"Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය): විස්තර, ලක්ෂණ, භාවිතය සහ ප්රතිචාර

"Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය) - මෙම බොහෝ ක්රම, කොරියානු කාර් සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී, නමුත් ආකර්ෂණීය වේ. හා අයවැය කාර් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය අය ගොඩක්, එය ඔහුගේ වාසියට තෝරා ඇති කරන ලද්දේ ගලීලයේ කානාහි ගණනාවක් තිබේ.

මංගල

අපි Kia රථ රියෝ යාවත්කාලීන ගැන කතා කරන්න කලින්, වචන කිහිපයක් මුල් ආකෘති ගැන කීමට වටී. ඒ නිසා, කාර් 2000 දී එහි මංගල ටෙස්ට්. ආදර්ශ Avella ලෙස මෝටර් රථය, ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. එය හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ වැගන් ස්වරූපයෙන් පාරිභෝගිකයන් වෙත පූජා කරන ලදී. මිල අඩු, නවීන නිර්මාණය, සැප පහසු අභ්යන්තර හා සුවිසල් කඳ - කාර් වහාම බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් විශ්වාසය දිනා ගැනීමට සමත් විය. සහ උපකරණ 2000 විශිෂ්ට වී ඇත - පාලන, මධ්යම අගුළු දුරස්ථ පාලක සමග, airbags, විදුලි ධාවනය දර්පණ, ස්ටීරියෝ පද්ධති, ABS සහ පවා මෝටර් හැච්. ලීටර් 84 සහ 108 - එන්ජින් මුලින් වෙනුවට දුර්වල විය. අ.

කාලය ගෙවී, නමුත් රියෝ ආකෘතිය තවමත් ජනප්රිය වී ඇත. හෝ ඒ වෙනුවට, එහි නව අනුවාදයක්. සහ ඔවුන් සඳහා එය වඩා කියන්න අවශ්ය වේ.

ගනුදෙනුකරුවන්ට ලබා දේ?

ඒ නිසා, නවීන මෝටර් රථය "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය) ගෞරවණීය මට්ටමින් අවසන් කර ඇත. ආදර්ශ මාර්ගය විදුලි දර්පණ හා ජනේල, මෙන්ම, නූතන, වායු සමීකරණය සමන්විත. CD-ගුවන් විදුලි, airbags, ABS, උණුසුම් ආසන, දේශගුණය පාලනය, Fog Lights ඔබ සැනසිල්ලේ අවශ්ය, මාකුඹුර අවශ්ය කෙටි, සියලු දේ තුළ, ද ඇත.

මාර්ගය වන විට, නිෂ්පාදකයන් මිල අධික හැච්බැක් හෝ සෙඩාන් එක්කෝ මිළ අඩුයි, ලබා දෙයි. පොදුවේ ගත් කල, "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය) - මෙම නාගරික ප්රදේශ හෝ යන්තම් විශාල නගරවල සිටින ජනතාව සඳහා මෝටර් රථයක් වේ. පසුව වැඩි විස්තර සාකච්ඡා කරනු ලබන 1.4-ලීටර් එන්ජින්, විශේෂයෙන් ගතික නොවේ ඉඩ, ඉන්ධන ගොඩක් පරිභෝජනය. නමුත් වෙනත් සෑම අතින්ම එය විශිෂ්ට විකල්පය වේ.

තාක්ෂණික සුපිරි බලය මත

ඒ නිසා, මේ කාර් ඉතා හොඳ බව ඉතා විශ්වාසවන්ත කටයුතු අත්හිටුවීම වේ. එසේ බව අධිවේගී (පැයට 100-120 ක් පමණ), යන්ත්රය ගැනීමට, පවා මාර්ගයේ පාරේ වලවල්, කුහර හා ගැටිති සහිත වනු ඇත. පොදුවේ ගත් කල, "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය) අදාල ප්රතිචාරයන් කාර් ඉතිරි කරන දේ වලින් විනිශ්චය, අපට කිව හැකි: මෙම යන්ත්රය සඳහා හොඳම වේගය පමණක් 100-120 km / h සීමාව වේ. එය ඉක්මවා අවශ්ය නොවේ. එය සඳහා රියදුරු හා මෝටර් රථය සඳහා සැප පහසු වේ.

