කාර් "රෙනෝ ඩස්ටස්" (ඩීසල්): අයිතිකරුවන්ගෙන් ලැබෙන ප්රතිචාර, සියළුම පාඩුව සහ පාඩු

රෙනෝ පිස්නාව - ප්රංශ මෝටර් රථ කණ්ඩායම්, අයවැය සෙඩාන් මිල සමඟ ලස්සන SUV රථය මේ පොරොන්දුව. එය දැනටමත් ජනප්රිය සහතිකයක් වේ, නමුත් එය වෙනස් සහ වඩා කැපී පෙනෙන නිර්මාණය හා හොඳ පිරිවිතර, සහ දේශීය මාර්ගයේ ඒකත්වය වේ.

SUV රථය ආනයනික භාණ්ඩ

2011-2015 සඳහා ප්රංශ "රෙනෝ Daster". ප්රශ්නය වඩාත් රුසියානු දේශගුණික තත්වයන් අනුගත විය. තාක්ෂණික තරල සහ උපාංග එය, අඩු උෂ්ණත්වෙය්දී කියාත්මක කළ හැකි සෝදන යන්ත්රයේ තරල සඳහා සියලු පස්-ලීටර් වැව තබා, ද 70 ඒ-පැය සහ ඉහළ විදුලි ජනකය දී අධි ධාරිතා බැටරි ඇති වින්ඩ්ස්ක්රීනය පිරිසිදු ප්රදේශයේ වැඩි, විශේෂ මාතයන් කැබින් උණුසුම හා පද්ධති සැකසීම් වෙනස් වී ඇති අදාළ එන්නත්. හා බව SUV රථය සඳහා වැදගත් වේ, පහළ ශක්තිමත් වානේ තහඩු මඟින් එය ආරක්ෂා කර ඇත.

මෙම විදුලි බලාගාරය, අත්පොත හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වන නොමඟයවන සුලු තුනක් mono- සහ සියලු රෝද ධාවකය සංස්කරණවල "පිස්නාව" ලබා ගත හැකි.

ඉන්ධන යන්ත්ර 1.6 හා 2.0 ලීටර් ලීටර් 102 සහ 135. අ. km / h සිය ගණනක් 13.5 සහ 10.4 තත්පර - ඔවුන් ඉතා යහපත් ගතික ගති ලක්ෂණ වෙනස් වේ. , කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 7/11 හා 6.5 / 10.3 ලීටර් පිළිවෙළින් - ඔවුන් ද අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇත.

පසුව මෝටර් රථය "පිස්නාව" ඩීසල් එන්ජින් ලීටර් 90 ක ධාරිතාවකින් පෙනී සිටියේය. අ. හා ලීටර් 1.5 ක පරිමාව, වඩාත් ආර්ථික, නමුත් ගතිකත්වයන් ඌනතාවයන් ද අත්විඳීමට සිදුවේ. එය තත්පර 15 කට වඩා වැඩි කාලයක් 100 km / h සඳහා වේගවත්.

රුසියානුවන් සඳහා, SUV රථය ටිම් මට්ටම් හතරක් තුළ ය. ඩීසල් එන්ජිම වාහනය අදහස් පළකිරීමේ හා වරප්රසාද මත සවි කර ඇත. මෙම "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) මිල සිඳීම 650 දහසක්. අරියාලේ ඇත. හා 705 දහසක්. අරියාලේ. අමතර උපකරණ තොරව.

මෙම අදහස් ප්රකාශ උපකරණ වලට අදාළ රියදුරු හා ABS, පවර් ස්ටියරින්, බ්ලූටූත්, ඉදිරිපස විදුලි ජනේල, මධ්යම අගුළු සහ දුරස්ථ පාලනය, උස-ෙවනස්කළ හැකි සුක්කානම හා රියදුරු අසුන සඳහා සහයෝගය සහිත රේඩියෝ CD සඳහා airbags ඇතුළත් වේ.

මෙම පැකේජය ද වරප්රසාද උණුසුම හා බලයෙන් දොර දර්පණ, උණුසුම් ඉදිරි අසුන්, වායුසමීකරණය සහ සංචාරය පරිගණක ඇතුළත් වේ.

