මම වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර කළ හැකිද? රතු, කොළ, නිල් Antifreeze - වෙනස මොකක්ද?

එක් එක් වාහන වල සිසිලන පද්ධතිය නිර්මාණය සපයා ඇත. එය පිටතට එන්ජිම ක්රියාත්මක කාලය ජනනය තාපය, ඉවත් කිරීමට කටයුතු කරයි. ශීත ඍතුවේ දී, සිසිලන පද්ධතිය වැඩ අභ්යන්තර පිළිබඳ උණුසුම් කිරීමට දායක වේ. අද අපි එය වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර කිරීමට හැකියාවක් තිබේද බලන්න, මෙන්ම වර්ණ ද්රව පවතින වෙනස්කම් දැනගන්න.

ලක්ෂණය

පළමුව, අපට ඕනෑම කූලන්ට්, විදේශ හෝ රුසියානු නිෂ්පාදනය යන්න අවර්ණ බව කරුණාවෙන්. කිසිදු ආකාරයකින් මෙම සාධකය ගුණාත්මක බලපායි. "ඒත් ඇයි ඔවුන් වර්ණ කළේ?" - ඔබ අහන්න. රතු, කොළ, නිල් - antifreeze තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ඇති වෙනස කුමක්ද? ඒ නිසා නිෂ්පාදකයින් තම නිෂ්පාදන වර්ගීකරණය. අඩු උෂ්ණත්වවල දී කැටි කිරීමට ඉඩ නොවන සංරචක සහිත ලක්ෂණ ඕනෑම දියර. මෙම සංඛ්යාව 15 ඍණ සිට ඍණ අංශක 40 සෙල්සියස් දක්වා පරාසයක විය හැක. අපි පහත වෙනස්කම් දෙස කරනු ඇත.

ඇති වෙනස කුමක්ද

විවිධ වර්ණ නිෂ්පාදකයන් antifreeze නිමිත්තෙන් - නිල්, රතු, කොළ,. ඇති වෙනස කුමක්ද? රතු ඉහළ සීමාව, ස්ඵටිකීකරණයේදී ඇත. එය අංශක 40 ඍණ ලෙස අඩු උෂ්ණත්වවල දී කැටි නැහැ. අවුරුදු පහ දක්වා - එම අවස්ථාවේ දී එය ඉතා ඉහළ සේවා ජීවිතය ඇත. ඊළඟ දැක්ම - කොළ. මෙම antifreezes ඍණ අංශක 25 සෙල්සියස් දී ශීත කළ. , නිල කාලෙයන් පසුවත් ඔවුන්ෙගන් වසර තුනක් වේ. සහ අවසාන කාණ්ඩය - නිල් (ද "antifreeze" ලෙස හැඳින්වේ). 1-2 වසර - සියලු බීජවලට වේ. නමුත් හිමාංකයට උෂ්ණත්වය එළිපත්ත - වැඩිම එක් හා ඍණ අංශක 30 සෙල්සියස් කි.

කණ්ඩායම්

මේ අනුව, එක් එක් වර්ණ නිෂ්පාදකයන් පන්ති අයත් වේ. ඔවුන් විවිධ:

• G11.
• G12.
• G13.

එක් එක් කණ්ඩායමක එහි ම වර්ණ ඇත. අපි වර්ණ විසින් antifreeze විස්තර හා එක් එක් කාණ්ඩය ලක්ෂණ ඉගෙන අඩු වීම.

හරිත

මෙම antifreeze පළමු කණ්ඩායම අයත් වේ. එහි සංයුතිය දී එය රසායනික හා කාබනික ආකලන ඇත. පදනම, මෙන්ම සියලු දී - එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වේ. ද හරිත antifreeze දී ඒවා සිලිකේට හා කාබොක්සිලික් අම්ලය කුඩා ප්රතිශතයක් අඩංගු වේ. මෙම මිශ්රණය, එය විය ලෙස, මෙම චිත්රපටය සියලු අභ්යන්තර සිසිලන පද්ධතිය "හකුළා" සහ ක්රියාකාරීව මළ සාක්කු සටන් කර ඇත.
එවැනි ප්රති-කැටි භාවිතය ඇති වාසි සඳහන් කළ යුතු ය අතර ඉහළ විඛාදනයට විරෝධී ගුණ වේ. චිත්රපටය පද්ධතිය ස්තුති දීර්ඝ කාලයක් සඳහා භාවිතා වන අතර, වෙනස් මෙහෙයුම් ආකාරයකින් මටත් ඕනැ නැහැ. අඩුපාඩු අතර - වසර තුනක් වන අඩු ජීවිත කාලය. ඒ වගේම අපි එම සිනමා වළකයි අඩු තාප උත්සර්ජනය, සඳහන් කර තිබිය යුතුය. එහි සේවා ජීවිතය අවසන් වන විට, antifreeze සිසිලන පද්ධතිය සමරු ඵලකය පිහිටුවීමට ආරම්භ වේ. එය කාලය තුළ වෙනුවට නැති නම්, එය එන්ජින් සුළු නාලිකා ගෙනැවිත් හැක.

