ට්රැක්ටර් "K-700": තාක්ෂණික පිරිවිතර, එන්ජින්, මිල සහ විචාර

මහා දේශප්රේමී යුද්ධය අවසන්, කෙසේ වෙතත්, සෝවියට් කෘෂිකර්මය විශාල පාඩුවක්. එය නැවත කිරීම සඳහා, සෝවියට් රජය හා සියලු ජනතාවගේ සම්පත් විශාල ප්රමාණයක් සහ ශක්තිය ගොඩක් විය. භූමිය දී යුද්ධය අවසන් වෙමින් මීට පෙර ජන ශූන්ය උපකරණ නැවත පටන්ගත්තේය. මුදා ගත් ඉඩම් අත්දැකීම් අර්බුදයක් ඇතිවනු වැඩ කිරීමට ආරම්භ විය. යුද්ධයෙන් පසු පළමු වසර තුල නව තාක්ෂනය සංවර්ධනය හා හඳුන්වාදීම නිරත වීම ආරම්භ වන අතර ඔවුන් සමහරෙකු කෘෂිකාර්මික ක්ෂේත්රයේ භාවිතා කර ඇත.

"Bogatyr"

රටේ තාක්ෂණික යලි සන්නද්ධ වේ. එහි ප්රතිඵලයක්, ගැම්ම පස්වන පන්තියේ කලා නව නියෝජිතයා ලෙස. එය ට්රැක්ටර් "Kirovets K-700", ගොවීන්ගෙන් ඒ කාලයේ බව උපකරණ සියල්ල වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි තිබූ තාක්ෂණික ලක්ෂණ විය.

පහත සඳහන් පරිදි ඒ සියල්ල පටන් ගත්තා. කොමියුනිස්ට් පක්ෂය ඉංජිනේරුවන් සඳහා බරපතල අභියෝගයක් කර තිබේ. එය කෘෂිකාර්මික අංශයේ වැඩි කිරීමට සහාය වන බව යන්ත්රයක් ගැනීමට හැකි ඉක්මනින් අවශ්ය විය.

විශේෂඥයන් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ, සහ තීරයට පළමු පිටපත වසර ට වඩා අඩු වීම. 1962 ජුලි මාසයේ දී වීදි විය.

කර්මාන්ත ශාලාවේ ගුවන් විදුලි නිවේදකයෙක් අනුව කඩ සාප්පු බිත්ති මෙම වීරයා රැස් බවයි. මෙම හිස් වචන නොවේ. යන්ත්රය ඒ විදිහට නම් කිරීමට සිදු විය. මීටර් 7 - ට්රැක්ටර් බර ටොන් 11 ක් සහ දිග විය. ඔවුන් අගය කිරීමට ආරම්භ කර, එය සිදු කරන අය, ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු ඉතා ආඩම්බරයට පත්වෙනවා.

ට්රැක්ටර් නව අවධියක්

මෙම නව ට්රැක්ටර් "K-700" පසුව ගැඹුරු අර්බුදයකට පිටතට විශාල රටේ කෘෂිකාර්මික අංශයේ ගෙන උදව් උපකාර කළ පිරිවිතර, 3 කට වඩා වැඩි වාර සඳහා මෙම ක්ෂේත්රයේ සියලු කාර්යයන් වේගය වැඩි විය.

ජෝන් Derre

සෝවියට් වීරයා පතිරූපක බව යන්ත්රය නම විය. 1959 දී, කෘෂෙව් මහ ලේකම් එක්සත් ජනපදයේ ව්යාපාරික ගමන විය. ඔහු ජෝන් Derre තිබුණු අවස්ථා ඉතා සතුටට පත් වුණා. ඔහු නිවසට පැමිණි විට හා ඔහු රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි වූ Kirov කම්හලේ, විශාල ධාරිතාව හා අධික වේගය ජනිතකල ට්රැක්ටරයක් ඉදි කරන ලෙස අධිකරණය නියෝග කළේය.

ඇති ෙහයින්ද DT-54 දැනට පවතින සැලකිය යුතු කාගේ පිරිවිතර කාලය ප්රබන්ධ දෙස බලා සිටින "K-700" අහිමි විය. DT-54 පවා මාර්ග පදින්න නොහැකි සහ වේගය ඇදහිය නොහැකි තරම් අඩු විය.

බලවත් හා කාර්යශූර

ඇති "විරුවන්" බලය සහ වේගය හැකියාවන් සෝවියට් ට්රැක්ටර්, නමුත් දැනට පවතින සියලු ලෝක සමරූපී පමණක් නොව ඉක්මවා ඇත.

පවා ජෝන් Derre රුසියානු මලල ක්රීඩා කිරීමට අහිමි විය. සෝවියට් ඉංජිනේරුවන් ට්රැක්ටර් නිර්මාණය ක්රියාත්මක කිරීමට හැකි වූ බව තාක්ෂණයන් සඳහා යුරෝපයේ හා ඇමරිකාවේ මුළු අවුරුදු 30 ක් සෝවියට් සංගමය තරග මාර්ගය ලබා දී ඇත.

