"Chevrolet රථ NIVA": සිසිලන පද්ධතිය. "Chevrolet රථ NIVA": උපාංගය සිසිලන පද්ධතිය සහ හැකි වැරදි

ඕනෑම කාර් කොටසක් ලෙස සියලු ප්රතිලාභ සහ අයිතිය සතුටක් නිසි ක්රියාකාරීත්වය කිසිවක් දක්වා අඩු කළ හැකි තොරව මූලික කරුණු කිහිපයක් පද්ධති, ඇත. ඔවුන් අතර,: මෝටර් සැපයුම් පද්ධතිය, පිටාර පද්ධතිය, විදුලි පද්ධතිය හා එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය. තවත් එක් වැදගත් හෝ වඩාත් වැදගත් වන එක් තර්ක කළ හැකි අතර පිළිබඳව දැඩි අවධානය යොමු කළ යුතුය වන. ඇත්තෙන්ම, සෑම සේවා හා අත්අඩංගුවට අවශ්ය පද්ධතිය සහ වෙනම ඒකකයක් පවා. මෙම මෝටර් රථය සහ ජීවීන්ගේ අතර සාම්යයක් තේරුම් ගැනීමට පහසුම වේ. එකම එක ශරීරය අරඹන්න - ඔබ කරදර ඇත.

මෙම ලිපියෙන් අපි රථයේ සිසිලන පද්ධතිය, "Chevrolet රථ NIVA" මත අවධානය යොමු කරනු ඇත. : එවැනි සාකච්ඡා කරනු ඇත ලෙස ප්රශ්න

- සිසිලන පද්ධතියේ ව්යුහය හා සංයුතිය;

- දුර්වලතා - ඔබ විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කළ යුතුය කවෙර්ද;

- නිවාරණ නඩත්තුව සහ පරීක්ෂා කිරීම - සමස්තයක් ලෙස සම්පූර්ණ උපාංගයක් දීර්ඝ ජීවිතය ප්රධාන;

- ගැටලු විසඳීෙම් සහ ඔවුන් ආමන්ත්රණය කිරීම සඳහා ක්රම විකල්ප.

ව්යුහය සහ පද්ධතිය ප්රධාන සංරචක

එය පද්ධතියේ හොඳ අවබෝධයක් කිරීමට, එය ව්යුහය ඉදිරිපස සහ එහි සංරචක බලන්න ප්රමාණවත් වේ. දැන් පමණක් ක්රමානුරූප සටහන චිත්ර පදනම මත, ඔබ විසින් කාර්යය පිළිබඳ චිත්රයක් කිරීමට හා දුර්වලතා දකින්න පුළුවන්. හැර සහ සිසිලන පද්ධතියේ නොමැත. "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" වසා බලහත්කාරයෙන් බෙදා හරිනු ව්යුහය නියෝජනය කළේය.

එම සංඛ්යාව සිට දැක ගත හැකි වන පරිදි, පද්ධතිය තුළ එවැනි වැදගත් සංරචක වේ:

• රේඩියේටරය,
• සිසිලන පංකා,
• thermostat;
• සිසිලන ජලනල හා උදුන;
• රසිකයෙක් පොම්ප;
• පුළුල් වැව;
• මෙම සිසිලන උෂ්ණත්වය සංවේදකය.

මෙම මූලද්රව්ය ඕනෑම නිසි මෙහෙයුම් තොරව, එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය සියලු ඵලදායී වනු ඇත. "Chevrolet රථ NIVA" මෙම සියලු සංරචක මත ඇත්තටම රඳා පවතී.

