ජෝර්ජියානු හමුදා පාර - ඉතිහාසය හා නූතනත්වය. රාජ්ය, ගමනාගමන, කාලගුණ හා සිතියම ජෝර්ජියානු හමුදා පාරේ පිහිටා ඇති ස්ථානය වෙයි

ජෝර්ජියානු හමුදා මාර්ග කිලෝමීටර් 192 ක් පිළිබඳ නිශ්චිත දිග වේ. 1799 දී, ඒ සඳහා යන බහලුම් දිනය අනුව අඛණ්ඩ වෙනස් කළා. ධාවනය කර ඇති දුර පාර දිගේ ලෙස ලකුණු කර ඇත. ඔබ පයින් හෝ බස් යන්න කැමති නම්, ඔබ සුදු මං සළකුණු දැකිය හැක. Tbilisi හා Ordzhonikidze වෙතින් කැපී පෙනෙන කිලෝමීටර් එක් එක් පැත්තේ. මෙන්න guidebooks සිතියමක් ඇති ජෝර්ජියානු හමුදා පාර, දේවල්ය.

දළ විශ්ලේෂණය

Tbilisi, Dusheti, Mtskheta හා Kazbek: රටේ පරිපාලන දිස්ත්රික්ක හතරක් හරහා ජෝර්ජියානු හමුදා පාර (පින්තූරය පහත පෙන්වා ඇත) අවසන් වේ. සංයුතිය ජනගහණ දත්ත ප්රදේශ Mtiuleti, Kartli හා Mohevi ලෙස විනාඩි දහයක් පමණ එම ප්රදේශවල සඳහන් කරයි. ආසාව ප්රධාන රැකියාව කෘෂිකාර්මික හා සත්ව පාලනය වේ. දැන් වඩාත් පුළුල් ගම්මාන ඛනිජ අමු ද්රව්ය හා කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන සැකසීම යෙදී සිටින බව කුඩා ව්යාපාර ක්රියාත්මක වේ.

නූතන විකල්ප

ජෝර්ජියානු හමුදා මාර්ග අද Ordzhonikidze සිට Tbilisi කෙටිම මඟ, හෝ අනෙක් අතට ඇත. 5:00 - මෙම එය ජය ගත හැකි උපරිම කාලය, මීට අමතරව, එය වඩාත් පහසු වේ. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: දුම්රිය මාර්ග දිග 1400 ක් පමණ වන බවත්, එවැනි කැප කිරීම් කරන්න, එය පැය 35 දක්වා කාලයක් ගත විය හැකිය.

මාර්ගය නිම්නයේ දී ආරම්භ Terek ගඟ, එය පළමුවත්, කුරුස අලිමංකඩ දක්වා කලබලයෙන්, එම ගැවසෙන තැන්වල හා දුර්ග මාර්ග යයි. ජෝර්ජියානු හමුදා පාර Aragvi මිටියාවතේ මත ලඹ, මෙහි Mletsky සම්භවයක් දේවල්ය. ඉන් පසුව එය පුළුල් හා වඩා ඉඩ පහසුකම් සහිත බවට පත් වෙයි. පැත්තේ ඔබ පළතුරු වතු හා ගෙවතු සහිත තැනිතලා පැතලි විවෘත අවකාශයක්, බලන්න පුළුවන්. එවිට ඉතිරි, පසුව දකුණු වෙනස් ජනාවාස විහිදී. තවද, පුරාණ හමුවීමට ජෝර්ජියා ප්රාග්ධන Mtseha -. උපරිම වශයෙන් කුරා හරහා යාමට තීරණය කර පසු, සංචාරකයන් Tbilisi ලබා ගන්න. සුන්දර දොළ, දැවැන්ත කඳු - මේ සියල්ල එය කළ හැකි අද ජෝර්ජියානු හමුදා මාර්ග සමීක්ෂණ කරයි. කාලගුණය ඔබ ප්රදේශයේ ඇති සියළු සුන්දරත්වය බලන්න පුළුවන් පැහැදිලි දිනක, ෙවනස්කළ වේ.

