රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය අතුගෑන්නේ ඇයි? යන්ත්රය නිශ්ශබ්දව ගමන් කරන විට, එසවුම්, මාරු කිරීමේදී සහ අඩු වේගයෙන් ධාවනය වන විට එයට හේතුව

රියදුරන් සමහර විට එම එසේ මත බෑවුම්, විදුලි සෝපානය සහ මත සැබෑ වන අතර, ඔබ විසින් ස්වයංක්රීය යන්ත්රය මාරු අවස්ථාවේදී හදිසියේ ගැස්සීම් බව පෙනෙනවා. වාහනයේ එවැනි හැසිරීමක් හේතුව කුමක්ද? ඊට හේතු රැසක් ඇත, නමුත් සියලු කොන්දේසි නොදැන twitching යන්ත්රය හැකි හදිසි. අපි මේ ප්රශ්නයට වන අතර ඔබට මුහුණ දීමට සිදු වෙයි වඩාත් පොදු තත්ත්වයන් ගෙනහැර අඩු වීම.

නිවාරණය අලුත්වැඩියා වඩා යහපත් වන්නේ!

එහෙත්, පළමු, එම ප්රශ්නයට පිළිතුරු: "? මම කොහොමද කාර් ගෑස් ගැස්සීම් බව තීරණය කරන්නේ" එය අමුතු ප්රශ්නයක් වන බව පෙනී යයි. ඔබ මේ වන විටත් පැහැදිලිව කාර් බිඳ දමමින් දැනෙනවා නම් එහෙත්, ප්රශ්නය එහි උපරිම හා ජනප්රිය බවට පත් විය. ඔබ දන්නා පරිදි, ඕනෑම ප්රශ්නයක් විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට වඩා වළක්වා ගැනීමට පහසු ය. ඒ නිසා හැකි ඉක්මනින් ඔහුගේ වාහනයේ ව්යාපාරය තුල වෙනස්කම් පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. පසුව පනතේ මෙසේ පවතී - එය මෝටර්රථ ඒ සල්ලි කිරීමට හැකි වනු ඇත.

වහාම මම කාර් ඉදිරියේ / dorgayuschih ව්යාපාර නොමැති සඳහා පරික්ෂා බව කිව යුතුයි අලස (කලාතුරකින් හැර) නිසි, එය පමණක් ධාවනය වන අතර මෙය සිදු කළ හැක. මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ පැතලි දුර තෝරා, ස්විච් ගියර් හැරී. ඔවුන් එක් එක් දැඩි ගෑස් අභිබවමින් මත ඔබන්න. යන්ත්රය පමණක් පවා, සැහැල්ලු, ඔබේ විෂාදය ප්රතිචාර දැක්විය යුතුය. තරණය විට මෝටර් රථය ඔබේ ආශාව හෝ දැනුණේ භූ කම්පන තොරව අදින ජල නම්, එවිට ඔබ මෙම ගැටලුව හේතු අවධානය යොමු කල යුතුයි.

ත්වරණය තුළ මෝටර් රථය චලන ...

ඔබ ගම්යතාව වෙමින් පවතී, සහ මෝටර් රථය, අදින එය සුමට සිටීමෙන් පසුවද ගමන් ආරම්භ? මෙම පාවෙන කාමරයක හේතුව ඉන්ධන අස්ථාවර සැපයුම ය: එය ගලා වඩා ඉක්මනට එලියට සුදුමැලි. එය, එම ඉන්ධන පොම්ප ඉන්ධන සපයන නිසා එය ඔහුගේ වරදක් වෙන්න පුළුවන්. ඔහුගේ "බෙහෙත" ලෙස? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එම ඉන්ධන පොම්ප ආවරණය ඉවත් සහ කපාට සිටිය යුතු තැන සිදුරු පරීක්ෂා. බොහෝ විට, සා-මුද්ද අසල නොව, ස්ථානයේ වන අතර, හෝ නොපවතියි. නිසා depressurization හා බාධා ඉන්ධන එන්නත්, ඒ නිසා යන ගමන් යන්ත්රය ගැස්සීම් සිදු, සහ. මෙම නඩුවේ අලුත්වැඩියා කපාටයක් වෙනුවට සහ පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව ප්රතිස්ථාපනය කින් සමන්විත වේ. එය නව මුද්රාව මුද්ද සුදුසු විෂ්කම්භය හා මෙවලමක් ඉදිරියේ ස්වාධීනව ඉටු කළ හැකිය. එය පැය භාගයක් ශක්තිය මත මෙම කාර්යය ගන්නා අතර, වෘත්තීය හා විනාඩි 5 මුහුණ කරනු ඇත.

අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විට චලන

යන්ත්රය අඩු වේගය ගැස්සීම් නම්, එය ඉන්ජෙක්ටර් එම ක්රියාවලිය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. ප්රවේශමෙන් පටි පරීක්ෂා - එය සෘජුවම ඉන්ධන නල මත පිහිටා නම්, එය දිය යුතුයැයි ෙමම පාර්ලිෙම්න්තුව ෙයෝජනා කරයි හැක. තුළ මේ ඇණහිටීම කම්බි නල පරිපථ රැහැන් හා එන්නත් තුණ්ඩ අක්රිය විය හැකි බව හේතු වනු ඇත. වෙනුවට විට රැහැන් ප්රශ්නය අතුරුදහන් කළ යුතුය.

ඔබ ගෑස් කාර් චලන එබූ විට නම් කළ යුත්තේ කුමක්ද?

ඔබ ගෑස් ගැස්සීම් යන්ත්රය ඔබන්න නම්, මෙම කැළැල් නැති කිරීම සඳහා, එය අවශ්ය හේතුව තේරුම් ගැනීමට ය. උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස් යන්ත්රය ගැස්සීම් රික්තයක් නියාමකයා ජ්වලන කාලය විය හැකි බව හේතුව. මෙම කොටස සාමාන්යයෙන් ඇති සේ පිහිටා ඇත. නියාමකයා බිඳුණු නම් ලාක්ෂණික twitching, බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන අතර, මෙහි අර්ථ විරහිත වෙනුවට carburetor වේ. කොහොමද vakuumnik කරන්නේ කුමක්ද? දහන වේගය අප යෝජනාව ජ්වලන සහ ඉන්ධන මිශ්රණය වේගය වැඩි කිරීමට අවශ්ය අදහස් කරන්නේ සෑම විටම නියත වන අතර, එන්ජින් වේගය වැඩි. වටිනාකම වාහන කේන්ද්රාපසාරී නියාමකයා දී 1500 සිට 2000 දක්වා පැහැයට නම් වැඩ කරන්නේ නැත, වේගයෙන් චලනය වන අතර, මෙම ගැටලුව දැකගත හැකිය රික්තය නියාමකයා ජ්වලන කෝණය. විට උපතට අදාළ එහි underpressure ප්රාචීරය තුළ හට ගනී. මෙම බලපෑම අදින ජල අතර, එම නිසා මෙම අත්තිකාරම් කෝණය වැඩි කරයි. ප්රමාණවත් තරම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා හෝස් නිවැරදි මෙහෙයුම. සිය අරමුනු දිව හෝ ඇඟිල්ල එක් වසා - හෝස් ටිකක් ශරීරය එම කොටස "උරා" සහ රික්තක අභ්යන්තරය එල්ලී ගැනීමට ඉතිරි විය යුතුය. හා ගුවන් ගොඩබසිනු පමණක් ත්වරණය තුළ මෝටර් රථය ගැස්සීම් බව කිරීමට යොමු කරයි.