රතු

මෙම වෙනස් කිරීම් (G12) වැඩි දියුණු වේ. මෙන්න, සංයුතිය - කාබනික ආකලන හා කාබොක්සිලික් අම්ලය. මෙම මිශ්රණය තාප හුවමාරුව වැඩි දියුණු වන, නාලිකා තුළ චිත්රපටයක් පිහිටුවීමට නැත. ද එය කාබොක්සිලික් අම්ලය ක්රියා හරහා මලකඩ localizes. කාලයත්, රතු antifreeze දියවී නැත. විකිණීම වඩා පොදු හරිත වඩා. අඩුපාඩු අතර ඔවුන් ඇලුමිනියම් රේඩියේටර් ඔක්සිකරණය එරෙහිව ආරක්ෂා නැති බව සඳහන් කළ යුතු ය. හොඳම තෝරා - නමුත් ඔබ, තඹ සහ පිත්තල, රතු antifreeze තිබේ නම්.

පාට, දම් පාට

අප කිහිපයක් ඔවුන් බැලීම සඳහා ජීවත්, නමුත් මුදල් පවා පවතී. ඔවුන් මෑතක - 2012 දී. 13 වැනි කණ්ඩායම වෙත යොමු වන්න. පාට, දම් පාට නැහැ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් කොටසක් අඩංගු නොවිය වන lobridnye antifreeze, නියෝජනය කරයි. එය ඉතා විෂ සහිත බව විශ්වාස කෙරේ. නමුත් එය එතිලීන් ග්ලයිකෝල් තොරව මූලික ව්යුහය නම් තාපය ඉවත් සපයයි? වෙනුවට නිෂ්පාදකයන් වැඩි පරිසර හිතකාමී, ප්රෝෆිලීන් ග්ලයිකෝල් භාවිතා කරන්න. එය පරිසරයට අඩු විෂ සහ හානිකර වේ. දම් පැහැති antifreeze අනෙකුත් අංග සඳහා පරිදි දැනටමත් පෙර කණ්ඩායම් තුළ විඛාදනයට inhibitor ලෙස අප දන්නා, ඒවා සිලිකේට හා කාබොක්සිලික් අම්ල අඩංගු වේ.

නිල්

මෙම පසුගිය සියවසේ ඈත-ies 70 දී පෙනී අප antifreeze දන්නේ සියලු වේ. එය සියයට 20 ක් ජලය ලබා කින් සමන්විත වේ. වෙන හැම දෙයක්ම - එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වේ. එවැනි ප්රතිශතය ගැන සලකා බලන කල, antifreeze උෂ්ණත්වය සීමාවට ඍණ 30 සෙල්සියස් අංශක ඇත. මාර්ගය වන විට, මුළු වෙනත් "වර්ණ" සමරූපී වන ආස්රැත ජලයේ සියයට 5 ක් පමනක් ඇතුළත් වේ. ඒ නිසා antifreeze බොහෝ විට ගෙඩිද සමූහයකි. දැනටමත් අංශක 110 එය අකාර්යක්ෂම බවට පත් වෙයි. ඔබ සලකා බලන විට විදේශ මෝටර් රථ කිහිපයක් ගැන "සිය ගණනක්" ක මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ඇති බව, එවිට ඔවුන්ට හුදෙක් භයානක මෙවලම් භාවිතා කරන්න. එය නිසැකව ම එන්ජිම යුත්තක් ඇත. එම නිසා, antifreeze තවත් දේශීය මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු පමණි. ඔව්, සහ එහි සේවා ජීවිතය වසර දෙකක් දක්වා ඇත. වසර ගණනාවක් පුරා, එහි ගුණ heatsink වැටේ. එම රතු antifreeze කිසිදු ගැටලුවක් වසර පහ සඳහා "කුසය ද". නමුත් එය සියයට 50-80 වඩා මිල අධික පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.

මම වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර කළ හැකිද?

ඒ නිසා, මෙම තත්ත්වය සිතා: අවදිවීමේ, ඔබ ගරාජ් යන්න හා සිසිලන මට්ටමේ පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ පියන විවෘත, සහ එය අවම වේ. මොකක්ද ඒ? මම වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර කළ හැකිද? තරයේ නොහැකි ඒක කරන්න. එපමනක් නොව, පවා antifreeze එකම වර්ණ නම්. එක් එක් නිෂ්පාදක ගුණ ද්රව්යමය වෙනස් වීමට ඉඩ ඇත. ඇයි වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර නොවන කළ හැක්කේ කෙසේද? එවැනි ක්රියාවක්, සංයුතිය කඩාකප්පල් සහ ආකලන අනුපාතය වෙනස් විය හැක. මේ නිසා, වන විට එන්ජිම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පෙන දියර. මෙම නඩුවේ තාපය බේසම අවම වනු ඇත, සහ කාලය (රෝගීන් සියයට 90 ක් තුල සිදුවන,) ගැටලුව නිරීක්ෂණය නොවේ නම්, ඔබ පහසුවෙන් එන්ජිම යුත්තක් හැක. ඔබ අත්හදා බැලීම් හා කල්පනා කිරීමට අවශ්ය නැත "මිශ්ර කළ හැකි දේ antifreeze." පිළිතුර එක් - එය පවා එම වර්ණ නම්, කළ නොහැකි ය.

