"අනඩගයාට වාරය" (බෝට්ටු): පිරිවිතර, ඡායාරූප

. ආරක්ෂක සංකීර්ණයේ ප්රධාන පෙළේ කාර්මික සංගමය - Komsomolsk-on-Amur දී යූ ඒ Gagarina පසු ගුවන් යානා බලාගාරය ලෙස නම් කරන ලදී. 1968 දී මෙම සමාගම මෝටර් බෝට්ටු "Amur" කුඩා මාලාවක් නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. කාගේ පිරිවිතර වාරික පන්තියේ බෝට්ටු එය ඉටු කිරීමට අවසර ඇත බෝට්ටුව, ආදිය රැසක් එලිදැක්වීමත් ඉදිරිපත්. මුලින්, නිෂ්පාදනය ගුවන් යානා බලාගාරයේ ක්රියාකාරකම් බලාපොරොත්තු වූ ප්රදේශ අතුරින් එකක් සැලසුම් කරන ලදී. 1999 සිට, අවුරුදු දහයක්, කුඩා "Amur 'නිෂ්පාදනය අධිකරණය පාලිත මත වූහ.

මුහුදේ යාත්රා

බෝට්ටුව "අනඩගයාට වාරය" නිර්මාණය කරන ලදී, කුමක් සඳහා සලකා බැලිය යුතු බව විස්තර කිරීම සඳහා කටයුතු කිරීමට පෙර. ගංගා හා විල්: යාත්රා පිරිවිතර මිරිදිය ජලාශ එහි මෙහෙයුම් උපකල්පනය. සමහර නොමඟයවන සුලු විඛාදනය-ඔරොත්තු මිශ්ර ලෝහ භාවිතය, සාගර පරිසරය තුළ භාවිතය සඳහා ඉඩ ලබාදේ. නැව විශාල සැපයුම් ස්ථාවරත්වය, හොඳ ගමන ගුණාත්මක. ආදර්ශ මත පදනම්ව මීටර් 1.2 75 සෙ.මී. සිට රැල්ලක් උස භාවිතා කිරීමට ඉඩ ඇත. වෙරළ තීරය ඉවත් කිරීම කිලෝමීටර 5 ක් විය හැක. නිර්මාණ ඉංජිනේරුවන් බෝට්ටු නිර්මාණය විට, ධීවර යාත්රා සහ සැනසිල්ලේ මුහුදු ගමන් ගුණ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩ කළා. සාර්ථක පරිවර්තනය sterndrive විය. දුන්න වන දෙවඟනන්ට පටු ඉසිලීමේ රළ සිට පහර කනු බලවේගය අඩු කර තිබේ. වැඩි යාත්රාවක් ගතිකය යන hydroplane බෝට්ටු ලබා ගැනීමට පහසු කිරීමට හැකි, පහළ තලය වෙනස්.

ඔරුවේ විස්තරය

"Amur" - බෝට්ටු පිරිවිතර සියලු පසු වෙනස් ම නොවෙනස්ව. නිර්මාණකරුවන්, විශේෂයෙන්ම එය නොඅඟවා, නැව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කාර්යය ය. නිවාස rivet කටර්-වෑල්ඩින්, පිරිසැකසුම් ද්රව්ය - ඇලුමිනියම්-මැග්නීසියම් ලෝහයකි. ස්ථානයේදීම වෙල්ඩින් විසින් ලබා ඩෙක් සහ keel stringer. ඉදි විට deckhouse තට්ටුවේ D16AT ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය භාවිත කළා. මෙම නිවාස බයිපාස් ෙට්පර්ඩ් හැඩය, ඉහළ උසකින් කම්මුල දුන්න දී සාමාන්ය පහළ තලය ඇත. පහළ ආවරණ 1.5 මි.මී. ඝණකම මත සිටින්නා ගෙයි දෙපස 2.5 mm වේ. සෙට් වන තීර්යක් පැටලෙයි දී රාමු දහය සිතුවම් තහවුරු. "Amur" - හිස් බර කිලෝ ග්රෑම් 540 ක් වන බෝට්ටු,. මෙම කවරයකින් ස්ථාවර පෙන කුට්ටි, හානි කිරීමේ සිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් බෝට්ටුව දියමත කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ.