ඊළඟ නිර්මාතෘවරයා සිදුවීමක් රියදුරු විට jerking - පොම්ප ඉසිනය (රියදුරන් බොහෝ විට "නාසය" හෝ "samovar", එහි "තේ" ලෙස ද හඳුන්වනු ලැබේ) වේගවත්. මෙම විස්තර බලන්න සහ එහි වැඩ කාර්යක්ෂමතාව තක්සේරු කිරීමට, එය විසරණ සහ කුටි එක් එක් ආකාරය "නාසය" බලන්න, ලීවර මත එබීමෙන් ඉවත් කළ හැකි දෙකක් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් අසමත් වුවත්, එය කරන යන්ත්රය ප්රදර්ශන කුටි ගැස්සීම් අප්රසන්න තත්වයන් ඇතිවීමට අවස්ථාවක් වේ. නඩත්තු පහත සඳහන් වේ: මෙම ඉසිනය ඉවත් එහි පහළ කොටස ප්ලයර්ස් යුගලයක් පැවැත්වීමට හා පන්දුව අදිති. එවිට ඉතිරි කොටස පිරිසිදු, එය නාස්ති නැවත අයිතමය රැස් කරන්න. වාතය විසරණ හා එකතු තුළ නොව, බිත්තිය මත දැඩි වැටිය යුතු බැවින්, විකෘතියක් වළකින්න. වරක් ඔහුගේ වැඩ කටයුතු නැවත පිරික්සා, එහි මුල් ස්ථානය වෙත ඉසිනය set - නිත්යානුකූල කොටසක් දිග, කෙළින්ම ජෙට් ලබා දෙයි. ඉවත් කළ හැකි විසරණ ලද carburetor ශරීරය ආසන්න බව, නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ගත යුතු ය. හන්දිය දී නම් අනවශ්ය මානසික අවපීඩනය ඇති විය හැක අවකාශයක් වනු ඇත.

මෝටර් රථය චලන සලසාලයි: ප්රාචීරය අසාර්ථක

වැරදි ප්රාචීරය ත්වරණ පොම්ප - ගැටලුව ඉතා කලාතුරකිනි වැළඳී ඇත. එය ප්රාචීරය පමණක් වසන්තය, සහ එය කිසිදු බොත්තම ක්ලික් වසා බව ඇත්ත ප්රකාශ කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ එහි ගෙදර හැදූ ප්රභූව සමග එන්න පුළුවන්, නමුත් බොහෝ විට ගරාජ දී carburetor ක වියදම් අධික වෙනුවට සැරසෙන්නේ, කුඩා කොටස් ඉදිරියේ සඳහා පරීක්ෂා නැත.