ඔවුන් ටිකක් වෙනස් හා බාහිර වේ. ඇති "ප්රකාශනය" වහල රේල් පීලි, දොර හැන්ඩ්ල් සහ දර්පණ, කළු, ක්රෝමියම් පමණක් වාතෙය් grille දී. එම වින්යාසය "Priveledzh" Chrome තවමත් පිටාර නල සහ ගසන්නට පහළ කොටස මත පීලි සහ සිරීම්. ශරීර වර්ණය වර්ණාලේප හැන්ඩ්ල් සහ දර්පණ.

ඩීසල් එන්ජින් වල වාසි

යුරෝපා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් වැඩි ඩීසල් ඉන්ධන මත විදුලි ඒකක පිහිටුවා ඇත. බොහෝ විට ඔවුන් ආණ්ඩුවට එක්වීමට හා SUV වාහන සඳහා භාවිතා වේ.

කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ ව්යවර්ථ - ඉන්ධන සඳහා ඩීසල් එන්ජින් සැලකිය යුතු වාසි, ඔවුන් අතර ප්රධාන වේ.

මේ වර්ගයේ නවීන මෝටර් ඔවුන්ගේ පෙට්රල් සගයන්ට පාහේ තුන්වන අඩු ඉන්ධන වියදම් කරනවා. ඩීසල් ඉන්ධන ද ගැසොලින් වඩා අඩු වේ.

හා, විශේෂයෙන්ම අප්රසන්න විමෝචන පාලනය කිරීම එම ඒකක තවත් මොන තරම් වාසියක් - කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ගොඩනැගෙමින් අඩු මට්ටමක පවතී.

සැලකිය යුතු පසුබෑමක් වුනා, අවම වශයෙන් රුසියානු මිලදී ගන්නාගේ, කාර් එකෙන් ඉහළ මිල මෙයයි. උදාහරණයක් ලෙස, "රෙනෝ Daster" -dizel මිල 65 දහසක් විසින් ඉහළ ය. රූබල්, එම මූලික වින්යාසය භූමිතෙල් වඩා.

තව ද, එවන් එන්ජින් නිතර නිතර නඩත්තු අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම රුසියාවේ අවශ්යතා ය. සියලු පසු, ඩීසල් ඉන්ධන, ඉන්ධන ෆිල්ටර් ගෙනැවිත් හැකි බව ඕනෑම අපද්රව්ය වඩා අඩංගු වේ.

යුරෝපීය වඩා අඩු ගුණාත්මක දේශීය ඉන්ධන නිසා සැලකිල්ලට විශේෂ ආකලන ගැනීමට අවශ්ය ඉන්ධන සඳහා වන පිරිවැය, අඩු උෂ්ණත්වය, හෝ යන්ත්රයක් පමණක් උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන ප්රදර්ශනාගාරයේ දී කැටි කිරීමට ඉඩ නැති.

ඩී බලාගාරය

"රෙනෝ Daster", එන්ජින් K9K 1.5 dCi සහිත අනෙක් රෙනෝල්ට් ආකෘති ලෙස, දොළොස්. මෙම බලාගාරය වසර දහයකට වැඩි කාලයක් එහි ශක්තිය, කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධ කර ඇත.

එන්ජින් හතර සිලින්ඩර් 8-කපාට සහ කාලය තීරය තැටිය, නවීන බලය සැපයුම් පද්ධතිය පොදු දුම්රිය සමග. ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 5.9 - - ලීටර් 5.3 එය ආර්ථිකමය, නිෂ්පාදක 5.0 නගරයේ, අධිවේගී මාර්ගය මත ලීටර් ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි.

1750 එළි / min - - පවා අඩු rpm දී මෝටර් විශාල ව්යවර්ථ 200 Nm වේ ප්රතිදානයනට.

4000 එළි / min, ධාරිතාව - - ලීටර් 90 උපරිම ව්යවර්ථ. අ.

පමණක් අධිවේගී හයක් අත්පොත gearbox භාවිතා කරන්න, යන්ත්රය ඇති "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) සියලු රෝද ධාවකය අනුවාදය ස්ථාපනය කර නැත.

පිරිවිතර "රෙනෝල්ට් පිස්නාව"

210 mm, නමුත් බඩු මලු මැදිරියක් කුඩා පරිමාවක් - - එහි සගයන්ගේ වඩා 408/1570 l monoprivodnom වාහන රෝද ධාවන අනුවාදය විශාල නිෂ්කාශන දක්වයි.

