මෝටර් රථ "Honda රථ Crosstour": අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන

සමහර විට නිෂ්පාදනය Honda රථ මෝටර් සමාගම වඩාත් ලස්සන කාර් එකක් නිවැරදිව සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ වදින්න "Honda රථ Crosstour" ලෙස සැලකිය හැකිය. මාර්ගය විසින් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන, සහ සාමාන්ය රථවාහන පදවන්නන්, එය සනාථ වේ. ඇති අතර කාර් රථය ඇත්තටම ආකර්ෂණීය පෙනුමක් නිසා එය අපහසු වේ යන කාරනය සමග තර්ක කිරීමට. නමුත් මේ තනිකරම සෞන්දර්යාත්මක අවස්ථාවක එය මාර්ගයේ හෝ මෙහෙයුමකදී හැසිරෙන ආකාරය වඩා වැදගත් වේ. මෙම වඩා හොඳ හිමියන් තමන් කාටවත් කියන්න එපා වේ.

Honda Crosstour 2.4: සාමාන්ය ලක්ෂණ

ජනතාව නගරය රියදුරු සඳහා හොඳම සටන් වදින්න සොයා ගැනීම දුෂ්කර බව පවසති. megacity සඳහා කදිම විකල්පය "Honda රථ Crosstour" වේ. විචාර හිමිකරුවන් එය තහවුරු කලේ ය. අතර 2.4-ලීටර් 192 කින් අශ්වබල සමග සමහර ඉදිරිපස ධාවකය වදින්න දුර්වල බවක් විය හැක.

ඇති අතර, සමහර විට සමහර ඔහුගේ 5-මීටරයක් අවුල් කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම, කුඩා වඩා හොඳ කාර් වඩා නාගරික පරිසරය තුළ. නමුත් ජනතාව මෙම මෝටර් රථය නවතා තැබීමේ කිසිදු ප්රශ්න ඇති නොවන බව පවසති. තවමත් අඟල් 20.5-බිම ඉවත් කිරීමේ විශාල වශයෙන් හේතු. එවැනි නිෂ්කාශන ඉදිරිපිට කෑ ගසන්නට ස්පර්ශ සමඟ යන්ත්රයක දේශ සීමාව නොහැකි ය. මාර්ගය වන විට, ෙමෝටර් රථ, Crosstour පළමු මෝටර් රථය, නෑ එය කෙටි හා පටු වන අනෙකුත් ආකෘති (Subaru Forester, උදාහරණයක් ලෙස), වඩා හොඳ පාරේ හැසිරෙන බව පවසමින්.

ගතිකත්වයන්

Honda Crosstour 2.4 ක් ප්රවර්ගය අදාළ නොවේ "මතන." එහෙත්, ඇගේ සුමට වන ත්වරණය. බොහෝ වඩා එය වේගවත්, වඩා එය එහි විභවය හෙළි කරන බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ලෝහ සඳහා අභිබවමින් මිරිකා හැරීම නම්, සටන් වදින්න ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් පිළිබිඹු වූත් වේගවත් අගය කරනු ඇත. නමුත් "සිය" වෙත විසිර වීම සඳහා මෝටර් රථය තවමත් තත්පර අවම වශයෙන් 11 ගනු ඇත. එය ළඟා විය හැකි බව උපරිම 190 km / h වේ.

එය ජාතිය මෝටර් රථ සමාන කළ නො හැකි, මෙම මෝටර් රථය ක්රීඩාශීලිත්වය-ගතික බලයි කරමු. මෙම හිමිකරුවන් වම් "Honda රථ Crosstour" විචාර මත ආකෘතිය විසින් තහවුරු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි නාගරික චරිත අවාසිය නම් කළ නොහැකිය. බොහෝ මිනිසුන්, ඝන පැනවීම මෝටර් රථය මෙම යන්ත්රය රැගෙන සැඩ රුචිය. ඔහු බැල්ම ධනවත් රියැදුරන්ගෙන් පවා ලබාදුන් ඇත. ප්රතිචාර මඟින් තහවුරු ලෙස යන්ත්රය, ආර්ථික වුවද. "Honda රථ Crosstour 2.4 'ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිගත හැකි වඩා වැඩි වේ - නගරයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 92-ඔක්ටේන් පෙට්රල් පමණක් 12-14 ලීටර්.

චැසි

එය කළමනාකරණය අනුව වටහා ගැනීමට හැකි වූයේ කෙසේ දැයි, "Honda රථ Crosstour 2016" විශිෂ්ට ප්රතිචාර ලැබුණා. එහෙත් රථයේ චැසි අංකය කිරීමට අදාල විෂය පිළිබඳ, එය නතර කිරීමට අවශ්ය වේ.

