වාහනට්රක්

Volvo FH Trucks: දළ විශ්ලේෂණය, පිරිවිතර හා ප්රතිචාර

වාහනය "වොල්ෆ් ෆෝ" මෝටර් රථය "සිහින වාහනය" ලෙස හැඳින්වේ. ඉතාම දුෂ්කර හා දිගුකාලීනව නිර්මාණය කරන ලද ට්රක් රථය අදාල වෙළඳපොළේ සියලු නවීන අවශ්යතා සපුරාලයි. වාහනය බලවත් බල ඒකකයකින් සන්නද්ධ වන අතර එය ටොන් 60 ක් පමණ ප්රවාහනය කළ හැකිය. මීට අමතරව, මෝටර් රථය කැබ් රථයකින් සමන්විත වන අතර, එය ධාවනය සඳහා වඩාත් පහසු වේ.

විශේෂාංග

බාහිර Volvo FH වඩාත් පිරිසිදු පාරිභෝගිකයා සතුටු කරනු ඇත. ප්රශ්නයට ලක්වූ මෝටර් රථයේ ප්රධාන ලක්ෂණ පහත දැක්වේ.

  • කළු පාට සහ රසවත් Halftones යන දෙවර්ගයේම වර්ණ නිර්මාණයකි.
  • ලස්සන කාර් දර්පණ, හිරු එළියේ සහ මැටි-රිදී ග්රහනය ඕනෑම රථවාහන ගලා යාමක දී වාහනය හඳුනා ගනී.
  • ටයිප් කළ වීදුරු මන්ඩලයක් මගින් ට්රක් රථයකට විශේෂ අලංකාරයක් දෙනු ලැබේ.
  • කල්පිත කොටස් සහ වානේ ලාංඡනය එහි වාහනයේ සුවිශේෂත්වය අවධාරණය කරයි.

මාර්ගයේ, Volvo චලන වාහනය ධාවනය වන ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය හා ආරක්ෂාව අනුව ප්රායෝගිකව තරඟකරුවන් නැත. බහු-ට්රාන්ස්නෝ ට්රක් රථවල පන්තිය තුල, ආදර්ශය වඩාත් ප්රියජනකයි.

පළමු පරම්පරාව

1993 වසරේ සිට නව Volvo WF නිපදවන ලදී. පළමු මෝටර් රථ මාලාව සීරෑමෙන් ප්රායෝගිකව වර්ධනය විය. මූලික ආකෘතීන් ප්රධාන වශයෙන් වෙනස්කම් දෙකක් පැවතුණි.

  1. FH-12 හි වැඩි දියුණු කරන ලද අනුවාදය අධිසංපද්ධති සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත 12-ලීටර් බලයක් සහිතව සමන්විත විය.
  2. FH-16 සාම්පල කලින් තිබු වෙනස්කම් වලින් 16-ලීටර් එන්ජිමක් සහ සම්පේ්රෂණ ඒකකයක් තිබිණි.

1998 න් පසුව ට්රක් රථයේ යාවත්කාලීන අනුවාදය විද්යුත් පාලන ක්රමයක්, බලහත්කාරක එන්ජිමක්, පාලක පැනලයක ද්රව ස්ඵටික තිරයක් ඇත. මීට අමතරව කැබ් රථය, රාමුව සහ ගියර් එක පිරිපහදු කර ඇත.

දෙවැනි අදියර

2001 වසරේදී "Volvo FH" ට්රක්රථ දෙවන පරම්පරාවට පැමිණියේය. මෙම කාණ්ඩයේ නිශ්පාදනය 2012 දක්වා පැවතුණි. සැලකිය යුතු වෙනස්කම් කාර් කැබ් රථයට ස්පර්ශ වන අතර එය වැඩිදියුණු කරන ලද වායුගෝලයේ ක්රියාකාරීත්වය සමඟ වඩා ඉඩකඩ ඇති විය. අභ්යන්තරය තුළ වටකුරු කොනවල් සහ ආරක්ෂක ආසන පටි සහිත පුවරු දර්ශනය විය.

අර්ධ ස්වයංක්රීයව මිනිත්තුවකින් යුත් අශ්වාරෝහක 500 ක ධාරිතාවක් සහිත ඩී -12 ඩී බලාගාරයකින් සමන්විත වන අභ්යන්තර පිරවුම සමන්විත වේ. 16-අශ්වබල එන්ජින් D-16C සමඟ නවීකරණය කරන ලද සංස්කරණයන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම ඉදිකිරීම "යුරෝ-5" වල නියමයන්ට අනුකූල වේ. විකිරණ රූපරාමු, දෘෂ්ටි විද්යාත්මක සැකසුම් සකස් කරන ලද අතර, "මිය ගිය කලාප" සඳහා සංවේදක සහ බෙදීමේ පේළියෙහි ඡේදනය කරන ලදි. 2011 දී වොල්වෝ සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද හැව්ලොක් ටයර් 750 එන්ජින් FH-16 ට්රක් රථය ආරම්භ කරන ලදී.