ඓතිහාසික තොරතුරු

පුරාණ කාලයේ සිටම දන්නා නිසා මාවත Aragvi හා Terek නිම්නයේ හරහා දිවෙන. පැරණි වංශකථා වන මෙම මාර්ගයේ ගැන සඳහන් කර ඇත. මෙම Iberia ග්රීක ඉතිහාසඥ Strabo ගැන රචනාවකින් භයානක හා දුෂ්කර කඳු මාවත ලෙස එය ලියා ඇත. මෙම මාර්ගය යන්න කිරීමට තරම් නිර්භීත වූ සංචාරකයන්, උපද්රවකාරී ගමන විය. අපි ඔවුන් නොහැකි විය දෙකක් ජනතාව බිඳ දැමීම සඳහා නිදහස් බව එසේ පටු, මාවත් දිගේ ඉහළට යැමට සිදු විය. බලකොටුව, එම Daryal ගල පිහිටා ඇත වඩාත්ම ඇද හැලුණු හා පටු සංගීත කණ්ඩායමේ. මෙම ස්ථානය ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය "ජෝර්ජියා දොරටුව." මේ තහවුරු පුරාවෘත්ත පවතී. ඔවුන් උතුරු පැත්තේ සිට සංචාරක ගෝත්ර නිතිපතා වටලා බවයි. මෙම හේතුව මත, ගල Darubal ගල් තබන ලදි වන narrowest කොටසක් ජෝර්ජියානු රජවරුන්ගේ එක් ආඥාවක් සඳහා. පසුව එම බලකොටුව එක් මත ඉහළ ගැවසෙන තැන්වල ඉදි කරන ලදී. ලී දොරටු, යකඩ බලා, එය අසල ග්රැනයිට් පාෂාණ මත එල්ලා. පර්සියානු භාෂාව "Darian කරන්න" "Alans ක දොරටුව" යන්නයි. දැනටමත් අපගේ යුගය Alans ආරම්භයේ දී කොකේසස් මත පදිංචි විය. ඔවුන් ගිරි දුර්ග ක් ළඟ තබාගෙන, ජෝර්ජියාවේ පදනම් වී ඇති Iberia සමග තොර තෝංචියක් නැතිව යුද්ධය ගෙන ගියේ ය. මෙම ඓතිහාසික වාර්තාව මගින් සාක්ෂි ඇත. ජනතාව ගල Aragviyskimi ගේට්ටුව අමතන්න. ඉපැරණි බලකොටුවකින් නටබුන් වරක් අපගේ දින කල් තබා ගන්නා ලද, මිලිටරි වැදගත් වෙයි. ජෝර්ජියානු හමුදා පාර දැන් සුන්දර අදහස් අතර ද පිහිටා ඇත. මඟ ඔබ "තමාරා ක කාසල්" යන නමින් නම් කර තිබූ නැගෙනහිර බිත්ති, කොටසක් අගය කළ හැකිය.

සංවර්ධන

ජෝර්ජියානු හමුදා පාර බව වටිනාකම, කාලයත් වැඩි වී ඇත. වැඩවසම් කාලවලදී, රටේ සමෘද්ධි සමයේ වෙළඳ මාර්ග ලෙස තම භූමිකාව කැපී පෙනෙන ඉහළ ගොස් ඇත. XVII වන සියවසේ දී රුසියානු ජෝර්ජියානු සබඳතා හමුදා සන්ධානයේ පසුව පිහිටුවීමත් සමඟ, සමීප බවට පත් වී ඇත. එවිට අධිවේගී ක්ෂේත්රය තුළ සිදුවන සංවර්ධනයේ මීළඟ අදියර ආරම්භ විය. අතර රුසියානු තුර්කි ගැටුම් වලින් ජෝර්ජියානු හමුදා දකුණු කොකේසස් දී ටර්ක්ස් එරෙහි සටනේ දී සහභාගී විය. කැතරින් දෙවන රුසියානු හමුදා පාලන සමයේ සිට මේ දක්වා ජෝර්ජියා වෙත යවන ලදී මෙම අදියරේ දී, මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ සෑම ආකාරයකින්ම රළු විය. එය ඔස්සේ මාර්ගය වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ හා කාලය පිළිබඳ විශාල අපද්රව්ය යුගල විය. උදාහරණයක් ලෙස, 1799 දී මහ Lazarev ආඥාව යටතේ Vladikavkaz සිට Tbilisi රුසියානු කඳවුරක් ඇති දුර දින 30 කට වඩා වැඩි සමත්විය.