මෝටර් රථය විශාල සතුටක් සහිත පියවරකි. මෝටර් රථයක් ප්රායෝගිකව ඇස්ෆල්ට් පුරා පාවෙන බව ජනතාව පවසති. ඒ රෝද මාත්රයක හෝ ස්පර්ශ කීකරු වෙනවා. හා ප්රමාණය නොතකා, යන්ත්රය කඩිසර හා කඩිමුඩියේ විය හැක. අභිබවා හා එය මත ඉදිරියට පහසු වේ. නමුත් මෙම මූලද්රව්යය Honda රථ Crosstour වූ ස්ථානය වන්නේ. හිමිකරුවන් වේගය අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය වන අතර ආසන්න නොවූ බව වාර්තා වේ. එය මෝටර් රථය එළඹීම පිණිස පෙන්නුම් වඩා අඩු 20-30 km / h ට යන බව පෙනේ.

මෙම මෝටර් රථය පිළිබඳ වැඩි එය පාලනය කිරීමට පහසු වන සමඟ, සුළු off-road දා යන්න පුළුවන්. හා කුණු මාර්ගයේ කාර් හොඳින් යන්නේ. නමුත් මෝටර් රථ off-road සඳහා නිර්මාණය කර නැත, එසේ ඉහළ බිම් භාණ්ඩ නිෂ්කාශනය වදින්න තත්ත්වය තිබියදීත්, කානු හා පාරේ වලවල් එය දැනෙන්නේ නැහැ.

මෙහෙයුම් එළඹීමේදී

ඔවුන් මත ඔබ ද ඔබට හොඳින් සමාලෝචන අධ්යයනය නම්, එය සොයා ගත හැකි වනු ඇත. "Honda රථ Crosstour 2.4" හොඳින් පාරේ හැසිරී, නමුත් එහි හිමිකරු හදිසි ආරම්භ ප්රිය වේ නම්, ඔහු ඕනෑකමකින් කිරීම සඳහා භාවිතා කර ගැනීමට සිදු වනු ඇත. හා මනාව මාර්ගය යටතේ ලබා ගැනීමට හා නිවැරදිව ගෑස් අභිබවමින් කටයුතු කරන ආකාරය ඉගෙන. බොහෝ ඔවුන් හොන්ඩා Crosstour එය අවශ්ය බව උපකල්පනය, සමස්ත-රෝද ධාවන සමග මෙම ආකෘතිය නිකුත් කර නොමැති දේ සඳහා නිෂ්පාදකයන් ලෙස විවේචනය කළේය.

තවත් අවාසිය දුප්පත් ශබ්ද පරිවරණය වේ. මැදිරිය තුල පැහැදිලිව ඇසෙන රෝද ඝෝෂාව. එසේම, ආදර්ශ දුර්වල තිරිංග තැටි. ඔබ 50 000 කිලෝමීටර් ක්රියාත්මක විට වෙනුවට අවශ්ය වන විටත් සම්පූර්ණ කර තිබේ. ඔබට නව අය ස්ථාපනය නැති නම්, වේගය කෙරූ තුළ දැනෙනවා, අප්රසන්න දුවද්දී දැවී සුක්කානම මුහුණ දීමට සිදු වනු ඇත.

හා ආකෘතිය-විශේෂිත අත්හිටුවීම. අක්රමිකතා නාගරික චරිතය, එය "ලිහිණියන්", නමුත් ඔබ මාර්ග පහසු යන්න නම්, රියදුරු මාර්ග සියලු අඩුපාඩු සහ ඔහුගේ මගීන් පූර්ණ හිතෙනවා ඇත. මෝටර් රථය මේසය මතය එහිදී මාර්ගයේ කොටස් මත ලෙස.

අඩුපාඩු

අවාසි එක් එක් යන්ත ගතිය සහ "Honda රථ Crosstour" යනු ඇත. අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය තුල අඩුපාඩු ගොඩක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා එය කළ හැකි කරන්න.

එහි අවාසිය සෛල ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශාල රේඩියේටර් ය. ඔවුන්, දැල් වෙළෙඳ සන්නාමය සමඟ ආවරණය නොවන එය තනි තනිව ඔවුන් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ ඇත. එසේම, රෝද ආරුක්කු කිසිදු ආරක්ෂාවක් නැත. ශරීරය නිෂ්කාශන අනුව බව සෞන්දර්යාත්මක අවාසිය දැක ගත හැකි විය. හා තවමත් රථයේ උණුසුම් සහිත නොවේ. පමණක් බොත්තම බල වාතාශ්රය ඇත. නිෂ්පාදකයන් මේ හානි වූ අවස්ථාවක වීදුරු වෙනුවට පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා සිදු කළ බව වාර්තා වේ.