අරමුණ සහ කාර්යභාරය

මෙහෙයුමකදී මෝටර් රථයේ එන්ජිම සැලකිය යුතු උණුසුම් නොහැකි කාරණයකි. සිලින්ඩර ගෑස් උෂ්ණත්වය ඇතුළත 2000 සෙල්සියස් අංශක ළඟාවේ. තාප මානසික ආතතිය හා සිසිලන පද්ධති ඉවත් කිරීම සඳහා සැලසුම් කර ඇත. සිසිලන සමත් වූ හරහා නාලිකාව පද්ධතිය - මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා මෝටර් ඊනියා ජල ජැකට් කොටසක් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇත. පිටතට රෝහලෙන් පිටව යන තාප බල සංසරණය නිසා.

පයිප්ප, පොම්පය, thermostat - එම මුළු සිසිලන පද්ධතිය වේ. "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ", ඉහත සංඛ්යාවේ පෙන්වා ඇති ගලා සටහන antifreeze හෝ කූලන්ට්, ඉක්මනින් තරම් සිසිල් වේ. එය අනෙක් අතට දී පුලියෙන් හරහා සවල් විසින් තල්ලු කරන වතුර පොම්ප, සපයා -ribbed තීරය. එන්ජිම සීතල (78 ° C දක්වා සිසිලන උෂ්ණත්වය) වේ ද thermostat වසා දමා සංසරණය සිසිලන රේඩියේටරය තුරම, "කුඩා රවුම" මත සිදු වේ. "කුඩා චක්රයක්" දී, එන්ජින් ජැකට් අමතරව, තාපකයක් රේඩියේටරය අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස හා උපතට අදාළ ඒකකය උනුසුම්.

එන්ජිම උණුසුම්, සහ ඒ නිසා සිසිලන (° 80 කට වඩා C) පසු, thermostat සංසරණය ප්රධාන සිසිලන රේඩියේටරය හරහා සිදුවන මෙම සිසිලන විවෘත කරයි. මේ රේඩියේටර් කොටසක් ලෙස, දෙක සිරස් ප්ලාස්ටික් වැව සහ තිරස් වෘත්තාකාර ඇලුමිනියම් මධ්යම කොටස වේ. Antifreeze අයිතිය වැව බවට ඉහල තුණ්ඩ හරහා ඇතුල් සහ වම් වැව ශාඛාව හරහා රේඩියේටරය පිටත් වේ. මේ රේඩියේටර් සිට කාණු ප්ලග් ද ඇත.

කළමනාකරණ පද්ධතිය

ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ කාර් පද්ධතිය සියලු අංග වඩා ප්රමුඛත්වයක් ගනී, ගතිය හා සිසිලන පද්ධතිය වේ. "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" පාලකය ක්රියාත්මක මත පදනම් සිසිලන සංසරණය පුඩුවක් පාලනය, උෂ්ණත්වය සංවේදකය සහ පාලන ඒකකය ආරම්භ වෙලා දත්ත ඇත. මෙම heatsink මත නිවුන් පංකා දෙකක් ස්ථාවර අවටනම් වේ. සෙනඟ "Carlson" ලෙස හැඳින්වේ. අතිරික්ත උෂ්ණත්වය antifreeze තොරතුරු සපයා ඇත උෂ්ණත්වය සංවේදකය, එන්ජිම වාරණ ස්ථාපනය කරන. දිගු කල් ECU (විද ත් පාලන ඒකකය) සෘජුවම පාලනය.

යම්, කලින් තීරණය මෘදුකාංග overtemperature දී පළමුව එක් අයිතිය රසිකයෙක් සක්රිය, සහ - දෙක හා වැඩි දියුණු ආකාරයෙන්. 100 ° C හෝ 102 ° සී සිට - විවිධ ෆර්ම් පාලන ඒකකයේ ප්රථම විදුලි පංකාව 98 ° C, දෙකම එක් වරක් හා දී කරනු ලබයි සඳහා වැඩි දියුණු මාදිලිය උෂ්ණත්වය 93 ° සී පහළ වැටෙන විට අක්රිය විට වැඩ පංකා දෙකක් පමණක් එකවර, හැම විටම පහසු නොවන විකල්ප ඇත. මෙම nuance - සිසිලන පද්ධතිය දුර්වල සබැඳි එක්. සමහර විට එය පංකා ප්රශස්ත මෙහෙයුම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ECU ආලෝක කිරීමට තරම් වන අතර, සියලු දේ යහපත් අතට හැරෙමින් තිබේ.

