Murmansk කොමර්ෂල් වරාය: ඉතිහාසය, විස්තර, ඡායාරූප

PJSC "Murmansk මුහුදු වෙළෙඳ වරාය" වඩාත් බලවත් ප්රවාහන මධ්යස්ථානය ආක්ටික් වේ. එය "ආක්ටික් ද්වාරයක්", ටොන් මිලියන 15 ක වාර්ෂික පිරිවැටුම ලෙස හැඳින්වේ. සකස් භාණ්ඩ පරිමාව අමත්යාංශයේ සියලු රුසියානු වරාය අතර 4 වන ස්ථානය ගනී.

විස්තර

නැගෙනහිර කොටසේ Murmansk මුහුදු වෙළෙඳ වරාය පිහිටා කෝලා බොක්ක, ක ද බේරන්ට්ස් මුහුද කොටසක් වන. එය Murmansk නගරය ගොඩනැගීම පෙර ඉදි කොට, කලාපය තුළ වඩාත්ම බලගතු සමාගම් විය.

ධ්රැව කලාපයේ දේශගුණික සඳහා ඒ වෙනුවට හිතකර, උණුසුම් ගල්ෆ් ධාරාව ගලා ආසන්නයේ සංචලනය සඳහා විශිෂ්ට කොන්දේසි නිර්මාණය කර ඇත. කටුක ශීත ජලය තුළ පවා නොවන කැටි-අයිස් බිඳ උපකරණ අවම භාවිතය සමග බෝට්ටු වසර පුරා ලැබීමට හා යැවීමට හැක. මෙම සමුද්ර සන්ධි පළල, fairway ගැඹුර නොතකා වර්ෂාපතනයක් සහ ප්රමාණවලින්, සියලු වර්ගයේ අධිකරණය ඇතුළු කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සහ Arkhangelsk - රුසියානු අධිරාජ්යයේ උතුරු-බටහිර දී XIX සියවස අවසන් වන විට එය දෙකක් පමණක් වරාය කටයුතු කර ඇත. හා දෙකම ශීත සෘතුවේ දී දැනෙන ජලය හරහා නැව් රැහැන් සමග අභියෝග කට කැටි. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දී, ඔහු ගුවන් යානා, ලාභ වැය වන අන්තර්ගතය icebreaking වැඩ කළා. Arkhangelsk දී වරාය ශීත කාලගුණ ආරම්භයත් සමග වසා දමයි.

රාජ්ය නිලධාරීන් සඳහා Radeyuschie නැවත නැවතත් බේරන්ට්ස් මුහුද දී අයිස් නව නාවික හමුදා කඳවුර නිර්මාණය යෝජනා කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, 1894 දී එම අදහස සමඟ රජු, මුදල් අමාත්ය Witte ආයාචනා කලේය. නව ශක්තිය සමග එහි ජර්මානු නාවික හමුදාව රුසියානු නැව් හා මිතුරන් සඳහා බෝල්ටික් මුහුද හරහා සම්මත අවහිර කිරීමට විට, පලමු ලෝක යුද්ධයේ දී වරාය අවශ්යතාවක්.

කෝලා බේ සති 1915. සය ගිම්හාන ආරම්භ පසුව (සැප්තැම්බර් 1) යන ජැටිය කිරීම සඳහා එහි පළමු තොටුපලේ ඉදිකිරීම් සඳහා නිව් යෝර්ක් නගරයේ සිට භාණ්ඩ ස්වීඩන නෞකාව "Drott" නැංගුරම් ලා.

විප්ලවයේ නාමයෙන්

සෝවියට් බලය ප්රවේශමෙන් රාජකීය උරුමය ප්රතිකාර කරන ලදී. කලාපයේ මූලෝපායික වැදගත්කම දැන, මුලින්, Murmansk හා මිකායෙල් විදේශ හමුදා අත්පත් පසුව වරාය යටිතල පහසුකම් පුළුල් කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ දමා තිබුනි.

මෙම XX සියවසේ උත්පාතය ආක්ටික් පර්යේෂණ මුල දී. නෝර්වීජියානු, බි්රතාන්ය, ස්වීඩන්, ඩෙන්මාර්ක්, ඉතාලි විද්යාඥයන් හා ගවේෂකයන් සිදු බොහෝ ගවේෂණ හිම ප්රදේශ සවි. 30 ට, සෝවියට් පර්යේෂකයන් බැටන් ප්රහාර ක් ලබා ගත්තේය. එය Murmansk කොමර්ෂල් මුහුද වරාය ආක්ටික් ප්රදේශයේ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන සම්පත් ප්රධාන පදනම බවට පත් වී තිබේ.