මාන (L × W × බී) -. 4.3 × 1.8 × 1.7 මීටර් සමන්විත බර - 1.3 m කට වඩා ටිකක් වැඩි මුළු - 1.8 මීටර්.

අඩු වශයෙන් ප්රථම off-road බරවාහන සඳහා අධිවේගී හයක් සම්ප්රේෂණ භාවිතා. ඒ පිරිසිදු සහ වියලි පදික වේදිකාවේ ගමන් දෙවන සම්ප්රේෂණ සමග සෘජුව ස්පර්ශ කළ යුතුය විට, වේ.

රෝද හතරේ ධාවකය "රෙනෝ පිස්නාව" තුන් ආකාරයකින් ක්රියාත්මක කළ හැකිය.

පළමු දී, ව්යවර්ථ ඉදිරිපස රෝද සම්ප්රේෂණය වේ. මෙම මාදිලිය (2WD) හි අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය දී උපරිම වේගය වේගවත් කළ හැක.

විට ඉදිරිපස රෝද ස්වයංක්රීයව පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් මාරු ලබන ව්යවර්ථ 50% දක්වා, නොයනු ඇත. මෙම ස්වයංක්රීය ක්රමය.

අගුල මාදිලිය අගුලු විද්යුත් චුම්භක ක්ලච්, අක්ෂ දෙක මාරුවෙන් මාරුවට. මෙම එසේ විදුලි සම්ප්රේෂණ එසේ යුත්තක් වන ක්ලච් හානි කළ හැකි බව ඇත, off-road ක්රමය, පරිභෝජනය ඉන්ධන උපරිම මුදල සඳහා අදහස්, සහ අනුපාතය කිසිදු 80 ට වඩා වැඩි km / h විය යුතුය.

ඩීසල් අනුවාදය විකුණුම් සමග ගැටලු

ඔව්, සියලු රෝද ධාවන SUV රථය "රෙනෝ Daster 1.5" (ඩීසල්) බොහෝ වාසි තිබියදීත්, අකැමැත්තෙන් නමුත් සිය රුසියානු රියදුරන් මිලදී ගත්තා.

අධික ඉන්ධන එන්ජිම මත සවිකර ඇති වදින්න, අනුවාදය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සමග අඩු වේගයෙන් හොඳ ගැම්ම ලක්ෂණ බව ගණනය නොව, දුර්වල හෝ කෑදර ශක්තිමත් ඉන්ධන එන්ජින් සමග වෙනස් යුක්ති සහගත වඩා විකිණිය වනු ඇත.

බැලූ බැල්මට එය මිල වෙනස පෙන්වයි, නමුත් මේ හේතුව නම් පමණක් ද? ඇත්තෙන්ම, එම නිෂ්පාදකයා ඉතා කුඩා ඉන්ධන පරිභෝජනය පවසයි. සංචාර ඩීසල් වදින්න විශාල සංඛ්යාවක් ඉක්මනින් තමන් සඳහා ගෙවන යුතු සමඟ.

ඩීසල් පරීක්ෂා

"පිස්නාව" හුදෙක් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ ලක්ෂණ තහවුරු එක්කෝ කරන, නැතහොත් ඔවුන් ප්රතික්ෂේප ටෙස්ට් තැටිය පැවැත්වීම සඳහා ඉල්ලා සිටී.

SUV රථය - භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන. හා ඒකාබද්ධ හා නගරය හරහා ගමන් කරන අතර, වැඩ ප් රදේශය ජය ගැනීමට එහි මූලික වශයෙන් අත්පත් කර ගනී.

අනුව සමාලෝචන, රෙනෝල්ට් ක 2011 හොඳින් කුණු සහ රට මාර්ග, තෘණ දත සමග තිබී කඳු පුරා සමහර වික්රියා ව සිටිත් සමග ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. කොටස් ගමන උස නරක මාර්ගයේ සියලු ruts හා පාරේ වලවල් සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් පහළ ආරක්ෂා මෙම ගැටලුව අඩු උග්ර කරයි. කෙටි overhangs හා හොඳින් සැලසුම් බම්පර් එය අධික නැගීමේ තරග descents ජය ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

එම මාර්ග ඔස්සේ, වගුරැ පෙදෙසට බවට සුදුමැලි වන හිමියන් "රෙනෝල්ට් පිස්නාව" කවදා හරි puddles හරහා, නගර, නගර වීදි ඔස්සේ පදින්න. ඔවුන් දුෂ්කර මාර්ග පිළිබඳ SUV රථය ප්රධාන වාසිය කුමක් තීරණය. ඔහු මේ බව කමක් නැත කුමක්ද.