සිසිලන පද්ධතිය අනෙකුත් අංග

එවැනි රේඩියේටරය, thermostat, වතුර පොම්ප හා රසික ස්පාර්ක් ලෙස, ප්රධාන වැදගත් සිසිලන පද්ධතිය සංරචක අමතරව, සහායක සාමාජිකයන් අමතක කරන්න එපා. එය සිසිලන පද්ධතිය බට ඇත. "Chevrolet රථ NIVA" ද, මෙම කොටස් මත රඳා පවතී. සමහර විට සරල කලම්ප ෙනොසල තර කර නැත යන සිසිලක උනුසුමක විය හැක. සියලු කාන්දු සන්ධි හරහා නිසා ගලා ඇත.

අවස්ථවක හා ප්රදර්ශනාගාරය කපාටයක් සමග ප්ලග් සහිත පුළුල් වැව කාර් එක. මෙම පිටාර - - අප වෙනුවෙන් වඩාත් රසවත් පද්ධතිය තුළ අවශ්ය පීඩනය පවත්වා ගැනීමට අදහස් කර ගෙන ඇත. එසේ ඉක්මනින් උස් පීඩනය උණුසුම් වන අතර, ඒ අනුව, මෝටර් රථ ඉක්මනින් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය ඇතුළු වනු ඇත විට මෙම සිදු කරනු ලැබේ. වේගවත් උෂ්ණත්වය ඉහළ ඇති අවස්ථාවක, (thermostat වෙළඳසලක් හා විවෘත කිරීමට කාලය ඇති වන්නේ නැත) කපාටයක් සක්රිය හා ජලාශය නල අතිරික්ත පීඩනය ලේ ගලන ඇත.

සිසිලන පද්ධතිය හැකි අසාර්ථක

අවශ්ය උෂ්ණත්ව තත්වයන් එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය කළ යුතුය. "Chevrolet රථ NIVA" ඉක්මනින් යුත්තක් කළ හැකි අතර, මෙම සෑම විටම පාහේ බලය ඒකකයේ අලුත්වැඩියා කිරීමට යොමු කරයි. එය කල්තියා ඕනෑම විය හැකි ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා එම නිසා වැදගත් වේ. නිවාරණය - පළමු හා ප්රමුඛ. ඔබ මුලින්ම අවධානය යොමු කළ යුත්තේ ඇයි?

දුර්වල ස්ථාන "Chevrolet රථ NIVA" ඇතුළත් විය යුතුය:

• නිවාඞ් වැව සහ කපාට ප්ලග්;
• වතුර පොම්ප,
• විදුලි උණුසුම් පාලන පද්ධතිය,
• thermostat;
• රේඩියේටරය,
• ජනකය පටියක්
• පද්ධතිය සම්බන්ධතා.

සිසිලන පද්ධතියේ වරදක් "Chevrolet රථ NIVA" ප්රකට වූයේ නැත. ඇත්තෙන්ම, මෙම ආදර්ශ 2002 වසරේ සිට ක්රියාත්මක කර ඇත. සම්බන්ධ සියලුම දෙනා පාහේ ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, සමහර විට නිර්දේශ පහත සඳහන්, එන්ජිම රත්.

පුළුල් ටැංකිය

එය, ඒ ප්රශ්නය විය හැකි බව පෙනේ ද? සරල නිෂ්පාදන ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන, සහ දුර්වලතා ලැයිස්තුවේ පළමු ස්ථානයට ශ්රේණිගත කොට ඇත. කන්ටේනර් සඳහා ද්රව්ය ප්රමිතිය අඩු වන බව. සංසද බොහෝ පිටු සහිත ලිපි වයස්ගතය වැව ගැන. ඔහු හුදෙක් පද්ධතිය කියාත්මක පීඩනය ඉන්න බෑ. මෙම ගැටලුව සඳහා වඩාත් ජනප්රිය විසඳුම්, දෙකක් ඇත.

