මෝටර් රථමෝටර් රථ

ආරම්භක සඳහා නගරය වටා රියදුරු - ඔබ ආධුනිකයෙක් දැන ගැනීමට අවශ්ය?

ආරම්භක සඳහා නගරය වටා රියදුරු - එය පහසු මාතෘකාව නොවේ, සහ තරමක් රසවත්. බොහෝ අය, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හා පදින්න ආරම්භ කිරීමට පිනෙන් අයිතිය ලබා පිරිමි සහ ගැහැණු ළමයින් සිහිනය දෙකම. භාවිතයේ දී, කෙසේ වෙතත්, එය මෙතෙක්, හෝ ඔහු ගරාජ් පසුව තමයි ... නමුත් ධාවක බවට පත් කිරීමට මෝටර් රථ මිල දී ගැනීම සඳහා හරි නොහැක හැරෙනවා, ඔබ ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය වේ. සහ කෙතරම් ශිෂ්ය වසර විය හැක කිසිදු ද්රව්ය - විස්ස කරා හෝ පනහක් - ඕනෑම අවස්ථාවක ඔහු ආධුනිකයෙක් වේ. ඒ නිසා ඔහු පුහුණුව අතරතුර ලෙස සැලකිල්ල යොමු කළ යුතුය.

පළමු පියවර

ඒ නිසා, ඔබ ඉගෙන ගැනීමට ආරම්භ කිරීමට පෙර නගරය වටා රියදුරු ආරම්භක සඳහා, එය අවශ්ය පුද්ගලයා කළමනාකරණය ඇත දේ තේරුම්ගන්න. ඒක හරි - කාර්. එය වේ - වැඩි අනතුර වාහනයක්. ඔබට පොත "sda: නගරය වටා පදවන" අධ්යයනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය ඔහුගේ ආශාව අවබෝධ කර ගැනීමට අවශ්ය වේ. එය කාලය හා පොදු ප්රවාහන සහනයක්, අධි වේග සම්පූර්ණ නිදහස පමණක් නොවේ - කාර් බව තේරුම්. තමන්ට සහ මගීන් හා පදිකයින් ජීවිත - එය ද විශාල වගකීමක් ඇත. සෑම කෙනෙකුටම මේ තේරෙනවා. ඒ කියන්නේ, ඔබ රිය අනතුරකින් ගන්න, සහ 40 km / h ක වේගයෙන් හැක.

කාර් න්යායික දැනුම

නගරය හරහා ගමන් ආරම්භක ඉගැන්වීමට පළමු වාහනය ඒකකය මත ශිෂ්ය දැනුම ලබා නොදී ආරම්භ නැහැ. බොහෝ සඳහා, මෙම කොටස පණිවිඩයෙන් හා කම්මැලි පෙනේ, නමුත් එය අනිවාර්ය වේ. එය කළමනාකරණය කිරීමට අවශ්ය වාහනයේ ව්යුහය, තේරුම් ගැනීමට ඉතා වැදගත් වේ.

Pedals ගෑස්, ක්ලච්, තිරිංග, ඔවුන්ගේ උපාංගය, මෝටර් මෙහෙයුම් මූලධර්මය හා සුක්කානම තීරුව, තිරිංග, gearbox එහි කටයුතු - ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය මොනවාද අල්පයක් පමණි. මෝටර් රථය පමණක් හුරු පුරුදු සහ තේරුම් දෙයක් අපට පෙනෙන බැවිනි. එය පුද්ගලයා මගී අසුනේ වාඩි වූ විට පමණක් එවැනි පෙනේ. වරක් රෝදය පිටුපස, ඔහු ක්ෂණිකව අහිමි විය. සමහර ආරම්භක සඳහා නගරය වටා රියදුරු ගැන නම් අප සියලු කතා කරන්න පුළුවන්? නමුත් මූලික අධ්යනය කිරීමෙන් පසුව, ඔබ පවා, ලීවර gearshift සහ අනෙකුත් එළඹීමේදී ගත හැකිය.

Sda හා ආර්ථික දසලක්ෂයක්

රියදුරු පාසල් සෑම විටම මාර්ග නීති දසලක්ෂයක් ඉගැන්වීම ඔහුගේ රැකියා ආරම්භ වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක දී පළමු කෙටි යෙදුමක් සිට, සෑම හුරුපුරුදු ය. දෙවන යනු කුමක්ද? ඒ වෙනුවට, එය පවා පාලනය, නමුත් රන් මූලධර්මය නොවේ, "මාර්ගය මෝඩයෙක් දෙන්න" යන අර්ථයයි. පළපුරුදු උපදේශකවරුන් අවට බලන්න ප්රවේශම් නිරන්තරයෙන් වීමට රියදුරු වසර කිහිපයකට පසුව පවා උපදෙස් ඇත. සාන්ද්රණය - මෙම නඩුවේ ප්රධාන දෙයක්. බොහෝ රියදුරන් මේ තත්ත්වය නැති සහ මාර්ගයේ නොසැලකිලිමත් බවට පත් වේ. මේ නිසා, එය රිය අනතුරු බොහොමයක් සිදු වේ.

හොඳයි, sda - එය අනිවාර්ය වේ. සංඥා, නීති, ප්රතිපත්ති - මේ සියල්ල දැන ගැනීමට වැදගත් වේ. නිසා, නැවතත්, මෝටර් රථ පාලනය පමණක් පහසු බව පෙනේ. විනෝදය සඳහා, ඔබ, නගරය රවුමක් ගෙන සලකුණු හා ලකුණු මුහුණ ආකාරය මාර්ගය මත බොහෝ ගණන් කළ හැක. සහ එක් එක් අංගයක් වටිනාකම හදවත විසින් දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. කොහේ හරි සංඥා අවුල්, වැරදි දිශාවට හැරී නම්, ඔබ බරපතල රිය අනතුරකින් ලබා ගත හැක.

