"Honda රථ ජංගම": විස්තර, ලක්ෂණ, වාසි සහ අවාසි

සංයුක්ත - "Honda රථ ජංගම" ජපන් minivan, serially 2002 වසරේ සිට නිෂ්පාදනය. සංයුක්ත පන්තියට අයත් වුවද, මෝටර් රථ ආසන 7 සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. සමාලෝචන විනිශ්චය, "Honda රථ ජංගම" ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ ධාරිතාව, සමන්විත වේ. ඇත්තෙන්ම එය ද? "Honda රථ මොබිල්" සමාලෝචනය, තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ වෙනත් තොරතුරු පසුව මෙම ලිපිය ඉදිරිපත් කර ඇත.

නිර්මාණ

මෝටර් රථය, අසාමාන්ය පෙනුමක් කම් කියයි. විශේෂයෙන්ම ඇසේ දැවැන්ත කෝණික ගසන්නට අල්ලගන්නවා. එය මීදුම විදුලි ආලෝකය ඇත්තේ නැත, නමුත් ගුවන් අදියර විවෘත බහුත්වයක් පවතී. Grille තරයේ ප්රකාශ නොවන සහ කපපු හා ක්රෝමියම් ලාංඡනය සහිත පටු කළු බිම් වේ. මීට සමාන සැකැස්මක් තුළ කටයුතු වර්තමාන හා යුරෝපීය "ෆෝඩ් Connect" වේ. මෙය ප්රධාන ලාම්පු මත වන දාර ද රාක්කය ශරීරයේ ඉදිරිපස කිරීමට දීර්ඝ කිරීමට බවක් පැහැදිලි වෙනවා. දැවැන්ත නැහැ - මෙම දෙන බොනෙට් ද පරම, ප්රමාණවත් තරම් කෙටි වේ. නමුත් "Honda රථ මොබිල්" විශාල වීදුරු පිහිටා ඇත. එපමනක් නොව, (සහ, ඇත්ත වශයෙන්, එක් එක් පැත්තේ) ඉදිරි සහ පිටුපස. විචාර මෙම ආදර්ශ ප්රධාන වාසි එක් වන බව වාර්තා වේ. නිසා විශාල ෙයොදාගැනීම් සංයුක්ත minivan කිරීමට දැවැන්ත සහ වියත් බලයි. ඒ ට්රයිෆල්, නමුත් ලස්සන. මාර්ගය වන විට, ඔහුගේ ශරීරයේ ප්රමාණය තරමක් අඩු. මේ අනුව, මීටර් 4 අසුන සත් minivan, දිග, පළල - 1.69 මීටර, උස - මීටර් 1,73. මෝටර් රථය එකලස් හා ලිස්සා මගී දොර පිටුපස පුළුල් "දොරටුව" සමන්විත වේ. මෝටර් රථය තවත් වාසියක් - ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ. මෙම minivan "Honda රථ ජංගම" තුළ නිෂ්කාශන වටිනාකම සෙන්ටිමීටර 15.5 වේ. මීටර් 2.75 ක් වන මෙම wheelbase වටිනාකම තරමක් හොඳ දර්ශකයක් වන විට, ඔබ එකඟ වේ. රියදුරු අනුව, මෝටර් රථය ඇතිරූ මාර්ගයේ clumps සමග, නමුත් undercoat මත අක්රමිකතා සමග පමණක් නො ව්යසනවලට මුහුණ. "Honda රථ ජංගම" එය මෝටර් රථය තවත් වාසියක් වේ.

අභ්යන්තර

පුදුම හිතෙන, කිසිම අපහසුතාවයක් නැත රෝපණය සමග. සැලෝන් තරම් ඉඩ පහසුකම් සහිත වන අතර, ඇත්තටම 7 මිනිස්සු තැබිය හැකිය. මෙම අභ්යන්තර නිර්මාණය සඳහා පරිදි, එය ද unordinary වේ. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය විවිධ krutilki "අනූන" වේ. මෙහි ඇති ගියර් තේරීම් වේ. එය ආකේතනය කර ඩිජිටල් සංදර්ශකය මත පිහිටා ඇත. රෝද - තුන් කථා, සුවපහසු ග්රහනය සමග. , විලාසිතාවක් සුදු කොරපොතු සමඟ, විචාර නොවේ සම්පූර්ණ අතිරික්ත සංවේදක සඳහන් පරිදි ඉතා තොරතුරු හා සමග - උපකරනය මණ්ඩලයක්. උස බිම්වල දී දෘශ්ය භාවය. මෙම ඕනෑම අවස්ථාවක, "Honda රථ මොබිල්" තවත් වාසියක් වන අතර, ඒ නිසා හිමියන්ගේ සමාලෝචන පවසති. කාර්, කිසිදු මළ කලාප එහි වන අතර, එය සතුටු වෙනවා. ඇතුළත, ආසන පේලි තුනක් තිබේ. අග පරිවර්තනය හෝ පිටත ලබාගත හැක. පිටුපස පේළියේ තොරව, "Honda රථ මොබිල්" මීටර් දක්වා දෙකක් මඟින් ළාබාල පෙනුමක් ගෙන යාමට අවසර දෙන ගමන් මලු මැදිරියක පරිමාව, ඇත. ඇත්තටම ඉඩ පහසුකම් සහිත සහ සුවිසල් එහි squareness සැලෝන් නිසා. මෙම නැවත නැවතත් හිමියන් අවධාරනය කරන ලදී. ද සමාලෝචන විශාල ස්ථානය gearshift පවසති.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

