SRS - එය කුමක්ද? මෙම SRS ඇතුළත් වනුයේ මොනවාද?

මේ මොහොත වන විට, නව මෝටර් රථය සඳහා සෑම සාප්පු ඕනෑම පද්ධතිය මෙම අලෙවි නියෝජිත විකල්ප ස්ථාපනය සිට නියෝග කළ හැක. එය ඇත බවට පත් තරමක් සාමාන්ය. නමුත් මේ වන විටත් කොටුව ඇතුළත් විය යුතු අතර ඔවුන් සඳහා අතිරේක මුදල් ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ බව විකල්ප ඇත. ඔවුන් අතර - ද SRS පද්ධතිය. එය කුමක්ද, සහ එය සමන්විත වේ දේ සංරචක? මෙම ප්රශ්න වලට පිළිතුරු අද ලිපිය තුල ඉගෙන ගනු ඇත.

ලක්ෂණය

SRS - කුමක්ද එය? මෙම පද්ධතිය කට්ටලයක් සංරචක ස්ථාපනය සඳහා වාහන, වන අඩු ප්රතිවිපාක මාර්ග අනතුරු සඳහා රියදුරු හා මගීන්. එහි වර්ගීකරණය අනුව පර්ෙය්ෂණ මධ්යස්ථානය Airbag ආරක්ෂක ව්යුහාත්මක අංග සඳහන් කරයි. මෙය එහි සංරචක සෑම විකල්පයක් ස්ථාපනය බව ද නැත (වායු සමීකරණය බොහෝ විට සිදු වන පරිදි), සහ තොරව අසමත් බවයි. ඒක එච්චර වැදගත් නෑ එය ඉහල අවසානයේ උපකරණ, හෝ "පදනමක්", මෝටර් රථ දෙකම තවමත් උදාසීන ආරක්ෂක උපාංග එකම මාලාවක් අඩංගු නැත.

මේ අනුව, පර්ෙය්ෂණ මධ්යස්ථානය අනතුරු තුළ තුවාල සිට පදිංචිව සිටින ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරනු ලබන ව්යුහාත්මක අංග සමූහයක් වේ.

පද්ධති කොටස් ද

SRS-පද්ධතිය හැකි ඇතුළත් පහත සඳහන් සංරචක:

1. ආසන පටි (සාමාන්යයෙන් තුනක් සහිත හා එක් එක් මගී සහ රියදුරු අසුන මත තබා).
2. තීරය tensioners.
3. හදිසි බැටරි කඩන.
4. Airbags (90 දශකයේ නොපෙනෙන රථවාහන සුඛෝපභෝගී ලෙස සලකන ලද).
5. ක්රියාකාරී හිස සීමාවන්.

මෝටර් පසුබිම හා ආදර්ශ මත පදනම්ව, SRS වෙනත් උපකරණ ගණනාවක් ඇතුලත් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, එය, ළමා ආසන හා ඒ හා සමාන සඳහා අතිරේක ඇමුණුම් සඳහා (අ පරිවර්තනය වැනි) අළුත් කිරීමේ ආරක්ෂණ පද්ධතිය විය හැක. ඩී

මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, බොහෝ මෝටර් රථ පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති ආරක්ෂාව දෙනෙක් සේවය කරන ලදී. සමහර ආකෘති මත හදිසි ඇමතුම් පද්ධතිය පවා හමුවීමට.

SRS නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව කළමනාකරණ

පද්ධතිය මොන වගේ, අපි සොයා ගෙන ඇත, දැන් ඒක කළමනාකරණය කරන ආකාරය ගැන අපි දැන් සලකා බලමු. නමුත් මේ ඉතා සරළ නොවේ. ඉහත සඳහන් සියලු අංග ඔස්සේ SRS විවිධ සංරචක ඵලදායී අන්තර් සපයන විද ත් පාලන, ඇත. යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ව හය, පද්ධතිය වෙනස් මිනුම් සංවේදක, සමූහයක් වේ පාලන ඒකකයේ හා ඔදයන. පළමු ඉටු වන කාර්යය නියම කිරීම පරාමිතීන් සඳහා වන පවතී හදිසි තත්වයක්, සහ පරිවර්තනය ඔවුන් තුළට විදුලි සංඥා කෙටි. එය විය හැකි බලපෑම සංවේදක, ඉදිරිපස පේළියේ ආසන ආසන, තත්ත්වය, සහ ප්රධාන ස්විචය 3-ලක්ෂ්යය ආසන පටිය. සාමාන්යයෙන්, හැලහැප්පිලි අස්සේ දක්වන්නක් එවැනි උපකරණ 2 කට්ටල සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එක් එක් පැත්තේ. ද, මෙම සංවේදක සංඥාවක් ක්රියාකාරී මාදිලිය මාරු කරන විට, ක්රියාකාරී හෙඩ් රෙස්ට් හා සමීපව සම්බන්ද වේ.

මේ අනුව, එක් එක් නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව පද්ධති කොටස් සමීපව බුද්ධි තලයක් සමග විශේෂිත සංවේදක සහ විශේෂ ස්පන්ධ දී මිලි තත්පර අවසර දෙන්න Airbag තත්වය් එය සහ අනෙකුත් අංග හරහා SRS ඒකකය.