ඉන්ධන ෆිල්ටර් පරීක්ෂා

වාහනය දූෂණය සහ ඉන්ධන ෙපරණ නිසා විය යුතුය විට jolts සෙතක් ඉන්ධන නොමැති වීම. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව එන්ජින් වර්ගය මත පදනම්ව වෙනස් වේ. මූලික හා යහපත් ඉන්ධන පිරිපහදු කිරීම සඳහා: උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් එන්ජින් එහි දෙකකට අයත් වේ. බොහෝ විට එය අග ගමන් අතර මෝටර් රථය චලන හේතුව වේ. ඉන්ධන පාරිභෝගික පළමු පෙරහන තත්ත්වය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එය රබර් හෝස්, ඉවත් කිරීම හා දැලි නාස්ති කළ යුතුයි. මෙම හැසිරවීම සිදු, එක් දැඩි තත්ත්වය අමතක කරන්න එපා: ඉන්ධන ටැංකිය ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය. ඊට දින කිහිපයකට පසු පටිපාටිය නැවත නැවතත් භාවිතා කළ යුතු අතර, ඉන්ධන පෙරණ පිරිසිදු සීමා, ඒ සඳහා වන ඉන්ධන වැව රෙදි සෝදන එකතු කිරීමට නොවේ. එය විදුලි බල පද්ධතියට වැසීයාම මඟහරින සහ පෙරහන ජීවිතය දීර්ඝ කිරීමට පහසු වේ. තවමත් කාර් ගැස්සීම් ආරම්භ විට නම්, දඩ පෙරහන බලන්න. එය පිරිසිදු කළ යුතු නොවේ එනම් ජපන් වෙළඳ නාම, මෝටර් රථ එය, ඉවත දැමිය හැකි වේ, නමුත් දැන් අලුත් එකක් කළ යුතුයි. ඉන්ධන ෆිල්ටර් වෙනුවට පසුව විශ්වාසය ලැබී ඇත, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔවුන් විස්තර පුරවන්න. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා එක පයිප්පයයි පාරදෘශ්ය නල සහ පෙරහන ශරීරගත තරල පරිමාවේ කට වෙනුවට, එම ඉන්ධන ටැංකිය සිට විහිදී යයි. එවිට ඔබට සාමාන්ය හෝස් නැවත තබා නැවත නැවතත් දැවෙන හැකි අත් පොම්ප. ඉන් පසුව පමනක් ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකි සහ එහි කාර්ය සාධනය ඇගයීම සඳහා. ඒ නිසා ඔබ ඉක්මනින් ඉන්ධන එන්නත් සමග පෙරහන පිරවිය හැකි එකම අත් පොම්ප තවත් බොහෝ කාලයක් අවශ්ය වනු ඇත ඇත. මල බැඳීමට සහ කුණු සිට එය පිරිසිදු කිරීමට පැරණි ඉන්ධන ෆිල්ටර් නැවත, ද, එය කළ හැකි වේ, නමුත් එය ජපානයේ සිදු නොවන වාහන සඳහා වැදගත් වේ. මෙම පෙරහන ඉවත් වන වැඩෙන තල්ලුවක් පොම්ප ඉවත් ප්ලාස්ටික් නල පහළ කොටස සහ ඉතා විස්තර ඉවත් කිරීමට. එය සියලු දූෂණය එකතු වීම, පෙරහන එය ඉහත පිහිටා ඇත, සහ පදිංචි වීදුරුවක් පහළ තෙවැනි: vise විස්තර හේ, පහළ කොටස හානි කිරීමට බිය නොවන්න. මෙම පෙරහන අපට උණුසුම් භූමිතෙල් උපකාරී වනු ඇත පිරිසිදු කරන්න. මෙම ජලය කුඩා ප්රමාණයක් (අ tablespoon පමණ) කි්රයාත්මක එකතු කිරීම, සහ ගිනි තබන, ඕනෑම ලෝහ රුවනයකි (පාත්රය, පෑන්, ආදිය) පිරිසිදු භූමිතෙල් වත් සඳහා. ස්වභාවිකව, භූමිතෙල් පාන්වල සුවඳ ඇති වාෂ්පීකරණය, දත්ත හැසිරවීම හොඳින් වාතාශ්රය සිදු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ හොඳින් කල්තියා පුද්ගල ආරක්ෂක උපකරණ බලාගන්න නම් නැහැ. තාච්චියෙන් පතුලේ ඇති ජලය පහත සඳහන්, එය උණුසුම් භූමිතෙල් සොයා ගැනීමට හැකි ය. ජල ගෙඩිද සමූහයකි විට, එය සියලු ප්ලාස්ටික් විස්තර සිට එය ඉවත් කර පසු වැව පෙරහන පළමුෙවන් හැකි ය. මෙම tweezers පෙරහන පැවැත්වීම, රත් කරන දියර එය මෙයට පිළියමක්. අවශ්ය නම්, භූමිතෙල් සිසිල් පසු උතුරන ජලය, පසුව නැවත මුළු පටිපාටිය නැවත. සමහරවිට දැනටමත් පමණක් උෂ්ණත්වය දර්ශකයක් ලෙස ක්රියා පසුව පැහැදිලි ජලය බවට පත් විය. එය කරන්නේ කුමක්ද? මේ ආකාරයෙන් අප ජලය පතිවාහෙයන් සිට වාෂ්ප හා මලකඩ සිට එය ශුද්ධ.

