වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක්: ටිකක් මේ?

තරංග පාපැදි ක්රමයෙන් රුසියාව මුළු කර ගනියි. වැඩි වැඩියෙන්, ඔබ වෙනුවට දෙකක් රෝද රථය "යකඩ අශ්වයා" තීරණය කරන අයට වීදි බලන්න පුළුවන්. නමුත් එය අගය වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක් හොඳින් නවතම ප්රකට මෝටර් රථ වෙළෙඳ නාම සමග සැසඳිය හැකි බව සිතීම තවමත් අමාරුයි.

"වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක්" ආදර්ශ ලැයිස්තුවේ ගෞරවය ඇති ස්ථානයක් බ්රිතාන්ය නිර්මාණ නික් ෆිච් රේටින්ග්ස් ආයතනය විසින් සාදා, Brogue බයික් ගනී. එය ඉතා අඩු පැතිකඩ සමඟ, අරගෙනලූ සිදු කර ඇත. ආසන, සුක්කානම, fenders හා රාමු සම් ආවරණය වී තිබේ. හා සුක්කානම මත - දියමන්ති සහ රිදී. මෙම ඉහළ මිල - ඩොලර් 38.8 දහසක් ..

කට මඳක් වැඩි - සියයට 39 දහසක් ඩොලර් - සමාගම Aston Martin පාපැදි වටිනවා. සමහර විට මෙම එවැනි ආක්රමනශීලී ක්රීඩාශීලිත්වය ස්වභාවය සමග ලෝකයේ වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක් වේ. : ක්රීඩා පරාජය කිරීමට සියලු දේ ඇති මුදුන් වේගය සංවේදක, සම්භවයක් නැඟ කෝණය. ද බයිසිකල් මෙම පාපැදි සිරුර උෂ්ණත්වය, ඔහුගේ හද ගැස්ම හා හුස්ම ගැනීමේ වේගය ගැන අපට කියන්න පුළුවන් බව විශේෂ ජීව සංවේදක ඉදි කළේය. පොදුවේ ගත් කල, ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සහ වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක් දරාගත හැකි අයට කදිම ආදර්ශයක්.

සුඛෝපභෝගී හා දිලිසෙන වැඩි හුරුවී සිටින අය, අපි නිර්දේශ කරමු බයිසිකලයක් Montante සුඛෝපභෝගී රන් එකතුව. එය ඩොලර් 46 දහසක් වියදම්. මෙම මිල, සුක්කානම හා ආසන ආවරණය වන රාමු මෙන් 24 ගුණයක් රන්, දස දහසකට වඩා වැඩි ස්වාෙරොස්කි ස්ඵටික මෙන්ම, පිඹුරා සම ආවරණය බව, ඒ මගින් යුක්ති යුක්ත වේ.

අරගෙනලූ පංකා 19 වන සියවසේ අවසානයේ දී නිකුත් කරන ලද ලෝකයේ වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක්, ගැලපෙන ඇත. එහි නිෂ්පාදකයා සමාගම ටිෆනි සහ සමාගම වන අතර, එහි මිල ඩොලර් 50 ක් දහසක් විය. සියවස් දෙකකට පමණ පෙර එය වංශවතුන් ආවේය. එය ඉතා ඉක්මනින් මෙම විශාල වෙන්දේසි බව බලාපොරොත්තු වන අතර, ඉන් පසුව අපි ඔවුන් සතුව ඇති අයිතිය සඳහා සටන් කළ හැක.

වඩාත් මිල අධික පාපැදි ලැයිස්තුවට x Cervelo බයික් හේතු සහ Chrome සිත් වේ. එහි මිල - ඩොලර් 60 ක් පමණ දහසක්. ලබා ගත හැකි සියලු සුඛෝපභෝගී: රිදී, ස්ඵටික, කළු සම්. පොදුවේ, ගොතික් පෙනුම.

වටිනා මැණික් ගල් සමඟ කළ තවත් කෑල්ලක් veloiskusstva, ටේරක් පා පැදි සිට බයිසිකලයක් නිෂ්පාදකයා වේ. ඩොලර් 75 දහසක් දක්වා දියමන්ති හා එහි පිරිවැය කහ ගල් දී එක් කැරට්. සියලු එක් පිටපතක් දී, යතුරුපැදියකින් නිදහස්!

එය 24 ගුණයකින් රත්රන් සමග ආවරණය නිසා, "දියමන්ති" බයිසිකලයක් අනුවාදය හැකි රන් බයික් ක්රිස්ටල් සංස්කරණය පරාජය මෙන්ම ස්වාෙරොස්කි ස්ඵටික හයසියයක්. ආදර්ශ ද ඩොලර් 100 දහසක් අවසන් පිරිවැය බලපාන අතට, විසින් කරන ලද.

දෙවරක් ලෙස බොහෝ පාපැදි ජපන් චිත්ර ශිල්පියා Yoshimoto නාරා විසින් පවතී. මාර්ගය වන විට, කිසිම ස්වර්ණාභරණ නැත. එහෙත් විදේශිකයන් පිළිබඳ චිත්රයක් සමග මුල් හැඩකාර නිර්මාණය සඳහා, පොහොසත් ඩොලර් 200 දහසක් පමණ ගෙවීමට කැමති ය.

අද පැවැත්ම වඩාත් මිල අධික බයිසිකලයක්, මාර්ගය විසින්, ද වටිනා ගල් ඉක්මවයි ඇත. එහි නම - ටේරක් Madone, කතෘ - Demen Herst. මෙම ධාවන හරියටම සත්ව අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂකයන් වගේ නොවේ. ඇත්තෙන්ම, නිර්මාණය කිරීම සඳහා වූ සිය කට වඩා වැඩි සමනලුන් වර්ධනය විය - එය ඔවුන්ගේ පියාපත් රාමුව සහ රෝද රිම් තදින් ඇලී ඇත. ඩොලර් 500 ක් දහස් හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමග, මෙම ඉහළ මුල් නිර්මාණ විසඳුම් සඳහා වියදම් කළ මුදල.