ශිරාන්-35: පිරිවිතර. රුසියානු ගුවන් හමුදාවේ ප්රහාරක

සිහල උරුමය-35 සතුරා ගුවන් යානා සමග ගැටුම තුළ ඔවුන්ගේ හොඳම ගුණාංග පෙන්වීමට අවස්ථාවක් සහිත, බහු-භූමිකාව ප්රහාරක ලෙස හැඳින්වේ. එය ද මුහුදු හා ගුවන්, ඉඩම් ඉලක්ක වෙත දිගු දුර සිට බලගතු පහර නිරවද්යතාවයකින් ලබාදීමට හැකියාව ලැබී තිබේ.

සිහල උරුමය-35 (එම පාශාණයෙන්-ඊ + නැටෝ අනුවාදය) - එයාර්ෂිප්, සුපිරි උපාමාරු දැමීමට ඇති. එය ටී 10C Sukhoi වන වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. මිග්-35 හා සිහල උරුමය-35 - 4 ++ පරම්පරාව ගුවන් යානා. මෙම යුද තාක්ෂණය පසුගිය වචනය නොවේ, නමුත් එය ලග තියෙන්නේ.

"උත්පාදනය 4 ++" යන වචනය TTX ශිරාන්-35 පාහේ පස්වන පරම්පරාවේ මට්ටම අනුරූප බව පෙන්නුම් කරයි. පස්වන පරම්පරාවේ ගුවන් යානය එකතු රහසිගත ලක්ෂණ නොමැති අතර, ක්රියාකාරී අරා ලබා දීලා නෑ.

විශිෂ්ට ගුවන් පරාමිතීන් හා සමග යන්ත්රය - සිහල උරුමය-35 සූ-27 ගැඹුරු නවීකරණය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනී සිටියේය. බහු පාර්ශ්වික නවීකරණය නව ප්රහාරක නිර්මාණය කිරීමට හේතු. නව සොයාගැනීම් ඉදිකිරීම්, උපකරණ, හැකියාවන් සහ ඉලක්ක ස්පර්ශ කර ඇත.

මාර්ගය පටන්

සිහල උරුමය-35 පතිරූපක "රුසියාව" එය 1985 වසන්තයේ දී එහි පළමු කොට ලකුණු විය. නව ගුවන් යානා සඳහා su-27 වතොත් රඳවා ඇත, නමුත් සැලකිය යුතු වායුගතික ලක්ෂණ වෙනස් විය.

ගුවන් යානය ගුවන් පමණක් superlatives දී හැකි අවි ආයුධ විස්තර කරන්න. ටොන් 8 14. සමස්ත මිලිටරි යන්ත්රය බර - මෙම සටන්කරුවන් සඳහා මිසයිල වාර්තා සංඛ්යාව වේ.

කතාව

2006 යන්ත්ර ආරම්භක කණ්ඩායම නිකුත් කිරීම වසර විය. පතිරූපක හැරිපොටර් 2007 දී නිකුත් කරන ලදී. වසරකට පසුව පළමු ගුවන් ගමන් ආරම්භ විය. 2009 මාර්තු වන විට, මෙම නව නිෂ්පාදනය මේ වන විටත් සිය ගුවන් ගමන් කර ඇත.

මට? MAKS-2009 දී ගුවන් හමුදා 2015 වන තුරු මෝටර් රථ 48 ක් සඳහා නිෂ්පාදකයා සමඟ ගිවිසුමක් ඇතුල් විය. රටේ කොන්ත්රාත්තුව හමුදා දෙපාර්තමේන්තුව ප්රතිඵල අනුව 2020 දක්වා ඒ හා සමාන ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

2010 දී, එය යන්ත්රය සුපිරි උපාමාරු දැමීමට හා-මණ්ඩලය උපකරණ පැමිණ පරාමිතියන් අවශ්ය බව ඔප්පු ඇති බව මූලික පරීක්ෂණ ප්රතිඵල මත වාර්තා කරන ලදී.

රාජ්ය ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ කොටසක් ලෙස ශිරාන්-35s මුල් හය 2012 දී අනුක්රමික නිෂ්පාදනය ලැබීය. මාස 2 පසු ඔහුගේ රාජ්ය පරීක්ෂණ ආරම්භ කරන ලදී.

