ගමන්දිශාවන්

ඉස්තාන්බුල් Bosphorus පාලම හා Galata

ඉස්තාන්බුල් පාලම් නිදිමතයි හා සාඩම්බර පුරවැසියන් අවියෝජනීය කොටසකි. අපි දැන් විස්තර 2 වන මෙම වර්ගය බොහෝ ගොඩනැගිලි, ඇත.

Bosphorus පාලම - ආසියානු සමග නගරයේ යුරෝපීය කොටසක් සම්බන්ධ කරන පැරණි ව්යුහය. ඔහුට ස්තුති, ඔබ දෙදෙනා විවිධ යන්න විනාඩි කිහිපයකින් හැකි වන ලෝකයේ ප්රදේශ. ඇලෙක්සැන්ඩ්රා Makedonskogo - මෙම Bosphorus ඉදිකිරීම පර්සියාවේ පාලකයා හමුදාවේ නරකම සතුරා තලා කිරීම සඳහා, අනිත් පැත්තට ඔහුගේ හමුදාව මාරු උදව් විය හැකි පසු පාලමේ ඉදිකිරීම් පර්සියානු අධිරාජ්යයා දාරියුස් පිළිසිඳ කර ඇත. මෙම Bosphorus පාලම් පාරු පාලම ඉදි කරන ලදී විට ඔහුගේ සිහිනය, ක්රි.පූ 480 දී බව ද වාර්තා විය. දුම්රිය සමාගම විසින් වසර සියයකට පෙර සම්මත දුම්රිය මාර්ග සමග, එම සුල්තාන් අබ්දුල් දෙවන හමීඩ්, එවකට නව නිර්මාණ විස්ථාපනය කිරීමට යෝජනාවක් ලැබී. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් යටතේ Bosphorus පාලම ආරම්භ අඩ සියවසකට පසුව පමණක් 1970 දී. වසර 3 කට පසුව, එය Bosphorus ජලය මීටර් 64 කලිසමකින්, ව්යුහය ක විශිෂ්ට විවෘත කෙරිණි. . මීටර් 1510, හා පළල - - මිලියන 200 ක වියදමින් ඉදිකිරීම් දිග ඉදිකිරීම. 39 මීටර් Bosphurus පාලම 6 පටි (එක් එක් දිශාවකට 3) ගමන් කිරීමට සිදු සහ 2 හදිසි සේවා. ඔහු ගෙවා වුවත් සෑම දිනකම එය, 200 දහසකට වැඩි. මෝටර් රථ විසින් එගොඩ ඇත. නිසා මහජන සිය දිවි නසා ගැනීම් බලධාරීන්ට පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති මාර්ග වසා දමන ලදි. කුරුලෑ නැති රථවාහන පියවා ගැනීම සඳහා එය ට්රක් ධාවන තහනම් කරන ලදී.

මෙම Bosphorus පාලම අමතරව, ඉස්තාන්බුල් බොක්ක වෙරළ සම්බන්ධ තවත් ආකර්ෂණය කයිවාරු "ගෝල්ඩන් හෝන්". එය Galata පාලම. ඔහු ඉතා දීර්ඝ හා පොහොසත් ඉතිහාසයක් ඇත. බොක්ක පුරා සියලු කාලය සඳහා පාලම් ගොඩක් ඉදි කරන ලදී, නමුත් ඔවුන් නිරන්තරයෙන් විවිධ හේතු නිසා අක්රීයව පවතී. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් සුල්තාන් Mehmet දෙවන ෆේත් Intermedia ප්රදේශ Kasimpasa හා Ayvansaray විසින් ඉදි කරන ලදී. පාලම වන මෙම ව්යාපෘතිය 2 ජනප්රවාද පවතී ගිණුම මත, ලියනාඩෝ ඩා වින්සි පවා යොමු විය. පළමු, එය සුල්තාන් Beyazid දෙවන අනුමත කර නැත අනුව, දෙවන මත, ලියනාඩෝ වැනිසියානු තුර්කිය යන්න අධෛර්යයට පත් විය. මෙහි 50 දහසක් රන් නව පාලමක් ඉදි කරන ලදී සඳහා 1912 දී. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අය මෙන් මම ඔහු වෙනුවෙන් ඛේදජනක ඉරණම ඔහු අභිරහස් 1992 දී ගිනි ගෙන විට ඔහු එන තුරු බලා සිටියා. පස්වන සහ මේ මොහොතේ දී අවසන් වරට Galata පාලම වසර ඉදිකර හමාරක් ගින්නට පසු විය - 1994 දී. මීටර් 42 - එහි දිග 490 මීටර්, පළල වේ. අධිකරණය ක්රියාත්මක කිරීමට හැකි යට කිරීම සඳහා, එය ලිස්සා ඉදි කරන ලදී. සිත් ගන්නා සුළු Galata - මෙම, රේල් පීලි සකස් කරන ලද ලොව දිගම පාලම් වලින් එකක් වේ. අද ට්රෑම් ඔවුන් මත ඉඳගෙන. වසර දහයකට පෙර, පාලම යට කැෆේ සාප්පු සහ ආපන ශාලා, විවෘත විය. අද, සවස් කාලයේ දී එය කළ හැකි මිතුරන් ඇසුර නිහඬව සවස වැය කිරීමට තීරණය කර ඇති සිය ගණන් ජනයා දැකීම ය.

ඉස්තාන්බුල්, ඔහුගේ ජනප්රියත්වය ගැන අපට කියන්න හැකි විචාර, සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන පිළිබඳ ධනය ඇත, සියවස් ගණනාවක් පුරා ඉදි කරන ලදී: Hagia සොෆියා, Topkapi මන්දීරය, Galata ටවර්, Bosphorus පාලම, විවාහයට පෙර ගේ කුළුණ, නිල් මුස්ලිම් පල්ලි සහ තවත් බොහෝ අය.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.