"Bugatti": මුල් උපත සිදු වූ රට, මෙම වාහන සන්නාමය වන, ඉතිහාසය සහ වැදගත් කරුණු

අපගේ ලෝකය තුළ, ඉහළ මට්ටමේ සහ සුප්රසිද්ධ වෙළෙඳ නාම, නොමැති. මෙම වාහන පරිසරය තුළ එවැනි වෙළෙඳ නාම සෑම දිනකම අඩු. "Bugatti" - එම එක්. සියවසකට වයස සමාගම වඩා ඔහුගේ වැඩි කාලය තුළ ලොව බොහෝ වතාවක් මවිතයට පත් කළේ ය. දැනට, මේ වන විටත් සිව්වන උපත වේ. ලෝකය, වඩාත් මිල අධික අලංකාර සහ වේගයෙන් මෝටර් රථ මුදුන් දී ප්රථම ස්ථානය තවමත් එම Bugatti Veyron පමණ හොඳින් දන්නා.

ගොඩ නැඟීමට ප්රකට supercars ඉගෙන කරන නිෂ්පාදනය කිරීමට ඇති අයිතිය හිමි: මෙම ලිපියෙන් අපි මූලික ප්රශ්න සලකා බලන්න. අපි වෙළඳ නාමය උපත හා සංවර්ධන විය ආකාරය බලන්න. ද, තවත් පිරිසක් Bugatti ගැන රසවත් කරුණු හා මිථ්යා මත අතපසු කරන්න එපා.

රටේ මූලාරම්භය "Bugatti"

සම්භවය Bugatti "රට" නිෂ්පාදනය කවුද මේ "සමාගම, ගැන වඩාත් පොදු ප්රශ්න එකක් - ප්රංශය ?. සුප්රසිද්ධ supercar එකලස් "Bugatti-Veyron" Molsheim නගරයේ සිදු වූ, එය එහි එකතු කිරීම, "ෂැරෝන්" අනුප්රාප්තිකයා.

"Bugatti" - ඉතාලි ඉංජිනේරු හා නිර්මාණ Ettore Bugatti නැවත ඈත 1909 දී නිර්මාණය ප්රංශ සමාගමක්. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. ප්රධාන නිෂ්පාදනය සෑම විටම ක්රීඩා මෝටර් රථ හා මෝටර් රථ සුඛෝපභෝගී වී ඇති බව යන කාරනය තිබිය දී ම, එම සමාගම සාර්ථකව දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් දිවි ගලවා කර ඇති අතර ම පාහේ එහි නිර්මාතෘ මරණයෙන් පසු පමණක් පැවතිය නැවතිණි. පසු කිහිප වතාවක් "Bugatti" නිදහස් කිරීමට අයිතිය පවා තම ස්වාමිවරුන්ගේ වෙනස් විය. එය 1999 පසු ඇතුළු වීම විය පමණක් , Volkswagen සමූහ දේවල් සියුම්ව ගියා.

පුරාවෘත්තය සම්භවය

ඒ සියල්ල 1909 දී නැවත ආරම්භ විය. එය දක්ෂ ඉතාලි ඉංජිනේරු Ettore Bugatti එම නම තම සමාගම නිර්මාණය, මෙම කාලය විය. මෙම අවස්ථාවට සභාව පෙරාතුව පළමු මෝටර් රථය එහි නිර්මාපකයාගේ තරඟය ජය ගත්තේ සම්බන්ධ වූ විට Bugatti 10,.

අනුක්රමික එම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය මෝටර් රථයක් ආරම්භ "Bugatti-13." මෙම ඒකකය කාලය තීරණ සඳහා නිර්භීත ගොඩක් තිබුණා. පහසු හා විශ්වාසනීය, එය 100 km / h දක්වා වේගයක් ළඟා විය හැකියි. ප්රභවය වූ රට "Bugatti", එය ඉතා ජනප්රිය වූ අතර වසර 16 ක් ඉදිරිපත් කරන ලදී, ප්රංශය වේ. එවිට දෙවැනි ලෝක යුද්ධය හා මෝටර් රථය නිදහස් වන තුරු නොවේ. Ettore මෙම Peugeot රථ කාර් සමාගම නිෂ්පාදනය කිරීමට අයිතිය අලෙවි හා ඉතාලිය ගෙදර ගියේ ය.

යුද්ධය අවසන් වූ පසු, Ettore ආපසු ඇවිත් ඔහුගේ කටයුතු අඛණ්ඩව සිදු කෙරේ. 28 නිෂ්පාදනය කරන එක මත එක, 30, 32th Bugatti ආදර්ශ. Bugatti Model 35 තරග මහජන ස්තුති බවට පත් විය. 1924 සිට වසර 5 කට වැඩි කාලයක්, මෙම ආකෘතිය ප්රථම ස්ථානය පැවත හා නව මට්ටමකට කීර්තිය "Bugatti" මට්ටම මතු නොවේ.

