"නිසාන් Terrano" සහ "රෙනෝ Daster": සංසන්දනය, ලක්ෂණ, පරීක්ෂණ ධාවනය. වඩා හොඳ ය: "නිසාන් Terrano" හෝ "රෙනෝ Daster"

මෑත දී රුසියාව ජනප්රියත්වය ආණ්ඩුවට එක්වීමට ගොඩක් ලබා තිබෙනවා. මෙම පන්තියේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමට දැන්, බොහෝ දෙනෙක්, ජර්මානු ප්රංශ සහ ඇමරිකානු දේය. පිටුපස අන්ධව එපා හා ජපාන. ඒ නිසා, අවුරුදු කිහිපයකට පෙර ඔවුන් "පිස්නාව" සඳහා ඇති ප්රධාන තරඟකරුවා කළ හැකි පරිදි නිර්මාණය කර යාවත්කාලීන "නිසාන් Terrano", නිකුත් කරන ලදී. අපි අද ලිපිය තුල "නිසාන් Terrano" සහ "රෙනෝ Daster" සංසන්දනය කිරීමට උත්සාහ කරනු ඇත හා වඩා හොඳ කාර් මොන වගේ ගැන ඒ සඳහා පිළිතුරු දීමට.

නිර්මාණ

90 ගණන්වල ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම "Terrano", පසුගිය විය. ජපන් ගුනය හතරැස් හැඩ ඉවත් කිරීම ලැබී ඇත. දැන් ප්රමුඛත්වය යුත් ආකර්ෂණීය නිර්මාණය. සියලු පසු, බාහිර දැන් වඩාත් පාරිභෝගිකයන් අවධානය යොමු කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය සුප්රසිද්ධ "නිසාන් B0" යන පදනම මත ඉදි කරන ලදී. මෙම මැද භාගයේ ප්රමාණය වදින්න, ආයතනික, nissanovskiy ශෛලිය ලැබීය. මේ අනුව, ඉදිරියේ අවසානයේදී ශක්තිමත් ලෙස මතකයට "Navar" ශුන්ය වසර අවසන් දරයි. මෝටර් රථය දැවැන්ත රෝද ආරුක්කු, පුළුල් ක්රෝමියම් grille හා ශරීරයේ ප්රකාශ ආංශික මාර්ගයේ, සමන්විත වේ. දැන් "පිස්නාව" එන. එය මෝටර් රථය එහි පන්තිය තුල වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට වදින්න ලෙස ස්ථානගත කරන බව රහසක් නොවේ. එම නිසා, "Dacia ලෝගන්" වේදිකාවක් ලෙස ගෙන යන ලදී. ඇය ප්රමාණයෙන් දිගු බිම් ඉවත් කිරීමේ හා විශාල රෝද කට්ටලය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. පෙරමුන "පිස්නාව" ඉතා ආකර්ෂණීය: බහු-කෑල්ලක් ප්රකාශ විද්යාව ටිම් ආහාර හා ලාංඡනය සහිත විශාල grille. නමුත් මෝටර් රථය පසුපසින් දරුණු බලයි. පමණක් නිර්මාණය පහන් බව. මෙම අසමානුපාතික ආකාර බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් තරංග අතර ගැටලු සහගත වී තිබෙනවා.

වෙනස්කම්

එය වෙනස්කම් සඳහන් කිරීම වටිනවා අපි මේ SUV රථය පෙනුම දෙකක් සංසන්දනය නම්,? ප්රමාණයෙන් සමාන හා පන්ති නොතකා "රෙනෝ Daster" සහ "නිසාන් Terrano", පෙනුම කැපී පෙනෙන වෙනස් වේ. නිර්මාණ "Terrano" වඩාත් ආකර්ෂණීය සහ ආක්රමණශීලී. ඇත්ත කියන්න, "නිසාන්," බොහෝ මිල අධික එහි ප්රංශ ප්රතිවාදී වඩා බලයි. මෙම ගිවිසුම සමග, බොහෝ රථවාහන පදවන්නන්. අපි මූලික වෙනස්කම් ගැන කතා නම්, එය කෑ ගසන්නට වූ ආකෘති පත්රය, පුළුල් රෝද ආරුක්කු හා ප්රසන්න පසුපස සමක්ෂක. ඉදිරිපස නොඅඩු පැහැදිලි පෙනුමක් තිබුණත්. නිර්මාණය පිටුපස සඳහා නොවේ නම්, "ප්රංශ ජාතික" ජපන් "Terrano" හොඳ තරගයක් බවට පත් වනු ඇත. මේ අතර, "පිස්නාව" සෑම අතින්ම එය අහිමි.

