ලී කැටයම්, වයිකින් Drakkar: විස්තර, ඉතිහාසය හා රසවත් කරුණු

මධ්යතන යුගයේ වයිකිං Drakkar - සුප්රසිද්ධ උපකරණ රැසක් ජනතාව වඩාත් හඳුනාගත සංකේත එකක්. කරලියේ මේ නැව් පෙනුම සියවස් ගණනාවක් පුරා ක්රිස්තියානීන් යුරෝපයේ භිතියක් ඇති. නිර්මාණ Drakkar ස්කැන්ඩිනේවියානු ශාස්ත්රපති පොහොසත් අත්දැකීම් බල ඇතුළත් විය. මෙම සිය කාලය වඩාත් ප්රායෝගික හා වේගවත්ම නැව් විය.

"ඩ්රැගන් 'නෞකාව

එය වයිකිං Drakkar නම මිත්යාමය මකරු ගෞරවය ලැබී. ඔවුන්ගේ හිස් මෙම සංඛ්යා, නැව් සේවය නාසය මත කපා ඇත. නිසා හඳුනාගත පිටත අධිකරණයට Scandinavians මනස පහසුවෙන් නැව් වෙනත් යුරෝපා පසුබිම වෙන් කළ හැක. මකරු සතුරා විසඳුමක් යාච්ඤා කරන විට පමණක් නාසය මත සවි කරන ලද අතර, එම Vikings එහි වරාය දෙසට යාත්රා නම්, ඔවුන් බිය උපදවන රාක්ෂයන් පිරිසිදු කර ඇත. සියලු මිත්යාදෘෂ්ටිකයන් මෙන්, මෙම නැවියන් ඉතා ආගමික හා මිථ්යා විය. ඔවුන් හිතකාමී වරාය මකරා හොඳ ආත්ම කෝපයට පත් විශ්වාස කළහ.

Drakkar තවත් ලක්ෂණයක් විශේෂණය බොහෝ පුවරු විය. කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ගේ වාහන දෙපැත්තේ ඔවුන් එල්ලා. කණ්ඩායම සාමය සහ ඔවුන්ගේ සැලකිල්ල පෙන්වීමට අවශ්ය නම්, Drakkar වයිකින්, සුදු පලිස් obkladyvayut. මේ අවස්ථාවේ දී, නැවියන් ඔවුන්ගේ ආයුධ බිම. මෙම අභිනය පසු කාලයේ දී සුදු කොඩි භාවිතය වර්ගයක් විය.

උපයෝගීතාව

IX වන-XII වන සියවස්. කටහඩේ (Drakkar) යුරෝපයේ සියලු වඩාත්ම බහු-ක්රියාකාරී විය. ඔවුන් යුද්ධය හා ගැඹුරු මුහුදු සීමා ගවේෂණය සඳහා මෙවලම් ප්රවාහන නෞකාව ලෙස භාවිතා කළ හැක. එය අයිස්ලන්තය හා ග්රීන්ලන්තය ලබා ගැනීමට වූ පළමු Drakkar Scandinavians දී ය. උතුරු ඇමරිකාව - ඊට අමතරව, ඔවුන් Vinland සොයා ගන්නා ලදී.

snekkarov - බහුකාර්ය නැව් ලෙස Drakkar එහි පෙරගමන්කරුවන් පරිනාමයේ ප්රතිඵලයක් විය. ඔවුන් කුඩා හා බර ගෙන යෑමේ හැකියාව ඇත. නෝර් - ඒ අතර ම, එකම වෙළඳ නැව් පැමිණ සිටියහ. ඔවුන් වැඩි හැකියාව තිබුණි, නමුත් ගං ඉවුරු වල අකාර්යක්ෂම විය. විට Drakkar මේ සියලු අඩුපාඩු, අතීතයේ දී ඇත. නව වර්ගයේ ලී වයිකිං නැව් fjords හා ගංගා ගවේෂණය සඳහා පරිපූර්ණ වේ. ඔවුන් එසේ යුද්ධය අතරතුර දී Vikings ආදරය ඒ නිසයි. මෙම ප්රවාහන හදිසියේ රටේ භූමි ප්රදේශය තුළට ඇතුල් වෙන්න පුළුවන්, එරටට විනාශ කරන ලදී.

Drakkar නිර්මාණය

මධ්යතන යුගයේ වයිකිං නැව් (rook හා Drakar) දැව වර්ග වලින් ඉදිකර ඇත. නීතියක්, භාවිතා පයින්, අළු හා ඕක්, ස්කැන්ඩිනේවියානු වනාන්තර පැතිර වන. රාමු සහ keel එකතු කිරීම සඳහා දව තෝරා ගැනීමට විශේෂයෙන් ප්රවේශම් වන්න. හුදෙක් මැද Drakkar නිර්මාණය කිරීමට ඕක් බැරල් 300 ක් පමණ සහ දහස් ගණන් ඇණ ගන්න පුළුවන්.

