වාස් "නමය" - ආධුනික යන්ත්රය

රුසියාවේ මනස තේරුම් නැති බව සමහර දේවල් තියෙනවා. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් - දේශීය නිෂ්පාදන මෝටර් රථ ක-අඩු නොවන ජනප්රියත්වය. ආරක්ෂක හා අඩු ගුණාත්මක එකලස් ඔවුන්ගේ පහත් මට්ටමේ තිබියදීත්, ෙමෝටර් රථ, රුසියානු "වොල්ගා" සහ "වාස්" අඛණ්ඩව මිලදී. - මෙය ද පැර, "නව" යන අදාළ වාස් 2109. දේශීය "නමය" සෝවියට් සංගමය තුල ද පෙනී සිට ඇත, එය තවමත් විශාල ඉල්ලුමක් ඇති බව යන කාරනය තිබිය.

ලොකු පවුලක්

ආකෘති 21093 සහ 21099 (ඊනියා "අනූනවයක්") - "නයින්" කිහිපයක් වර්ග ඇත. 93rd ආකෘතිය පැරණි පූර්වගාමියා විස්ථාපනය, සහ වසර 1991 සිට ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය දොර පහේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වර්ගය විය. නව වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු. ප්රධාන වෙනස - එය පෙනුම හා සිරුරක් ය - දැන් කෙටි පියාපත් විසින් ආදේශ දෙන බොනෙට් දිගටි ව්යුහය විය. අභ්යන්තර නිර්මාණය ටිකක් වෙනස් වී ඇත - දැන් එය ඊනියා "europanel" තුළ දක්නට ලැබේ.

මෙම තාක්ෂණික පිරිවිතර වෙනස්කම් ගැන

ඒ වෙනුවට ලීටර් 1.3 ක කම්කරු පරිමාව පැරණි පෙට්රල් ඒකකය 1.5-ලීටර් එන්ජින් තබන ලදී. එහි ධාරිතාව 70 hp (පැරණි එන්ජින් වඩා වැඩි 6 අශ්වබල) වේ. නිසා වැඩි වැඩ පරිමාව හා ධාරිතාව, එය පහසුවෙන් යන්ත්රය පැයකට එකසිය කිලෝමීටර් තත්පර 13.5 දී (පූර්වගාමී මෙම සංඛ්යා තත්පර 16 යි) තත්පර ඇත. මීට අමතරව, අලූත් දෙයක් උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 156 ක් දක්වා වැඩි කර ඇත. යෙනි 106 Nm විය.

නව යාවත්කාල කිරීම්

වසර තුනකට පසු, Volzhsky බලාගාරයේ ඉන්ෙජක්ටරය විකල්පය වාස් 21093 "නමය" නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. 21093-02 හා 21093-03: පරිගණකය ආකාර දෙකකින් විය. ඔවුන් එකිනෙකා තම wheelbase සහ වෙනස් ආම්පන්න අනුපාතය gearshift. පරිගණකය තුල-මණ්ඩලය පාලනය පද්ධතිය මත පළමු වරට සංචාරය පරිගණක මෙන්ම, ප්රොසෙසරය ජ්වලන පද්ධතිය අයදුම් කර ඇත.

වාස් "අනූනවයක්"

මෝටර් රථය වාස් 21099 වර්ෂ 1990 සිට ඉදිරිපත් මාලාවක්. මෙම 93rd ආකෘතිය හා සසඳන විට, ඇය සිව් දොර ශරීර වර්ගය "සෙඩාන්" තිබූ අතර නව grille ඇත. පිරිවිතර හා නිර්මාණය "නමය" හා සමාන වේ.

නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීම

රුසියාවේ, "නයින්" අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 2004th වසරේ නැවත නතර කරන ලදී. එය නව Lada Samara 2 (ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර් දෙවන පරම්පරාව) මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. සමාරා දෙවන මාලාවක් AvtoVAZ හා වත්මන් ඉදිරිපත්. සිව් දොර සෙඩාන් සහ ත්රී-දොර හා පස් දොර hatchbacks - එය සිරුරු නවීකරණය ඇත. නමුත් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය අවසන් ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ පැර, "නව" බව - යන්ත්රය 90 දශකයේ, වෙනත් ඕනෑම තැනක වඩා වැඩි යමක් නොවේ. එය යුක්රේනියානු නිෂ්පාදනය ZAZ (Zaporozhye මෝටර් රථ පැලෑටි). පුදුම හිතෙන, මීට වසර 20 කට පෙර ආකෘතිය ක්රියාකාරීව තවමත් යුක්රේනයේ මිල දී ගනු ලැබේ. නව මෝටර් රථ වාස් සෑම යුක්රේන ගමේ සොයා ගත හැක.

වියදම

මේ මොහොත වන විට, යුක්රේනියානු Lada මූලික වියදම් රූබල් 230 දහසක් පමණ වේ. නමුත් එම කාර් රථ 2109 දී බිහිසුණු ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක (වසර 3 සිරුර rots) ඇත. නමුත් හැම දෙයක්ම හේතුවක් සඳහා ඕනෑම විඛාදනයට විරෝධී ප්රතිකාර නොමැති වෙන්නේ. වාස් "නමය" - හැමෝටම කාර්.