වැදගත්කම

දෙරට අතර සන්ධානය ජෝර්ජියානු හමුදා මාර්ග ගොඩනැගීමට වඩාත් මූලෝපායික වැදගත්කම බවට පත් කිරීමෙන් පසුව වේ. එම අවස්ථාවේ දී, එය "Daryal 'ලෙස ද හඳුන්වන ලදී. එය මුදල් ඉතා සුළු අවශ්ය වන ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාවලිය, ආරම්භ කර ඇත. සියලු මාර්ගයේ සංචාරකයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආරක්ෂාව සැපයීමේ ක්රමෝපායන් දිස් වන්නට විය. පළමු බලකොටුව ආරම්භයේදීම ඉදි කරන ලදී. ව්යුහය ආරක්ෂිත බලකොටුවක් පිහිටා ඇති මුරටැඹ සහ බැරැක්ක, ශක්තිමත් සමන්විත විය. වෙහෙසට පත් සංචාරකයන් මත දිගු ගමනක් ආපසු ගමන් කෑම කන්න විවේක හැකි මාර්ගය තැබෑරුම්, අසල තබා තිබෙනවා. හමුදා ආරක්ෂාව සැපයීමේ ක්රමෝපායන් ජනාවාසය Redant නම ලබා දුන්, redoubts හමුවිය. දකුණු එය Dzheharovskaya බලකොටුව ඉදි කරන ලදී. එහි නටබුන් ද මේ දවස දක්වා ආරක්ෂා වේ. මෙම Daryal ගල දී XIX සියවසේ මුල් භාගයේ දී හමුදා බලකොටුවක් සඳහා අදහස් තවත් බලකොටුවක්, ඉදි කළේය. තාප්ප තවමත් සිටගෙන සිටින අතර, මෙම අභ්යන්තර අලංකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් කර ඇත. ගමේ පාර Dusheti 1859 දී ගෙන එන ලදී. සිව් වසරකට පසු, එය තම නිල විවෘත කෙරිණි. එය වෙනුවට, එහි වර්තමාන නම හිටපු විය.

දෙවන ලෝක යුද්ධය අතරතුර සුවිශේෂී වැදගත්කමක්

ජෝර්ජියානු හමුදා පාර දෙවන ලෝක යුද්ධය අතරතුර දී වැදගත් භූමිකාවක් ඉටු කලේ ය. එය දකුණු කොකේසස් හා කොකේසස් සම්බන්ධ කෙටිම මාර්ගය ද විය. ජෝර්ජියා ජර්මානු ෆැසිස්ට් ආක්රමණිකයන් ප්රහාරය යටතේ විය. Ordzhonikidze ආරක්ෂා සොල්දාදුවන්, මිය ගොස් ඇත. බටහිර හා නැගෙනහිර ජෝර්ජියානු හමුදා අධිවේගී මාර්ගයේ යාබදව ප්රදේශ දී, එය වඩාත් ලේ වැකි හා දරුණු සටන් විය. මෙම ස්ථාන එය කොකේසස් සඳහා වීරෝදාර සටන් සිදු කරන ලදී. මෙම Terek ගඟ හා Urukh දකුණු ඉවුරේ රේඛා එක් කරන ලදි. එය ජර්මානු ෆැසිස්ට් ආක්රමණිකයන් වඩා හොඳ ගොඩනැගීමට ගියා. හමුදාව Maikop සහ උතුරු කොකේසස් කොටසක් අත්පත් කර ගත්තේය, ඔවුන් හමුදා මාර්ග විසින් Grozny තෙල් ක්ෂේත්ර සඳහා ලබා ගැනීමට හා පසුව Baku බිඳ අතර, එහි සිට උත්සාහ - ජෝර්ජියාවේ.