එහෙත් බොහෝ බිම යටතේ අමතර රෝද තැනින් තීරණය තේරෙන්නේ නැහැ. ඉෙමොලිමන්ට් හෝ ඒ විදියට තුළ පැමිණීමද අපහසු සහ පිරිසිදු වේ.

සුවපහසුව

අපි "Honda රථ Crosstour" ලෙස මෙම පහසු කාර් සලකා හැකිද? විචාර මෙම ප්රශ්නයට ධනාත්මක පිළිතුරක් සහතික කිරීම සඳහා ඔවුන්ට පුළුවන්.

එම පදනම ආකෘතිය තුල ලෙදර් අභ්යන්තරය සහ 5-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය පමණක් නොව සමන්විත වේ. කැමරා දෙකක් තියෙනවා. පසුපස තනතුරු තුනක් ඇතුළත්, හා දකුණු අන්ධ කලාපයේ පටි තුනක් කැඩපත පෙන්වයි. රොටරි මොට්ටු මත පිහිටා පහසු පාලනය සිට ක්රියාත්මක විය. විට පසුපසට වාහන නැවැත්වීමේ ස්වයංක්රීයව කැඩපත් මඟහරින්න. තවත් පරිශීලක හිතකාමී ලක්ෂණය 2-කලාපය ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය වේ. ඉදිරිපස මගී තනි තනිව උෂ්ණත්වය වෙනස් කළ හැකි අතර, එහි පිටුපස රියදුරු හා සමාන ප්රතිකාර කටයුතු කරමින් සිටී.

2 (ඉතා වැදගත්) දිදුලනු නොවන අතර තිරය, ද පවතී. සංවේදකය විසින් අඩු පාලනය. සහ ඉහළ පවා දෘශ්යාබාධිත ප්රදර්ශනය තොරතුරු disassemble කිරීම සඳහා සමීපව බැලීමට අවශ්ය නැති බව භාවිතා කිරීමට එතරම් පහසු වේ. ආසන, මතකයන් සහිත බව හොඳ ආරංචියක්, සහ සම් භාණ්ඩ braided සමග පෝරණු සුක්කානම පහසුවෙන්ම ඔබේ අතේ ගැලපේ. එහෙත් ස්වයංක්රීය වැඩි වගේ බොහෝ මිනිසුන් / සංගීතය පරිමාව අඩු. ශබ්දය ඒ වන විට යානයේ පැවති ශබ්ද මට්ටම මත රඳා වෙනස්වීමට ඇත.

ප්රශ්න ක්රියාකාරිත්වය

ඔවුන් බොහෝ හිමිකරුවන් සඳහා මතු "Honda රථ Crosstour" ආදර්ශ. විචාර මෙම යන්ත්රය යන්ත්රය ක්රියාකාරිත්වය පිළිබිඹු දෝෂ, ඇති බව බවට වග බලා ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

නිසා කුඩා පසුපස-කන්නාඩියෙන් නැරඹුම් අවම වේ. ජනතාව ඔබ පවා නොහැකි වැඩ කරන්නේ සලකා පෞද්ගලික ලෙස ඔහු දෙස බලා හැකි බව කියන්න. ද සාමාන්යයෙන් මිල අධික වාරික ආකෘතිය සහිත වන සියලු අහස කැමරා, නොමැතිකම සිට පූර්වංගම මත. තවත් නිෂ්පාදකයින් විසින් දොරට සුරැකෙනු ඇත. මිටෙන් ලකුණු එන්න ගැන ය යන හැඟීම වසා විට.

එසේම, බොහෝ ඉතා කුඩා කඳ සලකා බලන්න. එහි පරිමාව 457 ලීටර්, නමුත් රෝද ආරුක්කු තරවන මෙම "සොරකම්" යම් කොටසක්. ප්ලස්, ආපසු දොර, සර්වෝ තොරව. එසේම මෙම මිල අධික මෝටර් රථයක් කර්මාන්ත වැසි සංවේදක සහ Parktronic දී. සැලකිය යුතු මුදලක් වැය එය පාදක කට්ටලයට විය හැක.

