පිරිවිතර "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා", ආනයනික භාණ්ඩ, විචාර

පිරිවිතර "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" - මෙම මාතෘකාව ඉතා රසවත් හා පොහොසත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථය මෙන් වේ. හොඳයි, එහි සියලු වාසි හා ඔහුගේ සුදුසුකම්, වඩාත් හොඳින් විස්තර කිරීම සඳහා, තව ටිකක් අවධානය ඔහුට දිය යුතු ය.

ටිකක් ඉතිහාසය

"Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන සාකච්ඡා කිරීමට පෙර, එය මෝටර් රථ ඉතිහාසය ගැන වචන කිහිපයක් මෙසේ වටී. ඒ නිසා, මේ මෝටර් රථය ලොව සුපතල ජපන් සමාගම මධ්යම පරිමාණයේ SUV රථය වේ. ඔහුගේ මංගල 1996, ඔහු වැනි ආකෘති අතර අතරමැදි තනතුරට පත් විය වසර විය Pinin (pajero වන ආයෝ) සහ සියඹලාණ්ඩුවය. මෙම මෝටර් රථය L200 ලෙස හඳුන්වන පිකප් ට්රක් රථයක්, පදනම මත ඉදිකර ඇත. වසර හතරක් තුළ මෝටර් රථය සම්මත අනුවාදය නිෂ්පාදනය කරන ලදී, පසුව 2000 දී restyled වන අතර, ප්රධාන යාවත්කාලීන ලීටර් 3 (V6) නව එන්ජින් ඉස්මතු වේ.

මේ අතර, "ක්රීඩාව" යන වචනය, මාතෘකාව මෙම යන්ත්රය කනස්සල්ල රැළියට දිනා ගෙන ඇති අත්දැකීම් අති මහත් වසර භාවිතා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති බව පවසයි.

1997 පිළිබඳ ගැටලුව මත,

විකල්ප "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා", ඉතා පොහොසත් අපි 1997 නිකුත් ගැන කතා පවා නම්. නමුත්, ඊටත් වඩා සිත්ගන්නා සුළු පෙනේ. එය වහාම ක්රීඩා විලාසිතා මත මිනිසා සකසයි. මම යන්ත්රයේ ඉදිරිපස සිදු කරන ගතික නිර්මාණය, කරුණාවෙන් කැමති මුලින්ම. මෙම ආක්රමනශීලී බම්පර් සහ grille radiatrornaya හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් Fog Lights. සියලු රස හා රූපලාවණ්ය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති පුද්ගලයන් සඳහා යන්ත්රයක් බව පවසමින් කළ බවක් පෙනෙන්නට ඇති ශෛලිය තුල සිදු.

මීට අමතරව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්පෝර්ට්ස් කාර් තැනිතලා මතුපිට ඉස්මතු කර සිරුර රේඛා අවධානය පහසුවෙන් පිරිපහදු වෙරළවෙත පියනගන සඳහන් කළ යුතු ය. බොහෝ මිනිසුන් මේ පෙනුම සම්භාව්ය SUV රථය තිබිය යුතුය බව අප විශ්වාස කරනවා. දිරිමත් නමුත් රළු නිර්මාණය, අලංකාර, සරල ශරීරය හා ඝන බිම් ඉවත් කිරීමේ - මේ සියල්ල කාර් සහ එහි විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි විශ්වාසය නිර්මාණය කරයි.

Restyling සහ එහි ප්රතිවිපාක

දැන් එය restyling පැවති "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා", තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන වචන කිහිපයක් කියන්න අවශ්ය වේ. උල්පත් පෙර වඩා උල්පත් වඩාත් සුව පහසු ඇති කරන ලදි. මීට අමතරව, ද නවතම එන්ජින් ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඒ වෙනුවට 2.4-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජිම ප්රසිද්ධ V6 3 ලීටර් විය. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයන් ද, වෙනත්, වඩා හොඳ ද්රව්ය භාවිතා, falsharadiatornuyu grille සහ වැඩි දියුණු කළ අභ්යන්තර ටිම් පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය කර ඇත.

එය ආරක්ෂාව සහ "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" ගැන කතා කිරීමට අවශ්ය වේ. ඩීසල් ශ්රේණිගත ආදර්ශ ඉන්ධන එන්ජිම මූර්තිමත් කරන්නේ ලෙස, බොහෝ දුරට ධනාත්මක ලැබීය. ආරක්ෂක විශිෂ්ට මට්ටමේ දෙයාකාරයේම. සංවර්ධකයින් එය රැකබලා ගෙන තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, යන්ත්රය දෙකක් සමන්විත වේ airbags ආරක්ෂිත, අවස්ථිති තාරකාවන් සමඟ කල් පවතින පටි ක්ෂණිකව පෙරමුනු බලපෑම මෙම අවස්ථාවට ගෑස් පිරී සහ තුවාල අවම කර ඇත. තිරිංග පද්ධතිය අදහස් තොරව තවමත්, එය පරම පරිපූර්ණ: 4-නාලිකාව ABS, ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම, ආරක්ෂක බාර් - ඇතුළත රියදුරු වෙත සියල්ල පවතින බවත් මගීන් ආරක්ෂිත දැනෙනවා.

