මගී මෝටර් රථ කොන්දොස්තර - ඉතා වැදගත් වෘත්තියක්

සෑම මෝටර් - එය වෙනම රාජ්යයක් වේ. ජනාධිපති නොවේ නම්, මේ රටේ අවම වශයෙන් අගමැතිවරයා, තම භූමිය මත සිදු වන සියළුම කටයුතු පාලනය කරන - මගී මෝටර් රථ ක කොන්දොස්තර. ස්වල්ප දෙනෙකු අවශ්යතා මෙම තනතුරට හැකි අපේක්ෂකයන් ඉදිරිපත් කර, එය මෙම කාර්යය සඳහා න්යායික පුහුණුවක් තුල දී පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය බව දේ ගැන හිතන්න. අප මේ සියල්ල තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

ඔහුගේ මැදිරියක කොන්දොස්තර අනිවාර්ය පශ්චාත් දොර ඔහුගේ වාසගම, මුල් නම සහ patronymic සඳහන් කරන විශේෂ සලකුණක් මත. අභ්යන්තරය ද පෙරළෙන කොටස් චලනය නිසි පිරිසිදු හා නිසි පිළිවෙළට පවත්වාගෙන යා යුතුය. මගී වැගන් කොන්දොස්තර දවස තුළ දෙවරක් සිදු තෙත් පිරිසිදු. වැසිකිළි නම් ඊටත් වඩා දැඩි අවශ්යතා: එය එම කාලසීමාව තුල එහි හතර ගුණයකින් පිරිසිදු කළ යුතුය.

සාම්ප්රදායික දුම්රිය මගීන් ලබා ගත යුතු උණුසුම් බීම වර්ග ද ප්රකාශ වටිනාකම මත (කෝපි හෝ තේ) දිනකට තුන් වරක්. අවශ්ය නම්, ඔවුන් පේස්ට්රි පිරිනැමුවේ පුළුල් තේරීමක්. දුම්රිය සමාගම නම්, එවැනි අවශ්යතා ඔරලෝසුව පමණ හමු විය යුතුය. තේ කොන්දොස්තර මගී මෝටර් රථ ලබා දීමේ ක්රියාවලිය තුළ සුදු ඇඳගෙන ලෑස්ති වී හෝ ජැකට් ඇඳීමට යුතුය. මෝටර් රථය අවශ්ය තම්බා ජලය සිසිල් කළ යුතුය. අවශ්ය නම්, ඔබ ගාස්තුවක් සඳහා ඇඳ ඇතිරිලි මගීන් දිය යුතු වෙනවා. අවශ්ය නම්, එය වැඩිපුර ගාස්තු සමග ඔවුන් වෙනුවට, මගී ඉල්ලීම විය යුතුය.

මගීන් ප්රවේශ පත්ර එකතු කිරීම කොන්දොස්තර ගොඩ තුළ, ඔවුන්ට ඉරා ඔහුට අදාළ වන බව කිසිදු වෙනස් komposternye සංඥා උල්ලංඝනය වී ඇති බව එසේ. පමණක් වගා සඳහා ඔහු හැකි, ඔවුන් නැවත අරගෙන එන්න. මෙම ලියවිල්ල තුරන් කරන බවට අපේක්ෂා කරන මණ මගී, වන අතර, ප්රවේශ පත්ර පිළිබඳ වලංගු දීර්ඝ කළ යුතු නම්, එය overstrain නොහැක. මගී මෝටර් රථ සංචාරක ලියකියවිලි හසුරුවන්නා අහිමි වූ අවස්ථාවක කතා හෝ සුපිරි ෙනොෙවනස්ව හෝ යකැදුරු යුතුය. එවිට ටිකට් ක් දැවී ලකුණු සකස් කළ යුතු ය. "ඒ වෙනුවට එම නැති වූ ය.": අත්හිටවූ විනාඩි 10 ඉක්මවන ඊළඟ දුම්රිය ස්ථානය, දී, අනුපිටපත් කරන පහත සඳහන් පණිවුඩය මුද්රණය කිරීමට කටයුතු කර ඇත, නිකුත් කළ යුතු

දිවා කාලයේදී කොන්දොස්තර මත සංයුතිය නතර කරන මෙම දුම්රිය ස්ථානය, සහ නැවතුම් කාල සීමාව ප්රකාශ කිරීමට බැඳී සිටියි. ඔහු ද සනීපාරක්ෂක කලාපය වාර්තා කළ යුතුය. රාත්රියේ, එය පමණක් මගී ඉල්ලීම හෝ අවශ්යතාව පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී සිදු කෙරේ. මෙම ලියවිල්ල අනුව, මගී මෝටර් රථ මග පෙන්වීමක් කම්බි ලෙස, කොන්දොස්තර සමස්ත මාර්ග පුරා උෂ්ණත්වය සෙන්ටිග්රේඩ් අංශක 18 ට වඩා අඩු නොවේ පවත්වාගෙන යා යුතුය. මේ සඳහා, දුම්රිය, ඝන ඉන්ධන මත ක්රියාත්මක වන විශේෂ බොයිලේරු සමන්විත වේ. උෂ්ණත්වය සීමාව සීමාව අඩු නම්, එම කම්බි ගල් අඟුරු එකතු විය යුතුයි.

මෙම එවැනි විශේෂඥ සිදු කරන්නේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නැත. එහෙත් මේ සියලු මගී දුම්රිය කොන්දොස්තර වගකීම වේ. ඉහත සියලු සිට දැක ගත හැකි වන පරිදි, එය එය බැලූ බැල්මට පෙනේ පරිදි, එතරම් පහසු වෘත්තියක් බව පැහැදිලි වේ. ඔබ ප්රමාණවත් තරම් දැඩි එකතු නම් කාලසටහන සහ රාත්රී සිදු කිරීමට අවශ්ය නම් සෑම කෙනෙකුටම බලය යටතේ ය. මෙම වෘත්තිය තෝරාගැනීමට පෙර තරයේ බර සියලු කිහිප වතාවක් විය යුතුය, පසුව පමණක් අවසන් තීරණයක් ගන්න.