ලී සැකසුම් විවිධ අවස්ථා ඇතුළත් විය. වහාම භාගයේ දී එය කපා පසු විශේෂ කුඤ්ඤ උපකාරයෙන් කිහිප වතාවක් දිරවන. කැපීම ඉතා සුපරීක්ෂාකාරි නිරවද්යතාව ඉටු කරන ලදී. ස්වාමියා පමණක්, ස්වාභාවික තන්තුවලින් ඔස්සේ බැරල් බිඳ සිදු විය. තවදුරටත් මණ්ඩල ජලය සමග හොදින් තෙත්කළ ගිනි තබන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ද්රව්ය විශේෂයෙන් නම්යශීලී අනුව වර්ගීකරණයට ලක් කෙරේ. ඔවුන් විවිධ ආකාරයේ දිය නොහැකි විය. මෙම මෙවලම් කට්ටලය ස්වාමිවරුන් පිළිබඳ සියලු අධික අක්ෂාංශ වී නැහැ. එය පොරොව, සරඹ බිටු හා අනෙකුත් කුඩා උපාංග ඇතුළත් විය. කියත් හඳුනාගෙන නැති බව හා නැව් ඉදිකිරීම එය භාවිතා නොකළ බව, ඒ මගින් හඳුනාගත Scandinavians.

මාන සහ කැබින්

මාන Drakkar වෙනස් ය. විශාලතම ආකෘති දිගින් මීටර් 18 දක්වා වර්ධනය විය හැකියි. ප්රමාණය රඳා හා කණ්ඩායමේ ප්රමාණය මත. කාර්ය මණ්ඩලය එක් එක් සාමාජිකයා තම ස්ථානය ඝන බවට සඳහා. නැවියන් තමන් සතු පෞද්ගලික ගබඩා යටතේ, පක්ෂයේ අසුන් නිදා ගතිමි. විශාලතම නැව් සොල්දාදුවන් 150 දක්වා ගෙන යා හැකි.

Drakkar - මෙම Vikings තාක්ෂණික පුදුමයක් නොවේ. එහි විශේෂත්වය වටා පාවා දුන්නා. ඒ නිසා, කාලය ඔහුගේ මුල් තාක්ෂණය සඳහා භාවිතා ඔවුන්ගේ ස්කැන්ඩිනේවියානු යාත්රා ආවරණය සඳහා. ලෑලි කාර්යන්. ඔවුන් රිවට් හෝ නිය සවි කරන ලදී. නැව ඉදි රාමුව caulk අවසන් අදියරේ දී. මෙම ක්රියාවලිය පසු ලැබුණු නිර්මාණ අමතර ස්ථාවරත්වය, ස්ථාවරත්වය හා වේගය. නිසා එහි කැපී පෙනෙන ගුණාංග Drakkar පවා නරක කුණාටු, මාර්ගය දිගටම කරගෙන යා හැක.

කළමනාකරණය

Drakkar Vikings උපාමාරු යොදන ඔරු පැදීමේ මත සිදු වූ (විශේෂයෙන් විශාල නැව් මත යුගල දක්වා 35 තිබිය හැකි ය.) ඔරු පැදීමේ කාර්ය මණ්ඩලය එක් සාමාජිකයෙකු විය. නැව පවා ඉතා දිගු ගමන තුළ නතර නොවන බව එසේ කණ්ඩායම්, මුර වෙනස් විය. එසේම, එය ශක්තිමත් යාත්රා භාවිතා කරයි. ඔහු වේගවත් හා මුහුදු සුලං වාසිය ලබා ගැනීම සඳහා උදව් කළා.

Vikings, එවකට වෙන කිසිවෙකු සමෘද්ධිමත් ගමන් කාලගුණ හඳුනා ගැනීමට හැකි විය ලෙස. ඔවුන් හා ඉඩම් ආසන්නයේ තීරණය කරන ආකාරය. මේ සඳහා, නැව්, කුරුල්ලන් සමග කූඩුව තබා ඇත. කලින් කලට වල් වෙත නිදහස් ගමන් කරමින්. ඉඩම් නැති නම්, ඔවුන් තවත් බස්සන්නට සඳහා තැනක් සොයා ගැනීමට නොහැකි, නැවත කූඩුවට. කණ්ඩායම මාර්ගය මත ඇය අහිමි වූ බව අවබෝධ නම්, නැව ඉක්මනින් පාඨමාලාව වෙනස් විය හැකි. මේ සඳහා, Drakkar කාලය වන උවමනාවක් දී වඩාත් නවීන සන්නද්ධ විය.