පළමුව, සාමාන්යයෙන් සරළ කාර්, "රෙනෝ Daster ඇති" විද ත් අනීවාර්ය දුක් නොවන (ඩීසල්) උපකරණ, හා පහළ සුරක්ෂිතව ආරක්ෂා කර ඇත, එය දුෂ්කර ඔබ යන ගමන් අවශ්ය ඕනෑම දෙයක් බිඳ හෝ එය බිඳ දැමීමට, බිඳ දැමීම සඳහා ය.

දෙවනුව, එය ඉතා මිල අධික වේ ඉතින් ඒ නිසා එය වටිනා වේ, එය කළ හැකි මෝටර් රථය වියදම සම්බන්ධයෙන් යම් සිත් වේදනාව තවත් බොහෝ මිලියනයකට වඩා රූබල් වේ ඇති බව මාර්ග පසුකර යන, කඳු දක්වා වූ මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත් හෝ නැගීමක් බල කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි.

රෙනෝ පිස්නාව (ඩීසල්) මාර්ගවල

රියදුරන් ලැබෙන ප්රයෝජනාත්මක ප්රතිචාරය මේ, "රෙනෝ" නරකම පන්දු මාර්ග කොටස් දියර මඩ සමඟ සිදු කිරීමට නියමිතය. ඕනෑම අවස්ථාවක, බැහැ විශාල puddles මැද නතර කිරීමට. "පිස්නාව" පවා LOCK මාදිලිය තුළ, එය සිරවී ඇත. නිවාඩු මීටර් වඩා ඉදිරියට සහ පසුපසට යන්ත්රය ගුවනේ පමණක් කළ හැකිය.

පාරේ සංචාරය එන්ජිම තෙරපුම ප්රමාණවත් නොවන බව තහවුරු කළ බව ව්යවර්ථ වේගය මත සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ 1750. සමහර රියදුරන් 2000 සහ සමහර පවා 2500 rev / min හැඳින්වේ පෙනී යයි. එය පාහේ ගිණුමක් ඉන්ධන ආර්ථිකයක් බවට ගැනීමට නොවේ නම්, දෙක-ලීටර් පෙට්රල් පෙර ඩීසල් එන්ජිම එකම සැලකිය යුතු වාසියක් විය. අඩු වුවද ගියර් හා පළමු පූර්ණ තැටිය ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ දිගු ලෙෂර් වර්ල්ඞ් උද්යානයේ දී වඩාත් දුෂ්කර off-road කොන්දේසි කිලෝමීටර් සියයක් ලීටර් 9 කට වඩා අඩු වේ.

රෙනෝ පිස්නාව (ඩීසල්) නගරයේ වීදි වල

රථවාහන, විදුලි බුබුලු නගරයේ වීදි වල පළමු සම්ප්රේෂණය, ගැම්ම නොමැති, දුප්පත් ත්වරණය ගතිකත්වයන් නොමැති වීම නිසා ඔවුන් සංචාර ගණනාවක මාලාවක් සිට ඞීසල් ප්රතිසංස්කරණය කළ යුතු "පිස්නාව" අවම වශයෙන් අපහසුතාවයට. මෙම නඩුවේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 8 ක් දක්වා වේ.

SUV වාහන පොදු ගලා පමණක් සිව්වන ආම්පන්න සමග ඉදිරියට ගමන් කළ හැකිය. මෙම අඩුපාඩු අයිතිකරුවන්ගේ "රෙනෝ Daster ඩීසල්" විචාර අවධාරණය කළේය.

අඩු විදුලි එන්ජින් සියලු අවාසි ද අගනගරය ජීවිතය වදය රිද්මය පෙනී, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වාගේ ගැඹුරු පළාතේ ජීවිතයේ පතන්නෙමු අතුරුදන්.

හදිසියේ ආරම්භ කිරීමට හා වේගවත්, සංගීත පටි පනින්න, ඉක්මන් කරන්න සහ රථයකට ඉස්සර අවශ්ය නෑ. ඉන්ධන හා තමන්ගේ ම ස්නායු සෛල ඉතිරි, අන්ත දක්ෂිනාංශික පේලිය දක්වා ගමන් කිරීමට තරම් පහසු.