තවදුරටත් ආදායම් ප්රවණතා පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• 2013 - 12 පළාත් සභා,.
• 2014 - 12 පළාත් සභා ..

විශේෂාංග

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, සිහල උරුමය-35 - සිහල උරුමය-27 නවීකරණය ලක් කර ඇත. ගොඩ තුළ ගුවන් යානා කෙරූ පැත්තේ rudders දෝෂයක් විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

සිහල උරුමය-35S එන්ජින් AL-41F1S ෛදශික පාලන සමග ඇත. සංවර්ධිත එන්ජින් පර්යේෂණ හා නිෂ්පාදන සමාගමක් වන "සෙනසුරු". එන්ජින් වඩාත් නවීන සටන්කරුවන් සඳහා සපුරාලිය යුතු යුතු බව කොන්දේසි ඉටු. ගුවන් යානය ගුවන් පැරණි පාලන පද්ධතිය වුවද, එය ඔහු ශබ්ද වේගය ඉහත වේගයෙන් afterburner තොරව ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙයි.

ගුවන් යානා සම්පත් තිස් අවුරුදු හෝ ගුවන් පැය 6000 වේ.

Glider

ශිරාන්-35, එහි පූර්වගාමී සූ-27 උපාංගය මත අයට සමාන වූ ගුවන් රාමු තාක්ෂණික ලක්ෂණ, එහි ගුවන් ගමන් ලක්ෂණ ගැන ආඩම්බර වෙයි.

එය එහි පූර්වගාමී වෙනස් එහි දාරයට විශේෂ ප්රතිකාර ද්රව්ය ලක් වී ඇති බවයි. මීට අමතරව, වියන් විශේෂ සන්නායක ආලේපනය ඇත. මේ අනුව කිසිදු තිරිංග පටක කොටසක් හා තිරස් වලිගය නැත.

එන්ජින්

වෙනත් ඒකක ලෙස, බලාගාරය ශිරාන්-35 වෙනස් කර ඇත. එන්ජිම පිරිවිතර පස්වන පරම්පරාවේ ගුවන් යානා අවශ්යතාවයන් සපුරාලීමට.

ප්රධාන අමතරව ජෙට් තිබූ අතිරේක සහිත දෙකක් GC-35 ගුවන් යානා AL-41F1S, වායු ටර්බයින එන්ජින් 105 තැනුනු, TA14-130-35 කිරීමේ බලය සහිත. එය 30 පරිභෝජනය මැදිරි හා ප්රත්යාවර්ත ධාරාව 200V හා 115V පාරිභෝගිකයන් සැපයීමට සහ යානයේ නියමු කුටිය තත්වය කර ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, අමතර බලාගාරය භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර

• 1 පුද්ගලයාගේ කාර්ය මණ්ඩලය.
• වින්ග් ප්රදේශයේ වර්ග මීටර් 62 ක් ළඟාවේ.
• වින්ග් පලසක් කෝණය - 42 °.
• දිග, මීටර් - 21,90.
• උස, මීටර් - 5,90.
• මීටර් 14,75 ක wingspan.
• 25 ක්, උපරිම බර - - 34 මීටර්, ඉන්ධන පැටවීම - 11 මීටර් හිස් තලය 19 ගුවන්ගත බර වැඩ, මහජන ටී ඇත.
• ඇන්ජින්: තල බමන වූ afterburner හා පීඩන ෛදශික පාලන, අල්-41F1S සමග 1520 කිලෝ ග්රෑම් බර. Link: 2 × 8800 kgf; afterburner 2 × .14,500 kgf.

ගුවන් විකල්ප

නිර්මාණකරුවන් ශිරාන්-35 උපාමාරු දැමීමට කටයුතු කළේය. පහත ලැයිස්තු ගත කර ඇති ගුවන් යානා සහ එහි ගුවන් ගමන් පරාමිතීන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ:

• අඩු උසකින් මැක්ස් වේගය - 1400 km / h.
• උස් වේගය - 2500 km / h.
• - 4500 ක් පමණ, මීටර් 200 ක උසකින් - 1580 ක් පමණ 3.6 ක් පමණ උසකදී: ගුවන් ගමන පරාසය.
• මාර්ගය දිග: තිරිංග සඳහා පැරෂුටයක්, සාමාන්ය ධාවන පථයකින් බර, තිරිංග අයදුම් පත්රය - 650 m, සම්පූර්ණ afterburner දී ධාවනය - මීටර් 450.
• සිවිලිම - කිලෝ මීටර් 20 ක්.
• හතරවැනි පින්තූරයේ - 280 m / s.
• - සාමාන්ය 611 kg / m², - 410 kg / m² උපරිම ධාවන පථයකින් බර: තටු මත බර.

