M4 අධිවේගී මාර්ගය, සංඛ්යාව ප්රදේශ: මඟහැර කෙසේද?

රුසියාවේ සිට නැහැ තෝරාගත් අය පුරවැසියන් පවා, මට දෙනවා ඇති විදේශ මාර්ගවල ගමන් සඳහා මෙන්ම, පාලම් සහ උමං භාවිතය සඳහා බව අසා. දැන් අපගේ නව රුසියාව කඩිසර ව්යාපාර අපි මාර්ග සංචාර සඳහා මුදල් අය කිරීමට ආරම්භ විය. කැපී පෙනෙන නිදසුනකි - මෙම M4 අධිවේගී ( "දොන්"). රථ වාහන ගාස්තු 1998 දී එය මත පෙනී සිටියහ. දැන් මේ මාර්ගයේ 530 කට වඩා වැඩි කිලෝමීටර් එහි වන අතර, නුදුරු අනාගතයේ දී මෙන් දෙගුණයක් තරම් වනු ඇත. වැටුප් හැර වෙනත් කිසිම දෙයක්, විකල්ප නිදහස් මෙම ප්රදේශ අතර වෙනස? ඔවුන්ගේ භාවිතය ඕනෑම ප්රතිලාභ තිබේ ද? තම මුදල් තැබීමට අවශ්ය නැති රියදුරන් ලෙස, ඔබට කිසිවක් නොගෙවා, පහත දැක්වෙන කරුණු වෙත ළඟා කළ හැක්කේ කෙසේද? ඒක මුහුණ දෙමු.

ඓතිහාසික තොරතුරු

M4 අධිවේගී මාර්ගය, දැන් Voronezh, රුසියාව රොස්තොව්හි-on-ඩොන් සහ Krasnodar දකුණු ප්රාග්ධන වැනි ප්රධාන නගර හරහා මොස්කව් සිට Novorossiysk තුඩු, ඒ නිසා ඇති තරම් හේතු වන සංඛ්යාව ප්රදේශ. එහි දිග කිලෝ මීටර් 1543,7 සමාන වේ. මත දොන්-රොස්තොව්හි මොස්කව් සිට මාර්ගය කොටසක් වරක් මාර්ගයේ අංක 5 කැඳවා පසුගිය සියවසේ අග භාගයේ දී ඉදි කරන ලදී. මෙම කාලය තුළ දී මාර්ග මීටර් 7 වෙබ් පළල සමග, දෙකක් මංතීරු විය. පෙරස්ත්රොයිකා වසර සිය ස්ථාවරය-දී, විදුලි සංඥා ස්ථාපනය කර නැත වන ඉදිකිරීම් ආරම්භ, ඒ කියන්නේ, එය වේගය කිරීමට උත්සාහ කළා. 1990 දී, එය Domodedova ප්රදේශයේ කොටස් දෙකකට සමන්විත 18.4 ක් පමණ විවෘත,. 2000 වන තෙක්, මාර්ගය නිසා, ක්රියාකාරීව දිගටම M4 අධිවේගී මාර්ගයේ සංවර්ධනය කි.මී. 500 ක් දිගු වූ අතර Dzhugba දක්වා දිවෙන, ප්ලස් එය Novorossiysk කිරීමට Sukhumi අධිවේගී මාර්ගයේ කෑල්ලක් ඇවිත්, ද මංතීරු 8, එම කැන්වසය මතින් දක්වා සමග 135-ක කොටසක්ද alternates පෙනී සිටියේය. ඒවා රාජ්ය අයවැයෙන් මුදල් සමඟ මොස්කව් හා Tula ප්රදේශ ඉදිකරන ලදී. එම අවස්ථාවේ දී, M4 මුදල් මත ගමන් සඳහා එකතු නොවේ.

රථ වාහන ගාස්තු

මාර්ග ඉදිකිරීම් හැසිරවීම ප්රතිඵලයක් ලෙස සැලකිය යුතු, එහි ධාරිතාව වැඩි වඩාත් සුව පහසු M4 බවට පත් වේ. එය මත රථ වාහන ගාස්තු 1998 දී දිස් වන්නට විය. පළමු 20 ක් පමණක් කිලෝමීටර දිග වූ අතර ගමේ Hlevnoe තේරී පත්විණි. ඔහු රුසියාවේ මුළු ප්රථම අධීවේගී මාර්ගයේ බවට පත් විය ලෙස, අනුකම්පාව මෙම කෑල්ලක් යන මාර්ගය විවෘත කරන ලදී. මෙම 2000 සිට බයිපාස් ඉදි ප්රදේශ ප්රතිසංස්කරණය සඳහා ප්රාර්ථනීය ක්රියාකාරකම් සමග සිදු කරන ලදී. ප්රතිඵලය වහා දෙකක ගෙවන ලදී:

1. 225,6-260 සැතපුම් (35 ක් පමණ පථය නගරයේ Bogoroditsk). දැන් මාර්ගය, මොස්කව් සිට ඔහුට පාහේ සමස්ත දිග (කේන්ද්රස්ථානයක් දී M4 මාර්ගයේ හන්දියේ සිට කළු අපවිත්ර ගම්මානයට යන පාර සමග එකට හමුවන තැන දක්වා වන කිලෝ මීටර් 14 ක් දිග කෑල්ලක් සඳහා හැර) අමතර ගාස්තු.

2. 287,8-321,3 කිලෝමීටර් (34 ක් පමණ දිගු පථය නගරයේ Efremov).

දැන් මෝටර් රථ මෙතන රියදුරන් හා දවසේ කාලය රථ, ට්රක් රථ සහ රියදුරන් පන්ති මත පදනම්ව, 35 රූබල් ගෙවන ඇත - රූබල් 240 සිට.

නව සොයාගැනීම් "Avtodor"

2010 දී, මාර්ගය කළමනාකරු "දොන්" රියදුරන් සඳහා ගෙවන ගමන් කිරීමට ඉතා ධනාත්මක ආකල්ප වන සමාගම "Avtodor" විය.

සමාගමේ විශේෂඥයින් මුලින්ම මෙම මාර්ගය විශ්ලේෂණය සිදු කළ අතර එකවර නව බයිපාස් මාර්ග ගොඩනැගීම, එහි අලුත්වැඩියා කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය වඩා හොඳ බවට පත් වෙයි, පමණක් නොව, ඊට වඩා මිල අධික M4. 2010 දී රථ වාහන ගාස්තු වැනි කිලෝමීටර් පෙනී:

- 330,8-414,7 (සමන්තා Yarkina ගම, නගරය, Elec).

- 416,9-464 (Zadonsk සමන්තා).

Voronezh මහිමයේ නගරය අතර තුරම සමහර ගෙවන අඩවි 141 ක් පමණ වන මුළු දිග ඉදි කර ඇත. ඔවුන් 492 ක් පමණ වන ආරම්භ කිරීමට සහ Voronezh, Novaya Usman හා Rogachevku skirting, 633 ක් පමණ අවසන් වේ. තුනක් සංඛ්යාව අනෙක් පසු එකක් පමණ සවිකර එසේ නිදහස් ඇතුලත් කිරීම්, ඉතා කෙටි වේ.

M4 මාර්ගය, ගාස්තු ප්රදේශ (2016)

සමාගම "Avtodor" තෑගි අතර ඔබ හට මත ධාවනය, එම මාර්ගය පිළිබඳ මාර්ග "දොන්" අංශ කෙරෙහි කපා දිගටම යනවා. උදාහරණයක් ලෙස, 2016 දී වානේ කිලෝමීටර් 190 ක මුළු දිග නව වෙබ් අඩවි දෙකක් ගෙවීමට. සම්භවය 21 ක් (වහාම මොස්කව් පිටත) ට ආරම්භ කිලෝමීටර් 72 ක් පවතිනවා. මාර්ගය රාමු සිට දෙවන ආරම්භ වන හා තවත් කිලෝමීටර් 118 ක් දක්වා වැටී ඇත. බාධකය හරහා සඳහා ගෙවීමට, දෙවරක් පළමු කාලය - 50 සිට 140 රූබල් දෙවන වරින් - රූබල් 80 450 සිට. "Avtodor" වාරික කිලෝමීටර් 892 කරන්න යන්නේ 2020 දක්වා මුළු වටිනාකම. දැන් ඔවුන්ගේ දිග කිලෝ මීටර් 531 වේ. සමහර රියදුරන් කීර්තිමත් වසම ගෙවීම් ස්ථානය දක්වා තල්ලු කිරීමට හා මුදල් වැරදීමකින් ගෙදර අමතක බව කියන්න විට සේවකයින් "Avtodor" බවට පත් වනු ඇත දේ කල්පනා කරනවා ඇති. කිසිවෙකු කැමැත්ත ආපසු යන්න, නමුත් මෙම ගෞරවනීය බාධකයක් ඔවුන් වැඩි කිරීමට බල කර එම රියදුරන්ට - පිළිතුර සතුටු වනු ඇත.