මෙම ප්රදර්ශනයට

ජර්මනියේ පැවති ප්රදර්ශනය, රන් පදක්කම "K-700" වෙත ගියේ ය. තාක්ෂණික පිරිවිතර හා සුවිශේෂී නිර්මාණ එහි ආරම්භකයෝ පහර දුන්නේ ය. එවිට, 1969 දී, එම ට්රැක්ටර් ප්රංශය කෘෂිකර්ම කටයුතු සඳහා අභ්යන්තර හා ප්රදර්ශනය උපකරණ ස්ථානයේ පැවති ඉතාම බලවත් එකක් විය.

ජනප්රියත්වය

ට්රැක්ටර් "K-700", කාගේ පිරිවිතර අද්විතීය ලෙස ගැනෙන අතර, අසමසම, ඉක්මනින් ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීමට ආරම්භ විය. එය පාහේ එකවර සිදු විය.

කෙළින්ම කම්හලේ සිට, පළමු ආදර්ශ ටෙස්ට් තැටියේ පැමිණීම සඳහා ක්ෂේත්රය පිළිබඳ ය. යන්ත්රය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ඇත. ඇය ඉක්මනින්ම ධාරාව මත ය.

1964 දී, මෝටර් රථ 1200 1966 දී ඉදි කර ඇති - තුන් වතාවක් තරම්. එක් එක් වර්ෂය, ට්රැක්ටර් සංඛ්යාව වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත. සංවත්සරය දී, 1975 දී, වසර නිෂ්පාදකයන් 100 වැනි පිටපතක් නිකුත් කර තිබේ. වසර පහකට දැනටමත් එකසිය දහසෙන් ආකෘතිය නිකුත් කර තිබේ. 1987 දී, නිෂ්පාදන ලෝක වාර්තාවක් අත් කර ගෙන ඇත. මේ අනුව, මෝටර් රථ 23.003 මේ වසරේ ඉදිරිපත් කරන ලදී.

1971 දී, ලෝක ජනප්රිය ට්රැක්ටර් නවීකරණය දැක්කා. මෙම "K700 A". ඉතා උසස් මට්ටමකින් මත පිරිවිතර සහ මෝටර් රථ ලීටර් 230 ක් - "K700" සිට වෙනස්කම් අතර. අ. එය ජව කර ඇත.

මුල් 90 ගණන්වල දී, මෙම යන්ත්ර සෝවියට් සංගමය පුරා කෘෂිකාර්මික සියලු වැඩ කටයුතු 40% කට වඩා වැඩි කාලයක් සේවය කර ඇත. නිසා එහි ලක්ෂණ යන්ත්ර සති අන්ත සහ දිවා ආහාරය විරාම තොරව වසර පුරා සෑම දිනකම ක්රියාත්මක විය. අප වපුරන සඳහා එය භාවිතා කරන අතර, අස්වැන්න සමයේ මෙන්ම, ට්රැක්ටර් ප්රවාහන ලෙස අයදුම් සොයාගෙන ඇත. එය විශ්වසනීය, අවම නඩත්තු, නඩත්තු කළහැකි කාර්යක්ෂම, තිරසාර හා දුෂ්කර කොන්දේසි සූදානම් වන යන්ත්රය වේ.

විස්තරය හා ට්රැක්ටර් රථ තාක්ෂණික ලක්ෂණ "K-700"

325 mm - ඒ නිසා ඔහු පළල 2530 මි.මී. හා යන්ත්ර උස වූ අතර, 7235 mm දිග විය. වීරයා ටොන් හරියටම 11 බර. අශ්වයන් 220 ක ධාරිතාවක් සහිත 8-සිලින්ඩර ඩීසල් YaMZ සමග බලය ඒකකයක් ලෙස. එම අවස්ථාවේ දී එය හුදෙක් අදහාගන්නවත් බැහැ. විචාර මෙම එන්ජින් ඒ කාලය වඩාත් විශ්වාසවන්ත ට්රැක්ටර් එකක් බව පවසති. , ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, එය උණුසුම් පේනු ස්ථාපනය ඇණවුම් කිරීමට හැකි විය.

විචාර ද මෙම ආකෘතිය, සමහර ලක්ෂණ ඇති බව සටහන් කර ගන්න. මෙම විශේෂ "විවේකයක් රාමුව" වේ. එය සරනේරු මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ වන වෙනම කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ. මෙම මෝටර් රථය රළු භූ ජල කට කාර්යක්ෂම ව්යාපාරය සිදු වන බව විශ්වාස කිරීමට ඇති වාසි කිහිපයක් මිලදී ගැනීමට ඉඩ දුන්නා. අපි දැන් සලකා ඇති තාක්ෂණික පිරිවිතර ඇති "K700" වෙත කුමන බාධක, කිසිම බරක් නැතිව ජය ලදී. හිමිකරුවන් අපි වෙනත් ඕනෑම ට්රැක්ටර් "Kirovets 'සමග මේ ආකෘතිය සංසන්දනය නම් කියන්න වැඩිම කාර්ය විය, එහෙත් එහි උපාමාරු දැමීමට පමණක් අතිශය අසාමාන්ය විය.