හොඳම වසර

ඇති "Bugatti" වඩාත් ම ප්රසිද්ධ ආකෘති වලින් එකක්, ප්රභවය වූ රට ප්රංශය වන අතර, ආදර්ශයක් №41, රොයාල් නම තිබූ විය. මෙම විධායක සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය රසවත් විය! එහි දිග මීටර් 6 කට වඩා වැඩි වේ. මෙම පසුපස රෝද ධාවන වාහන 3000 කට වැඩි kg ට බර ඇත, නමුත් සමබර විය. 13- ලීටර් එන්ජින් බලය වර්ධනය 260 "අශ්වයන්" සහ තත්පර කිහිපයක් සඳහා පහසුවෙන් 100 km / h සඳහා වේගවත් විය.

අංකය 44 ආකෘතිය හේතුවෙන් එහි සාපේක්ෂ අඩු වියදම් කිරීමට වඩාත්ම ජනප්රිය එකක් බවට පත් විය. ආදර්ශ 46 lyuksovskogo රාජකීය ක කුඩා අනුවාදය විය. වර්ෂ 1931 දී 50 වන දින Bugatti ආදර්ශ විය. ඉතිහාසය මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය දිගටම, හා 1937 දී වර්ගය 57 ප්රකාශයට පත් - ආන්දෝලනාත්මක ඉතිහාසයක් ධාවන මෝටර් රථ. මෙම මෝටර් රථය ල මෑන්ස් පැය 24 දී නායිකාව ගෙන ඇති අතර, ඔහු ද ඔවුන් සමඟ පිටත් Ettore පුතා ජීන් ජීවිතය ගෙන ... බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, එය Ettore කම්පනයක් වූ අතර සමස්තයක් ලෙස සමාගම සඳහා.

මහා කලාකරු රථ

මෙම Bugatti නිර්මාතෘ - Ettore Bugatti - ඒ කාලය කාලෝ Bugatti හොඳින් දන්නා කලාකරුවා යුත් පවුලේ උපත ලැබීය. ටිකක් ව්යායාම් තීන්ත ආලේප කිරීම, එය නිර්මාණාත්මක පවුලේ දැම්මා ලෙස, එය ඔහුගේ මාර්ගය නොවන බව තරුණයා කියලා. ඔහු බොහෝ විට පමණක් යකඩ වැගන් දෙස බැලුවත්, පෙනී සිටියේය. සිතුවම් වීසි නොව, කලාත්මක දැක්ම අහිමි තොරව, Ettore කාර් නිර්මාණය කෙරීගෙන යනවා.

ආරම්භක සමාගම "Bugatti" පෙර, පළමු මෝටර් රථය වර්ගය 10. "Bugatti" නිර්මාතෘ කලාත්මක වෘත්තිය අමතරව වේගය තොරව මා සිතාගත නොහැකි විය ඔහුගේ පහළම මාලය Ettore ඉදි කර ඇත. සහ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ප්රථම තරඟය ඔහු තමාගේ ම අත් ජයග්රහණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ පුත්රයා වන ජීන් ඔහුගේ පියා අනුගමනය කරමින් සමාගම නායකත්වය තිබුණා, නමුත් 1939 දී ඔහු රිය අනතුරකින් දිවි ගලවා නොමැත.

බොහෝ පර්යේෂකයන් Ettore මහා මෝටර් රථ නිර්මාණ ශිල්පියා ලෙස ඇත. ඉංජිනේරු සහ නිර්මාණ ජයග්රහණ ඒකාබද්ධ කිරීම මගින්, ඔහු සුඛෝපභෝගී ස්වරූපයෙන් ඔවුන් couching, සැබෑ තාක්ෂණික කෘතිය නිර්මාණය. හා පවුලේ ව්යාපාර දිගටම නැත ඉඩ, අද එම සමාගම "Bugatti" තාක්ෂණික විසඳුම් සහ පිරිපහදු silhouettes මවිතයට පත් කරනවා. එක් "Bugatti-Veyron" සහ ප්රංශය වන ප්රභවය වූ රට "Bugatti-ෂැරෝන්", දෙස පමණක් බව වාර්තා වේ.

නව උපතක් "Bugatti"

වරක් 1947 දී මිය නිර්මාතෘ Ettore Bugatti, එය සමාගම සඳහා ඉතා දුෂ්කර අවස්ථාවලදී ය. හා 1963 දී "Bugatti" ගුවන් යානා එන්ජින් උනන්දුවක් Ettore සංවර්ධන සිටින Hispanu Suiza, විකුණනවා. මෙම අවසන් බව ... එහෙත් හිටපු මහිමය නැවත පළමු උත්සාහය 1987 දී ක්රියාත්මක කරන ලදී පෙනෙන්නට තිබේ. ස්පාඤ්ඤයේ නව අයිතිකරු "Bugatti" පමණක්ම සුඛෝපභෝගී සහ ක්රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා මිලදී ගැනීම සිදු කරයි. 1991 දී නව මෝටර් රථය EB110 «Bugatti" (රටේ මූලාරම්භය, මේ අවස්ථාවේ දී ඉතාලිය) නැත.