රෙනෝ පිස්නාව (ඩීසල්) අධිවේගී මාර්ගය මත

මාර්ග SUV රථය ඉහළ ආම්පන්න සන්සුන්ව මාර්ගය නොව Ryskov පිටත්, 110 km / h ක පෙරටම වේගය ගැටිති ශ්රවණය කිරීමට හැකියාව ලැබී ඇත. උපරිම ලෙස වේගවත් දිගු විය හැකි අතර එය වටිනා නොවේ. අධි වේගයෙන් එන්ජිම ටයර් සහ headwind සිට ශබ්ද සමනල අඩවියෙන් වන විශාල ශබ්දයක්, සමග අත්වැල් බැඳගනී. මීට අමතරව, වේගය එක් එක් හැරීම පෙර නිසා ශක්තිමත් රෝල් අතහැර දැමීමට තවමත් ඇති අතර මෙහෙයුම් සංවේදීතාව අහිමි වන්නේ නැහැ.

ප්ලස් එම වේගය තැටිය සතුටුදායක ඉන්ධන ආර්ථිකයක්. ඉන්ධන පරිභෝජනය, විමර්ශන, කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් 5.4 ට වඩා වැඩි නොවේ.

ශීත ඍතුවේ දී "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්)

විශේෂඥයන් කටුක රුසියානු ශීත පවා පළමු වෙළුමට රෙනෝල්ට් පිස්නාව ඩීසල් එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත වන බව වාර්තා වේ. රුසියාවට ඍණ වේ 25 ° C - නිෂ්පාදක එන්ජිම විය වු අවම උෂ්ණත්වය නිවේදනය කරයි. එය යුරෝපයේ වඩා අංශක පහක් වැඩි ය.

ආරම්භයේ සිට අඩු උෂ්ණත්වවල දී කුල්මත් එන්ජිම සපයා පොහොසත් මිශ්රණයක් සහතික කර ඇත නිසා, උණුසුම් වන තුරු අනුවර්තනය කරන (ඩීසල්) එන්ජිම "පිස්නාව" කිහිපයක් ඉක්මනට බිව්වත්. එය ඒ නිසා එන්ජිම මෙහෙයුම් විනාඩි කිහිපයක් පසු අතුරුදහන් වූ දුම්, සම්පූර්ණයෙන්ම ගිනි නැත. මෙම සංසිද්ධිය - මත මණ්ඩලය ඉලෙක්ට්රොනික සැකසුම් ප්රතිඵලයක්. කෙනෙකු මෙම පිටාර අවධානය යොමු නොවන කෙනෙකු සිටුවම වෙනස් නැත.

ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ තෙක් වැඩ කරන්නේ, එය තාපකයක් ඇතුළත් කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ තපිමින් ප්ලග්, එන්ජින් ආරම්භක ආකාරය තුළ පරිභෝජනය කරන 80 එන්ජිම පමණක් ප්රතිදානය මෙහෙයුම් සම්බන්ධ වූ පසුව මගී මැදිරි උණුසුම් කිරීමට ඒ විදුලි තාපන මූලදව්ය සඳහා වත්මන්.

පියවරක් සැලෝන් ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම්. උපරිම උෂ්ණත්වය සහ විදුලි පංකා වේගය හුදෙක් උණුසුම් බවට පත් වෙයි. අප එවන් තක්සේරුවක් ආත්මීය බව සලකා පවා නම්, එය ඇති සීතල මාස හයකට වැඩි කාලයක් පරිසරයක off-road ක්රියාත්මක ධනාත්මක දෙයක්.

ශීත ගමන් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කළ, හිම යන්ත්රය ඉතා අවම වශයෙන් දැනට ඔවුන්ගේ හබ් කිරීමට හිම දක්වා අසාර්ථක නැහැ ඇනහිට තිබෙන නොවන, විශ්වාසදායක දෙනු ලැබුවා.

ඉදිරිපස රෝද ධාවන එය වීදි පිරිසිදු සමග ප්රසාදය පළ, හිම කරන තාප්පය මත යන්න පුළුවන්.

දී සම්බන්ධ කන්යා මත පූර්ණ තැටිය එය දුෂ්කර බිම් යනාදීන් හිම වැටෙයි හා හිම රැල්ලක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි වේ.
ඒ නිසා, මේ සඳහා "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන බහුතරය තහවුරු, ශීත සංචාර සියලු අවාසි පමණක් කැබින් උණුසුම් ආරම්භ කිරීමට සම්බන්ධ.

