පුවත් සහ සමාජය, ආර්ථිකය
ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි සහ එහි ක්රියාකාරකම් වාණිජ වරාය
CPV - ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි කොමර්ෂල් මුහුද වරාය, නිෂ්පාදන ධාරිතාව නැංගුරම් ස්ථානවල පහළොවක් පිහිටා ඇත. ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ දිග කිලෝමීටර් හතර ඉක්මවා යයි.
විස්තර
ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි කොමර්ෂල් වරාය ලක්ෂණ ද විශාල යටිතල පහසුකම් සඳහන් නොකර කරන්න බැහැ. එය සමාගම් තරඟකාරී වාසි ලබා දෙයි. ඔවුන් අතර, රුසියාවේ විවිධ ප්රදේශ භාණ්ඩ ප්රවාහනය, ගනුදෙනුකරුවන් සැපයීමට හැකියාව ඇත. මෙම සමාගම, ඇත්ත වශයෙන්ම, පැසිෆික් සාගරයේ රටට ප්රවාහනය දොරටුව වේ. සමාගම, කාර්මික හා පාරිභෝගික භාණ්ඩ විශාල කොටසක් භාර සපයයි. මෙම කලාපයේ විශාලතම බදු ගෙවන්නන් සහ සේවා යෝජකයන් එකකි.
මෙහෙවර
කණ්ඩායම් හැඟීම
සාමූහික
කතාව
පිටියේ ක්රීඩා මුල් කාලයේ සිට රටේ මුහුදු වෙළෙඳ වරාය ඈත පෙරදිග අවට සංවර්ධනය කිරීමේ ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි විශාල කාර්යභාරයක්. ඔහු ප්රධාන බෙදාහැරීමට පදනම බවට පත් වී තිබේ. එය Kamchatka හා Sakhalin මත භාණ්ඩ ගලා සම්මත හරහා. සමාගම අනෙක් රටවල වාණිජ අධිකරණය ආරම්භක ලක්ෂ්යය බවට පත් වී තිබේ.
ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි වාණිජ වරාය - අනෙකුත් රාජ්යයන් සිට පැමිණෙන නැව් සඳහා රුසියාවේ ප්රධාන ඈත පෙරදිග මහ තරගයට සුදුසුකම් බව. එය මෙහි සිට මහා සයිබීරියානු මාර්ග මූලාරම්භය වේ. බොක්ක corvette "ඇමරිකාව" යන නාමය යටතේ විය. මණ්ඩලයේ නැව නිකොලායි Muraviev-Amur විය. 1860 දී ඔහු ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි පිටත වරාය වරාය පදනම මත උපදෙස් ලබා දෙයි. වැඩි කල් යන්න කලින් "මැන්චූරියාව" ලෙස බොක්ක නියෝග නිසි පරිදි ක්රියාත්මක කරන ඇතුළත් හමුදා වාහන. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි ක මුරපොලක් ආරම්භ කරන ලදි. වැඩි කල් යන්න කලින්, ඔහු වෘත්තීය ක තීරු බදු රහිත වරාය ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. මෙම කරුණ සමාගමේ ක්රියාකාරී සංවර්ධනය සඳහා ඉඩකඩකි.
1896 දී, නිකොලස් II, කරන රුසියානු අධිරාජ්යයා, නමින් බොක්ක වාණිජ වරායේ ඉදිකිරීම් තහවුරු කරන ලදුව, අනුමත ගෝල්ඩන් හෝන් ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි දී. පර්යේෂණ සඳහා රූබල් 600,000 වෙන්. අපි මෙම අධ්යයනයේ දී ඒ කාලය විදේශීය හා දේශීය තාක්ෂණය දී ඉතා උසස් කළා. අපි වෙනස් රුසියානු නගරවල සිට පැමිණෙන හොඳ ම වෘත්තිකයන්ට, ඒ හා සම්බන්ධ.
වර්ෂ 1897 දී, කොන්ක්රීට් ඇතිරීම නැංගුරම් ස්ථානවල සංවිධානය කිරීමට පෙලගැස්මක් ඉදිරිපත්. වසර තුනකට පසුව, ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි නවීන වරාය ලක්ෂණ අත්පත් කර ගත්තේය. රුසියානු රජය විශේෂ නිල ලේඛන අනුමත කර ඇත. ඔවුන්ට අනුව, වරාය වෘත්තීය ලෙස හැඳින්වේ. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ව්ලැඩිවොස්ටොක්හි රුසියානු-ජපන් යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු එකම ජාත්යන්තර විය රුසියානු වරාය පැසිෆික් සාගරයේ. එය විවිධ ධාන්ය නැව්ගත අපනයනය කළා. එසේම, ව්යාපාර ස්තුති මැන්චූරියාව හා රුසියානු සංක්රමණ වෘත්තීය සපයයි. යුද්ධය ආරම්භ විය.
මෙම කාලය තුළ දී සමාගම නැවත වරක් රටේ ප්රධාන වරාය භූමිකාව පවරා. භාණ්ඩ රථවාහන නාටකාකාර ලෙස වැඩි වී ඇත. එය ආහාර, හා මිලිටරි මෙවලම් මෙන්ම, දුම්රිය එන්ජින් ලෙස ඇතුළත් විය. මෙම භාණ්ඩ එක්සත් ජනපදයේ සිට පවත්වන ලදී. සමාගමේ අවශ්ය හදිසි ප්රතිසංස්කරණ. අදාළ ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, රුසියානු රජය රූබල් මිලියන 1.7 ක් වෙන් කර ඇත. සාර් රුසියාවේ සංස්ථාපනය කරන නිෂ්පාදන පදනම, එය කළ හැකි බව සමාගම විසින් 1917 විප්ලවයෙන් පසු වසර සඳහා උතුර මුදාගෙන සඳහා කළ
නූතනත්වය
සමාගම FESCO සාමාජිකයෙකි. මෙම රුසියාව විශාලතම ප්රවාහන හා මෙහෙයුම් සමාගම් එකකි. සංවිධානය ඈත පෙරදිග, බහාලුම් හැසිරවීමේ පරිමාව සම්බන්ධයෙන් පරම වාර්තාවක් තහවුරු කර තිබේ.
Similar articles
Trending Now