powertrains තෝරා ගැනීම නොමැති - මෙම ආකෘතිය අවාසි අතර. පාරිභෝගිකයන් එන්ජින් එක අනුවාදය හා එක් සම්ප්රේෂණ ඉදිරිපත් වේ. එහෙත්, පළමු පළමු දේවල්. ඒ නිසා, එන්ජින් "Honda රථ ජංගම" කුමක්ද? Minivan වෙළෙඳ නාමය i-DSI ක polutoralitrovye පෙට්රල් ඒකකය, අතිදක්ෂ. මෙම එන්ජින් පෙර "Honda Fit" සඳහා භාවිතා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, වැඩි පටවනු මහා නිසා "ජංගම" වාරණ සිදු සාදා ලීටර් 1.3 සිට 1.5 දක්වා සමග වෙනස් කර ඇත. ද වැඩි, සහ බලය. උච්ච කාර්ය සාධනය - මාරුවෙන් මාරුවට 5 දහසක් දී 110 අශ්වබල. උපරිම ව්යවර්ථ - 131 Nm. එය විප්ලව 3 දහසක් සිට ලබා ගත හැකි වේ. එන්ජිම VTEC පද්ධතිය (ඔබ එන්ජිම කවරයේ බලන්න පුළුවන් ශිලා අනුරූප) සහ ද්විත්ව ඉටිපන්දම් ඇත. මෙම ඉන්ධන පරිභෝජනය මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කොට ඇත. ඒකාබද්ධ චක්රය, මෙම පරාමිතිය ලීටර් 5.9 වේ. "Honda රථ ජංගම" එය මෝටර් රථය තවත් වාසියක් වේ. මෙම එන්ජින් සඳහා අමතර කොටස් ලබා ගත හැකි සෑම විටම නොවේ, සහ මෙය යට මරු පහරක් එල්ල වේ. ඔබ රුසියාව පිළිබඳ යුරෝපීය කොටසක් ජීවත් විශේෂයෙන් නම්. සාමාන්යයෙන්, අවශ්ය වන තොරතුරු, හිමිකරුවන් සඳහා (බොහෝ විට කෙලින්ම ජපානයේ සිට), මිලදී ගන්න. අමතර කොටස් මිල සඳහා පරිදි, මෙම මෝටර් රථය අන්තර්ගතය වටිනාකම නැති මිල අධික, "ෆෝඩ් ඉලක්ක" හෝ "Connect", ඔහු කවුරුන් සමග සමාන නිර්මාණය කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ජ්වලන ගන්න. "Honda රථ ජංගම" සංකීර්ණ යාන්ත්රණයක් කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, නමුත් එහි මිල 2.5 දහසක් රූබල් ඉක්මවා නැත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ගසින් බැසැ, පහළොවක් සියයක් වැය වේ අහෝසි මත ලබා ගෙන ඇත. 9000 - වසන්ත සමග නව, මුල් අංගයක් රැස්වීමක්. ශ්රිතවලට සමාකාර - රූබල් 2.5 දහසක් පමණ.

එය "Honda රථ" වලින් සමන්විත වන කොටුව? සම්ෙපේෂණය stepless variator භාවිතා කරයි. "Honda රථ ජංගම" විසුරුවා හැරීම ඉහළ ගතිකත්වයන්, සමන්විත වේ. බලය කිලෝ 1270 (සිව්-දොර සෙඩාන් C-Class සමාන) දී බර සඳහා ප්රමාණවත් වේ. සමාලෝචන විනිශ්චය, "Honda රථ ජංගම" පහසුවෙන් වේගය නැති නොකර නැගීමේ තරග උඩට නඟිනවා.

චැසි අංකය

වාහන අත්හිටුවීම සම්භාව්ය පරිපථ තිබේ. ඉදිරිපස - ස්වාධීන ආස්ථානය "මැක්ෆර්සන්ගේ", පසුපස - අර්ධ රඳා වසන්ත කදම්භ. ධාවකය - ඉදිරිපිට වන නමුත්, සියලු දෙනාම-රෝද ධාවන අනුවාදය ද එහි වූහ. මෙම යන්ත්රය පසුපස ඇරඹුම් පියන මත DPS ලේබලය තිබූ අතර ඉහළ පාරගම්යතාව ලක්ෂණ ඇත. DPS ක්රමය ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් මත ඇති අතිරේක ගැම්ම ස්වයංක්රීයව පසුපස රෝද සඳහා ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට අවසර දී තිබේ. පද්ධතිය දුස්ස්රාවී පූට්ටු ස්තුති ක්රියා කරයි.

පිරිවැය

අද "Honda රථ ජංගම" බෙහෙවින් ප්රමාණවත් මිලකට ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ මත විකුණා ඇත. 2002 ක් වටිනා 115 දහසක් රූබල් එසේ, ලාභම විකල්පය. සාධාරණ තත්ත්වය කාර් 300-350 දහසක් රූබල් (මෙම වසර දහයක ආකෘතිය) අතර මුදලක් වැය වනු ඇත. , වායු සමීකරණය, airbags, විදුලි ජනේල,: පරිගණකය සුළු පටු නොවේ අනුව ඔබට අවශ්ය හැම දෙයක් ම රත් කණ්ණාඩි සහ වෙනත් "සීනුව හා නලා".

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි ජපන් minivan දේ "Honda රථ ජංගම" සොයා. යන්ත්රය ප්රධාන වාසි - ආකර්ෂණීය නිර්මාණය, ඉඩ පහසුකම් සහිත සහ කාර්යක්ෂමතා අභ්යන්තර, කුඩා මිල, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය. අඩුපාඩු අතර - අමතර කොටස් අත්මිදීමට හා විදුලි බලාගාර විවිධ නොමැති. ඉතිරි නිරන්තර නඩත්තු අවශ්ය නොවන බව ඉතා, මානසික පහසුෙවන් සහ මෝටර් රථය වේ. මෙම මහත් විකල්පය හා ප්රායෝගික මෝටර් රථය වේ.