තවත් අමුතු ආලෝක සංවේදකය ක්රියා. ඔබ රියදුරු දොර විවෘත කළ විට සෙනෝන් (අඩු කදම්භ) ඇතුලත් කර ඇත. එන්ජිම ලකුණු සමග, ඔහු එක් යන්ත්රයක් පිටතට පැමිණ නැත තාක් කල් මත නගී. ආලෝකය රියදුරු (තත්පර 0 සිට 60 දක්වා) විසින් නියම කර යම් කාල පරතරය පසු යනවා. ඔහු විනාඩි තුනකට පසු ඉවතට යන්න නොවේ නම්, සෙනෝන් ආලෝකය. බොහෝ එය බැටරි බලය නාස්ති බව අප විශ්වාස කරනවා.

වඩාත් බලවත් අනුවාදය

ඒ සියල්ල අත්හැර දමා රථය "Honda රථ Crosstour" අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ගැන නොවේ. 3.5-ලීටර් වෙනස් ද අවධානය යොමු කළ යුතු වෙනවා.

ඒ අවටනම් යටතේ 278-අශ්වබල V6 එන්ජිම සමග අනුවාදය ඉතා ක්රියාශීලී රියදුරු පෙම්වතුන් ප්රේම කරයි. මෙම නඩුවේ එය 194 km / h සඳහා පමණක් සීමා වේ සිට උපරිම වේගය නොවේ, විශේෂයෙන්ම කීර්තිමත් වේ. නමුත් "සිය ගණනක්" වෙත ත්වරණය 8 ක් පමණක් තත්පර ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය එන්ජිම ඉන්ධන පරිභෝජනය. 100 "නාගරික" ඉන්ධන ලීටර් 15-16 කිලෝමීටර්.

කෙසේ වෙතත්, බලවත් එන්ජින් මේ වෙනස් "Honda රථ Crosstour" ආදර්ශ ලබා ඇති ජනප්රියත්වය සඳහා ප්රධාන හේතුව නොවේ. අයිතිකරුවන් 2.4-ලීටර් සංස්කරණ සමාලෝචන මෙම යන්ත්රය රෝද හතරේ ධාවකය අවශ්ය බව තහවුරු කිරීමට එය කළ හැකි ය. දැන්, එන්ජිම 3.5 වෙනස්කම් ඔවුන් පහසුකම ද ඇතුළත් වේ. තත්කාලීන 4WD සහ 6 පියවර "ස්වයංක්රීය" - මෙම මෝටර් රථය ප්රධාන ලක්ෂණ.

පාරේ හැසිරීම

ඔහුගේ ප්රථම 278 hp දී එන්ජිම සමග සමාලෝචන සම්බන්ධයෙන් අවධානය ස්පර්ශ "Honda රථ Crosstour" ජනතාව මත මෙම මෝටර් රථය දී ත්වරණය ගුණාත්මකභාවය බවයි. එය වචන ප්රකාශ කිරීමට අපහසු වේ. ත්වරණය කරන අවස්ථාවේ දී එය 2-ටොන් යන්ත්රය ගතික තලය මෙන් තාර කට උඩට නඟිනවා බව පෙනේ, සහ ඉදිරියට කලබලයෙන්. කෙසේ වෙතත්, දැඩි ත්වරණය යටතේ පිටාර ශබ්ද අසා ගත හැකි, නමුත් මේ සියල්ල V6 නිශ්චිත ලක්ෂණයකි.

ද නතර කිරීමට තිරිංග කැමති ඇති, සංවේදී. යන්ත්රය මෘදු අවපාතයෙන් එම ස්ථානයට බැස, බවට පත් නොවන,. එය කුඩා nuance, නමුත් රියදුරු සුවිශේෂතා ස්තුති ඇත්තටම ඔහු යන්ත්රය ක්රියාත්මක දේ පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති, සහ අනෙක් අතට නැත.

වෙනත් ලක්ෂණ

මෙම මෝටර් රථය තුළ සුමට ගමන හොඳ wheelbase සපයයි. රෝද ධාවන නොයනු තොරව හොඳ ආරම්භයක් සඳහා විශිෂ්ට අවස්ථාවක්. නැත, ඇස්ෆා එතැන - සෑම තැනකම ඔබ පදවන්න පුළුවන්, උසස් තත්ත්වයේ අත්හිටුවීම හා ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ ස්තුති. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ සිරීම් එරෙහිව රක්ෂණ ඇත. වන කළු ආරක්ෂිත වේ ගසන්නට මත ටිම්.

3.5-ලීටර් එන්ජින් සමග වඩා නව "Honda රථ Crosstour" ලාභදායී වේ. අඩු බර දී ඇති ඉඩකඩ අහුරා ඉන්ධන ඉතිරි කොටස සිලින්ඩර. හා ආර්ථිකය ඇත්තටම නිරීක්ෂණය කර ඇත. අවම වශයෙන් 2-3 "අමතර" ලීටර් වැව තුළ පවතිනවා.