නටන භූමිතෙල් හා වාහනය ඔවුන්ගේ ඉහළ ඉන්ධන අන්තර්ගතය ක්රියාත්මක වන විට විදුලි බල පද්ධතියට මත පදිංචි කරන පැරෆින් තැන්පතු අයිතමය පිරිසිදු කිරීමට හැකි. භූමිතෙල් ඔබ (ඔබ දුප්පත් ගුණාත්මක ඉන්ධන පසු වැව පිරවීම සඳහා යන්නේ නෑ නම්, ඇත්තෙන්ම) දස දහසක් පමණ දුරින් සේවය කිරීමට හැකි වනු ඇත පිරිසිදු කොට ඉටි, ඒ හා සමාන පෙරහන ප්රමණයක් දිය. ඔබ පෙරහන අංගයක් බිඳ දැමීම සඳහා බිය වන්නේ නම්, එය සම්පීඩිත වාතය සමග එය පුපුරවා හැරීමට නොහැකි නිර්දේශ කරනු ලැබේ. සමහර රියදුරන් ඉතා දක්ෂ ලෙස ඔවුන්ට දේශීය ආකෘතියක් පෙරහන් භාවිතා කිරීමට සලස්වයි දඩ පෙරහන් පද්ධතිය යළි සැකසීම. නවීකරණය මූලික ආනයන පෙරහන ගලවා ගත හැකි වීදුරු, අනුපූරකව බව ය. ඔබට නව රථවාහන අමතර කොටස් එහිදී අලුත්වැඩියා ෙහෝ පතිස්ථාපනය කළ හැකි නොවේ තැන වේ නම්, එම සැකසුම් අදාළ වේ. එහෙත් මෙහි දී, ඔබ ප්රශ්නයක් මුහුණ දීමට සිදු වෙයි. ජපන් ආකෘතිය වෙනුවට පෙරහන් බොහෝ විට ඔවුන් අතර පිරවීම සමඟ ද්විත්ව තාප්ප වේ, ඒ නිසා පෑස්සුම් පිරවුම් දැවෙනසුළු ලෙස, කාලය නාස්ති පමණක් නොව, ලැව් ගිනි ඇතිවීමේ පමණක් නොව විය හැක. එසේම, දඩ පෙරහන කතා කරන, ඔබ කොටස් අපවිත්ර එන්ජිම රළු ක්රියාත්මක කළ හැකිය බව මතක තබා ගැනීමට අවශ්ය, නමුත් එය යන්ත්රය අදින්න නැහැ. නැඟීමකදී රියදුරු විට මෙය විශේෂයෙන් සැලකිය වේ - එන්ජින් කුටි නිරන්තරයෙන් sneezes. මෝටර් බලය නැති බව, එය පාර අයිනේ නතර හා ඉන්ධන ෆිල්ටර් පිරවීම සඳහා අත් පොම්ප ආරම්භ තීරණය කිරීම සඳහා හැකි ය. සාමාන්යයෙන්, බොත්තම එහි මුල් ස්ථානය වෙත ආපසු යුතුය, නමුත් ගෑස් දැවෙන විට එය අධි පීඩන පොම්ප සිට ආහාර පොම්ප පීඩනය පැවැත්වීමට කටයුතු යොදා ඇත. තිරිංග කාර් ගැස්සීම් නම්, මේ සඳහා වන වගකීම ක්ලච් ප්ලේට් වරද විය හැක, හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හේතුව සොයා ගැනීමට.

ඩීසල් එන්ජින් හා සමාන කදිම පිරිසිදු ෙපරහන් පද්ධති සවිකරන අතර, එබැවින් ඒවා පහසුවෙන් විස්තර ගන්න - ඔවුන් යන්ත්රය එන්ජින් වර්ගය හෝ වෙළෙඳ නාමය මත නොවේ.

සමහර අවස්ථාවල දී, ඉන්ධන පද්ධතිය තවත් යුගය ලබා ගත හැක. එය, අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප කිරීමේ අවස්ථවක පිහිටා ඇත උදාහරණයක් ලෙස, "නිසාන්" සියලු වාහන ලකුණ එය ඇත. වන දකින අතර එය පිටතට ගෙන, පොම්ප කිරීමට නල අගුල් සහ ප්ලාස්ටික් නිවාස දකින ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීමට කොටසක් ස්ථාපනය කර ඇත. නමුත් මෝටර් රථ «Toyota රථ» එය වෙනස් ටිකක් ස්ථාපනය වනු ඇත: එය ඉහත පිහිටා ඇත පරිණාලිකා කපාටය ඉන්ධන ගැනිමේ කඩඉම් (එන්ජින් එකේ නිශ්ශබ්ද සම්බන්ධ) සඳහා. මාර්ගය වන විට, ඔබ ඩීසල් එන්ජිම සහිත මෝටර් රථය හිමිකරු ඉන්නේ හා එහි "පාවෙන" යන කිසිදු-බර වේගය (සාමාන්ය ආපසු පසුව, පසුව එනම් වැඩි වැටෙනු) බව දැක නම්, ෆිල්ටර් ද පවිත්ර ය පරීක්ෂා - බොහෝ විට මෙම දුෂණය ඉදිරියේ මෙම ගැටලුව මඟ පෙන්වන.

අපි carburettor එන්ජින් ගැන කතා නම් ...