දැන් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ගැන. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ උත්කෘෂ්ඨ කුමක්ද? මෙය ද හිමියන්ගේ සමාලෝචන විනිශ්චය කළ හැකිය. එය මෝටර් රථය "Kia රථ රියෝ" යන්ත්රය විය හැකි ලෙස සියුම්ව හා සීමා මායිම් නොමැතිව ධාවනය බව පැවසේ. Gears චලන ඕනෑම ආකාරයක තොරව, මෘදු මොලොක් මාරු කර ඇත. හා ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග දුබල නැත මාරුවෙන් මාරුවට සමග මාර්ග යතුරු පැදිවල අනාවැකි කිව හැකි බවට පත් වෙයි. පෙට්ටියක් ඔබ සඳහා ඒ සියල්ල කරන්නේ: රිය පදවන මිනිසා දුර්වල වූ නැත.

ඔබ පසුපස අත්හිටුවීම ගැන කියන්න පුළුවන් වචන කිහිපයක් සහ. පූර්වගාමීන් මෙන් නොව, මෙම ආකෘතිය dampers දෙනෙක් සමග උල්පත් බවට පත් විය. ඒ නිසා පාර මෝටර් රථ මත වඩාත් ස්ථාවර හැසිරෙන ඇත. කිසිදු වෙනසක් පමණක් බලය පරිභෝජනය පිටව ගොස් තිබේ. එහෙත් ශබ්ද හුදෙකලාව ගැන හොඳින් හිමියන් ප්රතිචාර - එය යහපත් මට්ටමක පවතින නමුත්, ටයර් ශබ්දය ටිකක් කතිකයෙක් විය හැක.

2015

අද KIA පිරිසක් නිදහස් වීමෙන් පසු, 2015 දී, යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කිරීම සඳහා සූදානම් කරන්නට පටන් ගත්තේ ය. එය පමණක් 1.6 ලීටර් එන්ජින් සමග, එහි-වේගය හය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය කිරීමට සන්නද්ධ කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. , පසුගිය වසර තුළ අනාගත මිලදී ගන්නන් අවධානයට යොමු කාර් - අදහස අසාර්ථක විය.

බොහෝ සෙයින් සැලසුම් වෙනස් විය. විශේෂඥයන් වැඩි දියුණු දූවිලි හා ශබ්ද පරිවරණය හැර, අනෙකුත් වානේ දව (උසස් ගුණාත්මක) භාවිතා කරන්න. සමස්තයක් ලෙස සැලෝන් වැඩි කාර්යක්ෂමතා ඉඩ පහසුකම් සහිත බවට පත් වී තිබේ. ස්ථානයක් ඉදිරිපස සහ පිටුපස ඉහළ ගොස් ඇත. එය පරිවර්තනය කරන ලද අතර මධ්යම කමිටු - පාලනයන් වැඩි කළ හැකි හා සුව පහසු බවට පත් වී ඇත.

යාවත්කාලීන කරන "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය) කඳ වැඩි capacious හා වඩා බවට පත් වී තිබේ. අත්හිටුවීම වෙනස් කළේ නැහැ, නමුත් එය පරිවර්තනය කිරීම. දැන් ඇය වඩාත් අපගේ රුසියානු මාර්ග අනුගත වේ. මාර්ගය වන විට, අප ඉහළ ගිය අතර, රෝද ධාවන ඇත. මෙම නව නිෂ්පාදනය වැඩි ක්රමයෙන් යන බව ඒ නිසා.

විකල්ප

කෙටියෙන්, මේ ආකෘතිය උපකරණ ගැන කියන්නේ වටිනවා. ඒ නිසා, 2015 මූලික අනුවාදය වැනි ABS සහ EBD ලෙස පද්ධති ඇත. ප්ලස්, විශේෂඥයන් කම්පන වාරක මාතයට තීරණය කළා. මීට අමතරව විශාල සැලකිල්ලක් ආරක්ෂක පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමට ද ගෙවනු ලැබේ. එය තවත් airbags හතර එකතු කිරීමට තීරණය කරන ලදී. Pretensioners සහිත පටියක්. පවා වැරදි මත ළමා ආසන සඳහා නිර්මාණය ඇමුණුමක් ද දූරදර්ශී පියවරක් වන ඇත.

රියදුරු අසුන සහ සියලු විවිධ සැකසුම් 8 සහ ශ්රව්ය පද්ධති ලැබීය. එය පසුපස අසුනේ උණුසුම් කරයි. අවසාන වශයෙන්, ආදර්ශ අවම බලය උපාංග සමන්විත වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය ඔබ සුවපහසුව සඳහා අවශ්ය සියලු දේ විය.

