මෝටර් රථමෝටර් රථ

"Lada Granta" සැලූන් රථ: තාක්ෂණික දත්ත සහ හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන

"Lada Granta" (සෙඩාන්) - වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය මගින් සංවර්ධනය කරන ලද අයවැය ඉදිරිපස රෝදය තැටිය කාර්, නම. ආදර්ශ පදනම ලෙස ගන්නා ලදී Lada කලීනා. 2011 දී, එය පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ, සහ මෙම මෝටර් රථය විකිණීම 2011 දෙසැම්බර් අග දී ය.

පරීක්ෂණ සහ අලෙවි ආරම්භය ගැන

එනම්, පවුලේ "සමාරා." - මම මෝටර් රථ "AvtoVAZ" රේඛාව තුළ, මෙම ආකෘතිය සම්පූර්ණ වෙනුවට "සම්භාව්ය" බවට පත් වී තිබේ බව කරුණාවෙන් කැමති මුලින්ම (අප සැලකිල්ලට මානයන් ගත නම්), C-පන්තියට අයත් සෙඩාන්, - B-පන්තිය, "Lada ප්රදාන" වු සාමාන්ය උදාහරණයක් වන සංයුක්ත "කලීනා", සසඳන විට.

එය මෙම යන්ත්රය මිලදී ගැනීම සඳහා පෝලිමේ එය පමණක් අනාගත මිලදී ගන්නන්, 2012 පෙබරවාරි-මාර්තු හැදී දිගු විකුණුම් 2011 මැයි මස ආරම්භ කර ඇති බව ලබා දී ලබා දීමට ආරම්භ කරන විට බව ද අපූරු ය.

තවමත්, සෑම කෙනෙකුටම 2011 ව්ලැඩිමීර් පුටින්, මෙම ආකෘතිය පරීක්ෂා සහභාගී නොවන බව ඔහු දනී. යන්ත්රය පරීක්ෂණය සඳහා විශේෂයෙන් සකස් වේ. නමුත් එය පමණක් පස්වන වතාවටත් ගතිමි. (කාටද පුටින් එම අවස්ථාවේ දී එය විය) අගාමාත්යතුමා මෙම යන්ත්රය පැවැත්ම ගැන දැන සිටියේ නැති බවයි "විද ත් ගෑස් අභිබවමින්." එය සෙඩාන්, ඉක්මනින් "ජනතා කාර්" බවට පත් වනු ඇත - පරීක්ෂණ පසු ඔහු ඒ "Lada ප්රදාන" සහතික විය.

දැන ගැනීමට වැදගත් දේ

එය සෙඩාන් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය serially වූ වාහක මත සවි කරන ලද පළමු මෝටර් රථය "AvtoVAZ", වේ - තවමත්, සෑම කෙනෙකුටම ඇති "Lada ප්රදාන" බව ඔහු දනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ආකෘතිය ජපාන සමාගම Jatco විසින් නිෂ්පාදනය කරන සිව් වේගය "ස්වයංක්රීය", සමන්විත වේ. සිය සමාගමේ JF414E ආකෘතිය පදනම් කරගෙන සංවර්ධනය. මෙම සම්ප්රේෂණ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ජපානයේ සිදු වේ - නැසීගිය අසූව දශකයේ සිට. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි "ගෞරවනීය" වයස අවුරුදු පවා, PPC සැබෑ ය. එපමණක්ද නොව, "Lada" නව ආදර්ශ විශේෂ, නවීන වෙනස් ලැබීය. ඇය, මේ සමහර නිසාන් ආකෘති කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ සලකන්න.

Motorsports

"Lada Granta" (සෙඩාන්) විචාර බොහෝ ධනාත්මක ලැබීය. මෙම මෝටර් රථය විවිධ ජාතීන් නිරන්තරයෙන් සම්බන්ධ වන බව පුදුමයක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියාව ශූරතාවය දී RRC. කෙසේ වෙතත්, විශේෂ "ප්රතිපාදන" මේ සඳහා විශේෂයෙන් සකසන තරඟ, සඳහා භාවිතා වේ. ඔවුන් Lada Granta කුසලාන ආකෘති ව හය සමීප වේ. මෙම 235-අශ්වබල එන්ජින් ස්ථාපනය වන ඒ අවටනම් යටතේ යන්ත්රය හා සම්බන්ධ ධාවන තරගාවලියේ.

හා Lada කණ්ඩායමේ "ප්රතිපාදන" සඳහා විශේෂ සූදානම් සංස්කරණය මත අධිවේගී-මුද්ද ධාවන ලෝක ශූරතාවලිය සඳහා සහභාගි වේ. හොඳම ප්රතිඵලය විසින් අල්ලා පස්වන තැන ජේම්ස් තොම්සන් විසිනි. හා 2014 දී, (බීජිං) එම WTCC තරඟ නව වන වටය ඔක්තෝබර් 5 වනදා ඉතිහාසයේ ප්රථම වරට ආදර්ශ වෙන කිසිවෙකු පෙර අවසන් විය. එවිට නියමු රොබට් Huff විය.