සැලෝන්

ඔවුන් ඉතා වෙනස් තුල වාහන "රෙනෝ Daster" සහ "නිසාන් Terrano", අයවැය පන්තියට යොමු කරන. කාරනය තිබිය එය ප්රංශ සැලෝන් වදින්න වගේ, බලන්න. වේදිකාව "ලෝගන්" සිට ගෙන සිටි නිසා, බොහෝ රුමේනියානු අමතර කොටස් "ගියා" හා අභ්යන්තරයේ. ඔවුන් අතර - මධ්යම මට්ටමේ සිට පරිවාරක, දෘඩ ප්ලාස්ටික් සහ rumbling. හා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඉදිරිපිට ඉතා උදාසීන බලයි. එය හුදෙක් හිමියන්ගේ අදහස් තහවුරු නොවේ. ඒ වගේ හෝ නොවන අතර, අභ්යන්තර නිර්මාණය ප්රංශ ගැලවීම ලක්විය. වටයේ මුට්ටි, සාමාන්යයෙන් සරළ සුක්කානම, මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය, ප්ලග් "යානයේ සුන්බුන්" - සියලු අයවැය වදින්න ලක්ෂණ වේ "රෙනෝ Daster." අපි දැන් ජපන් SUV රථය වෙත හැරී. අභ්යන්තර බොහෝ ධනවත් බලයි. රෝද - තුන් කථා, රිදී උච්චාරණ සමග. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය දේශගුණික පාලන ඒකකයේ හා කුඩා තිර පටිගත ඇත. මතුපිට අත්වැසුම් මැදිරියක ඇත. ද දොර මණ්ඩලයක් හා මගී පැත්තේ (භෞතචිකිත්සකවරයා මැදිරියක ඉහත ගැඹුරු ලෝකයේ ප්රමුඛතම) මත අවකාශ නැත. දීප්තිමත් වර්ණ සහ "නිසාන්," බොහෝ මිල අධික එහි මිල වැඩි වගේ. ආසන ශක්තිමත් සහයෝගය හා විවිධ වෙනස්කම් වැහැලා තියෙනවා. අති ධ්වනි ගුණාත්මක "ප්රංශ ජාතික" වඩා බොහෝ වැඩි ය.

ඇරඹුම් පරිමාවක් සඳහා වන ලෙස, මෙහි සම්මත අනුවාදය ගමන් මලු ලීටර් 475 දක්වා පැවැත්විය හැකිය. මෙම නවන පසුපස ආසන ශ්රිතයක් වේ. මෙම ලීටර් 1635 දක්වා ගබඩා ධාරිතාව වැඩි කිරීමට හැකි වේ. ඔබ "නිසාන් Terrano" සහ "රෙනෝ Daster" සංසන්දනය නම්, අග වන ඇරඹුම් හැකියාව ඉතා අඩු වේ. සියලු රෝද ධාවකය අනුවාදය, එය ලීටර් 408 වේ. හා ආසන නවනු - ලීටර් 1570 පමණයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