පහසුම විකල්පය මෙහෙයුම් පීඩනය ප්රතික්ෂේප කිරීමයි. ඔව්, එන්ජින් වඩාත් සෙමින් සැලසුම් නිර්මාණකරුවන් වඩා කම්කරු උෂ්ණත්වය වැඩි වනු ඇත. එවැනි තීරණයක් ගැනීම සඳහා විපාකයක් - පුහුණු වැඩසටහන්, මිනිත්තු කිහිපයක් ප්රමාද හා විවේචනාත්මක නොවේ, සහ රැුල්ලක් වැව ලෙස. මේ අවස්ථාවේ දී, කිසිදු ද්රව්යමය වියදම ඇත - සදහට සිදුරු නල අවසන් වන තුරු, විකෘති වූ හෝ නොවේ.

දෙවන ලිපිය දිගු, දේශීය පුළුල් වැව වෙනස් කර. වඩාත්ම ජනප්රිය වෙනුවට - යුරෝපා වොක්ස්වැගන් සමූහයේ සහචරයින්. අනදාල රුසියානු Kulibin සඳහා හැඩය සහ ප්රමාණය. කල් පවත්නා වූ අතර ඉරිතලා නොවන බව ප්රධාන දෙයක්. ද්රව්යමය සමග වෙනුවට විට දැනෙන ආයෝජන - 500-700 පමණ පි.

ප්රශ්නය කිරීමට අර්ධ විසඳුමක් අඩු පීඩනය සඳහා නිර්මාණය පමණක් ප්ලග් වැව, වෙනුවට ලබා ගත හැක. මෙම විකල්පය සාමාන්ය වියදම දමයි, නමුත් විකල්ප සොයා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත.

2013 සිට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ද නිකුත් කිරීමට, විශ්වසනීය සහ උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය පිළිබඳ පුළුල් වැව වාණිජකරණය සමග රජය තීරණය කර ඇත.

වතුර පොම්ප "NIVA Chevrolet රථ" සිට

පොම්ප හා සිසිලන පද්ධතිය: දේ සරල විය හැක. "Chevrolet රථ NIVA" උසස් තත්ත්වයේ සංරචක ඉදිරියේ නිසි වැඩ සහතික කරයි. නමුත් එම පමණක් වතුර පොම්පය වන අතර දුර්වල පුරුකක් නැත. මෙම අයිතමය වචනාර්ථයෙන් පාරිෙභෝජන හා බොහෝ විට පෙරහන් ලෙස වෙනස් වූ විට අවස්ථා තිබේ.

ජල පොම්පයේ අසාර්ථක වීමට හේතු කිහිපයක් විය හැකිය. බොහෝ විට එය කුඩා වන අතර, දුප්පත් ගුණාත්මක එකලස් සම්පත්. ආශීර්වාද දැන් නිෂ්පාදකයන් විශාල විවිධත්වයකින් වන අතර, වඩාත් කල් පවතින සංරචක තෝරා ගත හැකිය.

ස්වයං-වෙනුවට පොම්ප ඕනෑවට වඩා කරදර නොවේ. එහෙත්, ඕනෑම මෙහෙයුම් මෙන්, එළඹීමේදී ඇත. විශේෂ අවධානය තල්ලුව තීරය ස්ථාපනය සියලු තරග පාවාදීමේ ලකුණු සමග එම ගුවන් යානයේ සිටි විට අවශ්ය අවසරය ලබා දිය යුතුය.

