මම Berta හැකිමෙම උපත කවදාද?

සිසිලියා Berta හැකිමෙම - සුවිශේෂී හා මහා කාන්තාවක්. එය කුමක් ප්රසිද්ධ කරයි? මම Berta හැකිමෙම උපත කවදාද? මේ අප තවදුරටත් කතා වනු ඇත.

බර්තා බෙන්ස් වඩුවෙක් Karla Fridriha හඬ නඟනයේ පවුලේ මැයි 3, 1849 උපත ලැබීය. ඇය ජර්මන් ජාතිකයන් ඉතා ලස්සන තරුණ කාන්තාවක්. සහ ඇගේ සැමියා, කාල් බෙන්ස් ලොව වාහන ක්ෂේත්රයේ ප්රසිද්ධ ජර්මානු පුරෝගාමී විය. ඇය ලෝකයේ පළමු මෝටර් රථ ධාවන කර ඇති බවයි මේ ස්ත්රිය ජනප්රියත්වය. බර්තා ස්තුති, දැන් අපි මෝටර් රථ විවිධ වර්ගයේ සතුටු වන අතර, වාහන තදබදය ගැන බලාගන්න.

විවාහ

ඇය, වයස අවුරුදු 23 ක් වූ විට 20 මැයි 1878, ඇය සාර්ථකව Karla Bentsa විවාහ කර ඇත. අවස්ථාවක් රැස්වීම සුන්දර විවාහ යුවළ පමණක් විද්යාත්මක ක්ෂේත්රයේ නව ව්යාපෘතියේ මාතෘකාව සාකච්ඡා කළ, එහි හවුල්කරුවන් සමග කාල් රැස්වීම සිදු වුණා. Berta වහාම ඔහුගේ පියා සියලු නිදහසට කරුණු නොතකා, විලියම් සමඟ විවාහ ගිවිසගෙන අවලංගු එසේ කාන්තාවක් කාල් එතරම් ඔහුගේ කතාව ආස්වාදයක් ගැනීමට හැකි විය. කාල් ගැහැණු වැනි විය. ඔවුන් වහාම හමු විය. මේ දෙදෙනා ඉක්මනින් සැමියා හා බිරිඳ බවට පත් විය. මෙම විවාහය, ඔහු තමාගේ ජීවිතයේ ඉතිරි පැවතිණි. Berta හැකිමෙම සහ ඇගේ සැමියා ලස්සන දරුවන් පස් මතු කලේය.

උදව් සඳහා ඉතා වැදගත් තීරණය

Berta හැකිමෙම, වන ඔබ යන ලිපිය බලන්න අවස්ථාව ඇති ඡායාරූප, හැම විටම සදාචාරාත්මක සහ මූල්යමය යන පක්ෂ දෙක, ඔහුගේ කටයුතු ඇගේ සැමියා විය. පවා චාල්ස් විවාහ මංගල සංවිධානය පෙර විශාල මූල්ය දුක් විඳින්න වුණා. බර්තා, අහිමි වීම තොරව, ඇගේ අනාගත සැමියා උදව් කිරීමට තීරණය, ඔහු ඇගේ සියලු දෑවැද්ද, පොකුරු පියා ලබා දෙයි. මෙම අරමුදල් නව එන්ජිමක් නිර්මාණය කාල් උපකාර කර තිබෙනවා. එහෙත් මුදල් ඉක්මනින් වඩුවෙක් ඉතුරුම් ලෙස දිව, අවාසනාවකට මෙන්, නොහැකි මහා විය. Eugen හා රිචඩ්: ඒ කාලයේ දී, පවුලේ පිරිමි ළමයි දෙන්නා ඇත. මෙම කාලය තුළ චරිතාපදානය බර්ටි හැකිමෙම ඉතා සතුටු වූයේ නැත. ඇය පාහේ රාත්රී ආහාරය සූදානම් කිරීමට දෙයක් නෙවෙයි. මෙම පවුල වැඩිකාලයක්. කාන්තාව ඇයට හැකි ලෙස, පසුගිය උත්සාහයක් කළේය. සියලු කාලය ඔහුගේ නව ව්යාපෘතිය පිළිබඳව ක්රියාකාරීව උනන්දුවෙන් වැඩ කාල්.