අපි දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, සිහල උරුමය-35 ඉතා හොඳ වේගය.

අවි ආයුධ

• සටන් බර - ටොන් 8.
• ආසන 12 ක් තහනම් ආයුධ.

ගුවන් යානය ආයුධ කිහිපයක් වර්ග ඇත:

• තුවක්කු,
• මිසයිල "ගුවනේ සිට ගුවනට" කළමනාකරණය;
• unguided රොකට් බෝම්බ,
• මිසයිල "ගුවනේ සිට පොළොව මතුපිටට" කළමනාකරණය.

කුඩා අවි හා විදින බිල්ට් ස්වයංක්රීය තනි බැරල් තුවක්කු GSH-301 30 මි.මී. ඉහළ අනුපාතය යානයක් ලක්විය. තුවක්කු අයිතිය අර්ධ තබා සහ තටු 150 උණ්ඩ කාට්රිජ ඇත.

ශිරාන්-35 ආරම්භක උපාංග මත පිහිටා ඇත එල්ලවූ බෝම්බ ප්රහාරය ආයුධ, පින්ලන්තය හා උපාංගය සහ කදම්භ හිමියන්.

නම් කරන අත්හිටුවීම ආයුධ:

• පියාපත් කොන්සෝලය - 6 පළාත් සභා,.
• wingtips - 2 පළාත් සභා,.
• එන්ජින් - 2 පළාත් සභා,.
• මධ්යස්ථානයක් කොටස - 2 පළාත් සභා ..

අවි "ගුවනේ සිට ගුවනට" ගුවන් යානා සිට මිසයිල අට මධ්ය දුර R-27 තාප හෝ රේඩාර් සොයන්නකු සහිත ගෙන යන්න පුළුවන්. තවමත් එය homing මිසයිල 10 RVV-AE රේඩාර් ප්රධානීන් හෝ කෙටි කාලීන R-73 තාප සොයන්නකු තිබීමේ මිසයිල 6 ක් දක්වා භාවිතා කිරීමට හැකි ය.

මෙම යුධෝපකරණ "වායු මතුපිට" 6 homing මිසයිල එක්ස් 29T, 29L-X හා C-25LD ලේසර් ප්රධානීන් ඇතුළත් විය හැක. මීට අමතරව මිසයිල, ගුවන් යානා මෙම නිවැරදි බෝම්බ සමන්විත විය හැකි. සතුරා නැව් එරෙහිව සටන් වැදීම සඳහා කේ.එච්-31A ප්රති-නාවික මිසයිල පාවිච්චි කළා.

පාලනය කරගත නොහැකි අවි "වායු මතුපිට" ටොන් 8 කි හැක. බෝම්බ සංඛ්යාව පළාත් සභා 16 ළඟා විය හැකියි.

පියාසර

ශිරාන්-35, එය පවා දිගු පරාසයක දී ඉලක්ක හඳුනා ගැනීමට හැකි, ගුවන් රේඩාර් සපයන තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

රේඩාර් පරාමිතීන්:

• අදියර, අරාව ඇන්ටනාව විෂ්කම්භය, - සෙ.මී. 0.9.
• 8-12 GHz ට - එය සංඛ්යාත පරාසය තුළ ක්රියාත්මක වේ.
• කෝණය - 240 °.
• 1772 - ආරම්භ කිරීම ගණන.
• වැඩ ධාරිතාව - 5000 වොට්.
• උපරිම ධාරිතාව - 20000 වොට්.
• කිලෝමීටර් 90 ක් දුර - 3 m² ක විසිරීම ප්රදේශයේ 0.01 m² ඵලදායී දී, 350-400 ක් පමණ වන පළාතේ ප්රදේශ විසුරුවා සමග ගැටුමකට සඳහා ඉලක්ක අනාවරණය කර ඇත.
• 8 එකවර නිරත ඉලක්ක.
• ගුවන් හෝ බිම හෝ 4 ඉලක්ක 30 ම ඉලක්ක හා හඳුනා සිටීම.