කාර් ශක්තිමත් පැත්තේ

බොහෝ මිනිසුන් මත ආදර්ශයක් මිලදී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ. "Kia රථ රියෝ 'ඔවුන්ගේ ගැනුම්කරුවන් සොයාගෙන ඇත. ඔවුන් එය වඩාත් ගතික හා වඩා ලාභදායී වේ ලෙස, 1.6-ලීටර් එන්ජින් සමඟ ආදර්ශ ගත කිරීමට වඩා හොඳ බව සහතික කරමු.

යන්ත්රය ඇති වාසි එහි ධාරිතාව ඇතුළත් - එය පළමු අවස්ථාව වන්නේ මෙයයි. පරිභෝජනය - "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය), කයිවාරු වන දෙවන ධනාත්මක තත්ත්වයේ,. ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 7-8 පමණි. මෙම මාර්ගයේ සුළඟ එක්ක යන්න තරම් - විදුලිබල එන්ජිම හොඳයි. මීට අමතරව, එන්ජින් ඉක්මනින් උණුසුම් සහ පහළට ඇහැලේපොල කුමාරිහාමිට. උණුසුම, කැබින් ඒක තුල ලබා ගත හැකි, වචනාර්ථයෙන් ශීත දී ඉතිරි. තවත් ප්ලාස්ටික්, සමහර කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන, කිසිම squeaks හෝ වෙනත් ඕනෑම ශබ්ද නිෂ්පාදනය කරයි. ලෝහ ශරීරය තත්ත්වය, හොඳ, ශක්තිමත්. සිරීම්, මාර්ගය විසින්, මෙම යන්ත්රය මගින් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැක - උසස් තත්වයේ තීන්ත. අවසාන වශයෙන්, සියුම්ව හා stably වැඩ යන්ත්රය ඇතුළු වන පද්ධති, සියලු.

පොදුවේ ගත් කල, අව්යාජ, ආර්ථික, ලස්සන කාර් එක. මාර්ගය වන විට, එම පිරිවැය ගැන. ආදර්ශ 2015 123-අශ්වබල ගැසොලින් එන්ජිමක් සමග 650 දහසක් පමණ රූබල් නව තත්ත්වය (සුඛෝපභෝගී උපකරණ) වැය වේ. මාර්ගය වන විට, එම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට උපරිම උපකරණ අනුවාදය ලබා ගැනීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. එය, දස දහස් ගනනක් යුවළක් overpay වඩා හොඳ වේ, නමුත් විකල්ප දීර්ඝ ලැයිස්තුව සමග යන්ත්රය ලබා ගැනීමට.

අවාසි ගැන

හා දැන් අවාසි කාර් "Kia රථ රියෝ 1.4" (ස්වයංක්රීය) දේ ගැන. අවාසි විසින් අධ්යනය න්යායයන් අත්හිටුවීම ඇතුළත් වේ. බොහෝ සුඛෝපභෝගී ගතිකත්වයන් සෑහීමට පත් නොවේ. මෙම වකරුවන් වුවද. එය තත්පර 4 සියයක් දක්වා සියලු අභ්යන්තර හා ත්වරණය අලංකාරයද ටිකක් 600 දහසකට වැඩි, සම් සහ දැව වන මිල "Kia රථ රියෝ" (ස්වයංක්රීය), සිට ඉල්ලා අවශ්ය නොවේ.

භෞතචිකිත්සකවරයා මැදිරියක සහ රෝද ආරුක්කු වත්මන් ශබ්ද ක ආලෝකය නැත. ඇති අතර කාර් රථය එන්ජිම මත හැරී නම් ඇද ගෙන වෙන්න එපා. සෑම වෙනස් පොත ඊළඟ මොහොතේ, - ත්වරණ හා තිරිංග මෙම වැඩි සංවේදීතාව. මේ නිසා, මේ කටයුත්ත dose කිරීමට අපහසු. සමහර එය යහපත් කිරීමට, ඒ වෙනුවට, දෙසටය දකින්නේ අන් අය.

සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, නරක කාර් නැහැ, නගරය. එය යාන්ත්ර විද්යාව මත බඳවා ගන්නා පුද්ගලයෙකු සඳහා භාවිතා කර ගැනීමට සිදු වනු ඇත ලෙස, නමුත්, පසුව, කළමනාකරණය කිසිදු ප්රශ්න පැනනගින්නේ නැත.