සැමියා පළමු යන්ත්රය

ඔවුන්ගේ ඒකාබද්ධ උත්සාහයන් අවසානයේ ගිලිහී ගොස් නැත. 1885 දී, කාල් ඊනියා "ස්වයං-තල්ලු මැදිරිය." පිහිටුවීමට ඇය එක් අශ්වයෙක් බලය සම ධාරිතාවයකින් යුත් තනි සිලින්ඩර් එන්ජින් විය. එන්ජිම බර 60 ක් පමණක් කිලෝ ග්රෑම් විය. එම අවස්ථාවේ දී එය ඉතා කුඩා විය. සංසන්දනය එන්ජින් සඳහා ලකුණ "Deutz" - එය කිලෝ ග්රෑම් 660 බර.

ජනතාව විද්යාව හා තාක්ෂණය ඕනෑම සොයාගැනීම් සඳහා විවිධ ආකල්ප ඇති අතර. එහෙත්, නිවැසියන් වටා ඇති සමච්චල් තිබියදීත්, කාල් තම ව්යාපෘති වැඩ දිගටම, හා 1988 විසින් මෙම යන්ත්ර කිහිපයක් ඉදිරිපත්. ඔවුන් පළමු ආදර්ශ වඩා වෙනස්, හා සෑම ආකාරයකින් වඩා හොඳ විය. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් වූ කන්වර්ටිබල් (වැසි හොඳ නවාතැන් හෝ වෙනත් අයහපත් කාලගුණ තත්ත්වය වශයෙන් සේවය කරන කූඩාරම ඉහලම මෝටර් රථය,) විය.

එහෙත්, සියලු ව්යාපෘති අසාර්ථක වී ඇත, එවැනි සංවර්ධනයන් එහි නොවීය. "? වීදිවල දී අශ්ව තිබේ නම් ඇයි, ස්වයං-තල්ලු මෝටර් වාහන රෝද පුටු නිර්මාණය": තාක්ෂණික සොයා ගැනීම් සලකා අවවාදය හා අවඥාවෙන් හා කල්පනා පදිංචිකරුවන්

බර්තා ගමන හා පළමු මෝටර් රථය මත ඇගේ පුත්රයන්

Berta හැකිමෙම, හොඳින් වර්ධනය වී ඇති පෞද්ගලික ජීවිතය, ඕනෑම වැඩ එක්තරා උද්ඝෝෂණයක් අවශ්ය බව දැන, ප්රථම ස්ථානය තම කාන්තා අයැදීම් දෙවියන් සිදු වන සියලු දේ නරඹා. ජනතාව යන්ත්රය ප්රතිලාභ දැනුවත් කිරීමේ හා පෙන්වන්න ලබා ගත හැකි විය යුතුය. වැනි ප්රවාහන සුපුරුදු අශ්ව කරත්ත වඩා හොඳ බව ඔප්පු.

මැයි 5 එහි තර්ක පදනම මත, 1988 Berta වූ ඉරණම්කාරී තීරණය ගනී. ඔහුගේ ව්යාපාරය ගැන ඇගේ සැමියා ඉඩ නොදෙන, ඔහු තම මෝටර් රථය ගනී avtopoezdku සිටි ඔහුගේ පුතුන් දෙදෙනා සමග යයි. රෝදය පිටුපස වැඩිමහල්, වයස අවුරුදු 15 ක් වූ පුත්රයා Eugen විය. ඔවුන් Pforzheim, Bertine දෙමාපියන් ජීවත් නගරයට ගියා. ව්යාපාරය වේගය 15 ක් පමණ km / h විය. දිනකට ආවරණය ආසන්න දුර 106 ක් පමණ වන බවත්.

මෙම සංචාරය අතරතුර එය "නැප්තා" නමින් පිරිසිදු නියෝජිතයා ලෙස අලෙවි කරන ස්ථාන, ඖෂධ තුළ පෙට්රල් මිලදී ගැනීම් සඳහා හදිසි නැවතුම් සිදු කරන ලදී. මෙම තරල පසුව ඉන්ධන ලෙස භාවිතා කරයි. විකුණුම් ඉතා කුඩා බෝතල් සිදු කර ඇත.