විදුලි පරිපථ අදාල පිටියේ හෝ

පරිගණක ජාලය තුල ඇති විය හැකි ප්රධාන ගැටලු අතර - විදුලි පංකා, එය පැහැදිලිව ම කිසිදු වැදගම්මකට නැති රැහැන් හා ෆියුස් වේ. ඇති පහසුම ක්රමය විලායකය පරීක්ෂා. එවිට, "අඛන්ඩතාවය" විසින්, උපකාර නොවේ නම් වයර් කරදර සොයමින්. සමහර විට රසික හුදෙක් නිසා ප්රමාණවත් ලිහිසි පිරීගිය. එය muffled කාර් මත යාන්ත්රිකව පරීක්ෂා කරන්න. මෙම impeller දැඩි අතින් කැරකෙමින් පවතී නම් - මේ හේතුව නිසා ය.

සිසිලන පද්ධතිය අසමත්? නිසා පැරණි ෆර්ම් පාලන ඒකකයේ පද්ධතිය තුළ "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" අලවා anifriza හැක. එය රසික අවශ්ය විට හා කාලෝචිත නිමී වැදගත් වේ. විවිධ වෙනස් අර්ථයක් ෆර්ම් වැඩසටහන්ගත උෂ්ණත්වය පාලනය පරාමිතීන්. එය පරීක්ෂා විදුලි පංකාව ස්විචය සහය දිවීමේ සමග ගැටලු සම්බන්ධයෙන් අනිවාර්ය වේ.

Thermostat සහ විය හැකි ගැටළු

මෙම thermostat ස්ථාවර මෙහෙයුම් සිසිලන තරලය රේඩියේටරය බවට එල්ල වූ හරහා නාලිකාව වේලාවට විවෘත වේ. මෙම යම් හේතුවක් නිසා සිදු නොවන්නේ නම් - antifreeze කුඩා රූපයක් පමණක් බෙදා හැරෙන හා ඉක්මනින් අන්ත උෂ්ණත්වය එන්ජිම උණුසුම්. එසේම, thermostat ක්රියා නොකරනු ඇත. මේ වැනි "Chevrolet රථ NIVA" හැසිරෙන පුළුවන් කොහොමද? එය ප්ලග් සාදයි නිසා ගුවන් සිසිලන පද්ධතිය නොවේ, අවශ්ය වේ. මෙම thermostat ඵලදායී මෙහෙයුම් සඳහා උෂ්ණත්වය සංෙව්දන අංගයක් අනුරූප වේ. ඔහු තවදුරටත් සිය කාර්යය සාර්ථකව මුහුණ නම් - thermostat විස්ථාපනය කල යුතුය.

ස්ථාපනයට පෙර නව thermostat එය කාර්යශූරත්වය සඳහා පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම පහත හෙලන වූ thermostat සමග වැවේ ජල රත් විසින් ඉටු කරනු ලබයි. විවෘත උෂ්ණත්වය වෙත මත, එය ක්රියා කරන බවට වග බලා ගන්න, පසුව, සිසිලන පසු, වසා දමා ඇත.

රේඩියේටර් "Chevrolet රථ NIVA"

මෝටර් රථයක් මත දේශීය රේඩියේටරය - විශ්වාසනීය තරම් සහෝදරයාය. වැළැක්වීම සඳහා එය පිටතින් පවිත්ර හා සෝදා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඇලුමිනියම් grille මෙම බොහෝ සෙයින් තාප ඉවත් ගුණ අඩු ලෙස අවහිර වුනු බවට පත් කරන්නේ නැත. එය ද එහි යාන්ත්රික වලට හානි සිදු වූ සහ කාන්දු නිරන්තරව පරීක්ෂා කළ යුතුය. වාහනය අභ්යන්තර දීර්ඝ මෙහෙයුමකදී රේඩියේටරය නාලිකා ඇතුළේ සිටින තේරුමක්. මේ සඳහා විශේෂ අතිෙර්ක සහ සූදානම් කරන ලද විසඳුම් ඇත.