මුහුණ දුන් දෙවැනි ලෝක යුද්ධය විය. නාසීන් සෝවියට් සංගමය හා මිත්ර රාජ්යයන් යුරෝපා කොටසක් සම්බන්ධ, තනි ප්රවාහන මධ්යස්ථානය වැඩ පක්ෂාඝාත සෑම උත්සහයක්ම. Murmansk වරාය රටේ පිටත දොරටුව බවට පත් වී තිබේ. වික්රමාන්විත හා ආත්ම පරිත්යාගශීලීව dockers වැඩ, බෝම්බ ප්රහාරයෙන් යටතේ බාමින් බ්රිතාන්ය හා එක්සත් ජනපද නාවික රථ පැමිණෙන්නේ. වැව්, ගුවන් යානා, වෙඩි බෙහෙත්, උණ්ඩ, වාහන, උණ්ඩ අබලන් wharves හරහා ගමන් සහ සෘජුව යුද්ධය ඉදිරියට ගියේ ය. නැවියන් ස්ථීරභාවය ස්තුති, සොල්දාදුවන්, කම්කරුවන්, සාමාන්ය පුරවැසියන් Murmansk නගරය-වීරයා බවට පත් වෙමින්, හැටි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම වරාය පහසුකම් නැවත වසර විය.

පශ්චාත් යුධ සමයේ රටේ

කර්මාන්තයේ වේගවත් සංවර්ධන කෝලා අර්ධද්වීපය යටිතල පහසුකම් පුළුල් කිරීමට දායක විය. මෙම "විශාල ඉඩම්" සමග පැටවුම් අමතරව Murmansk මුහුදු වෙළෙඳ වරාය ලී, ඇපටයිට්, යපස්, නිෂ්පාදනය Kandalaksha ඇලුමිනියම් බලාගාරය නැව් ගත කළේය. කම්කරු කුසලතා සඳහා 1966 දී dockers රජය රතු බැනරය න්යාය ප්රදානය. 80 දී අමත්යාංශයේ භාණ්ඩ පිරිවැටුම එය රටේ නායකයන් බවට පත් විය.

අද දවස

රුසියාවේ ආර්ථිකය සඳහා OJSC "Murmansk කොමර්ෂල් මුහුද වරාය", අතිශයෝක්තියක් තොරව, ඉතාමත් වැදගත් මූලෝපායික කේන්ද්රය වේ. එය යුරෝපයේ ප්රධාන වරායන් වලට ආසන්නව පිහිටා ඇත. මීට අමතරව, එය මෙහි ගමන් යාත්රා සන්නද්ධ පහසු උතුරු මුහුදේ ගමන් මාර්ග.

Corporatization ආර්ථිකය සංවර්ධනය සඳහා අතිරේක අරමුදල් ලබා ගැනීමට අවසර දුන්නා. කොටස් සඳහා එම මුදල් ප්රධාන කොටසක්, Murmansk කොමර්ෂල් වරාය නැවත උපකරණ, මෙම tugboats, වරාය පහසුකම් වැඩි දියුණු මිලදී ගැනීම හා ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු අරමුණු කරයි.

අද, ටොන් මිලියන 15 ක සමාගම පිරිවැටුම. සෑම වසරකම නැව් 500-600 සමග ප්රතිකාර කළා. ලැබෙන භාණ්ඩ බෙදාහැරීමේ සහ යැවීම සඳහා මෝටර් රථ 220,000 වේ. මම නොසලකා කාලගුණය හා නිවාඩු දින, මෙහි සෑම දිනකම වැඩ කිරීමට හා ඔරලෝසුව පමණ.

මෙම Murmansk වාණිජ වරාය - ටොන් 130,000 ක් හෝ ඊට වඩා වැඩි මෙම තෑගි බෙදා නැව් හැසිරවීමට හැකි වන වයඹ දිග එකම. ඔහු උතුරු මුහුදු ද්රෝණියේ පිහිටි රටවල් වරාය අතර භාණ්ඩ පිරිවැටුම අනුව නායකයා වේ. යාන්ත්රික බෝට්ටු සහ නවීන උපකරණ ඉහළ උපාධියක් බලවත් අමත්යාංශයේ පුළුවන් වෙලා කිරීම, කලාපයේ සියලු වරාය වඩා භාණ්ඩ අපනයනය.