ඉතාලි දේශ සමාගම මෙතරම් කාලයක් පැවතී ඇත නැත. නව ආදර්ශ සාර්ථක දියත් වුවද, සමාගම බංකොලොත් වන අතර, 1998 දී නව "Bugatti" ඇත, ඔහු නැවත ගෙදර ගියා - ප්රංශය. නව අයිතිකරු - ප්රසිද්ධ ජර්මානු කනස්සල්ල Volkswagen, ද වෙළඳ නාමය විශාල-නම යළි ඇති කිරීමට අවශ්ය වන. දැන් ප්රශ්නය: "මෙම රථය," Bugatti "නිෂ්පාදකයා - කුමන රටේ" - ඔබ ආරක්ෂිතව පිළිතුරු දිය හැක - ප්රංශය!

යාවත්කාලීන කරන Bugatti EB118 "ගිල" මුල් පතිරූපක විය. ආදර්ශ සම්පූර්ණයෙන්ම ෆයිබර්ග්ලාස් ශරීරය හා 555 "අශ්වයන්" ක 6.2-එන්ජින් ධාරිතාවය ලීටර් ලක්ෂණ අතර වේ. හිමිකම් කියන අය කාර් 320 km / h වේගය,. EB218, Chiron සහ Veyron: ඊට පස්සේ, ලෝකයේ විවිධ මූලාදර්ශවල නියෝජනය කරන ලදී. ඔවුන් අතර, 2005 දී නිෂ්පාදනය බවට, පළමු "Veyron" වෙත ගියේ ය.

ජනප්රවාදගත Bugatti Veyron

ඔබ දන්නා වන ප්රභවය වූ රට කාර් "Bugatti-Veyron", ගැන, ඔබ දීර්ඝ කාලයක් කතා කරන්න පුළුවන්. මෙම supercar නිර්මාණය හා නිර්මාණය පිළිබඳ වෘත්තිකයන් විශාල සංඛ්යාවක් වෙහෙස මහන්සි. බලන්න කාර් දේ කොටසක් නැත - සියලු විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික දැනුම.

පළමු, සමහර තාක්ෂණික පිරිවිතර. "Veyron" "අටදෙනාගේ දෙකක්» 1000 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින් V16 සිට සැලසුම් කළ ඉන්ධන එන්ජිම, ඇත. 415 km / h උපරිම වේගය 5km ලීටර් 4 වියදම් කළා. බව, විනාඩි 15 කට වැඩි වැව් ලීටර් 100 වේ.

ආසන්න වශයෙන් ටයර් ද එම ආවේනික ශක්තිය, උපරිම වේගයෙන් විනාඩි 15 පසු, ඔවුන් පුපුරා හැක. බව supercar ඉලෙක්ට්රොනිකව සීමිත වේගය සහ රියදුරු පෙර අගුලු ඇතුළත් කළ යුතු බව අධිවේගී විශේෂ යතුර සඳහා එය වේ.

1000 ප්රායෝගිකව "අශ්වයන්" කිරීමේ බලය දී කාර් රථයක් 3000 සියලු තෝරා, නමුත් ඔවුන් 2/3 ශක්තිය තාපය බවට යයි. ඒ නිසා, "Veyron" සුවිශේෂී සිසිලන පද්ධතිය රේඩියේටරය 10 සහ ටයිටේනියම් පිටාර පද්ධතියේ. සම්ප්රේෂණය - ග්රහණයෙන් දෙකක් සහ මීටර් 150 \ s වෙත උමතු වේගය ස්විචය සමග 7-පියවර රොබෝ.

2015 දී, "Bugatti-Veyron" පිලිබඳ ප්රශ්නය නතර කළා. මේ කාලය තුළ දී, එය වාහක 450 අද්විතීය supercar "Bugatti" පැවත. මෙම අලංකාරයෙන් ප්රංශය ප්රභවය වූ රට.

1500 අශ්වබල නිමැවුම් සමඟ "Bugatti-ෂැරෝන්" - වසර 2016 දී ලෝකය "Veyron" අනුප්රාප්තිකයා හඳුන්වා දෙන ලදී.

නිගමනය

Bugatti නම සදහටම ලෝක ඉතිහාසයේ ඇතුළු සුවිශේෂී, ක්රීඩා සහ සුඛෝපභෝගී වාහන සන්නාමයක් බවට පත් වී තිබේ. හා මේ කතාව තවමත් සිදු වෙමින් පවතී.