අපි SUV රථය නිර්මාණය සහ අභ්යන්තර සසඳා ඇත. "රෙනෝ Daster" හෝ "නිසාන් Terrano" - වඩා හොඳ වන? ධනාත්මක හැඟීම් පමණක් "ජපන්" මත රැඳී ඇති අතර. කෙසේ වෙතත්, පවාලන අනුව "නිසාන්" විවිධත්වය, ඔහේගේ වඩා පහත් "පිස්නාව". දෙකම තෙල්, ඩීසල් හා පෙට්රල් ඒකක ඇතුළු 8 එන්ජින්, තරම් ලැයිස්තුවේ ඇති අවසන් වන විට. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා පමණක් ඔවුන් හතර වේ. එම පදනම 102 ලීටර් 1.6 ක ප්රබල පෙට්රල් ඒකකය පරිමාව යි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැටි බර මේ හැකියාව ප්රමාණවත් නොවේ. සහ "ලෝගන්" නම් කෙසේ හෝ තවමත් දේවල් වෙනස් මෙතන, මේ ව්යවර්ථ "ජීර්ණය". මෙම මෝටර් අනිවාර්යයෙන්ම ක්රියාකාරී ධාවකය සඳහා නොවේ.

ද එම සිලින්ඩර ධාරිතාවය සමග රේඛාව 114-අශ්වබල ඉන්ධන එන්ජිම සහභාගි. එහෙත්, ලෙස සමාලෝචන සඳහන් කරන පරිදි මෙම බලය තරම් වදින්න නොවේ. කෙසේ හෝ හැකියාවන් සාක්ෂාත් කිරීම සඳහා, ඔබ 135 අශ්වබල වර්ධනය දෙකක්-ලීටර් එන්ජින්, තෝරා ගැනීම සඳහා අවශ්ය වේ. නිල වශයෙන් රුසියාවේ පවත්වන ඩීසල් එන්ජින්, විකාර සහගත කාර්ය සාධන ඇත. ලීටර් 1.5 ක පරිමාව එය 90 අශ්වබල වර්ධනය වේ. එතකොට, මේ මෝටර් සමග, ඔහු කොහේවත් යන්නේ නැහැ. කට ආසන්න 16 තත්පර - සිය ගණනක් විසුරුවා. උපරිම වේගය - පැයට 156 කිලෝ මීටර්.

ඔවුන් සමාලෝචන කියනවා වගේ, "නිසාන් Terrano" සහ "රෙනෝ Daster" තාක්ෂණික යෙදුම් ඉතා සමාන වේ. ජපන් සැලකිය යුතු එකම මාර්ගය ඒකක ඇත. නීතිය, එය ටිකක් අඩු වේ. තවමත් 90-අශ්වබල ඩීසල් එන්ජිම හමාරක් ලීටර් මෙන්ම, පෙට්රල් ඒකක දෙකක් ඇත. 2 137 ලීටර් පරිමාව සඳහා - ලීටර 1.6 103 අශ්වබල, දෙවන සංවර්ධනය පරිමාව දී සම්භවය.

PPC

සම්ප්රේෂණ සඳහා පරිදි, මෝටර් රථ දෙකම PPC එකම පරාසයක ඇති. ඔවුන් අතරින්, යාන්ත්ර විද්යාව පස් වන අතර අධිවේගී හයක් සම්ප්රේෂණ. යෙනි පරිවර්තකය සමග සිව් අදියර, - මෙහි ස්වයංක්රීය එක් (දෙකම "පිස්නාව" සඳහා, සහ "Terrano" සඳහා).

ටෙස්ට් ධාවකය "රෙනෝ Daster" සහ "නිසාන් Terrano"