පසුබිම සහ එක්වීමට එකසත්

ජෝර්ජ්ගේ නිබන්ධයක් නැගෙනහිර ජෝර්ජියා පුරා රුසියානු ආරක්ෂිත නිර්මාණය, XVII වන සියවසේ අවසානයේ දී අවසන් විය. එවැනි ගිවිසුමක් අතෘප්තිය රැල්ලක් හේතු වී තිබේ අසල්වැසි රටවල. තුර්කිය Dagestan කල්ලි විසින් අවුලුවන විනාශකාරී වැටලීම් සංවිධානය කිරීමට පොදු බවට පත් විය. 1795 දී, පර්සියානු යුද්ධය, Tbilisi අල්ලා එය කොල්ල කා හා ගිනිබත්. රාජ්යය විනාශ තර්ජනය කරන ලදි. ජනගහනය පහත වැටීම බරපතල එලඹ ඇත. පසුගිය ජෝර්ජියානු රජු මාරාන්තික විනාශය හා වඳ වී රාජ්ය බේරා ගැනීම සඳහා ඉල්ලා රුසියානු රජය උදව් සඳහා බල කරන ලදී.

අවසන් අදියර

1801 දී, ජෝර්ජියා අවසානයේ රුසියාව එක් විය. ප්රතිපත්ති ප්රකාශය මෙම සැප්තැම්බර් මස 12 වන දින අත්සන් කරන ලදී. මෙම තත්ත්වය තුළ, එය නිසා පර්සියාව හා තුර්කිය වහලුන් විසින් තර්ජනය ජනතාවගේ, රට වෙනුවෙන් එකම විසඳුම විය. එම අවස්ථාවේ දී, මෙම රාජ්ය දෙක ආගමික හා සංස්කෘතික සංවර්ධනය, වඩාත් සමාන වූ එකම මට්ටමක පැවති අතර. එපමනක් නොව, රුසියාව ජෝර්ජියානු රාජ්ය නිෂ්පාදන බලවේග සංවර්ධනය සඳහා අවශ්ය කොන්දේසි නිර්මාණය කිරීම සහ විසම භූමිය එක්සේසත් වූ බව අවශ්ය ශක්තිය කි.

භූගෝලීය කරුණු

Khevi වන විනාඩි දහයක් පමණ භූමි ප්රදේශය හරහා වැටී ඇති මාවතයි උතුරු ප්රදේශයේ දිවෙන. ජෝර්ජියානු භාෂාවෙන් මෙම වචනය "කඳුර" යන්නයි. මේ හේතුව නිසා, ආසාව අරඹපු-පිරිමි හෝ mohevtsami හමුවිය. දැන් දිස්ත්රික්කයේ වර්ග කිලෝමීටර් 1000 කට වැඩි ආවරණය කරයි. එය ඉහළ ලාස් ගම්මානයේ සිට කුරුස අලිමංකඩ දක්වා දිවෙන. ජනගහනය - 9000 ක් පමණ ජනතාව. පරිපාලන රෙගුලාසි අනුව අධික දෙකක් සහ හතරක් Ossetian ජෝර්ජියානු ගම් සභා ද ඇතුළත් වන Kazbegi දිස්ත්රික්කයේ, අයත් ය. Kazbegi කලාපයේ පරිපාලන මධ්යස්ථානය වේ. සාපේක්ෂව මෑතක් ඔහු නගරයේ තත්වය ලබා ගැනීමට සමත් විය. මෙම Kazbegi තවමත් ගමේ ලෙස නම් වසර දහයකට පෙර මඟ පෙන්නනවා. Sno Gudashaurskoy Aragvi හා Terek වන ගල පිහිටා කලාපයේ මුල්ම ජනාවාසය. ඔවුන් දිගු අපගේ යුගය පෙර ආරම්භ වී ඇත. සියවස් කිහිපයකට පෙර තද දිස්ත්රික්කයේ Aragvi වන Duchy ඇතුළත් කරන ලදී. පසුව, එය ප්රදේශ කිහිපයක ස්වාධීන ප්රදේශයේ හා භේදය බවට පරිවර්තනය කරන ලදී. Kazbegi නගරයේ පැරණි නම - ඔවුන් අතර විශිෂ්ඨ එදෝ, ශාන්ත ස්ටීවන් වූ මධ්යස්ථානය දිස්ත්රික්කයේ අයත් විය. එය එක් වරක් ජල ගැලීම් ගමේ වැසියන් ගළවාගත් භික්ෂුවක් නම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත.