ගිය සංඛ්යාව M4 අධිවේගී මාර්ගයේ ස්ථාන ( "දොන්") කොපමණ

ඉහත සාරාංශගත, අපි ඔහුගේ මාර්ගය මොස්කව් නුවර සිට බව අද තීරණය කළ හැක රොස්තොව්හි-on-දොන් සංඛ්යාව ස්ථාන 9 ජය ගැනීමට සිදු වනු ඇත. ඔවුන් පහත සඳහන් ක්ෂේත්ර පිළිබඳව බෙදා ඇත:

- 2, මොස්කව්,

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 Voronezh දී.

තවද, Lipetsk මරන සංඛ්යාව මාර්ගයේ 5-ඕවර විවෘත කරන ලදී.

පොදුවේ ගත් කල, මත දොන් රොස්තොව්හි-කිරීමට මොස්කව් සිට ගමන් සඳහා ගෙවීමට දැන් රූබල් 510 සිට මගී මෝටර් රථ සඳහා, සහ ට්රක් රථ සඳහා ඇති වනු ඇත - එක් ආකාරයකට රූබල් 2660 සිට, නමුත් එය මිල වෙනස් වනු ඇත බව හැකි ය.

ගුණාත්මක මාර්ග

ප්රශ්නය, කොපමණ ද M4 අධිවේගී මාර්ගයේ ගිය සංඛ්යාව ස්ථාන, ප්රශ්නය ගැන උනන්දු, ඔවුන් ගෙවිය යුතු දේ සඳහා සමග එම අවස්ථාවේ දී රියදුරන්. මොස්කව් සිට කොන්ග්රසය ගමට තීරු 8 ඇත මාර්ගය දැක ගත හැකි ය. තවද, Saratov කිරීමට - 6 බාර්, සහ පසු - 4 බාර්. රියදුරන් විසින් පෙන්නුම් කර ඇති පරිදි, මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය යහපත් වන අතර, නමුත් සංඛ්යාව ස්ථානවල අනුපාතය 110 කට වඩා km / h ඉඩ ඇත. මෙම මාර්ගය ඔස්සේ සමන්විත ෙනොවන වැසිකිළි, ගෑස්, කැෆේ සකස් කර ඇත. මීට අමතරව, ඔබ හරි, ඇදීම ට්රක් කතා කළ හැකි ලකුණු, නැවක් හෝ නඩත්තු කන්ඩායම් ඇත. සංඛ්යාව මාර්ග (මිල හැර) එහි අවාසිය ගෙවීම් මධ්යස්ථාන, තාක් කල් එය භාවිතා කරයි කිසිදු පරිපූර්ණ පද්ධතිය පවතින බැවින්, එම transponder සෑම විටම උපකාර කරන්නේ නැත එහිදී පෙල ගැසී සිටී.

නිදහස් මාර්ග මූලික වශයෙන් 4-5 මංතීරු (3 හෝ 2 එක් දිශාවකට තවත් දෙකක්), සමහර ප්රදේශවල දෙකක් තියෙනවා (උතුරු සහ දකුණු එක්) පමණක් ඇත. සාධාරණ පුරා රෙදි ගුණාත්මක, මාර්ග අලුත්වැඩියා කටයුතු සේවා නොමැති නිසා ද නිර්මාණය වී ඇත. මාර්ගය, මෙන්ම ගාස්තු M4 දිගේ, වැසිකිලි සමන්විත ෙනොවන කැෆේ, ගෑස්, නැත. මෙම මාර්ගයේ යන්න 90 km / h ක වේගයෙන් විය හැක. වන ඕනෑ තරම් තියෙනවා විශාල ට්රක් රථ, නිර්මාණය කිරීමේ අවාසිය. එය අධීවේගී මාර්ගයේ ගමන් කරන විට කාලය සාමාන්ය පාඩුව පැය භාගයක් පමණ වේ.

