රථවාහන සංඥා "නැහැ නැවතිය"

මාර්ග නීති තම උල්ලංඝනය සඳහා ඇති දඬුවම් ලෙස, නිතිපතා තරම් වෙනස් කර ඇත. මේ, 2012 සංශෝධන තුළ සංග්රහයේ සිදු කරන ලදී පරිපාලන වරදවල්, "නැහැ නැවතිය" - එහිදී මාර්ග සංඥාවක් නොමැති ස්ථාන වැරදි නැවතුම් හා වාහන නැවැත්වීමේ සඳහා දඬුවම් වලට සම්බන්ධ. ලිපිය එය ක්රියාත්මක එහිදී කලාපයේ හා ඔවුන්ට නියම නීති සමග සම්බන්ධ වේ.

ලකුණක් "නැහැ නැවතිය" කලාපයේ සහ එහි ක්රියා

අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ තහනම් ලෙස පාරේ සංඥා පවතී. සාමාන්යයෙන්, ඔවුන් සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් දකුණු පැත්තෙන් හෝ එය ඉහත ස්ථානගත කර ඇත.

මාර්ග සංඥා, දැනට බලය හා රඳවා තබා තහනම් කිරීමට, වර්ග හතරක් ඇත:

• 3.27 "නැහැ නැවතිය" - වාහන සඳහා තහනම් නතර හා රථගාල,
• 3.28 "නැහැ වාහන නැවැත්වීමේ" - වාහන සහ වාහන නැවැත්වීමේ තහනම් කිරීම අනෙකුත් මාධ්යයන් සඳහා.
• අත්සන් 3.29 - මාසයේ පවා දින - අමුතු හා 3.30 ට මත වාහන නැවැත්වීමේ තහනම් කරයි.

මාර්ග සංඥා "නැහැ නැවතිය", සිය ආවරණය පමණක් අධිවේගී පැත්තේ සීමා වේ, එය ස්ථාපනය වන සලකා, එය ඔහුගේ බලපෑම සෑම දිශාවකටම විහිදී ඇති බව සඳහන් කරනු වටී. මීට අමතරව, එය ගමන් ප්රවාහනය කිරීමට ඉදිකරන ලද වෙබ් අඩවි නතර කිරීමේ තහනම ඉදිරියේ, නැවතුම් අදහස්, සහ "සාක්කු" තුළ ඇතුළත් වේ. මාර්ග සංඥා යටතේ ද වැටෙනු මහා මාර්ගයක් සහ මගී වේදිකාව ගැටි කොටසකි. තරීර් චතුරස්රයේ හා සන්ධිස්ථානයක ඇතුල් පිහිටා කරන ස්ථානය විය හැකි "නැවතිය." මෙහිදී ඔබට පමණක් අවශ්යතාව සිට රැඳී සිටීමට ඔබට හැකි, කාර් අනතුරකින් රියදුරු අසහනය ඇති විය. මගීන්, මෙවැනි ක්රියාවන්, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට පාරේ ව්යාපාරය සමග ඇඟිලි ගසන්නේ නැහැ විට පමණක් එම ස්ථාන තුළ සිදු කරනු ලැබේ.

එවැනි එක් පාරක සමහර අවස්ථාවල දී, ඔබ කිසිදු තැනක තහනම් ලකුණක් පවතින වීදි පැත්තේ නැවතුම්, කරන්න පුළුවන්. යම් යම් කොන්දේසි යටතේ, සංඥා බලපෑමක් ඇති කිරීමට නතර "නැහැ නතර කිරීම". නැවත ලකුණක් ශිලා සමග, රඳවා තබා තහනම්, මෙම දෙවන තිබේ නම් සිදුවන - 8.2.3; එය නගරයේ කොමාව එහිදී දේශ; අන්තර් ඡේදනය වන; ලුම්බිනි සමග ටැබ්ලට් - 8.2.2; සම්පූර්ණ මාර්ග සලකුණු - 1.4; එහි අවසානය සියලු සීමාවන් ප්රදේශයේ පෙන්නුම් කරමින්, මාර්ග සංඥාවක් 3.31.

නව දඬුවම්

ඒ අනුව, පරිපාලන වන වරදවල් දඩ සංගහය නව වෙනස්කම් වෙනස්, එහෙත් එහි උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ ඇති ස්ථානය මත පදනම්ව, ඔවුන්ගේ වෙන්වී තිබුණා පමණක් නොවේ. ඒ නිසා, අගනුවරවල දෙකම හොඳ ප්රදේශ වඩා විශාල මුදල් ප්රමාණ අයකර. දඩ මුදල් අවම වශයෙන් පරිමාව චෝදනා යනු ලබන රෝගීන් සංඛ්යාව වෙනස්. ඔවුන් ටිකක් අඩු බවට පත් විය. විමසූ නමුත් එම වැඩි දඩ ගෙවිය යුතු අවස්ථා ගැන එහි වූහ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් මාර්ග සංඥා ( "නැහැ නැවතිය" ඇතුළුව) කියන්නේ වන නියම අවශ්යතා අනුව ක්රියාත්මක නොවීම-, එක් දහස් පන්සියයක් රූබල් ක දඩයක් අය කරන. මෙම උල්ලංඝනය එම කාලය තුළ අපගේ අගනුවරවල දෙකේම තුන් දහසක් රූබල් වන අතර, අය කරනු ඇත.

මාර්ගවල සංඥා භාවිතය සම්බන්ධයෙන් ආන්දෝලනාත්මක ප්රශ්න ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, නැවතුම් ලකුණක් "නැවතිය නැත" සහ ෂටලය පොදු ප්රවාහන නතර ඇති බව දැනුම් ලකුණක් නොමැති ඊළඟ අසල පිහිටා ඇත විට, ප්රශ්නයක් නැහැ: කරන්න ඕන දේ? අනුව මෙම මාර්ගයේ ගමන් රීති පොදු ප්රවාහන කිරීම තහනම් වේ ස්ථානය අසල. මෙම මීටර් පහළොවක් වඩා අඩු ඒවා දුරින් සිට සිදු කළ නොහැක. නමුත් ඉඩම් හා ඉඩම් මගීන් රියදුරු මැයි, එහි පියවර රථවාහන බාධා නොවේ නම්. එය නීති තමන් පරස්පර විරෝධී බව හැරෙනවා. මෙම ලක්ෂණ - තහනම නැවතුම් සහ පොදු ප්රවාහන නැවතුම්, එකිනෙකා අවලංගු කරන්න සහ එකවර ක්රියාත්මක කරන්නේ නැහැ.