මාන

"Lada ප්රදාන" - එය සෙඩාන්, ධනාත්මක අදහස් ගොඩක් අඩංගු වන විචාර. බොහෝ අය එහි පූර්වගාමී සමග සංසන්දනය - ඇති "කලීනා" සමග. හොඳයි, එය මාන කිරීමට පැමිණෙන විට, මේ සම්බන්ධයෙන් "ග්රාන්ට්" විශාලතම විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ හේතුව නිසා එය බොහෝ විට පන්ති, ලෙස සඳහන් වන අතර සී ඒ අනුව, ශරීරයේ දිග 4260 මි.මී. වේ. යන්ත්රය පළල 1700 මි.මී. ළඟාවේ. මිලිමීටර 2476 ක wheelbase දිග. උස දී මෙම ආකෘතිය මීටර් එකහමාරක් ළඟාවේ. මෙම යන්ත්රයට ගැටි බර කිලෝ ග්රෑම් 1115 වේ. විශේෂයෙන් සඳහා, දැඩි කතා, මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය රුසියානු මාර්ග, සඳහා - බිම් ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ) හොඳ දර්ශකයක් වන 160 mm වේ.

මෙම බාහිර සහ අභ්යන්තර මත

වචන කිහිපයක් එය "Lada Granta" (සෙඩාන්) වගේ දේ ගැන සඳහන් කල යුතුය. බාහිරට සම්බන්ධ විශේෂාංග, අවංක විය, සිත් නොවේ. විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය එය හැඳින්වූයේ කළ නොහැකිය. බොහෝ අය නිර්මාණය "පසුගිය සිරවී 'බවත් ඔවුන් විශ්වාස කරනවා. වියදම නවතම පරිගණක තාක්ෂණය යොදාගැනීම මගින් එය අඩු කළ හැකි බව සමාගමේ නිලධාරීහු ප්රකාශ කලත්.

නමුත්, සාමාන්යයෙන්, ත්රස්ත යන්ත්රය ඇති නොකරයි. එහෙත් බොහෝ ඔවුන්ගේ අදහස් ප්රකාශ කිරීමට පසුබට වුණේ නැහැ වන අඩුපාඩු, නිවැරදි උදව් කිරීමට ස්ටීව් Mattin ඔහුට ආරාධනා කිරීමට ප්රධාන සැලසුම්කරුවා ලෙස තීරණය කරන ලදි.

දේ "Lada Granta" ඇතුළත හැරී? මේ සම්බන්ධයෙන් සෙඩාන් කාර්ය සාධන වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. ඒ වෙනුවට සෞන්දර්යාත්මක හා කාර්යක්ෂමතා කාර් ලබා ගන්න. competently තරම් සංවිධානය කරනු ලබන තුළ අවකාශය ගොඩක්. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "දෙනු" එකම "කලීනා" වඩා ආකර්ෂණීය ලෙස සැලකිය හැකිය. මාර්ගය වන විට, එම ගමන් මලු ධාරිතාව ඊට වඩා වැඩි වේ - ලීටර් 480. ලීටර් 80 ක් තරම් - එය "කලීනා", මේ සංඛ්යා මීට වඩා බෙහෙවින් අඩු බව මතක තබා ගැනීම වටී.

සිත්, කාර් විශේෂයෙන් සුවිශේෂී භාණ්ඩ 400 ක් පමණ නිර්මාණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් බොහෝ විදේශීය නිෂ්පාදකයන් මිලදී ගත්, නමුත් එය වඩා හොඳ විය හැකිය.

පිරිවිතර "Lada Granta"

සෙඩාන් නොමඟයවන සුලු දෙකක් ඉන්ධන powertrains සමග අනාගත මිලදී ගන්නන් වෙත පූජා කරන ලදී. මෙම මෝටර් එක් එක් එකම වැඩ පරිමාව ඇත - ලීටර් 1.6. මීට අමතරව, එන්ජින් දෙකම ඉන්ධන එන්නත් සමන්විත වේ. එහෙත් මෙම මෝටර් රථය ප්රමිතීන් "යුරෝ-4" අනුව සැකසී ඇති බව ඉන්ධන සැපයීමේ ක විද ත් පාලන පද්ධතියක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් කාලය සහ සම්බන්ධ සැරයටිය සහ පිස්ටන් කණ්ඩායමේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් යාන්ත්රණ ඇත. කොහොමද ඔවුන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද? "බාල" එන්ජින් 8-කපාට කාලය (SOHC ටයිප්), සහ 87 අශ්වබල එහි උපරිම හැකියාව ඇත.