මගහැර යන්නට කරන ආකාරය මෙම අධීවේගී මාර්ගයේ , මොස්කව් සිට Kashira කිරීමට

මෙම රිං පාර වීදි Lipetsk සමග ඡේදනය ස්ථානයේ සිට බව ඔබට මතක ඇති, M4 දේවල්ය. ගෙවීමට ස්ථාන 21 වැනි කිලෝමීටර් සිට විවෘත වන අතර, නමුත් "මහාමාර්ග" බාධක මාර්ගය අවහිර කරමින් පමණක් 62 වන කිලෝ මීටර් ගෙවීමේ පළමු ස්ථානය සකස් තාක් කල්. එම නිසා, A107 සමග මංසන්දියට මොස්කව් රිං පාර (මෙම M4 අධිවේගී මාර්ගයේ අතර ඉන් 51 ක් පමණ) සිට ඔබ අපද්රව්ය යන්න පුළුවන්. ද (22 m හා 24 කට පසු මීටර් කිලෝමීටර්) දෘශ්යමාන කිරීමට බෑවුම දක්වා ගෙවා නෑ, Domodedovo දිශාව (එය එසේ නම් 34 වන හා 46 වැනි කිලෝමීටර් දී, 31 මීටර් වේ) සහ A107 පිටවීමේ සම්මේලන. මොස්කව් සිට තවදුරටත් අනුගමනය කරන අයට ගමේ Sitno-Schelkanovo කිරීමට Kashirskoye අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන නිදහස් කළ හැක. මාර්ගය තුළ දෙබලක ලබන Stupino දිශාවට යන්න. මෙහි දුම්රිය ඉදිරිපිට සන්ධිස්ථානයක දී Kashirskoye අධිවේගී මාර්ගයේ යළිත් තම මත, මාවතක් ජයග්රහණය මත හැරී අවසන් ගමනාන්තය දක්වා අනුගමනය කළ යුතුයි. මාර්ගය වන අවාසිය තරමක් විශාල බාගත Kashira මහා මාර්ග හා එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, නිතර නිතර වාහන තදබදය වේ. දැන් එහි වන පරිදි, නිදහස් ඉතිරි නම්, එය හොඳ විකල්පයක් වනු ඇත, මාර්ග ප්රතිනිර්මානය වේ.

Bogoroditsk හා Efremov පහත සඳහන් වන සංඛ්යාව M4 මඟහැර ආකාරය

මෙම M4 අධිවේගී මාර්ගයේ හරවා යැවීම් සංඛ්යාව ස්ථාන ප්රභේද ගණනාවක් තිබේ. ඒ නිසා, Bogoroditsk පහත සඳහන් සහ තවදුරටත් එය ඉහත දී ඇති රියැදුරු දිශාවන් භාවිතා කිරීමට හැකි ය. මෙම Kashirskoye Stupino යන්න සඳහා එය අවශ්ය වන බවයි, වික්ටරි මාවත එහි හැරී, Kashira දී නතර නොවේ, Kashirskoye නැවත, Zendikovo ගමේ කිරීමට දෙබලක අනුගමනය Voronezh අධිවේගී ඇගේ අතට හෝ අධිවේගී P22 escapist කිරීමට Kashirskoe ඉදිරියට දුරක් M4 සිට. ප්රදේශයේ Venyov මෙම දුර 30 ක් පමණ වේ. මෙම මාර්ගය කරා Bogoroditsk හැර රටේ මාර්ග, දුර සතුටුදායක සිට වන ගුණාත්මකභාවය popetlyat ඇති අතර, "සුළඟ" අමතර කිලෝමීටර්.

සමහර රියදුරන් Bogoroditsk හා Simferopol මාර්ගය (M2) නිදහස් පිහිටි ජනාවාස අසල යන්න කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. මාර්ගය මතුපිට රාජ්ය ඔබ 90 km / h ක වේගයෙන් වර්ධනය කර ගත හැකි, විශිෂ්ට වේ. Tula කළු මඩ එය හරහා Bolohovo හා යන්න යන පාර මත රෝල් කිරීම සඳහා. මෙම M4 නිදහස් කොටස මත සමුළුව වනු ඇත. වෙනස කිහිපයක් kidometrov වනු ඇත. Efremov කිරීමට අවශ්ය අය, Tula මගහැර යන්නට යන්නේ නැතිව, එම M2 මත අනුගමනය, Shchekino හා Luchino ගම්මානයේ සන්ධිස්ථානයක දකුණට හැරී ඇත. Efremov තුළ සෘජු මාර්ගය පෙරමුණ පාහේ තිබෙනවා.