රේඩාර් N035 "Irbis" කිලෝමීටර 400 ක් දුරින් 3 m² ක විසිරීම සහිත ප්රදේශය ඉලක්ක හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වී තිබේ. රේඩාර් optronic සංයුක්ත පද්ධතියක් සහ ඔප්ටිකල්-ස්ථානය ස්ථානය ශක්තිමත් කළා.

මේ වන විටත් ඉලෙක්ට්රොනික පති මාධ්යයන්ගේ ශිරාන්-35 මත පවතින අමතරව ගුවන් විදුලි ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථාන පිරිසක් ආරක්ෂා කිරීමට යොදවා ගත හැක.

යානයේ නියමු කුටිය එහි වීදුරු ඉදිරිපස පිහිටා ඇති holographic දර්ශකය, සහ ප්රදර්ශනය දෙකක් mnogoekrannosti මාදිලිය වැඩ සවිකර ඇත.

මීට අමතරව, L-150-35 මාලාවක්, නිරාවරණය අනතුරු ඇඟවීමක් වේ.

දෘශ්ය රේඩාර් ස්ථානය කිලෝමීටර් 80 දක්වා දුර ගුවන් ඉලක්ක 4 සමග යාමට ඉඩ දෙයි. අධෝරක්ත සංවේදක මිසයිල ප්රහාරය අනතුරු ඇඟවීමක් සිදු කළ හැක.

ඉලෙක්ට්රොනික යුද්ධ ප්රහාරක සමන්විත කන්ටේනර් කිරීමේ අරමුණ සඳහා.

සටන් උපකරණ

සිහල උරුමය-35 මිසයිල වලින් සන්නද්ධ වේ "ගුවනේ සිට ගුවනට." ඔවුන් පරාසය සහ මඟ පෙන්වීම ක්රමය අනුව, විවිධ වර්ගයේ විය හැක. භූගත සහ මතුපිට ඉලක්ක නියමු රූපවාහිනී මග පෙන්වීම සහිත මිසයිල පහර හැකි, unguided බෝම්බ වර්ගය සමත් විය.

විශේෂයෙන් කැපී නිරෝධන නොවදින රේඩාර් ගුවන් යානා. එය කිලෝමීටර් 400 ක් දුරින් ගුවන් පරිපථ සොයා ගැනීමට අපට හැකි වෙනවා. රංගේ බිම හඳුනා - කිලෝ මීටර් 200.

F-35 සමග සංසන්දනය

නිෂ්පාදක සිහල උරුමය-35 යන්ත්රයක් 4 ++, පස්වන පරම්පරාවේ ආවේනික ගුණ ගණනාවක් ඇති, බව ලෙස තීරණය කරයි. ගුවන් යානා රහසිගත ප්රහාරක වෙඩි තබා ඝාතනය අවස්ථාව එය උපාමාරු දැමීමට ලබා දෙයි. සිහල උරුමය-35 පිරිවිතර යම් තරමක් දුරට වෙනස්.

මෙම ගුවන් යානා පවාලන පද්ධති සංකීර්ණ උපාමාරු කිරීමට හැකි වේ. සිහල උරුමය-35 aerobatics සිදු කිරීමට හැකි වේ සහ "නාග Pugachev" සහ "kulbit".

සමහර සංශයවාදී යුරෝපීය විශේෂඥයන් සැබෑ සටනක් අඩු සැඟවීම් බොහෝ වැඩි උපාමාරු දැමීමට වඩා වැදගත් බව සලකා, සුපිරි උපාමාරු දැමීමට සම්බන්ධ. රහසිගත - ලක්ෂණයක්, මුලින් ප්රහාරක ඇති. බොහෝ විශේෂඥයන් ප්රධාන අවශ්යතාව සමග අනුකූල රහසිගත F-35 පාරිභෝගිකයන් බව විශ්වාස කරනවා. ඔහු විසින් අඩු අත්හැරියේ නම්, එය ඉහළ උපාමාරු දැමීමට අවශ්ය නැත.