ප්රායෝගිකව

රියදුරු පාසල් වැඩසටහන් හා පිළිවෙත් ඇතුළත් වේ. සාමාන්යයෙන්, ඔබ රෝදය පිටුපස පැය 50-60 ක් පමණ වැය වනු ඇත. කොහේ හරි වැඩි කොහේ හරි අඩු - එය අධ්යයනය පාසල් හා කාල මත රඳා පවතී. සිසුවකුට පියවරක් ලබා ගැනීමට හා නතර කරන ආකාරය ඉගෙන යුතු පළමු දෙය. හා jolting තොරව, එය මෘදු කරන්න. වහාම එය බොහෝ නොවේ හැරෙනවා. මේ නිසා හැකියාව වර්ධනය අයිතිවාසිකම් ලැබීමෙන් පසුව වුවද උපදෙස් දෙනු ලැබේ. ස්පර්ශ /, පුද්ගලයෙකු ස්වයංක්රීයව යුතුය තහංචි කල්පනා නොකර.

ඔබ ප්රගුණ කිරීමට අවශ්ය ඉදිරි දෙයක් - එය වළක්වන්නේය. මුලදී, මෙම හැකියාව පමණක් 20 km / h, අඩු වේගය ප්රගුණ, පසුව එය ක්රම ක්රමයෙන් වැඩි වේ. සිසුන් සඳහා මෙම ප්රායෝගික දැනුම පදනම මත පසුව අභ්යාස ඉගෙන ගැනීමට ඇත. "පතෝල" - ඉතා ජනප්රිය විය. මෙම උපක්රමයට පසුව අත්තිකාරම් ක්රියාත්මක කිරීම (සමත් කර නැති), සහ streamer ගෙනයා හැකි පැමිණ ඇත.

එමෙන්ම, සැබැවින්ම, වාහන නැවැත්වීමේ. ඉගෙනුම් අමාරුම කොටස් එක්. විශේෂයෙන් ම, සමාන්තර. ගාල් කරන ආකාරය ඉගෙන ගැනීම සඳහා, ඔබ, නිරන්තරයෙන් මෙම කුසලතා ප්රගුණ වෙනවා. බොහෝ පවා (ඔහුගේ සහෝදරයා, පියා, ආදිය සමග මෝටර් රථයක් ඉල්ලා අවස්ථාව ඇත්තේ ...) රියදුරු ආරම්භ කිරීමට පුහුණු වීමට ආරම්භ: දෙකක් දාන්න ඇරඹීය සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ සඳහා වෙන් කර ඇති දුර දී, සහ විවිධ කෝණ වලින් අවකාශය තුළට ගැලපෙන පුහුණු කළා.

මතක තබා ගැනීමට උපදෙස්

විභාගය "නගරයේ රියදුරු" - එය අවසන් වන අතර, ඔබ කියන්න පුළුවන්. එය ශිෂ්ය ඔහු රියදුරු පාසල් ඉගැන්වූ තොරතුරු, (න්යායික සහ ප්රායෝගික) වාර්තා වී ඇත කොතරම් හොඳින් පෙන්නුම් කරයි. විභාගය සාර්ථකව සමත් කිරීම සඳහා, ඔබ යම් ප්රයෝජනවත් නිර්දේශයන් මතක තබා ගත යුතුයි. ඔවුන්, මෙයට පුද්ගලයා, රියැදුරා ඕනෑම තැනක, හැම විටම එසේ නම් උපකාරී වනු ඇත, වේ.

ඒ නිසා, එය සැලසුම් මාර්ගය අනුචලනය මගේ හිස සැමවිටම වන අතර එය සියලු භයානක හෝ අපහසු ස්ථාන මතක තබා ගන්න. හැම විටම උපාමාරු කිරීමට පෙර එක් පුද්ගලයෙක් හෝ යන්ත්රයක් නැත විට පවා, චලනය වන ආලෝක තම අභිප්රාය වන උපදෙස් ගත යුතු ය. එය ද කැඩපත තමන් භුක්ති, සහ මාර්ගයේ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා සඳහා නිර්මාණය නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය. දී "රැකියාවක් ලබා" කිරීමට අවශ්ය නැත වහාම බස් හෝ වෙනත් පොදු ප්රවාහන පිටුපස දකුණු මං තීරුවෙන් රිය අතර නැහැ. එසේම, අත්තිකාරම් හෝ ඉස්සර කිරීමට අවශ්ය නැහැ - ආරම්භක පළමු එය සිදු කිරීම සඳහා, එය අවශ්ය නොවේ. ශීත ඍතුවේ දී, එන්ජිම අඩු කිරීමට ඇති හොඳම කාලය. රබර් එය කළ හැකි වේ බලාපොරොත්තු වෙනවා, නමුත් එය ආරක්ෂිත වඩා හොඳ වේ. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, සමග ඉදිරියට ගමන් කිරීමට අවශ්ය ධාවනය ලයිට්. රාත්රියේ පුද්ගලයෙකු සියල්ල හොඳින් දෘශ්යමාන වේ නම් පවා, ඇත්ත එය ඉතිරි, ද, දකින නැත.

ගිණුමට සඳහන් උපදෙස් සහ උපක්රම ගනිමින්, ඔබ විභාගය ගැනීමට පමණක් නොව හැකි, පමණක් නොව, රියදුරු අතර ආරක්ෂිත දැනෙනවා.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.