යාත්රාව විසින් සිතුවම් කොටස් තුනකට බෙදා ඇත. Forepeak යානයේ නියමු කුටිය bulkhead වෙන් කර ඇත. ඉදිරි මැදිරියක පියස්ස මත සිටින්නා ගෙයි පිහිටි හැච් හරහා ප්රවේශ විය හැක. බෝට්ටුව මැද කොටසක්, යානයේ නියමු කුටිය නවන ආසන සහ Sofa සමන්විත වේ. මෙම Sofa යටතේ ගබඩා කිරීම සඳහා සුවිසල් කඳ නැත. පාලනය පටක කොටසක් සමග සුක්කානම වමේ වේ. ලීටර් 100 ක ධාරිතාවයකින් ඉන්ධන ටැංකි පැත්තකින් වේ.

එන්ජින් ෙකොටස - යානයේ නියමු කුටිය මැදිරියක පහත සඳහන්. "අනඩගයාට වාරය" නෙරපා වියදම් කෙරෙන අනියම් පහළ පළමු මාදිලි දී, ආපසු ගියර් සෘජු අවර තවකෙක් හරහා ගමන් සමග. තවදුරටත් වෙනස් කිරීම් සඳහා පැද්දීම-ඉවත් තීරුව විසින් වැඩි දියුණු කර ඇත ප්රංස එන්ජින් මැදිරි පුරා ඉදිරිපත් කරන ලදී. යානයේ නියමු කුටිය ප්රදේශයේ වැඩි වී සැලකිය යුතු එන්ජින් කම්පන අඩු කර ඇත. එන්ජින් ෙකොටස ද පිටුපස තට්ටුවේ මත හැච් විසින් වසා දමා ඇත. බෝට්ටුව එන්ජිමක් "Moskvich-412" ද සමන්විත වේ.

සාමාන්ය තාක්ෂණික පිරිවිතර

මූලික සැකසුම් දී, "Amur" භාජනයක් සියලු වෙනස්කිරීම් පොදු පරාමිතීන් ඇත. 1.84, උස - - 1.3 සංචාරක චාරිකා සඳහා යාත්රාව භාවිතය ප්රධාන අරමුණ පූර්ව උපකල්පනය කරයි වන බෝට්ටු පිරිවිතර, 5.5 මීටර්, පළල නිරන්තර දිග ඇත. මෝටර් බෝට්ටු සංචලනය ලයිට්, projector, ශබ්ද සංඥා සහිත. පළමු, ප්රධාන එන්ජින් ආරම්භ වන විදුලි ආරම්භක මේ නැවේ පෙනී සිටියේය. පාලන පැනලය උපකරණ සියලු යෙදවුණු වේ. විදුලි ජෙනරේටරයක් හෝ බැටරි යන ආහාර මැදිරියක වන සපයා ඇත. මගීන් සංඛ්යාව අනුව නැව පහක බෝට්ටු "Amur" ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත. පිරිවිතර (නෞකාව ධාරිතාව) 500 කට නොඅඩු කිලෝ පහසුකම් ඉඩ දෙයි. මෙම පරිවර්තනය කරන එන්ජිම "Muscovite-412" - Carburetor මූර්තිමත් කරන්නේ, සිව් චක්රය, සිව් සිලින්ඩර, ලීටර් 60 ක උපරිම ධාරිතාවක් සහිත. අ. බෝට්ටු තරම් සුව පහසු, භාවිතය හොඳ මුහුදේ යාත්රා සහ ආරක්ෂාව සංචාරක පෙම්වතුන් අවධානය දිනාගෙන තිබේ. සෝවියට් සංගමය හා එන්ජිම "Amur" භාජනයක් කිරීමේ පිරිවැය මෝටර් රථ සමග සමාන, ඉතින්, විවෘත වෙළෙඳපොළ මත යහපත් විචාර හා ස්ථානගත තිබියදීත්, එය සෑම දෙනාටම ලබා ගත නොහැකි විය. දැනට, බෝට්ටු නිෂ්පාදනය නතර කළා. දෙවැනි පාර්ශ්වීය නෞකාව අත්පත් කර ගැනීමට, එහි මිල මෙහෙයුම් තත්ව හා තාක්ෂණික විස්තර මත රඳා පවතිනු ඇත බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මොනවාහරි