උත්පාදනය අංක 3

2012 වසරේ සිට Volvo FH ට්රැක්ටරයක් සහ යතුරු පැදීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් සහිත ප්රථම ට්රක් රථයක් බවට පත්ව ඇත. මීට අමතරව, නව මාදිලියේ කැබ් රථය පිටුපස ඉන්ධන ටැංකි ස්ථාපිත කිරීම, ඔවුන්ගේ ස්ථාපනය සඳහා නිදහස් ඉඩ වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉන්ධන ටැංකි මුළු ධාරිතාව ලීටර් 1500 ක් පමණ වේ.

යාවත්කාලීන ට්රැක්ටර් D-13K එන්ජිම සහිතව Euro-6 ප්රමිතීන්ට අනුකූලව පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත:

  • සිලින්ඩර් ගණන (පීසී.) - 6.
  • පරිමාව (ඝන සෙන්ටිමීටර) 128 කි.
  • සම්පීඩන අනුපාතය 17/1.
  • උපරිම බලය - 460 horsepower.
  • ව්යවර්ථය 2300 සිට 1400 rpm වේ.

යන්ත්රයේ ඕනෑම උපකරණ I-Shift 2 (අර්ධ ස්වයංක්රීය) හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Powertronic මගින් සවි කළ හැකිය.

නඩත්තු කිරීම

Cabin "Volvo FH" වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇත:

  1. එක් පුද්ගලයෙකු සඳහා ඇඳක් සහිත විකල්පයක්.
  2. දෙදෙනෙකු සඳහා නිදන මැදිරිය වැඩි දියුණු කරන ලද කැබින්.
  3. Modification Globetrotter XL - වඩාත් පහසු සහ සුව පහසු ආකෘතියක්, දෙකක් නැංගුරම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

මැදිරියේ අභ්යන්තරයේ ස්වල්පයක් වසා ඇති උපකරණ උපකරණ පුවරුව, එහා මෙහා කල හැකි සහ පාලක කෝණය (පැත්තට සහ කෝණය). ධාවන කාලපරිච්ඡේදය නොසලකා ඕනෑම රියැදුරෙකුගේ ගමන් මඟ සඳහා චාරිකා සඳහා හැකි තරම් සුවපහසු ලෙස කූඩාරම වඩාත් සුවපහසුයි.

Volvo FH ආරක්ෂණ පද්ධතිය පහත සඳහන් උපකරණ අඩංගු වේ:

  • පැත්තේ ගැටුමක් ඇතිවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ඒකකයක්.
  • සලකුණු තීරුවකින් සීමා වී ඇති රථවාහන කලාපය අත්හැර දැමීමට ඔබට මතක් කර දීම.
  • මාරු කිරීමේ සංඛ්යාත සහ සුක්කානම් තත්වය නිරීක්ෂණය කරන විඩාවූ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකි.
  • බාධකයේ ස්ථාවරත්වය, ධාවක වැරදි නිවැරදි කිරීම.
  • ආරක්ෂිත දුරට අනුගමනය කරන කෘස් පාලනයක්.

"Volvo FH" පැහැදිලිවම ප්රවාහනයේ අයවැය අනුවාදයට අදාළ නොවේ. මෝටර් රථයේ මූලික උපකරණ රුපියල් කෝටි තුන හමාරක මුදලක් වැය වේ.

තිරිංග ඒකකයක්

ප්රශ්නය: ට්රක් රථයේ බස්රථ පහත සඳහන් අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ:

  • හදිසි නැවතුම් ඒකකයක් (සැහැල්ලු තිරිං ආධාරක).
  • ස්වයංක්රීය තිරිංග බලය බෙදාහැරීම.
  • විනිමය අනුපාතික ස්ථායීතාවය ස්ථාවර කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය.
  • බ්රේක් ඇක්ටිෂන් ධං්ෂකය.
  • ඉෙලක්ෙටොනික් පාලකය සහිත පද්දති පද්ධතිය.
  • ප්රායෝගික සහ කල් පවතින ටැංකි තැටි.
  • ප්ලාස්ටික් වායු පීඩනය නිවැරදි කරන්නා.

Volvo FH අළුත්වැඩියා කිරීම හොඳින් සැලසුම් කළ සැලසුමක් හා වැඩ කරන ඒකක අධීක්ෂණය සඳහා දර්ශක සවි කිරීමකින් තොරව කළ හැකි ප්රධාන සංරචක පිළිබඳ මූලික රෝග නිර්ණය අවශ්ය වේ. මෙම යන්ත්රය ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයක් සහිතව අත්හිටුවන ලද අතර, එය භාණ්ඩයේ ආරක්ෂාව සහ භාණ්ඩයේ ආරක්ෂාව සැළසෙන බව සහතික කරයි. පාරේ මතුපිටට අදාළ මෝටර් රථයේ උස සකස් කිරීම සඳහා මෙම ඒකකයට හැකි වේ. අසමාන බර බෙදා හැරීම සඳහා වන්දි ලබා දීම. ඔබට ගැලපීම් කිරීමට අවශ්ය නම් අතින් සකස් කරගත හැකි වේ, හෝ යම් යම් පාලන මට්ටමකට එය සකස් කිරීම මගින්.