පරිණාමය වයිකිං නැව්

කඩිමුඩියේ මෙවැනි සැපයූහ සංවර්ධනය සාමාන්යයෙන් පිළිගත් නීති මත සිටි: සංකීර්ණ හැඩයන් ක්රමයෙන් පෞරාණික වෙනුවට. පළමු වයිකිං නැව් රුවල් තිබූ අතර පමණක් පිලි සමත් විය. එවැනි යාත්රා විෙශේෂ සැලසුම් වෙනදාටත් වඩා අවශ්ය නැහැ. Freeboard එවැනි ආකෘති විවිධ කුඩා උස. එය ආඝාතය දිග සීමා.

මුල් නිසා කුඩා දේ විවිධ කුඩා ප්රමාණය, හා එම වාහන සුක්කානම Drakkar. ඔහු සමඟ ඔහු මුහුණ හා එක් මිනිසෙකු විය. කෙසේ වෙතත්, රථ වාහන සහ රෝද මෝස්තර වැඩි සංකීර්ණත්වය තව තවත් දුෂ්කර වෙමින් පවතී. එය වෙනස් කිරීම සඳහා gunwale කරුණුත් බව කේබල් භාවිතා කිරීමට ආරම්භ විය. ක්රමක්රමයෙන් හා සුක්කානම සාර්වත්රික සහයෝගය බවට පත් විය. අවසන් වන විට වයිකිං වයස (මෙම XII වන සියවසේ දී) නැව් සඳහාම යාත්රා විය. වෙනස් හා වැඩෙන ක්රමය හෙවත් කුඹ: ඇය ඉවත් වෙනස් කිරීම් ලැබී. එය රළ ඇවෑමෙන් පෙර පහත හෙලන ලදී.

මුහුඳු Drakkar සම්බ

XX සියවසේ දී, දේශීය ධීවරයන් ස්කැන්ඩිනේවියානු වෙරළ කිහිප වතාවක් අහම්බෙන් ගිලුණු Drakkar තුළට දිව ගියා. එවැනි සොයා ගැනීම් - හුදෙක් පුදුමාකාර අහම්බයක් නොව, පුරාවිද්යාඥයින් සහ ඉතිහාසඥයින් සඳහා බෙහෙවින් සාර්ථක. සමහර මළ සිරුරු මතුපිට සහ කෞතුකාගාර යවා ටින් ස්වරූපයෙන් වැඩි කිරීමට සමත් වී තිබේ.

මේ ආකාරයේ විශාලතම සොයාගැනීම් එක් 1920 දී නඩුව විය. ගමේ Skulleleva අසල ඩෙන්මාර්ක ධීවරයන් යන්තම් හය Drakkar දේහය සොයාගෙන ඇත. මතුපිට ඔවුන් වැඩි කිරීමට 40 ක් පමණක් කට පසු විය. විෂයන් ද්වය විශේෂඥයින් ද සහාය ඇතිව අධිකරණය වයස අවුරුදු තීරණය: ඔවුන් වසර 1000 ක් පමණ දමා තිබූ. ජල යටතේ වසර හා විවිධ විනාශයන් ඇති විශාල සංඛ්යාවක් තිබිය දී ම, මෙම කෞතුක භාණ්ඩ, මධ්යතන ස්කැන්ඩිනේවියානු සැපයූහ සුවිශේෂතා වඩාත් සම්පූර්ණ චිත්රයක් සම්පාදනය කිරීමට අවසර ඇත.

රසවත් කරුණු

ස්කැන්ඩිනේවියානු Drakkar - රුවල් සහිත වූ ලී වෙළඳ නැව්, දිගු කෙස් බැටළුවන් වලින් නිමවා ඇත. අප දුර්ලභ අසරණව හොඳ ආරේ අභිජනන පමණක් ලොම් භාවිත කළා. මේද ස්වාභාවික ස්ථරය පවා බොහෝ අප්රසන්න කාලගුණ දී යාත්රා වියළි තබා උදව් කළා.

සාධාරණ සුළං සමග වඩා හොඳ පිරිසක් වේගය සැකසීමට කිරීම සඳහා, රෙදි වර්ග හෝ හතරැස් හැඩයෙන් පමණක් මැසීමට විය. Drakkar සඳහා විශාල යාත්රා වර්ග මීටර් 90 ක භූමි ප්රදේශයක ළඟා විය හැකිය. (එක් බැටළු වටිනා ද්රව්ය සාමාන්ය කිලෝග්රෑම් එකහමාරක් වසරකට දුන් නමුත්) එහි නිෂ්පාදනය සඳහා ටොන් ලොම් දෙකක් විතර ගියා.