යාත්රාව සමස්ත පරාසය ඉතා නවන මොනවාහරි සමන්විත වේ. ගබඩා ස්ථානය - මෙම Sofa හා එන්ජින් ෙකොටස වන දැඩි bulkhead අතර. රාමුව කූඩාරම ජලය කාන්දු නොවන, වාතාශ්රය, එය කාලගුණ ආරක්ෂාව සඳහා යොදා ගත හැකිය ඇත. නිෂ්පාදක මුල් වියන් වගකීමක් වෙනුවට ඉදිරිපත් කරයි.

මඳකට මිදී

"Amur" - බෝට්ටුව, වන අතර එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ දිගින් දිගටම නිෂ්පාදනය ඉතිහාසයේ වැඩි දියුණු කර ඇත. ෂෙල් නිකුත් පළමු අනුක්රමික "අනඩගයාට වාරය" සහ "Amur- එම්" ඉදිකිරීම් ද්රව්ය - duralumin. මහා සමස්ත දළ පදනම ආකෘති පමණක් කාන්දුවීම් නැවුම් ජලය භාවිතා කළ හැකි විය. ඔවුන් වෙනදාටත් අවර තවකෙක් හා පට්ටම ආම්පන්න සමග powerboats විය. , Sterndrive සඳහා "Amur-D" වෙනස් වේ පහත සඳහන් වාසි ඇත: හානි තොරව ඉතා පහසුවෙන් ජය පාවෙන බාධාවක් වේගය සහ විශ්වාස ගමන්, ලකුණු නොගැඹුරු ජලය වැඩි දියුණු කිරීමට පහසුය දිගටම. තීරුව ඉවත් වන ඉස්කුරුප්පු ඇණ අපහසුවකින් තොරව ජලය සමග සෘජුව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. ශරීරයේ ඉදිකිරීම් ද්රව්ය ඇලුමිනියම්-මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහ බවට පත් විය පසු සාගර පරිසරය තුළ යාත්රාව ක්රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව කළ හැකි විය. "Amur-2" ද්විත්ව මැදිරියේ සහිත, පවුලේ පළමු බවට පත් විය. බෝට්ටු "නැගෙනහිර" ජල-ජෙට් වර්ගය වන "Amur" යන්නේ. එය කරදිය හා මිරිදිය භාවිතා කරනු ලැබිය හැකි වන පරිදි ඒ පහළ කොටස ද, මිශ්ර පත් කළේය.

බෝට්ටු "Amur-M"

මූලික ආකෘතිය සංචාරක බෝට්ටු "Amur-එම්." වේ පරීක්ෂණ ලකුණු නිර්මාණකරුවන් විසින් වැඩි දියුණු කර ඇත පසු මෝටර් යාත්රාවේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, 1972 සිට නිකුත් කරනු ලැබේ. දී පවත්වන ලද පිටතට ජලය පොම්ප කිරීමේ ක්රමයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. විශාරද ආපසු ගියර් රබර් කම්පන වාරක ස්ථාපනය, ඒ නිසා එන්ජින් ශබ්දය පහත වැටී ඇත. 1978 දී, ශාක තාක්ෂණික ලක්ෂණ මුහුදු දේශගුණික තත්වයන් බලපෑම ප්රතිරෝධය සහතික කරන, සාගර බෝට්ටු "Amur" නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. ක්රියාත්මක කරන විට මෙම නෞකාව නිසා ගැඹුරු වර්ෂාපතනය කිරීමට, අඩු වේගය ප්රවේශමෙන් විය යුතුය පවාලක සහ ප්රංස තවකෙක් නෙරා කැඩිය හැක.