මෙම අවස්ථාවට අදහස් "උණුසුම්" සහ "සීතල" තරම් තනි පුද්ගල සංකල්පය නිසා, ඉතා වෙනස්, සහ විශාල රටේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් තිබේ. නමුත්

"රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) 109

විචාර රියදුරන් ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු සිදු කර ඇත, හා 2015 දී "පිස්නාව" වඩාත් බලවත් ඩීසල් එන්ජින්, powertrains රේඛාව පෙනී සිටියහ.

සොයා ගැනීම් කිහිපයක් අයදුම්, සමාගමේ මෝටර් රථ විශේෂඥයෝ එන්ජිම පරිමාව හා එහි ජ්යාමිතිය තබා, නමුත් ලීටර් 109 කිරීමේ හැකියාව වැඩි වී ඇත. අ. නගරය රියදුරු සඳහා සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය පවා තරමක් අඩු විය.

නව එන්ජින් EURO 5. උපරිම ව්යවර්ථ සමග ඔබ හානිකර ද්රව්ය විමෝචනය පිරිසිදු විසින් එම 1,750 rpm දැනටමත් 240 එන් වේ

නව "රෙනෝ Daster" ශීත ඍතුවේ දී (ඩීසල්) වඩා හොඳ විය යුතුයි. එය වෙනස් ලක්ෂණ සහ නවීකරණය එන්නත් පද්ධතිය, නව රේඩියේටරය හා එන්ජින් පෙර උණුසුම් අභ්යන්තර අවසර ලබා දෙන බව අතිරේක උණුසුම් මූලද්රව්ය සමග අගුල් බබළන්න යුරෝපීය සගයන් සිට වෙනස් වේ.

නව ඩීසල් එන්ජිම විශේෂාංග

පමණක් නොව සියලු රෝද ධාවන ආකෘතිය සහිත 2015 ඩීසල් එන්ජින්, නමුත් සහ 4x2 අනුවාදය සඳහා කැමැත්ත ප්රකාශ සිට. මේ වන විට, එකම හිටපු-වේගය හය gearbox සමග.

කෙසේ වෙතත්, පළපුරුදු රියදුරන් ඩීසල් SUV රථය ස්වයංක්රීය gearbox පමණක් වූ භූවිෂමතා නිතර සංචාර බාධා කරයි කියලා අපි විශ්වාස කරනවා.

166 km / h - මෝටර් රථ උපරිම වේගය තත්පර 12.5 සඳහා කිලෝමීටර් 100 ක් වේගවත් කර ඇත.

ඔවුන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය මත තව තවත් ආර්ථික බවට පත් විය ශබ්ද මට්ටම අඩු කර ඇත. රියදුරන් පවා කුටිය තුල කතා එන්ජිම ධාවන කට, නමුත් 130 km / h වේගය දක්වා පමණක් කෑ නොහැකි බව ලියන්න.

ඩීසල් "රෙනෝ" අඩු වේගයෙන් ස්ථාවර වැඩ, නගරයේ වීදි වල කළමනාකරණය කිරීමට පහසු වී ඇත.

තවමත් බොහෝ LOCK ආකාරයෙන් හිම-ආවරණය මාර්ගයේ කුඩා සැබැවින්ම ආකර්ෂණීය ජය ගැනීමට තරම් පහසු වේ.

ඉන්ධන සංයුතිය නව එන්ජින් ගැනම යට මරු පහරක් එල්ල ඉල්ලීම්. එක් තුණ්ඩ "පිස්නාව" (ඩීසල්) $ 250 වැය, සහ අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් ඩීසල් තෙල් වහාම මෙම විශේෂිත අංග අසාර්ථක කිරීමට යොමු කරයි.

සැබෑ එන්ජිම ජීවිතය මුල් සාකච්ඡා කිරීමට, නමුත් අවම වශයෙන් 300,000 ක් පමණ, ඇත්ත වශයෙන්, කලට වේලාවට සේවා සහ උසස් තත්වයේ සැපයුම් හා ඉන්ධන භාවිතය සමග විශේෂඥයින් පවසන්නේ.