එන්ජිම

අට සිලින්ඩර් ඒකකය විශේෂ කම්පන වාරක මත මෝටර් රථය ඉදිරිපස සවිකර ඇත. පොලු ඔහු වෙනුවෙන් තුනක් පමණක් විය. විවිධ වියළි කිරීම ඒකාබද්ධ දෙකේ ගුවන් පිරිසිදු පද්ධතිය.

ඉන්ධන පද්ධතිය පෙරහන් සම්පූර්ණ මාලාවක්, ඉන්ධන පොම්ප සඳහා අත් පොම්ප, ඉහළ පීඩනය පොම්පය, ඉන්ෙජක්ටරය හා අතිරේක ඉන්ධන ටැංකි ඇතුළත් වේ.

එන්ජිම එහි ම වසා සිසිලන පද්ධතිය ඇත. එය වන්දි චාරිකා සහ සිසිලක බල සංසරණය පැමිණ සිටින නිසා වෙන් කර හඳුනා විය. preheating පද්ධතිය බොහෝ සෙයින් උපකාර කළා. විචාර පවා උපාධි 40 ක් හිම දී ඉතා පහසුවෙන් "K-700 Kirovets" ක්රියාත්මක විය හැකි බවයි. අනෙක් මෝටර් රථ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මහා හිම වැඩ කිරීමට ඉඩ දුන්නේ නැහැ.

PPC

මෙහි සම්ප්රේෂණ ක්රියාකරු ගියර් 16 භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙයි. එය හතර ආකාරයකින් ක්රියාත්මක විය.

උදාහරණයක් ලෙස, එක් සම්ප්රේෂණ - එක් මාදිලිය වේ. Gears යෙදීම් මාර්ගයෙන් මාරු වේ, නමුත් මාදිලිය දත්ත මාරුව ඝර්ෂණය තාක්ෂණය මත වැඩ කළා.

ඇමුණුම්

ආදර්ශ මෙම පද්ධතිය සමන්විත වී ඇත. එය, ද්රාව විය ටයිසිකලයක් ෙනොවන. පද්ධතිය මීටර් 2 දක්වා ඇති උපකරණ ගෙන යා හැකි. ට්රැක්ටර් ප්රකර්ෂණ ලක්ෂණ ටොන් 5 කට වඩා ළඟා විය හැකිය. ඇදගෙන පනතේ මෙසේ ට්රේලරයක් වරහන ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. නිසා "K700" තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉතා shirokimu කෘෂිකාර්මික පරාසයක එය අනුවර්තනය වීමට එය පහසු කරයි, එහි භාවිතය හි විෂය පථය අසාමාන්ය පුළුල් විය. උදාහරණයක් ලෙස, එය පතිත වේගය මත වැඩ බොහෝ විට 10 km / h කි.

සැනසීම හා කැබින්

නිර්මාණකරුවන් ක්රියාකරු සඳහා සැප පහසු වැඩ කරන පරිසරය නිර්මාණය කිරීම සඳහා කාලය ගොඩක් වෙන් කර තිබේ.

යානයේ නියමු කුටිය සම්පූර්ණයෙන්ම ඝන ලෝහ සාදා, මුද්ර d තබන ලදී. එය තාපකයක් හා රසික නිම කරන ලදී. මූලාසනය කඩාපාත් විය. ඒ ට්රැක්ටර් ඇමුණුමක් ඒකකය ස්වාධීනව ඉටු කළ හැකිය.

"K-700 Kirovets" - පිරිවිතර

මුලින් 230 l වූ ධාරිතාව YMZ-228NM තෝරාගත් එන්ජිමක් ලෙස. අ.

ඩීසල් ඉන්ධන ටැංකිය වෙනුවට 450 l ඉඩ. ආදර්ශ ඉදිරියට රියදුරු විට 33.8 km / h සඳහා වේගවත් දක්වා ගන්න පුළුවන්. ආපසු වේගය 24.3 km / h දක්වා විය. නිශ්කාෂණ මි.මී. 440 විය. ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුපාතය - 266, g / kW / hr.

පිරිවැය සහ සමරූපී

ඔබ දැන් එය මිලදී ගත හැක. ඒ නිසා, මෝටර් රථ අනුව දක්වා 2010 සඳහා රුපියල් මිලියන 1.5 ක් සිට, හෝ ආකෘතිය 2000 වසරේ මාදිලිය සඳහා 900 දහසක් දක්වා, නව, නමුත් වැඩ ට්රැක්ටර් "K-700" පිරිවැය මිලදී නොව වසරේ මාදිලිය මත පදනම්ව නැහැ.

ඒ නිසා දැන් අපි කුමක් ට්රැක්ටරයක් "K-700" පිරිවිතර, එන්ජින් දන්නවා. මිල, ඔබට පෙනෙන පරිදි, එය ඉහළ ය. කෙසේ වෙතත්, එය මුදල් වටී.