නිවැරදිව තනුක

ජලාශය තුළ අවම වශයෙන් පහත වැටී නම් කුමක් කළ යුතු ද? antifreeze නව කැනිස්ටර් මිලදී මිල අධික වන අතර, "පිරවීමේ මත" කුඩා ප්ලාස්ටික් බෝතල් ගත - එන්ජිම මරණ. එහෙත්, සියලු antifreeze ලෙස අපි ඇයට එය තනුක ඇත ආස්රැත ජලයේ සමන්විත වේ. ප්රමාණයෙන් ද අඩක් කට නොවැඩි විය යුතුය. සියයට 50 ක් ජලය ලබා - ඒක සියයට 50 ක් එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වේ. ඔබ මෙම වැව දියර කුඩා ප්රමාණයක් වත් කිරීමට අවශ්ය නම් මෙම වඩාත් සුදුසු ය. නීතියක් ලෙස, ඇය කාලයත් එය ගැළවෙන. ඔබ ජලය සමග antifreeze මිශ්ර නම් සිදු වෙන්නේ කුමක්ද? එහි පැවැත්ම සිසිලන සංයුතිය හා එහි ගුණ වෙනස් කිරීම නොවේ. ඉතිරි ආකලන උෂ්ණත්වය එළිපත්ත වැඩි නොකරන්නේ නම්, කැඩුණු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ වතුර ලීටර් පිරවීම නම්, ශීත මුවවිට අවශ්ය සම්පූර්ණ බවට පත් කිරීම මෙම සිසිලක වෙනුවට ආදේශ කිරීම. විශාල පරිමානයේ දී, එවැනි මිශ්රණයක් ඉක්මනින් ශීත කළ ඇත. මෙම සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔබ ආස්රැත ජලය ටැංකිය තවත් 300 කට වඩා මිලි ලීටර් dolili නම්, ඔබ නැතුව ඒක කරන්න පුළුවන් ද antifreeze වෙනුවට ශීත ඍතුවේ දී.

වෙනත් උවදුරු

දැන් අපි ප්රශ්නයට උත්තරය දන්නවා "එය වෙනස් වර්ණ antifreeze මිශ්ර කිරීමට හැකියාවක් තිබේද." මේ සඳහා, එකම ආස්රැත ජලය භාවිතා කරන්න. ඕනෑම ද්රවයක ගැන "ටැප්" සැලකිය යුතු නැත. එය antifreeze ගුණ තව තවත් නරක අතට හැරෙනවා පමණක් නොව, (එන්ජින් මෙහෙයුම් විනාඩි 20 කට පසුව සිදු වන) පළමු තාපාංකයේ දී ගේ ඔළුවේ කිසි සටහන් වනු ඇත. එය තුරන් කිරීම සඳහා ඉතා දුෂ්කර වී ඇත. එම ක්රියාවලිය විධිමත් වොෂ් හා රේඩියේටරය ක dismounting සමග අත්වැල් බැඳගනී. නරකම අවස්ථාවල දී, කුඩා ප්රමාණයේ ලකුණු නාලිකා. කිසිම අවස්ථාවකදී නළ ජලය භාවිත කරන්නේ නැහැ. එකම ආසත.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි එය වෙනස් වර්ණ antifreeze දේ එවැනි ද්රව වෙනස තියෙන්නේ මිශ්ර කිරීමට හැකි වන බවයි. නිෂ්පාදකයාගේ තේරීම - නව සිසිලන මිලදී ගැනීමේ දී, ඕනෑම වර්ණ බව මතක තබා ගන්න. සමහර විට එම සංයුතිය වර්ණ ද්රව වශයෙන් සැලකිය යුතු වෙනස් විය හැක. නිෂ්පාදන අයිතිකාර පිරිසක් දිහා හොඳට බලන්න. ඔහුගේ මෝටර් රථය වෙළෙඳ නාමය සලකා බලන්න. එය විදේශීය කාර් එක නම්, උනත් එය කෙතරම් මිල අධික, එය antifreeze වත් නැහැ. හා සිසිලන මට්ටමේ පවත්වා ගැනීමට ආස්රැත ජලයේ සමග කැනිස්ටර් තබා ගන්න.