"ජ්යෙෂ්ඨ" මෝටර් ශුභවාදී බලයි. එය 16-කපාටය-කාලය එන්ජිම සහිත, සහ එහි ධාරිතාව 106 අශ්වබල ළඟා වේ. Torques අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, ද, විවිධ ඇත - ඔවුන් පිළිවෙළින් 140 සහ 148 Nm වේ.

නෝට්ටුවේ කාර්ය සාධනය අනුව අදහස් "Lada Granta 2014" (සෙඩාන්) ධනාත්මක ලැබෙන බව ය. හිමියන් මෝටර් එක් එක් සාමාන්ය රුසියානු ශීත හා ආරම්භක ඉතා විශ්වාස බව කියන්න, අපි ගැටයක් සහිත, මට කියන්න පුළුවන්. මූලධර්මය දී, එය පුදුමයක් නොවේ, කාර් රුසියාවේ නිර්මාණය කළ නිසයි වන අතර, එය අපගේ කාලගුණ තත්ත්වය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි නිසා සංවර්ධකයින් එය සිදු කොට ඇති බව උපකල්පනය කිරීම තාර්කිකය.

සියලුම මාදිලි 5-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ සමන්විත වේ. එහෙත්, මේ වන විටත් එන්ජින් සංවර්ධකයින් වන "ඉහල" සඳහා, ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි 4-වේගය "ස්වයංක්රීය" ලබා දී තිබේ. ඒ ඇරත්, එහි තවමත් "රොබෝ යාන්ත්ර විද්යාව" වේ.

අත්හිටුවීම හා තිරිංග පද්ධතිය

ද වැදගත් මේ එළඹීමේදී "Lada Granta" (සෙඩාන්) තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති දේ කියන්නේ සටහන් කිරීමට. මෙම ආකෘතිය, අත්හිටුවීම "කලීනා" හා සමාන වේ. එය හොඳින් වැඩ කළා හා මේ වන විටත් උසස් අපි නිදහස් පමණක් ඉහත වේ. ස්වාධීන මැක්ෆර්සන්ගේ ඉදිරිපස පිහිටා, අර්ධ-රඳා අත්හිටුවීම වේ - පසුපස.

තවත් වැදගත් අවවාදය - වචන කිහිපයක් තිරිංග පද්ධතිය ගැන සඳහන් කල යුතුය. එහෙත් "ප්රතිපාදන" වඩාත් සාමාන්ය සහ සරල දී තිරිංග. බෙර - කාර් ඉදිරිපස කොටස තැටිය යාන්ත්රණයක්, එහි පිටුපස සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදනය සමහර වැරදි තිරිංග පද්ධතිය, ඒ නිසා ආදර්ශ පිටපත් තරමක් යහපත් ප්රමාණය ඉවත් කරගැනීමට අනාවරණය වී ඇත.

පිරිවැය සහ උපකරණ

ඒ නිසා, සමහර නොමඟයවන සුලු දී, එම අද අපි මේ මෝටර් රථය වෙත ආරාධනා කරන්නේ? "Lada Granta" (සෙඩාන්) පහත සඳහන් ආනයනික. පළමු - A "සම්මත". එය පමණක් 87-අශ්වබල එන්ජින්, 13 අඟල් මුද්රා තබා තැටි, රෙදි අභ්යන්තර, audipodgotovkoy, ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ්, ද්රාව නවතාගෙන පරාසයක පාලනය, immobilizer සහ අනෙකුත් සංකීර්ණ උපකරණ සමග ලබා ගත හැක. දෙවන - "Lada Granta" සෙඩාන් "Norma." විදුලි කවුළු ඔසවා තැබීමේ, සියලු පවතින වායු සමීකරණ එකතු කැබින් වාතය පෙරහන, සුක්කානම, අඟල් 14 ක රෝද හා හෙඩ්. ප්ලස් - විදුලි අගුලු ගමන් මලු පියන සහ මධ්යම අගුළු.

අවසාන වශයෙන්, "ලක්ස්" කාර්ය සාධනය. ඉහත සියලු ඉදිරිපිට මගී ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ්, පටි, පද්ධතිය Bas සහ ABS, දේශගුණය පාලනය, මිශ්ර ලෝහ අඟල් 15 රෝද, මීදුම ලයිට්, එකතු බහුමාධ්ය පද්ධතිය හා උණුසුම් ඉදිරි අසුන්.

343, 000 රූබල් - ඇති "සම්මත" අනුවාදය 600 311 ක් පමණ රූබල්, "Norma" වැඩියි. "සූට්" සඳහා වන 441 600 පි අවම ගෙවීමට සිදු වනු ඇත. නමුත් සාමාන්යයෙන්, මිල ගණන් පහළ - එය සතුටු වෙනවා.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.