලකේ. වර්ෂ 1993 සිට 1997-වැනි දා දක්වා මෙම යන්ත්රයට පළ කිරීම.

එය බොහෝ දුර ගමනක් ගොස් ඇති 60-ශක්තිමත් ආකෘතිය ලෙස සැලකේ. 1.4-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජිම 5-වේගය යාන්ත්ර විද්යාව පමණක් පරිපාලනය කරන ලදි. යන්ත්රය 1995 සිට 1998 දක්වා සිදු නිෂ්පාදනය කරයි.

තවමත් බෙහෙවින් ජනප්රිය Volkswagen Vento ඩීසල් අනුවාදය වේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ 110 අශ්වබල, යාන්ත්රික හෝ 4-වේගය ස්වයංක්රීය 5-කණ්ඩායම තෝරා - මෙම ආකෘතිය ද හොඳ ය. මෙම අනුවාදය ආලෝකයක් 1996 සිට 1998 දක්වා ප්රකාශයට පත් කර ඇත. මෙම යන්ත්ර ඉතිරි අගය කරන එම ජනතාවගේ විශේෂයෙන් ඇලුම් කරනවා.

වැදගත් තොරතුරු

මම Volkswagen Vento වැනි කාර් ගැන වෙන මොනවද කියන්න පුළුවන්? පිරිවිතර යන්ත්රයේ ලස්සන, යහපත් වූ ද පමණක් නොව එන්ජින් දී ය. විශේෂ අවධානය යොමු ද තිරිංග සඳහන් කිරීමට කැමතියි. මෙම වැදගත් පද්ධතිය බොහෝ අනුවාද එය පසුපස බෙර සහ ඉදිරිපස තැටිය යාන්ත්රණ යුක්ත විය. පොදුවේ ගත් කල, අප ආරක්ෂාව ගැන කතා නම්, එය මේ සම්බන්ධයෙන්, "Volkswagen" යන විශේෂඥයන් සාර්ථක බව සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම ආකෘතිය සංවර්ධනය, ඔවුන් වගාවේදී මේ ගැන අවධානය යොමු කර ඇත, මෙන්ම වියදම් කාර්යක්ෂමතාව හා සැනසීම. විශේෂඥයන් නිශ්චිත කාර්යය නියම කර ඇති අතර එහි අරමුණ පහත සඳහන්, යහපත් ප්රතිපල අත්කර. පුදුමයක් ඇති "Vento" හොඳ මධ්යම පන්තික සෙඩාන් වැනි ඔහුගේ කාලයේදී ප්රසිද්ධ විය.

අදහස් හිමිකරුවන්

ඇත්ත වශයෙන්ම, දැන් සියලු මාර්ග අඩු පොදු වන එක් අවස්ථාවක තම ප්රායෝගික බව, සුවපහසුව සහ ගුණාත්මක මුලස්ථානය දහස් ගණනක් සිත් යටත් වන, "Volkswagen" වේ. කෙසේ වෙතත්, නව භාණ්ඩ විවිධ වර්ගයේ ආලෝකය නිමැවුම සෑම මාස කීපයකට පමණ තිබියදීත්, බොහෝ තවමත් "Vento" විශ්වාසවන්තව සිටීමට. Volkswagen Vento ඉතා ධනාත්මක ප්රතිචාර ලැබුණා. මෙම මෝටර් රථය හිමි සියලූම රථවාහන, මෙම ආකෘතිය රුසියානු මාර්ග නඩත්තු කිරීම සහ ඔරොත්තු සඳහා වඩාත් බදු ප්රතිපත්තිය රැඳෙන්නේ, බව ඔවුහු තර්ක කරති. පවා ඉතා අපහසු මෙහෙයුම් කොන්දේසි මෙම යන්ත්රය ගුණාත්මකභාවය බලපානු නැහැ. කාලය මෝටර් රථ පරීක්ෂණ, අතර එහි දී ඔහු ඇඳීමට ඇත්තටම ඉහළ ප්රතිරෝධය පෙන්නුවා. "Volkswagen Vento" මිල අඩු කීර්තිය, සරුවට වැඩුණු යන්ත්රය ලබා ගැනීමට සමත් ව ඇත.

එය කොපමණ දැන් මිලට ගැනීමට හැකි ද? සියල්ල වසරේ මාදිලිය සහ මැෂින් තත්ත්වය මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, පිරිවැය 80-90 සිට 120-130 දහසක් වෙනස් විය හැක. මෝටර් රථය නව නොවන අතර, එම නිසා අනාගත ගැණුම්කරු හොඳ වට්ටම් ගණන් කළ හැක. ඕනෑම වරදක් ඉදිරියේ ඇති හෝ නැති කිරීම - කෙසේ වුවත්, චෙක්පත පෙර සේවා ස්ථානයට කාර් පරීක්ෂා කිරීමට මීට වඩා යහපත් නැත.

නවතම "Jetta" - දැන් හැම දෙයක් තවත් ජනප්රිය අනුගාමිකයන් "Vento" වේ. ඔවුන් ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් බලා වසර ගණනාවක් පුරා ඔප්පු සාම්ප්රදායික ජර්මානු ගුණාත්මක බව, නව තාක්ෂණය හා සම්බන්ධ කර ඇත. මීට අමතරව, මෙම නව ආකෘති යම් ලක්ෂණ රඳවා ඇත. ඔබ සමීපව බැලීමට නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ පැරණි මාදිලි සමග සමහර සමානකම් දැකිය හැක.