අදහස් ප්රකාශ කිරීමේ අනුවාදය සඳහා 845 000 රූබල් සිට රූබල් .950,000 කිරීමට "රෙනෝ Daster" පරාසය සඳහා මිල ගණන්. ආරක්ෂක සලකුණු, foglights, රත් රථයේ සහ පාට බදින ලද පසුපස ජනෙල් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා Luxe වරප්රසාද, කෲස් පාලනය, කැබින් ඒක තුල සම් භාණ්ඩ හා වෙනත් බොහෝ ප්රයෝජනවත් සහ ප්රසන්න හා සුළු සුළු සමග. තෙල්, ඩීසල් හා පෙට්රල් මෝටර් රථ සඳහා වන පිරිවැය පරතරය තවමත්, නමුත් දැන් මෙම නව ඩීසල් ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ සිට, පසුව එය පවා වේගවත් ගෙවීමට හැකිය.

විචාර හිමිකරුවන්

නව "පිස්නාව" (ඩීසල්), සමාලෝචන, ඇත්තටම කොළඹ රථවාහන තුළ වඩාත් කඩිසර වූ, පහසු පතුලෙන් බවට පත් හා මාර්ගයේ අභිබවා යනවා.

150 km / h ක වේගයෙන් මගීන් සහ ගමන් මලු සමග ලීටර් 6.5, - ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා පරිදි, නගරය ඔහු "කෑම" අපහසුවකින් තොරව සහ 110 km / h සඳහා අඩු වේගය දී අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඉන්ධන ලීටර් 7 ට වඩා ටිකක් වැඩි - 8 l.

පළපුරුදු රියදුරන් අවශ්ය නොවේ නව "පිස්නාව" ඉහත 130 km / h වේගය කිරීමට කඩිනම් බව අප විශ්වාස කරනවා. පවා 10 km / h ට වැඩි, සහ මෝටර් රථය ස්ථාවරත්වය නැති. එවිට රියදුරු මේ වන විටත් රෝද දී උපරිම සාන්ද්රණය අවශ්ය වේ.

හිමිකරුවන් සම්ප්රේෂණ පාහේ ස්වයංක්රීය වගේ වැඩ, සිංහයෙකු මෙන් ගර්ජනා නැත පාරේ, වේගය සැරිසරමින් දක්වා අධික වේගයෙන් ධාවනය, ඔබ හයවන ආම්පන්න 2000 rpm එන්ජින් දී යන්න පුළුවන් බව පිළිබඳව අවධානය යොමු කර ඇත.

මෙම 2500 rev / min, 80 km / h වේගය පස්වන ස්ථාන මාරු වේ -. විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් වේ මාර්ගය මත වඩාත් සාධකය බව තීරණය එහෙත් සිටි එක්තරා වේගය වේ හොඳ off-road ක්රියාකාරීත්වය සමග වාහන පැදවීමට ද?

පොදුවේ ගත් කල, නව SUV රථය මත "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) වාහනයේ අභ්යන්තර සඳහන් සියලු අවාසි හිමිකරුවන් විමසුමට ලක් කරයි. එය බලය ඒකකය මෙහෙයුම පිළිබඳව වන බලපෑම එල්ල වූ නොවේ.

නව "රෙනෝ Daster" අද - 2015. - රුසියාව තුළ වඩාත්ම ජනප්රිය SUV වාහන බවට පත්ව ඇත. එය ඇතැම් දෝෂ, සැලකිය සිදු කර ඇති බැවින්, අවාසි අඩු වන අතර, මීට පෙර අනුවාදය සියලු වාසි රඳවා කර ඇතැයි ඉතා විශ්වාසවන්ත කටයුතු වේ. බරපතල off-road ගුණාංග හා අයවැය මිල සංයෝජන මධ්යස්ථ අභ්යන්තර නිර්මාණය සහ මූලික කාර්යයන් කුඩා කට්ටලයක් හෙළිවෙයි.

ඒ නිසා මෝටර් රථය ගැන, "රෙනෝ Daster" (ඩීසල්) සියලු යහපත් හා minuses හිමිකරුවන් මෙතෙක් නිසා මෝටර් රථය කුඩා ජීවිතය හරියටම විස්තර කිරීමට නොහැකි සමාලෝචනය දේ, කෙසේ වෙතත්, එය අඩු බලවත් එන්ජින් සමඟ පෙර අනුවාදය වඩා ඉල්ලුම වැඩි වේ.