Murmansk කොමර්ෂල් වරාය: දහස් ගානක

වරාය ගොවිපල කිලෝමීටර් 4 ක් දිග විශාල මැදිරි සේවකයෙකු 19 කින් සමන්විත වේ. ගැඹුර සනිටුහන් 14.2 මීටර්, විශාල තෙල් නැව් සහ ෙතොග වාහකයන් නිපදවීමේ සඳහා ප්රමාණවත් වන ඇත. මීටර් 20 සිට 60 දක්වා පරාසයක මාර්ග ගැඹුර.

ධමනි ලෙස දුම්රිය මාර්ග පද්ධතිය, පීලි සම්පූර්ණ දිග කිලෝ මීටර් 15.4 වන අතර, වරාය ප්රදේශයේ ඇති හැකියාවයි. 21 000 මීටර් ² - ආවරණය ගබඩා ඇදහිය නොහැකි ප්රදේශයේ අල්ලා ^ගනී. විවෘත ගබඩා හා ඊටත් වඩා - 130 000 මීටර් ^2.

භාණ්ඩ ප්රවාහන

Murmansk කොමර්ෂල් වරාය අපනයන ඉලක්ක කර ගත් වේ. ලෝක වෙලඳපොල මත එහි moorings සමග දැව, ඛණිජ ලවණ, ඉදිකිරීම් ද්රව්ය, වාහන, රසායනික ව්යාපාර නිෂ්පාදන වෙත යොමු කරනු ලබයි.

ගල් අඟුරු වරායට සැකසූ භාණ්ඩ තොග (76% ක්). MCS - මෙම ඛනිජ පාලනය කළ හැකි කිහිපය වරාය එකක්. 153.000 ටොන් තොග ගුවන් තෑගි බෙදා සමඟ ටොන් 176.000 - Murmansk වාර්තා පැටවීම පවත්වයි. බලය වාර්ෂිකව ගල් අඟුරු ටොන් මිලියන 14 අධි බර කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

ප්රධාන අපනයන ගමනාන්ත:

• එක්සත් රාජධානියේ.
• බෙල්ජියම.
• ප්රංශය.
• නෙදර්ලන්තය.

ආක්ටික් ගවේෂණය

Murmansk මුහුදු වෙළෙඳ වරාය - ආක්ටික් සම්පත් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා යතුර. මෙහි වඩාත්ම බලගතු දෙශනා උතුරු මුහුදේ ගමන් මාර්ග හා ආක්ටික් තබා ගැනීෙම් සංවර්ධනය වැඩ සැපයීම, රුසියාවේ පදනම් වේ. ආන්ඩුව සැලසුම් කර - වරාය යටිතල පහසුකම් හා ටොන් මිලියන 80 ක පිරිවැටුමක් සහිත ජාත්යන්තර මධ්යස්ථානයක් නිර්මාණය ක බහු ප්රසාරණය. මෙය දැනටමත් නවීකරණය පහසුකම්, නව ප්රති අපනයන සංකීර්ණ ඉදි කරනු සඳහා MCS.

Murmansk කොමර්ෂල් වරාය: පුරප්පාඩු

එවැනි විශාල ව්යාපාර පුහුණු ශමිකයින් අවශ්ය සෑම විටම ඇත. කැමති අය, තමන්ගේ ම සී.වී. කිරීමට සහ පුද්ගල කාර්යාලයට ලබා දීමට ආරාධනා කර ඇත. ජනප්රිය විශේෂ අතර:

• දොඹකර,
• රියදුරු (සහකාර) දුම්රිය එන්ජින්;
• විදුලි නඩත්තු වරාය දොඹකර ;
• විදුලි නඩත්තු කිරීම, උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම;
• බදු ස්ථානය ඩයල්;
• සේවකයින් හා ගබඩා පහසුකම් කළමනාකරුවන්,
• ප්රසම්පාදන විශේෂඥ;
• සැපයුම් සේවා ඉංජිෙන්රු
• වෙනත් විශේෂ.

පිරිස් ප්රතිපත්තිය, එක් අතකින්, ශ්රම collectives තිරිහන් කිරීම, අනෙක් අරමුණ වේ - පළපුරුදු කම්කරුවන් විසින් සංරක්ෂණය හා මිල කළ නොහැකි දැනුම සම්ප්රේෂණය මත.