සහ ඔබ සතුව නම් කරන්න කාබියුරේටඞ් එන්ජිම? මෙම ලිපිය ආරම්භයේදී අප කරන මෝටර් රථය චලන ද carburettor වැරදි මෙහෙයුමේ වරදක් යන්න තත්ත්වයන් කිහිපයක් සඳහන් කළේය. එහෙත් හේතුව ෆිල්ටර් සහ ඉන්ධන දඩ විය හැක. ඇත්තෙන්ම ඔවුන් වෙනුවට මේ අවස්ථාවේ දී ඇති පහසුම ක්රමය,,, නමුත් හැම විටම එය කළ හැකි බව පාරේ. ප්රශ්නයක් ගමනක් අනාවරණය වේ නම් හා ශරීරය සාප්පුවක් සංචාරය නොහැක උදව් විය හැකි බව පළමු දේ, - එය බොහෝ විට අදාළ පෙට්රල් පොම්පය කිරීමට කෙළින්ම මග පෙන්වීමක් මත තබා තිබෙන්නේ, ජපාන වෙළෙඳ නාම මෝටර් රථ දී මෙන්, පෙට්රල් මල්ලාවි පෙරහන backflow. මෙම අවම වශයෙන් ළඟම අලුත්වැඩියා පහසුකම් සහ ගරාජ් ලබා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. සමහර රියදුරන් මෙම පෙරහන අරිනවා යොමුවී ඇත, නමුත් මෙම උපදෙස් වැරදි පමණක් නොව, නමුත් පවා හානිකර වේ. මෙම villi අනුව, මිල අධික කොටස් වෙනුවට අවශ්ය වනු ඇත, නිසැකව ම ඉතා ඉක්මණින් පද්ධතිය මෙම කොටස ගෙන එයි වන carburetor, වැටෙන, එම අවස්ථාවේ දී වෙන් කර ඇත. ඔබ කරන්න, උදාහරණයක් ලෙස, අත් "දේශීය" පෙරහන දී නොමැති නම්, "Toyota රථ", ඔබ වැනි උපාංග හුවමාරු කර වන අතර විෂ්කම්භය පමණක් ඉඳහිට එකිනෙකාගෙන් වෙනස් වන අවස්ථාවක, එය කාබියුරේටඞ් එන්ජිම සමග අනෙක් මෝටර් රථය ක ඇනලොග් භාවිතා කළ හැකිය.

ඇතැම් වාහන වෙළෙඳ නාම (උදා: Honda රථ), එය ඉන්ධන පොම්ප කිරීමේ සම්මත නොවන ස්ථානයක ඇති ප්රතිඵලයක් ලෙස, එම පෙරහන් පද්ධතිය ප්රථම වතාවට දුෂ්කර සොයා ඇත. රියදුරු විට හා ඔබ විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට අවශ්ය ඔබේ පරිගණකයේ චලන නම්, මෙහි උපදෙස් කිහිපයකි. බොහෝ විට, විදුලි ඉන්ධන පොම්ප ඉන්ධන ටැංකිය, සහ පෙරහන් ලබන පිහිටා ඇත - ඔහු ඉදිරියෙන්. මේ වර්ගයේ එන්ජින් තුන්වැනි පෙරහන අංගයක් ඇති බව මතක තබා ගන්න. එය ඉන්ධන සපයනු ලබන්නේ තැනක් දී, carburetor වේ. පිරිසිදු, හෝ අවම වශයෙන් මෙම විස්තර පරීක්ෂා කිරීමට බොහෝ විට carburetor disassemble කිරීමට අවශ්ය වේ, නමුත් සමහර මෝටර් රථ, (උදාහරණයක් ලෙස, "නිසාන්" දී) පෙරහන්-විදුලිබල පද්ධතියට ප්රවේශ වඩාත් පහසු වේ. සමස්ත ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක පහත සඳහන් පරිදි වේ:

1. අවස්ථවක ආලරෑ බෝල්ට් unscrew.
2. නළ ඉවත් කරන්න.
3. එය සෘජුවම පහත පිහිටා ඇති පෙරහන දැල්, ලබා ගන්න, සහ එය පිරිසිදු.
4. ස්ථානය බවට පෙරහන තබා නල අමුණන්න.