ආදේශ කල යුතු අවශ්ය නම් - එය තඹ අනුවාදය ගැන හිතන්න තේරුමක්. තඹ ඇලුමිනියම් තාප සින්ක් ගුණ යහපත්, සහ පොදුවේ උපාංගය antifreeze සිසිල් කිරීම සඳහා වඩා කාර්යක්ෂම වනු ඇත.

antifreeze ගුණාත්මකභාවය සඳහා පරිදි, එය එහි ඝනත්වය hydrometer පරීක්ෂා කිරීමට අමතක කරන්නේ නැහැ. මෙම වාහනයේ ශීත කාලය ක්රියාත්මක විශේෂයෙන් ඇත්ත. සිසිලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතික්ෂේප කළ හැකිය. "Chevrolet රථ NIVA" සහ ඇගේ රේඩියේටරය ඇති විය හැකි අසමත් වීම, මනෝභාවය නරක් කළ යුතු නැහැ. එය සෑම විටම කොටස් අවධානය යොමු දී තබා ගැනීම වඩා සුදුසු වන්නේ. එවිට, සිසිලන ප්රමාණවත් ඝනත්වය පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී සෑම දෙයක්ම නිවැරදි කිරීමට අවස්ථාවක් ඇත.

ඇයි alternator තීරය වේ

තීරය ජනකය වකැටි පුලියෙන් හරහා පොම්ප ධාවනය කරයි. එය කැඩෙන නම්, ඉතින් එවිට මෙම ජනකය බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට සහ සියලු විදුලි මෝටර් රථය පිරවීම පෝෂණය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් අමතරව, පොම්පය ද කටයුතු සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වෙනවා. මෙම එන්ජින් නැවතුම් සමග යුත්තක් නිසා antifreeze සංසරණය ඉහළ අවස්ථාවක් ඇත.

විදුලි උත්පාදක පටිය tensioned කළ ආකාරය පිළිබඳ සමස්ත සිසිලන පද්ධතිය මත රඳා පවතී. ස්ත යටතේ "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" ජල පොම්පය එකලස් පොම්ප ස්ලිප් බලය කොටසක් පමණක් ක්රියාත්මක වනු ඇත. මේ සියල්ල අතිරේක මෝටර් තාපය කිරීමට යොමු කරයි. පටිය කාලෝචිත පරීක්ෂා කිරීම හා තද කරන සහ ඔබ සහ ඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂා කරනු ඇත.

සිසිලස තුණ්ඩ

කොහොමද කාර් කාර්ය සාධනය ගැන ජලය නළ මගින් බලපෑමක් ඇති කළ හැක්කේ කෙසේද? "Chevrolet රථ NIVA" මෙම අනෙකුත් මෝටර් රථ වෙනස් නැත. සම්බන්ධතා සියලු තරග පාවාදීමේ ලකුණු සරල අවධානය හා නිසි කලට, දැඩි කලම්ප අවශ්ය වේ. ඒ දුර්වල කරුණ රේඩියේටරය ශාඛාව සමග සංයෝගයකි. ඕනෑම දුප්පත් තත්වයේ කන්ද පීඩන දී පිළිගත නොහැකි වන, කාන්දු හැක. තාපන පද්ධතිය තුළ පයිප්ප ගැන අමතක කරන්න එපා. ඔවුන් Underbonnet වඩා ඉඩකඩ අඩු ය, පමණක් නොව, කාන්දු හැක. ඕනෑම රබර් නිෂ්පාදන මෙන්, අවසානයේ වතුර නළ පමණක් මහලු හා කාලීන වෙනුවට අවශ්ය වේ.

නිගමනය

සාරාංශගත කරමින්, එය මෝටර් රථ සාක්ෂරතාවයෙන් සිසිලන පද්ධතිය නිර්මාණය කර කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ නිසා පරෙස්සමින් "Chevrolet රථ NIVA" 2123 දී, මෙහෙයුම් පවතී. අවශ්ය නම් සිසිලන පරීක්ෂා පිරවීමේ හා අලෙවි කිරීමේ ඇති තරම් කාලයක්.