බෝට්ටු "Amur-D"

"Amur-M" ආකෘතියක් උරුමක්කාරයා බෝට්ටුව "Amur-D." විය යාත්රාව කාර්මික ලක්ෂණ ම නොවෙනස්ව රැඳී සිටිනු ඇත. . 11 සෙ.මී. ද නිර්මාණකරුවන් 10 ° කිරීමට transom බෑවුම වෙනස් - ප්රාථමික වෙනස් මෙම තට්ටුවේ උපරිම උස වැඩි කිරීමේ අරමුන වූයේ, එම coaming amidships උස, 6 සෙ.මී. දක්වා දීර්ඝ කරන ලදී. නිර්මාණ වෙනස්කම් මීටර් 1 ක් දක්වා තරංග උස වන මුහුදු ප්රවේශ ඉඩ ලබා දේ. හැකි මීටර් 5000 දී වෙරළ තීරය ඉවත් කිරීම. එසේම, "Amur-D" ඉසෙඩ් තැටිය යතුරු සුක්කානම ඒකකය වෙනස්. එන්ජින් ෙකොටස පියනේ මුදුනේ දෙකක් මගින් වසා ඇත. දෙපැත්තේ විශේෂ තිර එන්ජිම මැදිරියක නොමිලේ වාතාශ්රය ලබා දෙයි. ඉක්මන්-බිත්ති රාමුව අප සේවාව ක්රියාවලිය වඩාත් පහසු කිරීමට ඉඩ දෙනු. තවදුරටත් කැබින් "අනඩගයාට වාරය-2" හා විවෘත ", අනඩගයාට වාරය-3 'සඳහා ආකෘති වානේ වර්ධනය වී තිබේ.

බෝට්ටු "Amur-2"

ආසන දෙකක් සඳහා ආවරණය කැබින් සමග පළමු ආදර්ශ - ". Amur-2" බෝට්ටු පිරිවිතර ප්රධාන වෙනස්කම් යාත්රාව බාහිරට නිර්මාණය සිදු කල, පෙර ආදර්ශ සමාන වේ. බෝට්ටු බර කිලෝ ග්රෑම් 80 ක් විසින් වඩා බර විය, නමුත් අනුපාතය පීඩාවට නැත. එන්ජිම මැදිරියක එම ප්රදේශයේ අඩු විසින් wheelhouse හා එන්ජින් ෙවනස්කළ හැකි පුටු දෙකක් සහ Sofa අතර තබා ගත හැක. යානයේ නියමු කුටිය තුළ හැච් හරහා සංවිධානය කරන ලද forepeak පිහිටා කඳ, ප්රවේශ. ෙයොදාගැනීම් අඳුරු කාමර. පැතිකඩයන් යකඩින් සහතික මුද්රා. සෙන්ටිමීටර 115 කැබින් උස. වහලය මත එකද නැත. මැදිරිය තුල ආසන ඇඳ බවට පරිවර්තනය කර ඇත. ආසන දෙපැත්තේ සහ ඒවා යටතේ සංවිධානාත්මක ගබඩා පහසුකම්. විදුලි පහන්, නවන මේසය, ඇඳුම් උඩගු ඇත. පාලන පැනලය සුළඟ හා ඇළ හා ඉසින වීදුරු ගෙන් සුරක්ෂිත වන අති නවීන මත සවි.