මෙය විය හැකි නොවේ නම්, ඔබ ආණ්ඩුවේ මෙම පහත සඳහන් මාලාවක් ක්රියාත්මක කිරීමට ඇති:

1. මෙම carburettor ආවරණය ඉහළ, ඉවත් කිරීම හා එය පෙරළා.
2. ඔබ පාවෙන අක්ෂය එලියට අදින්න.
3. වසා දැමෙන කෙළවරේ වෙඩි තියන්න හා පාවෙනවා.
4. ඊළඟට, ඉඳිකටු කපාටයක් ගොස් සිය ආසන unscrew (මේ සඳහා ඔබ කුඩා අඩුවක් හෝ සාමාන්ය පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත).
5. එය සෑදල පටිගත කිරීම, ඔබ එය ගියහොත්, එහි ආපසු පැත්තේ දී මෙම පෙරහන දැලක් ලඳු කැලෑ.

සමහර විට හුදෙක් පිහිටුවන ලද නැවතුම් ඉදිකටු පහරක් සම්පීඩක වායු ජෙට් කුහරය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, මේ සදාතන සම්පූර්ණ ඉසිලීම අවශ්ය නොවේ. මෙය ඉතා සරල හැසිරවීම මෙම පෙරහන ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා ගුණාත්මක උපකාරී වනු ඇත. එහෙත් ඉන්ධන එන්ජින් ඉන්ධන ක්රියාත්මක වන ප්රථම පෙරහන් පද්ධතිය - ටැංකි පැමිණිම නල මත යුගය. ඔහුගේ ප්රතිකාර අප දැනටමත් ඉහත සඳහන් කර ඇති ඩීසල් එන්ජින්, දී ෆිල්ටර් ක පිරිසිදු කිරීෙම් සමාන වේ.

අපි ඉන්ධන එන්ජිම ගැටළු, ඔබට කාර් ගැස්සීම් වගේ දැනෙනවා ඇත බව තුඩු දිය හැකි සලකා ඉදිරියට. පැහැදිලිව, අපි විස්තරාත්මකව එහි ෙපරහන් පද්ධතිය විමර්ශනය කරනු ඇත. මම වහාම මෙහි පෙරණ සංඛ්යාව ඉන්ධන පොම්ප ඇති ස්ථානය පදනම්ව වෙනස් වේ, බව කිව යුතුයි. එය වැව ධාරිතාව තුල නම්, පෙරහන් පද්ධතිය ඉන්ජෙක්ටර් පෙර පිළිගැනීමේ විදුලිබල පද්ධතියට හා යහපත් පෙරහන තිර සමන්විත වේ. පොම්ප පිටතට ගෙනැවිත් තිබේ නම්, වෙන් ඉහත සඳහන් අය සිට හතරවන ලබා ගත හැකි වනු ඇත - නල ඉන්ධන ටැංකිය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇති දැලක් හැඩැති පෙරහන. ඔබ ඒවා ඉවත් කර පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නම්, පළමු ඉන්ධන පොම්ප අවස්ථවක නල හෝස් ඉවත්, පසුව tweezers භාවිතා මෘදු ඉවත් කර කේතුවක් ඇත හැක. නමුත් මේ වැඩ කරන්නේ නැත්නම් බව අමතක කරන්න එපා, සහ මෝටර් රථය චලන ගමන් අතර, එවැනි අවස්ථාවන්හි දී ඉන්ෙජක්ටරය, ද, කාර්යශූරත්වය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ඔහු මෝටර් රථය අදින ජල? ගිනි පුපුරක් පරීක්ෂා කරන්න!

පද්ධතියේ දෝෂ සහිත මෙහෙයුම බොහෝ විට යන්ත්රය කඳු හෝ මාර්ගයේ පැතලි දුර පිටවීම දී බේරා ගැනීමට ආරම්භ බව impersonating සමීපතාවක්. උදාහරණයක් ලෙස, ප්රශ්නයක් බොහෝ විට රථ වෙළඳ නාමය වාහන, CA-18 ඔවුන්ගේ එන්ජිම contactless tramblorom යුක්ත විය ලෙස ලක් විය. මෙම කොටසේ ශරීරය එවැනි නිශ්චිත වාහන යෝජනාව සඳහා ස්විචය, දුෂණ, සහ ඊයම් වේ. නිවැරදි twitching සංරචක පමණක් වෙනුවට හැක.

එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් - පාලන ඒකකය

විය හැකි තවත් හේතුවක් වන්නේ මෝටර් රථය චලන ගියර් වෙනස්කම් තුළ - පාලනය ඒකකයේ carburetor පද්ධතියේ අඩුපාඩු (ඔහුගේ නම ඉංග්රීසි අනුවාදය «විමෝචන පාලනය» වගේ). මේ අවස්ථාවේ දී, කම්පන ස්වභාවය අහඹු වනු ඇත. ඔවුන්ට ස්ථිර නොවන ලෙස ඔවුන්ගේ පෙනුම සැබෑ හේතුව, තරමක් අපහසු විය හැකි, නමුත් සමහර විට රියදුරු විට සිදු ගණනය කරන්න. ඔබට යමක් වැරදි බව යන්ත්රය, අපි සේවාවක් මධ්යස්ථානය හා සම්බන්ධ නිර්දේශ බව සැක කරනවා නම්, ස්ථාවරය සියලු පද්ධති ක රෝග විනිශ්චය කරන්න. එසේම, ලිෆ්ට් මෝටර් රථය අකර්මන්යව දී ගැස්සීම් බව දැකීම පහසුය. රෝද සාමාන්යයෙන් sveshennyh විට මෝටර් රථය "ව්යාපාරය" මෝටර් රථය තල්ලු ඇයි තීරණය කිරීම සඳහා පමණක් නොව, උපකාර, නමුත් මාර්ගය මේ වන විටත් කලින් සඳහන් කර ඇති විප්ලව, "පාවෙන". බොහෝ විට, මෙම කරුණු දෙකක් සම්බන්ධ, හා කාර්මිකයන් පමණක් උසස් තත්ත්වයේ වැඩ හේතුව කුමක්ද කියා තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ වේ. මෙහි පාලනය ඒකකය (EPI) යන නිර්මාතෘවරයා වේ. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම නඩුවේ, හේතුව සොයා ගැනීමට, ඔබ යම් වාහන මෙහෙයුම් තත්ව (බර අර්ථ විප්ලව විශේෂිත ප්රමාණ සැපයුම), සෑදීමට සහ රියදුරු නොහැකි වන අතර මෙම කොන්දේසි සියල්ල ඉටු කළ යුතුයි. නිසා එන්ජිම මත වන මාර්ග මෙහෙයුම සඳහා නිරතුරුව වෙනස් වෙමින් පවතී, සහ twitching ක්රියාත්මක නැත.

නිගමනය

දැන් ගමන් අතර ඒ ඇයි කියලා අපි කාර් චලන සියලු වාගේ අනුවාද ඇති බව. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මෙම ව්යාපාරය සඳහා හේතු ගොඩක් ප්රමාණවත් වන අතර, මෝටර් රථ "පුලුන්" පිළිබඳ විශේෂඥයෙක් නොහැකි වීම, ඔබ කිසිසේත් තත්ත්වය වැඩි දියුණු කළ හැක. එහෙත් අවස්ථා ඔබ උදාහරණයක් ලෙස, වෘත්තීය උපකරණ නොමැතිව නැති විට අකර්මන්ය විට, මෙම රෝග නිර්ණයට අදාළ වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක දී, ඔබ රියදුරු විට භූ කම්පන හෝ jerking දැනුම් නම්, කුටියේ එය අත්හැර කාර් වොෂ් සංචාරය කිරීමට වග බලා ගන්න එපා. අවධානය එම අවස්ථාවේ දී එම වෙළඳසැල් කීර්තිනාමය, ඒ ගැන විචාර කියවන්න, ඒ මොහෙතේ හඳුනාගන්නා අයුරැ සඳහා වැටීමට නොහැකි සඳහා අඩවියට පිවිසෙන ගෙවන්න. පෙරහන් පිරිසිදු බොහෝ සාමනේර රියදුරන්, උදාහරණයක් ලෙස, ගොඩක් මුදල් පියාසර, ඒ නිසා කලින් සේවා වියදම ගැන අහන්න පුළුවන්. එය දැන හැඳින සම්මුඛ පරීක්ෂණ ද ප්රයෝජනවත් වේ. එය රිය අනතුරකින් ගරුත්වය සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න නිසා, රැකීමේ වන අපහසු පමණක් නොව, භයානක කාර්, මෙහෙයවීම: නමුත් මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න. පාරේ වාසනාව ප්රවේශම් හොඳ වෙන්න!