එන්ජිම මත ඉන්ෙජක්ටරය පරීක්ෂා කිරීම හා ඒවා ඔබ ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා කෙසේද?

ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතු ගුණාත්මකභාවය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම නිසි මෙහෙයුම් යෙදෙන බැවින්, ඉන්ෙජක්ටරය එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ අයිතිකරුවන් වන තුණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීමට ආකාරය දැන සිටිය යුතුය. හැමෝම ස්වයං මේ අනුව, ලංකා ජාතිකයන්ට සඳහා මුදල් ඉතිරි, මෙම තුණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම හා නිසි හැක.

ඇයි අපි ඉන්ෙජක්ටරය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

මූලද්රව්ය මෙය ප්රධාන කාර්යය - දහන කුටීරය සඳහා වන ඉන්ධන සැපයුම. එයද ආහාර, වාතය හා මිශ්ර ඉන්ධන එක්තරා අවශ්යයි. මේ ආකාරයට පමනි දහන කුටීරය තුල ජ්වලනය ඇත බව ඔස්සේ දාහ්ය මිශ්රණයක් සාදා ගත හැක. මෙය සිත්හි තබා, එය ඉන්ජෙක්ටර් නිසා දුප්පත් ඉන්ධන පද්ධතියේ අඩුපාඩු දීමට සිදු විය හැකි උපකල්පනය කිරීම තාර්කිකය. මෙම රෝගීන් 90% ක දී සැබෑ ය. කිරීමට නිතර පිරිසිදු හෝ මෝටර් අංගයක් වෙනස් බල ඔහුගේ මෝටර් රථය තුළ නරක ඉන්ධන වත් කරන මෝටර් රථ හිමියන්,. එහෙත්, ඔබ තුණ්ඩ නිසි පරීක්ෂා කිරීමට දැන සිටිය යුතු වේ.

තුණ්ඩ, දුෂණ, භාවයක

එන්ජිම අස්ථාවර වන්නේ නම්, එය නිශ්චිත පද්ධතියේ අඩුපාඩු පිළිබඳ හරියටම හේතුව සමග පැවසිය නොහැකිය. පුළුල් සමීක්ෂණයක්: දඟර, ඉටිපන්දම්, සම්පීඩන එන්ජින්, ආදිය ...

ඔබ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා පෙර, පහත සඳහන් දෝෂ තිබේද නිරීක්ෂණය:

1. අස්ථාවර අකර්මන්ය.
2. ආරම්භයේ සමඟ ගැටළු.
3. ඒ උසස් ඉන්ධන පරිභෝජනය.
4. ගතිකත්වයන් අඞු කිරීමට, ත්වරණය චලන තුළ බලය නොමැති ගමන් අතර.

ඔබගේ එන්ජිම සමග මෙම ගැටලු මතුවන්නේ නම්, එය ඉන්ජෙක්ටර් නිවැරදි මෙහෙයුම් පරීක්ෂා කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ. එන්ජිම තුණ්ඩ මත පරීක්ෂා කිරීමට විවිධ ක්රම තිබේ. නිෂ්පාදකයන් වඩාත් "දුර්වල" මෝටර් රථ ආසන ලබා ගැනීමට පහසු වන තම උපරිමය කරනවා. ගැටලු පැන යුතු බව ඒ නිසා.

බහුමාපකය සමග ඉන්ෙජක්ටරය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

බහුමාපකය - රෝග විනිශ්චය සඳහා විශේෂ උපකරණයක් ඇත. එය මිල අඩු වන අතර, ඕනෑම සේවා ස්ථානයේ ඇත. එය සමග සාමාන්යයෙන් බැටරි, ෆියුස් සහ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පද්ධතිය අනෙකුත් මූලද්රව්ය පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථ වැනි තුණ්ඩ මල් බඳුන් සහ වෙනත් වෙළඳ නාම පරීක්ෂා කරන ආකාරය උපදෙස්:

1. එම මාර්ගෝපදේශන විවෘත සහ ඔබේ මෝටර් රථය භාවිතා කරන තුණ්ඩ බලන්න - අඩු හෝ වැඩි හෝ සම්බාධනය. එය නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා අවශ්ය වේ.
2. මෙම තුණ්ඩ සිට කම්බි ඉවත් කරන්න.
3. බහුමාපකය ගෙන ප්රතිරෝධය මිනුම් ආකාරයෙන් සකස් කර ගන්න. රෝග විනිශ්චය කම්බි දැන් තුණ්ඩ නිගමනයන් ගෙන යාම.
4. ප්රතිරෝධය මැන බලයි.
5. අඩු සම්බාධන ඉන්ජෙක්ටර් දී සාමාන්ය ප්රතිරෝධය ඕම් 2-5 විය යුතු ය. ඉහළ සම්බාධනය ඉන්ජෙක්ටර් මත දරුවා වැඩෙන්නේ - 12-17 ඕම්.

මෙම බහුමාපකය ඔබ එම සම්පූර්ණ පරාසය ගැලපෙන්නේ නැති බව වටිනාකම් සොයා නම්, එය ඉන්ජෙක්ටර් දෙයක් වැරදි බව බවයි. සාමාන්යයෙන්, සාමාන්ය ප්රතිරෝධයට අනුරූප නොවන බව අයිතමය ඉවත් හා අලුත් එකක් ප්රතිස්ථාපනය වේ.