මාර්ග චාරිකාව

මෙම සංචාරය තුළ, සමහර ඉතා රසවත් ගමන් ත්රාසජනක සිටියහ. කඩා වැටුම්, වානේ තිරිංග මුල් හේතුව. මෝටර් රථය පවා අනෙක් අතට පෙර මාර්ගයේ බෑවුම් මත වේගයෙන් ගමන් කරන විට සහ, සම සිට ඉතා නිවැරදිව තිරිංග පෑඩ් දුම් පානය කිරීමට ආරම්භ විය. දරුවන් ගොඩක් භය, නමුත් බර්ට් නැවත අහිමි වූයේ නැත. නිවැරදි තීරණය ස්තුති, ඔවුන් මෝටර් රථ දෙකක් අනතුරට පලා: මෙහි එය එහි තත්ත්වය බිරිඳ avtokonstruktora ඉටු කලේ, හා ඒ මොහොතේ දී ඇය කෑ "හැමෝම හැරීම මත බෑවුම කරන්න!". තිරිංග සඳහා නව රේඛාවක් අසල ගමක සපත්තු ශිල්පීන් සිට මිලදී ගන්නා ලදී.

මෙම සංචාරය තුළ අසාර්ථක පහත සඳහන් සංචාරය තුළ දිගු බව ලෝහ දාම බවට පත් විය. ඔවුන් ගමේ කම්මල්කරුවෙකු එක් තීරණය ප්රශ්නය. Berta, එවකට, දෙවන අහිමි වූයේ නැත දාම දිවෙන ප්රතිසංස්කරණය කරමින් සිටියදී, එය සමූහයා විසින් වට කර කාර් හොඳම ගුණාංග අවධාරණය, තාක්ෂණය ආශ්චර්යය ක කුඩා ඉදිරිපත් සංවිධානය කරන ලදී. ඔවුන්ට ද, එය වැගන් තට්ටුව මත කැමතියි සිට වර්තමාන කාන්තා ඇත්තටම, බර්තා ඊර්ෂ්යා කළහ. එය කතාව බර්ටි හැකිමෙම එය පැහැදිලිව ඉදිරිපත් හා පැහැදිලි කිරීම කළ ලෙස ජනතාව මත විශාල බලපෑමක් අවධාරණය කිරීමට හැකි ය.

විශේෂත්වය වනුයේ තම කෙස් ක්ලිප් උපකාරයෙන් බර්ට් සංචාරය තුළ අවහිර වන ඉන්ධන නල විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට හැකි වූ බව ය.

එහෙත් එම සියලු නොවේ. විට වනුයේ යෝනි ජ්වලන පද්ධතිය සිදු කරගන යාමට ගාටර් පරිවාරක හරහා, ආතතිය යටතේ විදුලි රැහැන්වලින් සිදු වී ඇත Berta.

මේ අනුව එය මැන්හෙමින් සිට, රසවත් ආකර්ෂණීය හා ප්රයෝජනවත් සංචාරය බර්තා හා Pforzheim සිය දරුවන් කරන ලදී. ඔවුන්ගේ පැමිණීම, ඔවුන් විදුලි පනිවිඩයක් දැනටමත් සියලු ස්නායු කළ අතර ඔහුගේ පවුලේ අය ගැන ඉතා කණගාටුවට පත් වූ ඇගේ පුරුෂයාට පවා ඔවුන්ට සිදු විය හැකි දේ සිතා නොවන ලීවේය.

මෝටර් රථය වැඩිදියුණු

පුත්රයන් වන චාර්ල්ස් ආදර්ශ කාර් අවසන්: රාත්රී ගමන් කාලය සඳහා විදුලි පහන් දෙවන ආම්පන්න සහ විප්ලවයන්ගේ ගුණ අංකය එකතු කළේ නැහැ. මේ සියල්ල මිත්තනියගේ කිරීමට පරීක්ෂණ සවාරියක් යෑමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රමාණවත් තරම් ස්මාට් විය.

අවසානයේ දී අප එය කාල්, Berta හැකිමෙම ප්රඥාවන්ත හා නිර්භීත බිරිඳ නොවේ නම්, මෝටර් රථ ආකෘතියක් පමණක් සැකැස්ම ලෙස රැඳී සිටිනු ඇත, මෙන්ම තවත් බොහෝ සමාන නව නිපැයුම් නිර්මාණය ඇති බව නිගමනය කළ හැක. එය විද්යාව සියලු ගබඩා ජයග්රහණ විශාල අර්ථයක් ලබා වසර දහයක් වූ පසු පමණක් විය.

පළමු නියෝග

Berta හැකිමෙම, මෙම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු, වරක් එවැනි පරිගණකයක් වටිනාකම වැඩි කල්පනා: එය බොහෝ භෞතික ආයාසයකින් තොරව ජනතාව හා භාණ්ඩ පහසු සහ වේගවත් ව්යාපාරය යි. ලොව පුරා, සාමාන්ය ජර්මන් දැරියක් නිසා වඩු වැඩ දුව වෙනස්කම්, ඇතුළත් වී තිබේ.