අදහස් සහ නිර්දේශ

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් විමසීමෙන් මෙම මෝටර් රථය එහි පංතියේ හොඳම එකකි. මෙය නව ට්රක් රථ සඳහා පමණක් නොව, භාවිතා කර ඇති මාදිලි වලට අදාළ වේ. විශේෂඥයින් හා භාවිතා කරන්නන් පවසන්නේ කිලෝමීටර් 400-500,000 ක් ගමන් කළ වොල්ෆ් එෆ්එච්, නිසැකවම මාර්ගයේ හැසිරෙන අතර, අලුත්වැඩියා කිරීමේ විශේෂ මැදිහත්වීමක් අවශ්ය නොවන අතර සියලු ටොන් එකක ප්රමිතීන්ට අනුකූල වන පරිදි ඒවාට අනුකූල නොවේ.

තිරිංග පද්ධතිය, ධාවන ලක්ෂණ, ප්රචාලනය, හැසිරවීම සහ සුවපහසුව පිළිබඳ පැමිණිලි නැත. මෝටර් රථය පහත් ආකාරයකින් නොවේ. බොහෝ ආකාරවලින් දේශීය ට්රක් රථ, ආනයනික රථ MAN, ටාටා, ස්කානියා යනාදී වයස් කාණ්ඩයේ තරුණ සගයින් ඉක්මවා යයි.

ටියුනින් සහ තරඟකරුවන්

මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ජනප්රිය වර්ගය වන්නේ වාතයට පිහාටු වීමයි. ටේ්රඩර්වල කූඩු සහ පැතිවල මුල් සැලසුම තුළ සම්පූර්ණ පින්තූර හෝ ප්රචාරක සටන් පාඨ ඇතුළත් කළ හැකිය. මීට අමතරව අතිරේක උපාංග වහලේ හෝ බර්ලීස් ආකාරයේ සැහැල්ලු මූලද්රව්ය සමඟ ඉතා ජනප්රිය වේ.

වාහනය "Volvo FH" මෝටර් රථය අද්විතීය සහ විශ්වසනීය වාහනයකි. ස්වීඩනයේ ට්රක් රථ සඳහා ආසන්නතම තරඟය වන්නේ මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඇග්රොස්, ඉවෝකෝ ට්රැක්ර්, ඩොෆු සහ MAN.

විදුලි ඒකකයක්

වඩාත් ප්රබලතම නිදර්ශකයේ ඇති "Volvo FH" එන්ජින් සිලින්ඩර 6 කින් යුත් ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එවැනි බලවේග ඒකක ගණනාවක් ඇත. පළමුව, එහි ව්යවර්ථ ප්රභේද හතරක් සහ බලශක්ති මට්ටම් තුනක් ඇත.

දෙවනුව, එන්ජින් සියලුම යුරෝපීය පාරිසරික ප්රමිතීන් සපුරාලමින්, වේගවත්ම අවශ්ය බලය ප්රවාහය සම්ප්රේෂණය කිරීමට සමත් වන අතර ඕනෑම සංකීර්ණතාවයක දීර්ඝ දුර ප්රවාහනය සඳහා ප්රශස්ත වේ.

මීට අමතරව, ගැටලුව සඳහා ඇති ට්රක් රථයේ සවි කර ඇති කාන්දම වාතාශ්රය (සංවෘත වර්ගය) සහ SCR සහ VEB + තාක්ෂණික ප්රමිතීන්ට අනුකූලව, තත්පර කිහිපයක් සඳහා 100% ක පමණ වේගයකින් සම්ප්රේෂණය සපයයි.

නිගමනය

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, Volvo FH ට්රක් රථය ඕනෑම දුරක් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශ්වසනීය සහ සැපපහසු වාහනයක් බව සටහන් කළ හැකිය. උසස්තාක්ෂණ කුටිය, හොඳින් සිතා ගත හැකි තිරිංග පද්ධතිය, පෙනුම, ශක්තිය, බලය සහ බර පැටවීමේ හැකියාව - සියලු නිර්ණායක සකස් කර "පරිපූර්ණ" ක්රියාත්මක වේ.

මෝටර් රථය සඳහා වන පිරිවැය අවම වශයෙන් හැඳින්විය නොහැකිය. එහෙත් එහි වාසි හේතුවෙන් මෙහෙයුම් සහ වියදම් සඳහා වියදම් කරන මුදල් නැවත නැවතත් බොහෝ අවස්ථාවලදී අලුත්වැඩියා කිරීම් සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික ප්රශ්න ගැන අනවශ්ය ලෙස කනස්සල්ලකින් තොරව ආපසු පැමිණේ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.