ඕනෑම ස්වාමියා වන ඉතා ප්රයෝජනවත් උපකරණයක්,, ඉලෙක්ට්රොනික නිරත - බහුමාපකය බව සටහන් කර ගන්න. ඉලෙක්ට්රොනික පරිපථ මනිනු වෝල්ටීයතා උපකාරයෙන්, ප්රතිරෝධය අංග. අවශ්ය නම්, එන්ජිම බොහෝ අංග පරීක්ෂා කිරීමේදී කිසියම් අවස්ථාවක දී එය අවශ්ය වනු ඇත නිසා, උපකරණයේ කාරුණික, මිලදී ගන්න.

කන් විසින් පරීක්ෂා

පළපුරුදු රියදුරන් කන් විසින් ඩීසල් හෝ ඉන්ධන එන්ජිම මත තුණ්ඩ පරීක්ෂා කරන ආකාරය දන්නවා. ඔවුන් පවා බහුමාපකය අවශ්ය නැත. අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් දුෂ්කර කාර්යයක්, නමුත් ඔබ උත්සාහ කළ හැකිය. සිලින්ඩර වාරණ වමෙන් දේ ශබ්ද හොඳින් සවන් දෙන්න. ශබ්ද නාද එසේ නම් ඔවුන් පරීක්ෂා කර, පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය ඉන්ෙජක්ටරය නිසි වැඩ කරන්නේ නැති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝග විනිශ්චය මෙම ක්රමය නිවැරදි බව පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය නොවේ. දුර්ලභ අවස්ථාවල දී එය නිවැරදිව කන් විසින් ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට හැකි වේ.

යාන්ත්රික ගුණ පරීක්ෂා

මෙම මූලද්රව්ය තහවුරු කිරීම සඳහා විශේෂ උපකරණ අවශ්ය, ඒ නිසා තමන්ගේ මත සිදු කිරීමට අපහසු වේ. බොහෝ ගරාජ වන තුණ්ඩ ස්ථාවරත්වය පරීක්ෂා කිරීමට නැගී ඇති අතර, ඔවුන් වැඩ කරන විට නූල් නිර්මාණය කරන, සොයා ගත හැක. ඔබ දෘශ්ය ඉන්ධන (ඩීසල් ඉන්ධන) ඉසීම ඇති "විදුලි පන්දම" නිරීක්ෂණය කළ හැකිය, වේ. ඉන්ධන ඒකාකාරව නිහැඬියාවකි නම්, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් තුළ ගැටලු ඉතා හැකි ය.

එය මෙම ක්රමය වඩාත් නිවැරදි වන අතර, එය සහතික කර ඇත, සාධනය කරයි බව සඳහන් කළ යුතු ය.

පිරිසිදු ඉන්ෙජක්ටර්

රෝග විනිශ්චයට තුළ මෙම මූලද්රව්ය නිවැරදිව වැඩ කරන්නේ නැහැ බව අනාවරණය නම්, ඔබ ඒවා පිරිසිදු කළ යුතුයි. ඔබ එන්ජින් ඒවා ඉවත් තොරව, තමන්ගේ මත මෙම කරන්න පුළුවන්.

පිරිසිදු විකල්ප:

1. එන්ජිම සඳහා එකතු භාවිතය. ඔවුන්, ඉන්ධන ටැංකි පුරවා ඉන්ධන සමඟ මිශ්ර, එය තුණ්ඩ හරහා ගමන් කරන විට, ඔවුන්ගේ ආකලන පිරිසිදු.
2. සමහර පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන් පීඩනය ද සහාය ඇතිව මාසික පිරිසිදු ඉටු කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පැතලි මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර් 120 ක වේගයෙන් මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම ප්රකාරයේදී එය 10 ක් පමණ දුරින් ගමන් හා ප්රමාද කිරීමට අවශ්ය වේ.
3. ඔබ වේගයෙන් ගමන් කිරීමට කිසිදු හේතුවක් නිසා නොහැකි නම්, එසේ නම් එම ක්රියා පටිපාටිය කරන්න අලස දී විය හැක. ගම්යතාව 4-5 දහසක් මට්ටමින් තබා ගත යුතුය. මෙම ක්රමය නිසා ඉහත සාපේක්ෂව අඩු කාර්යක්ෂම බව සලකන්න.

එන්ජිම කිසිදු ප්රශ්න ඇති බවක් පෙනී යයි නැහැ ධාවනය වන පවා නම්, ඉන්ෙජක්ටරය වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස සෑම 35-40 දහසක් කිලෝමීටර් පිරිසිදු කළ යුතුය. සැලකිල්ලට බොහෝ ගෑස් ස්ථානවල මෙහෙමම තමයි පෙට්රල් ගුණාත්මකභාවය, මෙම තුණ්ඩ ගනිමින් - එය අළුත්වැඩියා කිරීම ෙහෝ පතිස්ථාපනය පළමු අවශ්යතාව එක් වන මූලද්රව්යයක්, වේ.

එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, දැන් ඔබ ඉන්ජෙක්ටර් එම ක්රියාවලිය පරීක්ෂා කරන්න, හා, හැකි නම් ඒවා නිවැරදි කිරීමට කොහොමද කියලා. වෙනසක් ඇති විස්තර එහෙත් බොහෝ. අඩු වියදම් හා වෙනස් කිරීමට පහසු බව මෙම මිල අඩු DVS අංග. එසේ බව කාර්ය සාධන ගැටළු තුණ්ඩ හඳුනා වූ අවස්ථාවක, විශේෂයෙන්ම, බය වෙන්න එපා. එවැනි අලුත්වැඩියා මිල අධික පිරිවැය නොවේ.