කෙසේ වෙතත්, අනෙක් අතට, ප්රහාරක ගුවන් යානා රහසිගත තාක්ෂණය වැදගත්කම තිබියදීත්, එය invisibility ගැනීමට මඟක් වේ. ගුවන් සටන් හැසිරීම පිළිබඳ දැනුම නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කරමින් පවතී. හා පළමු පරම්පරාව යුද ගුවන් යානා පසු උස, අධික වේගය, උපාමාරු දැමීමට හා සටන් බලය යොදා ප්රමුඛත්වය. ඊළඟ පරම්පරාව අවශ්යතා තරමක් වෙනස් වී ඇති: ප්රධාන, පසුව ශිරාන්-35 වේගය විය - උපාමාරු දැමීමට.

විශේෂඥයන් පැරීසියේ ගුවන් සංදර්ශනයක් දී සූ-35 විසින් ඉටු කරන ලද උපාමාරු ඉතා ගණන් බලා ඇත. ගුවන් හෙලීමේ ජයග්රහණය, ඔවුන් නිසැකවම අදහස් කළේ නැහැ, නමුත් ගුවන් මාර්ගය, අනාවැකි පල කල නොහැකි, සතුරා මිසයිල මග පෙන්වීම වැඩසටහන් අසාර්ථක විය හැක. මෙසේ, ඔහු සූ-35 සතුරා ගුවන් යානා විනාශ කිරීම වන අතර උපරිම සම්භාවිතාව සමඟ කෙටි පරාසයක මිසයිල නිකුත් කිරීමට නොහැකි වී තිබේ.

F-35 උපරිම දුරකට එහි අඩු සැඟවීම් මත රඳා පවතී හා ගුවන් සටන් උකුල් ( "කැපුම්" එය contraindicated ඇත) හි ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. කුඩා සටන් වල සැලකිය යුතු වාසි ශිරාන්-35 සපයයි. රුසියානු යන්ත්රය අවි ආයුධ විශාල අවි ගබඩාව, ඉහළ ගුවන් මාදිලි රැසක් ඇත. නමුත් ප්රධාන අශ්වයා ශිරාන්-35 - Legends එහි උපාමාරු දැමීමට,. මෙම ලක්ෂණය ගුවන් යානයේ ව්යාපාරික කාඩ්පතක් බවට පත් වී තිබේ. ආසන්න වශයෙන් $ 40 ක් - රුසියානු සන්නද්ධ හමුදා සිහල උරුමය-35 යන වියදම.

ගැනුම්කරුවන් ශිරාන්-35

නුදුරු අනාගතයේ දී එය මෙම සටන් කරුවන් මත රාජ්ය ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ සිට ඇණවුම් කිරීමට හැකි ය. මීට අමතරව, ගුවන් යානා වැඩි විදේශ පාරිභෝගිකයන් හතර තුළ උනන්දුවක්.

ගුවන් යානා චීනය, වියට්නාමය, වෙනිසියුලාව හා ඉන්දුනීසියාව තුල තැබිය හැක. චීනයේ ඒකක 24 සපයා ගත හැක. තවත් ගුවන් යානා 60 ක් රටේ සෙසු අපේක්ෂා කෙරේ.

2020 දක්වා නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ සංඛ්යාව ඒකක 96 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. දැනට, එය රුසියානු ගුවන් හමුදා සඳහා සටන්කරුවන් 48 ක් කොන්ත්රාත්තුව ක්රියාත්මක අවසන් වේ. සැලසුම්ගත සඳහා අතිරේක යන්ත්ර පක්ෂය මාධ්ය වාර්තා කර ඇත.

සොයා ගැනීම්

ඉතා කාර්යක්ෂම යන්ත්ර - මේ අනුව, අපි සූ-35 ඇති බව නිගමනය කළ හැක. රුසියාවේ ස්ථාපිත සමහර විට හොඳම. මේ අවස්ථාවේ දී, ශිරාන්-35 රැප්ටා ද අනාගත බලාපොරොත්තු ඉතා දුෂ්කර එරෙහි සටනේ දී සැබෑ සටනක් ඔවුන්ගේ ගැටීමෙන් තොරව, කිසිවෙක්, වඩා වැඩිද ඇත දේ දන්නා නිසා රහසිගත හා විද්යුත් ඉන්ධන පිරවුම්හල් හෝ උපාමාරු දැමීමට තක්සේරු කිරීමට.