මෙම ආණ්ඩුවට එක්වීමට මත එරටට හැසිරෙන කෙසේද? මතය එය තාක්ෂණික සිට, එය එක ම මෝටර් රථය වේ. AWD සටහන, ෙමෝටර් සහ සම්ප්රේෂණය සමාන වේ. අත්හිටුවීම වැඩ සම්බන්ධයෙන්, දෙකක් සම්පූර්ණයෙන් ම සමාන වදින්න වේ. වළෙන් ගොඩ වැඩ අත්හිටුවීම වෙනුවට දැඩි. ද (සුක්කානම දෙකේම දැනට වුවත්) වාහන නවත්තන සුක්කානම බරපතලකම දැනුණා. එහෙත් වේගයෙන් පහසු වෙනවා. එය කලින් කලට ටැක්සි සඳහා අවශ්ය වේ. මෝටර් රථය වේගවත් ගතිකත්වයන් අනුව සමාන ලක්ෂණ ඇත. කෙසේ වෙතත්, "නිසාන්" කිලෝ 100 පමණ බර. ඒ නිසා, එය තරමක් "පිස්නාව" අහිමි වනු ඇත. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ඩීසල් එන්ජින් මිලදී ගැනීම නිර්දේශ කරන්නේ නැහැ. සහ 110-hp එන්ජින් කෙසේ හෝ යයි කරන ලද බාහිර වෙළෙඳපොළ සඳහා ලබා ගත හැකි නම්, ඔබ රුසියාව හා එන්ජිම 90 බලවේග මිලදී ගත හැකියි. ඔහු බර හැසිරවිය නැත ඉහළ ගැටි බර නිසා. එම අඩු බලය පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා යයි. එය පැහැදිලි ඇයි ඉන්ධන පරිභෝජනය 1.6- සහ 2-ලීටර් සංස්කරණ පාහේ සමාන බවට පත් වෙයි. පාරගම්යතාව ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන්, දෙකම සම්පූර්ණ SUV වාහන නොවේ. මෙම පරීක්ෂණ ධාවනය, පාරේ හුදෙක් බල රහිත වන ධාවකය මත "රෙනෝ Daster" සහ "Terrano" විසින් පෙන්වා ඇති පරිදි. සම්බන්ධකළ පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් මෙම තත්ත්වය නිවැරදි කිරීමට හැකි වේ. නමුත් වෙහෙස මහන්සි වී අගුලු මෙහි නැත. ඒ නිසා, ආණ්ඩුවට එක්වීමට ප්රධාන අංගයක් - ඇස්ෆල්ට් වේ.

මිල

වියදම - ඉතින්, අපි තීරණාත්මක සාධකය විය. අවම වැටුප "පිස්නාව" සඳහා ආරම්භක මිල 630 දහසක් රූබල් වේ. එය ධාවකය මත මෝටර් රථයක්, යාන්ත්රික "pyatistupke" සහ 1.6-ලීටර් මෝටර් වනු ඇත. එම සැකසුම් සමග "Terrano" 260 දහසකට වැඩි වනු ඇත. පරාසයක ඉහළ සඳහා පරිදි, රෝද හතරේ තැටිය දෙකක්-ලීටර් එන්ජින් සමඟ "පිස්නාව" හරියටම මිලියන 1 ක් රූබල් වටී.
එම "Terrano" රූබල් මිලියන 1,167 ක මුදලකට ලබා ගත හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, මිල අඩු ජපන් විකල්ප වියදම. උදාහරණයක් ලෙස, රෝද හතරේ ධාවකය 58 දහසක් රූබල් වටී. ඇති "පිස්නාව" - 8000 දී වඩා. මේ වන විටත් සම්පූර්ණ මධ්ය "නිසාන්" සමන්විත ස්ථාවර සැලකිය යුතු පාරගම්යතාව ලක්ෂණ වැඩි කරන අතර පද්ධතිය, දී. ඇති "රෙනෝ" මත, මෙම විශේෂාංගය (පවා උපරිම වින්යාසය දී) විකල්පයක් ලෙස පමණක් ලබා ගත හැකි වේ.

ප්රතිඵලය

මේ අනුව, "රෙනෝ Daster" හෝ "නිසාන් Terrano" - වඩා හොඳ වන? ඔබට ලස්සන නිර්මාණ හා අභ්යන්තර ප්රමුඛ තිබේ නම්, නියත "නිසාන්" තෝරා වටිනවා. ඔබ පෙනුම සඳහා වැඩි අවධානයක් අර්ථයෙන් බලන්න එපා නම්, අනිවාර්යයෙන්ම "පිස්නාව" ගන්න. ඇති "නිසාන් Terrano" සහ "රෙනෝ Daster" ඉතිරි - ඉතා සමාන මෝටර් රථ.