තාක්ෂණික ඉදිරි පිම්මක් වනු

1814 දී, ජෝර්ජියානු හමුදා අධිවේගී මාර්ගයේ රථ වාහන ෙරෝද ෙදෙක් වාහන සඳහා භාවිත කළ හැකි විය. පසුව, එය ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි Tiflis බැඳී ඇති බව ඉක්මන් ඉ-තැපැල් පණිවිඩය සංවිධානය කරන ලදී. විසි වසරකට පසු, අඛණ්ඩ අශ්වයා තැපැල් සේවය මේ ආකාරයට සංවිධානය කරන ලදී. සාමාන්ය හා ආරක්ෂිතව පවත්වා නිරන්තර අලුත්වැඩියා අවශ්ය. මම ඒ වන විට ජෝර්ජියන් හමුදා පාර කුමක්ද? ආසාව සහයෝගය නිසි මට්ටමින් සමත් තත්වය. ඒ වටා ඇති ප්රදේශ ජය ගැනීමට, විශේෂයෙන්, අනතුරුදායක හා අමාරු සහ Daryal ගල වේ. මේ මොහොතේ දී, බොහෝ විට වැනි සංසිද්ධි සිදු හිම සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය හා avalanches. මෙම අනාරක්ෂිත කලාපයේ හරහා සංචාරකයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, කොන්ක්රීට් ගැලරිය ඉදි කිරීමට සිදු විය.

සුප්රසිද්ධ ප්රපාතයෙන්

කෙලින්ම ඉතා තීව්රතර බෑවුම් මාර්ග විසින් සමත් පිටුපස. මෙම සුප්රසිද්ධ Mletsky සම්භවයක් ඇත. ඔහු ගඟ Aragvi නිම්නයේ බවට මීටර් 200 කට වඩා යනවා. එහි ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය පසුගිය සියවසේ හැටේ දශකයේ ආරම්භ විය. ව්යාපෘතියක් නායකත්වය බීඅයි Statkovskogo නියෝග කළේය. ඉංජිනේරු බටහිර යුරෝපය සංචාරය නැවත පැමිණි පසු, ඔහු මාර්ගය සෑදල ප්රතිසංස්කරණය සඳහා සැලැස්මක් ඉදිරිපත්. මෙම ව්යාපෘතිය අනුමත කරන ලදී. ඉදිකිරීම් වසර හයක් පුරා පැවතියේ ය. Mletsky සම්භවයක් ඉතා දුෂ්කර සහ අනතුරුදායක තත්වයන් ඉදි කරන ලදී. ඉදි කරන්නන් දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව ඉතිරි හා වැඩ කටයුතු පවත්වා ගත හැකි ගල් බවට පියවර කපා ගැනීම සඳහා බොහෝ බාධක, ජය ගැනීමට සිදු විය. ඒ කෙසේ වුවත්, එහි ප්රතිඵලය සෑම ප්රශංසා හිමිය. Mletsky සම්භවයක් මාර්ගය රේඛා මගින් ඍජුවම පෙන්වා බලපාන ඉංජිනේරු කලා කැපීපෙනෙන උදාහරණයක්. බෑවුම අවසානයේ පිහිනුම් තටාකයක්ද සහිත උල්පතක් තිබෙනවා.

වත්මන් යථාර්ථය

2006 වසරේ සිට, රුසියාව විසින් ජෝර්ජියානු හමුදා පාර නියමයක් නැතිව කාලයක් සඳහා වසා ඇත. ප්රවාහන අත්හිටුවීම සඳහා විධිමත් හේතුව එම මුරපොල ප්රතිනිර්මානය ලෙස ද කටයුතු කළේය. ඇත්ත නීතිමය මාර්ගය නොහැකි විය මාර්ග ප්රවාහන ජෝර්ජියා කිරීමට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ තබන්න. 2010 දී, පාලක මැදිරියට නැවත ක්රියාත්මක ආරම්භ කරන ලදී. ආර්මේනියාව සඳහා, දේශ විවෘත හා සන්නිවේදන පැවරීමෙන් අනතුරුව ඉතාම වැදගත් වේ. ජෝර්ජියානු හමුදා පාර නැවත විවෘත වන අතර, ජනරජයේ භාණ්ඩ තුන්වන ගැන එය අමතක ප්රවාහනය කළ හැක.