එහෙත්, ඔබ ගතික ධාවකය අවශ්ය නම්, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම වැව පිරවීම සිදු වනු ඇත. 110-120 km / h ක වේගයෙන් පාරේ ගමන් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක්, එය ලීටර් 10 ක් පමණ ගත වේ. ඔබ තවමත් වැඩිපුර 30-40 km / h ලබා අතර, ප්රවාහය අනුපාතය ලීටර් 2-3 කින් වැඩි කෙරේ නම්. සහ සීතල කන්නයේ දී නගරය පුරා රියදුරු විට එන්ජිම ලීටර 20 ක් පමණ වැය කරනවා. කෙසේ වුව ද, වමේ පෙන්වා ඇති පරිදි "Honda රථ Crosstour 2016" අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, එම එනම් රියදුරු අතර, ගලන අනුපාතය වේ මුහුණ.

ප්රයෝජනවත් විකල්ප

හොන්ඩා Crosstour ප්රයෝජනවත් විශේෂාංග ගොඩක් ඇති. ගැම්ම පාලනය, උදාහරණයක් ලෙස. මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ එය උපකාරී වේ, නමුත් නගරයේ එය උපාමාරු දැමීමට වැඩි කිරීම අක්රීය කළ හැක. නමුත් ශීත ඍතුවේ දී නැත. විට වීදි දුෂ්කර මෙම සටන් වදින්න මත ABS ආරම්භ තොරව, අයිස් පාලනය කරනවා. විශ්වාසයෙන් ආරම්භයක් ද ලිස්සන. නමුත් අපි හිමිකරුවන්ට සහතික කරන ලෙස මෙතන, අපිරිසිදු නගරය, මෙය, මෙම යන්ත්රය සඳහා වේ සැබෑ ජාතිය පථය වේ.

ප්රසන්න හා පුටු, වෙනස්කම් සියලු ආකාර වලින් සමන්විත. සුවපහසුව උපරිම පදින්න. මීට අමතරව, මෙම ශ්රේෂ්ඨ සුදුසු වදින්න. සංයුක්ත වදින්න ඇති පරිදි සෙඩාන් වඩා වැඩි, නමුත් "බස්" නොවේ.

එහෙත් බොහෝ දෙනෙක් අවධානය යොමු ඉදිරිපස මගී දොරට CH පාලන බොත්තම් ඔබන්න ඉදිරියේ කියන්න. ප්රයෝජනවත් විකල්පය විශේෂයෙන් කුඩා දරුවන් සමග ජනතාව සඳහා.

පිරිවැය

මිල ගැන, මම පසුගිය ඇත්ත කියලා. පිරිවැය මෝටර් රථයක් තෝරා කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ භූමිකාවක් නිරූපණය කරයි වන ඉතා වැදගත් මිනුම් දණ්ඩ, වේ. එවිට මම මෙසේ කළ යුතුයි, මේ සටන් වදින්න තරමක් පිළිගත හැකි ය.

දැන් කාර් විශිෂ්ට තත්ත්වය 2012 නිදහස් වේ රූබල් 1.1 මිලියන 1.3 ක් අතර මුදලක් වැය වනු ඇත. මෙම මිල සඳහා, එම පුද්ගලයා 3.5-අශ්වබල එන්ජින්, සම් අභ්යන්තර, ෆිල්ම් එකද, සියලු විදුලිෙයන් රත් ආසන සහ වෙනත් ප්රයෝජනවත් විශේෂාංග සමග සියලු රෝද ධාවකය කාර් ලැබෙනු ඇත.

වෙනත් යෝජනා තිබේ. මුල් සංස්කරණ වල 800-900 දහසක් රූබල් වියදම වැඩි කළ හැක. මෙම මොහොතේ දී 1 500 000 යන මිල නිෂ්පාදන පිරිවැය සිට වසර කිහිපයක් පමණක් වූ අග. මෙම මෝටර් රථය එහි ලක්ෂණ මොනවාද දැන, අපි ප්රමාණවත් පිරිවැය බව මට කියන්න පුළුවන්. සැබෑ, වෙළෙඳපොළ කුඩා ඉදිරිපත් කරයි. ඔවුන් ඇත්තටම හොඳ නිසා මිනිසුන්ට, එම සන්නාමය වන, ආණ්ඩුවට එක්වීමට සමග බෙදන්න ඕන නෑ. හා ඉහත සඳහන් සමාලෝචන බව ඔප්පු වේ.