බෝට්ටු "Amur-3"

"Amur-2" පදනම මත අනුක්රමික නිෂ්පාදනය බෝට්ටු සඳහා සූදානම් වූයේ "Amur-3." පිරිවිතර සමාන වේ. ආදර්ශ පමණක් ආවරණය කැපීම නොමැති විසින් පසුගිය එක වෙනස් ය. ද්රව්යමය ගුණ ඇති සාගර පරිසරය තුළ ක්රියාත්මක යෝජනා කරමු. වැසි නවාතැන් මොනවාහරි ප්රමිතියක් ලෙස සවි කර ඇති ඉතා පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි රාමු,.

බෝට්ටු "Amur ජලය ජෙට්"

ජලය ජෙට් ප්රචාලන බෝට්ටු නිෂ්පාදනය "වොස්ටොක්" සමග 1982 දී ආරම්භ කරන ලදී. යාත්රා ව්යාපෘතියේ බෝට්ටුව මත පදනම් නිර්මාණය "Amur-3." ආදර්ශ සැලසුම් නිවාස පිටුපස වේ. එන්ජින් ෙකොටස termozvukoizolyatsionnogo ද්රව්ය සාදා ඉක්මන් අවටනම් අවසන් වේ. මෙම පසුපස කොටසක් වන මෝටර් වෙන් ඉවත් කළ හැකි ආසන ය; ඉදිරිපස - තුනක් ආසන ඇඳන් බවට පරිවර්තනය. දුන්න ගබඩා ඉඩකඩ ඇත. යානයේ නියමු කුටිය මොනවාහරි පසුගිය රාමුවක් කලාපයේ නවනු වන සැකැස්මක් තිබීම, වසා දමා ඇත. බෝට්ටුව එකිනෙක විට විශේෂ රබර් නිවාස හානි පැතිකඩ ආරක්ෂා "Amur-ජලය ජෙට්." ජල ප්රහාරක ජෙට් යානා යොදා ගනිමින් පිරිවිතර අධිවේගී යාත්රාවක් සම්බන්ධයෙන් ඉහළ ගොස් ඇත. ජල ජෙට්, එම transom භාර කළමනාකරණ සැලැස්ම සඳහා. මෙම ගුවන් යානා තුණ්ඩ අසන්තතික දිශාව වෙනස් කිරීම මගින් පාලනය කෙරේ. බෝට්ටු උපාමාරු දැමීමට පවත්වා ගෙන යන අතර.

අඩුපාඩු

පවා සිරුරට සම්ප්රේෂණය කුඩා රැල්ල මත, ශක්තිමත් කම්පන - ප්රධාන යට මරු පහරක් එල්ල සොයා ගැනීමට බෝට්ටු ක්රියාත්මක කරන විට. ප්රධාන සෘණ ගුණාත්මක භාවය riveted සන්ධිවල කාන්දු කුපිත කළ හැකි, කම්පන ද මගීන් සැලකිය යුතු අපහසුතා කරවයි.

මෝටර් බෝට්ටු "Amur" boaters හා ධීවරයන් සඳහා ආරක්ෂක ව්යාපාර නිෂ්පාදනය. ඔහු එහි විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය, විශ්වසනීයත්වය, හොඳ මෙහෙයුම්, ආරක්ෂිත භාවිතය සඳහා හිමියන්ගේ ගැන ආදරයක් ඇති විය. දැනට, බෝට්ටු සහ උපාංග නිෂ්පාදනය එහි වසා, නැව සෙමින් නිසා නඩත්තු අපහසුතා එහි විශ්වසනීයත්වය අහිමි. කෙසේ වෙතත්, උනන්දුවක් දක්වන බොහෝ සංසද හා විශේෂිත වෙබ් අඩවි සමාකාර ආදේශනය කොටස් ගැන තොරතුරු සොයා ගත හැකි වනු ඇත.