මෙම සංචාරය ජනතාව විසින් ඉතා සතුටට පත් වුණා, සහ අතර පසුව තව තවත් නව මෝටර් රථ නිර්මානය කිරීම සඳහා නියෝග ලබා ගැනීමට Karlu Bentsu ආරම්භ විය. මෝටර් රථ 25 කට ආසන්න 1893 දී කාල් අලෙවි කර ඇත. මෙම ( "මෝටර් මැදිරිය" සඳහා ජර්මානු වන) මෝටර් රථය සඳහා වර්ගයේ මෝටර්, දෙදෙනෙක් පමණක් නිර්මාණය කරන ලද ත්රිරෝද රථ, නියෝජනය කරයි. ඇස්තමේන්තු අනුපාතය පැයට 16 ක් පමණ විය. බලාගාරය මේ යන්ත්රය galvanic බැටරි සිට සිය බලශක්ති ගනිමින් කරන ලද විදුලි ජ්වලන, භාවිතා කිරීම. ඉන්ධන ලෙස, පෙර ලෙස, එය "නැප්තා." විය මුළු එන්ජිම ධාවකය වේගය ෙරෝදෙයහි එසවීමට ඇති වූ පසු පමණක් ක්රියාත්මක දමන ලදී. එය මෙහෙයුම් ලීවරයක් සකසා කරන අවස්ථාව වන විට හුදෙකලා වෙනුවට.

වැඩි කල් යන්න කලින් කාල් බෙන්ස් Velo ක වැඩි දියුණු ආකෘතිය සංවර්ධනය කර ඇත.

පවුලේ සුවපහසුව

ඔහුගේ බිරිඳ තවදුරටත් ඇයට තම සැමියා පිළිබඳ කටයුතු සම්බන්ධ වෙන්න වෙනවා. ඔහුගේ ජීවිතය ඒ දෙවරක් සිදු සඳහා බොහෝ විට එය වේ. පළමුව, සිය ඉතිරි කිරීම් සියල්ල, හා දෙවන ලබා විට - එය අවදානම් සහගත "ප්රචාරණ" බව කාලය තාක්ෂණය දී නාඳුනන කිරීමට චාරිකාවක්. ඔහුගේ ජීවිතය ඉතිරි Berta දේශීය සැනසිල්ලේ රැකබලා ගැනීම ගත කළා. පවුලේ ව්යාපාර ආරම්භ කරන්න, සහ සියලු මූල්ය ගැටලු විසඳන්නේ.

මරණය

1944 දී, මහා ස්ත්රිය ද මළා ය. ඇය වයස 95 යි. ඇගේ සැමියා ඇය වසර 15 ක් තිස්සේ දුක් වින්දා. Pforzheim රින් Dantes නගරයේ මම බර්තා සහ ඇගේ දිගු සංචාර ගෞරවය දී මූර්ති සොයාගෙන ඇත.

Berta හැකිමෙම: ඇත්ත කරුණු

විශේෂත්වය වනුයේ බී බෙන්ස් ගෞරවය ධාවන පථයේ නම විය. ඇයට අනුව 1888 දී ඇය ජීවිතය බෙන්ස් පවුලේ විශාල සිද්ධියක් බවට ඔහුගේ ශ්රේෂ්ඨ ගමන් කළා. 2008 දී, පෙබරවාරි මාසයේ දී, මෙම මාර්ගයේ ජර්මනියේ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය ස්මාරකයක් ලෙස පිළිගෙන ඇත.

2011 දී, Endemann තුරු ජර්මානු අධ්යක්ෂ, කාල් සහ බර්ටි හැකිමෙම ක ස්වයං චරිතාපදානය එකට කතාව ගනිමින්, විශේෂාංග චිත්රපටය ඉවත් කර ඇත. ඔහු විසින් මෝටර් රථයේ පෙනුම ඇති 125 වන සංවත්සරය නිමිත්තෙන් ප්රේක්ෂක ලබා දී ඇත. ප්රේක්ෂකයින් මිලියන 4.5 ක් පමණ සිය අදහස්.

මේ දක්වා, අප වාහන තොරව ජීවිතයක් සිතා ගත නොහැකි අතර මෙම සියලු Berte හැකිමෙම සහ ඇගේ සැමියා කාල් මහා කාන්තාවන් ස්තුති.