ප්රාසාංගික උපාංගය

මෝටර් රථය තුළ සිදු උපකරණ අතර පහත සඳහන් කරුණාවෙන් යුතු:

• තීරය tensioners.
• Pyrocartridges කොට්ට.
• යාන්ත්රණයක් හෙඩ් පදවන්න.
• මත පාලනය පහන සවිෙර ආසන පටි දක්වන කාර්, ක.

මෙම සියලු සංරචක සෑම සක්රිය නිෂ්පාදක මෘදුකාංග විසින් සකස් අනුව වේ.

කුමක්ද උපකරණ පෙරමුනු බලපෑම වැඩ කරන්න පුළුවන්?

විට SRS මුහුනට එහි ශක්තිය මත පදනම්ව, ආරක්ෂක අංග කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකියි. එය tensioners, සහ කොට්ට (හා සමහරවිට දෙකම) ලෙස විය හැක.

දී මුහුනට, එය විකර්ණ, පදනම්ව මත කෝණය හා විශාලත්වය බලපෑම බල පද්ධතිය පුළුල්ව ක්රියාත්මක:

1. තීරය tensioners.
2. ඉදිරිපස airbags.
3. තීරය tensioners සමග කොට්ට.
4. වම් හෝ දකුණු Airbag.

සමහර අවස්ථාවල දී (සාමාන්යයෙන් පොලී අනුපාතය වඩා කිලෝ මීටර් 60 ක් පමන දුර අනුව පැය), පද්ධතිය හැකි ද ක්රියාත්මක සියලු මෙම මූලිකාංග එමගින් උපරිම ආරක්ෂාව සහ අවම අවදානම් තුවාල මගීන් දෙකම පේළි ආසන මෙන්ම, රියදුරු තමා.

කුමක්ද උපකරණ පැත්තක බලපෑම වැඩ කරන්න පුළුවන්?

මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය ගැන සම්පූර්ණ මත පදනම්ව, tensioners, හෝ පැත්ත වායු බෑග් මුලපුරනු හෝ තීරය විය හැක. අග සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය හා වඩා වටිනා පන්තීන්ගේ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. අයවැය එකම යන්ත්රයක සන්නද්ධ සමග තීරය tensioners පමණක් වන පුළුල්ව ක්රියාත්මක මත බලපෑම, අල්ලාගනු ලැබීම මිනිස් සිරුර එම ආසනය.

එසේම, බැටරි පරිපථ කඩන බලපෑම පිළිබඳ බලය මත පදනම්ව කාර් මුලපුරනු ඇත. මේ අනුව, කෙටි සර්කිට් හෝ ගිනි පුපුරක් ගොඩනැගීමට අතර ගැටුම් අවදානම සියලු දී අඩු වන විට පමණි. මෙම ගෑස් ටැංකිය හෝ සිරුර මූලද්රව්ය අනෙකුත් කිහිප ඇති කුහරයකින් ප්රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ අනවසර ජ්වලන හැකියාව අඩු වෙයි.

ක්රියාකාරී හිස සීමාවන් මොනවාද?

මෙම මූලද්රව්ය ගැටවර වියේ මෝටර් රථ ඊට බොහෝ කලකට පසුව සම්භාව්ය තීරය tensioners බවට පත් විය. සාමාන්යයෙන්, ක්රියාකාරී හිස සීමාවන් ඒ වන විට යානයේ පැවති ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි පිටුපස අසුන මත සවි කර ඇත. නිසා පසුපස බලපෑම තුළ ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ ක අස්ථි බිඳීමක් අවදානම එවැනි මූලද්රව්ය පැමිණ සිටින අවම දක්වා අඩු වේ (හා ඇත්ත මෙම ප්රදේශයේ අස්ථි යලි කිරීමට වඩාත් පීඩාවට පත් එක් වේ). මේ අනුව, ක්රියාකාරී හිස සීමාවන් සැලකිය යුතු වැඩිවීමක් ද යන සැකය ජීවිතය පවා විට පෙනෙන පරිදි මාරක පහරක්. පළමු පිටපත් එවැනි ආම්පන්න ස්ථාපිත ජර්මානු "මර්සිඩීස්". විසින් නිර්මාණය දත්ත හෙඩ් ඒවාට බෙදී බවට දෙකක් කණ්ඩායම් සහ හැක එක්කෝ සකිය ෙහෝ ලිපි ද්රව්ය. පළමු අවස්ථාවේ දී හිස රඳවන උස හා කෝණය දී වෙනස් කර සකස් කළ හැකි ය. නොසෙල්වී ලෙස සමරූපී යාප්ත නිර්මිත බවට ආසන සිටිති. කෙසේ වෙතත් එහි ප්රධාන කාර්යය සමඟ, එවැනි හෙඩ් පවා විශිෂ්ට රැකියා - විවිධ ගැටීමෙන් වර්ග දී තුවාල අඩු කිරීමට.

ඒ නිසා, අපි කාර් දේ ඔස්සේ SRS පද්ධතිය සොයා එය විවිධ ගැටුම් සමඟ කටයුතු කරන ආකාරය.