මාර්ග කාර්ය සාධනය මත

ඇති "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන කතා, එය පාලනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු සඳහන් කළ යුතු ය. වාහනයේ රියදුරු කාර්ය සාධන සම්මත සියඹලාණ්ඩුවය වෙනස්. පළමු දේ වෙනස් එන්ජින්. ඔවුන් ඉක්මනින් හා ගතික රියදුරු සපයන වේගයෙන් ධාවනය නව සංස්කරණ වේ. මෙම පිරිවිතර "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" අධි වේගය පංකා සමග විශේෂයෙන් ජනප්රිය වේ. පවා අත්හිටුවීම, වෙනත් දේ අතර, වඩා හොඳ වැඩි අවධානයක් යොමු බවට පත් වේ. එකම සෘණ - කාර් ඕෆ් මාර්ග කොටස් මත රිය පැදවීම සඳහා ඇත්තටම සුදුසු නොවන බවයි. බොහෝ බාධක දක්නට ඇති, යන්ත්රය වැඩ කරන්නේ නැහැ. එය සරලව අනුකම්පා වනු ඇත.

ඒ නිසා, එය නවතා දැමීමට නැවත කිරීමට අවශ්ය වේ. එය මාරුවෙන් මාරුවට මත කිසිදු බැංකු ඉඩ සහ ඉහළ වේගයෙන් රිය පැදවීම විට විශ්වාසය එකතු කරන්නේ නැහැ. මාර්ගය වන විට, ඇය ද වෙනස් ශක්ති හා අක්රමිකතා අඥ විදහාගත්. මෙම මෝටර් රථය ඔහුගේ ස්වාමියා ක්රීඩා ආශාවන් තෘප්තිමත් වනු ඇත. එය ඔහු කුමක් - "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා".

එන්ජිම සහ එහි ලක්ෂණ

වඩාත්ම ජනප්රිය එන්ජින්, 177 "අශ්වයන්" සමග එනම් තුන්-ලීටර් V6, එක් රියදුරු පැයට කිලෝමීටර් 175 ක වේගයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය වේගවත් කිරීමට ඉඩ දෙයි. සිත් ගන්නා සුළු කාරණය නම් පහසු තේරීම් 4WD සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය පැයට සියයක් කිලෝමීටර් දක්වා වේගයෙන් "රියර් උපරිම ඇක්සෙල්" කිරීම රියදුරු විසින් හා සම්බන්ධ වීමට හැකි වේ. පොදුවේ ගත් කල, හොඳ කාර්ය සාධන කාර් "Mitsubishi-සියඹලාණ්ඩුවය-ක්රීඩා" ඇත.
ඩීසල් එන්ජිම - පෙට්රල් මෝටර් විකල්පයක්. මෙම turbocharged 2.5-ලීටර් එන්ජින් ඉතා හොඳයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි ඉන්ධන සගයන්ගේ ලෙස. කෙසේ වෙතත්, එය දුර්වල වේ. ඔහු 177 අශ්වබල නෑ, නමුත් සිය. එන්ජින් දෙකම ධාවනය වන හෝ යාන්ත්ර විද්යාව, හෝ 4-කණ්ඩායම අනුවර්තනය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය.

අදහස්

මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට මේ වන විටත් ඔවුන් අයිති අය විසින් ඉතිරි සමාලෝචන කියවන විට එය ඉතා වැදගත් වේ. අපි මෙම යන්ත්රය ගැන කියන්න පුළුවන් මොකක්ද? ඒ නිසා, අයිතිකරුවන් අතිමහත් බහුතරය ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීමේ ගැන සතුටු වෙනවා. ඔවුන් කැමති ක්රීඩා ගතික රටාව, පුළුල් දොරවල් සමග සුවපහසු සහ අභ්යන්තර, උත්කෘෂ්ට රිදී අභ්යන්තර හා බාහිර කොටස් - රථවාහන පදවන්නන් කියන්න දේවල් පමණක් කුඩා ලැයිස්තුවකි. ඔවුන් ද කුටියේ හා එන්ජින් දාලා යන්න එපා. SUV රථය සඳහා - විශිෂ්ට ඒකක. පාරේ ඔබ වැඳ ඉඩ දෙන්න එපා. මෙම minuses, සමහර විට, ඉන්ධන ඉන්ධන නිකුත් වූ සංස්කරණයන් හි පරිභෝජනය. ලක්ෂණ නගරය කාර් ලීටර් පහළොවක් වැය කරන බව, නමුත් යථාර්ථයේ දී බොහෝ විට ඒ ගැන විසිපස් හැරෙනවා පෙන්නුම්! ඕනෑවට වඩා, ඒ නිසා බොහෝ මිනිසුන් වඩාත් පිරිමැසුම්දායක ඩීසල් ප්රභේද්යයක් සඳහා ඉවත්. පොදුවේ ගත් කල, කෙටි නම්, ක්රීඩාශීලිත්වය රියදුරු සහ කාර් කැමති අය යන්ත්රය සම්බන්ධයෙන් අණ - අතිවිශිෂ්ඨයි.