Voronezh දී පසුව, M4 මඟහැර ආකාරය

අගනුවර සිට Voronezh කෙටිම දුර - 516 ක් පමණ. මේ ආකාරයෙන් එය සෑම මාර්ග කොටස ගෙවා බයිපාස් බදු කිරීම අපහසු වේ. මොස්කව් සිට Voronezh කිරීමට M4 අධිවේගී Bogoroditsk සහ එප්රායිම් පසුගිය දිවෙන. ඉහත අපි නිදහස් සඳහා මෙම ජනාවාස ළඟා විය හැකි ආකාරය පිළිබඳව සාකච්ඡා කර ඇත. මොකක්ද මේ සමහර වෙනසක් පැවතුනද, බොහෝ රියදුරන් Simferopol අධිවේගී මාර්ගය, ඉතා ප්රසන්න වන සංඛ්යාව තෝරා ගන්න. මෙම පරතරය දී පටි සංඛ්යාව ගෑස් ස්ථාන හා කැෆේ ගොඩක් ඇති මාර්ගය ඔස්සේ, හොඳ රෙදි රාජ්ය, 2 සහ 4 ත් අතර ය. මේ ගම එය අනුගමනය කරන්න. Luchino මෙම M4 ආපසු ලෙස, එය ඝන කොක්කෙන් ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ අඥාන. මෙම 321 වැනි කිලෝමීටර් තෙක් අප මෙම මාර්ගය අනුගමනය කරනවා නම් (මොකක්ද මේ වෙනස එප්රායිම් බයිපාස් අවසානය, 7 ක් පමණ පමණක් ක් (මෙම M4 කිලෝමීටර් 300 ක් පමණ M2 කි.මී. 307 ක් පමණ) ක් වෙනවා. තවද තවද මාර්ගය ගාස්තු රහිත කොටස හරහා 9 ක් පමණ තැටිය හැකි ය "දොන් . "ඔවුන් එය හැරී, දිගටම කරගෙන යාම සඳහා, දුම්රිය දිගේ ගමන් කිරීමට නොව, ගිය සංඛ්යාව මාර්ගයේ පිටවීමේ ගිය විට. ඈ. මාර්ගය, කලාවක් වියළි හොඳින් තරණය, සමත් Vanya, සුර මත Elec වටය මාර්ගය පුහුණු, ෆාස්ට් පයින් ගඟ, නැවත සමීප M4, Zadonsk, Hlevnoe නිදහස් M4 කොටස හරහා ධාවනය හා සමග ගෙවන වෙබ් අඩවිය වෙත යන්නේ නැතිව . මේ මාර්ගය මොකක්ද දී Voronezh වෙනස යන පාර නැවත කරන්න ඉතා කුඩා වන අතර, නමුත් මාර්ගය දෙවන අවාසිය අධීවේගී මාර්ගයේ වඩා නරක ය -. Zadonsk ප්ලග් ඉන් Hlevnoe හා Voronezh ඇවෑමෙන් කාල පාඩුව.

රොස්තොව්හි පසුව, M4 මඟහැර ආකාරය

මෙම 633 කිලෝ මීටර් මත, ( "දොන්") මෙම Voronezh කලාපයේ අවසන් වූ M4 අධිවේගී මාර්ගයේ ගිය සංඛ්යාව ස්ථාන වැළකී සිටීම. තවදුරටත් දකුණු ඔබ ආරක්ෂිතව පැදවීමට හැක. කවුද Pavlovsk නගරය මඟහැර අධීවේගී මාර්ගයේ නව කොටස නිර්මාණය, නමුත් මේ වන විට එය කරන්නේ නැහැ. Voronezh නොමිලේ M4 නිවාඩු මත, ඔබ අතිරේක සංඛ්යාව ස්ථාන 3 සම්මත කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන්ගෙන් දෙදෙනෙකු - නව Usman හා Rogachovku හරහා - පහසුවෙන් ළඟා විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය පසුගිය කිලෝමීටර් 89 පවතී. සුළු පාඩු ඔවුන්ට රථයකට ඉස්සර වැඩ කරන්නේ නැහැ. Rogachevkoy හැරීම සඳහා R298 ඉතිරි නම්, දිගු පථය කිරීමට සිදු වනු ඇත. මෙහි අයිතිය පහසු හැරවුම්. ඒ නිසා, එය පථය Voronezh සිට ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ 193 වමට හෝ Liski ගම්මානයේ දිශාවට දකුණට - විකල්ප දෙකක් ඇත. මෙම විකල්ප දෙකම නිසා විශාල අතිරික්ත ධාවනයට සහ අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් මාර්ග බලවත් අපහසුතාවයට විය.