"Toyota රථ Camry" (7 උත්පාදනය) පිරිවිතර, පරීක්ෂණ ධාවනය වින්යාසය. මෝටර් රථ Toyota රථ Camry VII සැලූන් රථ

දශකයකට වඩා වැඩි කාලයක් එහි අංශයේ හොඳම සැලකෙන ව්යාපාරික සෙඩාන්, - "Toyota රථ Camry". 2012 දී අපගේ වෙළෙඳපොළ තුළ මෙවැනි ආරෝවක් නිර්මාණය හා සාම්ප්රදායික D-පන්තියේ පළමු ස්ථානය ලැබී ඇති හත්වන පරම්පරාව කාර්, විය. 2014 දී, මෝටර් restyling කරන ලදී. ඔහු නිර්මාණය, පමණක් නොව, උපකරණ පමණක් ෙනොව. අද ක restyled වෙළුම සමඟ අපි සලකා බලමු. කාර් සමස්ත ස්වරූපය ඒ ඇයි කියලා අපි බලමු, ඒ වෙනුවට අපැහැදිලි පෙනීයයි.

වෙළෙඳපොළ නිකේතනයක්

Camry ආකෘතිය අපගේ වෙළෙඳපොළ තුළ හොඳ වැඩක්. "අඩු මුදල් සඳහා වැඩි කාර්" මූලධර්මය දේශීය ගැණුම්කරු තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කළා. කවුද ඩොලර් පහළොවක් විතර දහසක් පමණ මිලකට ව්යාපාර සෙඩාන් ලැබීමට අවශ්ය නැති? මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මීට අමතරව, මෝටර් රථ ප්රතිලාභ ව්යාපාරික පාරිභෝගිකයන්ට අගය කළේය. පාහේ අලෙවි තුනෙන් එකක් ඒ මත පැටවෙනවා. සහ "Camry" තුළ රැගෙන ව්යාපාර, පමණක් නොව, නිලධාරීන් පමණක් නොවේ. නිසා එහි බාහිර ශක්තිමත් බව, බොහෝ දෙනෙක් මෝටර් රථය "Toyota රථ Camry" වල අඩුපාඩු සමහර දෑස පියා ගනිති. 7 පරම්පරාව, මාර්ගය විසින්, මෙම ප්රශ්න පැත්තෙන් මිදෙන්නට. නමුත් සාමාන්ය පුරවැසියන් බව ලෙස ප්රහේලිකාවක් බව අවස්ථා තිබුණා, සහ වාහන විශේෂඥයන් අතර. ඔවුන් ගැන ටිකක් අඩු කතා කරන්න.

බාහිර

ප්රධාන වෙනස්කම් කාර් බාහිරට තුල හරියටම සිදු කර ඇත. සුමට හා නිහඬ ඉදිරිපිට තියුණු, වඩා නවීන හා අසමසම ලෙස ආකර්ෂණීය, දැඩි බවට පත් විය. බම්පර්, හුඩ්, ආලෝක පහන්, - සියලු යාවත්කාලීන කරන ලදී. ලයිට් හා grille තියුණු කෙළවරවල් විය. කවුළුව මාර්ගය, දක්වා කලබලයෙන් කරන, තරමක් පසුපස පහළ batten යයි. නමුත් පසුපස ප්රකාශ විද්යාවේ සැක බලයි. ද, එය චීන ශෛලිය වරදකි. උපරිම වින්යාසය දැන් ලබා ගත 17 රෝද ය. අහඹු සිද්ධියක්, සහ එම තැටි සපත්තු මත මිල අධික සංස්කරණ අමතර රෝද. මල් මණ්ඩලයේ වර්ණ වර්ණාවලියේ වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.

මෙම අභ්යන්තර සැරසිලි කලාවන්ද

මෝටර් රථය ඇතුළත පෙර අනුවාදය පැහැදිලිව බාහිර පෘෂ්ටය අහිමි කර ඇත. ප්ලාස්ටික් එන්නත්, කැබින් ඒක තුල සෑම තැනකම සොයා වන ආලෝකය ලී අනුකරණය පමණක් asceticism සංවර්ධනය හා ගාමනී මුලුමනින්ම ප්රතික්ෂේප කළේය. අළු කර මධ්යස්ථානය console, ම නැත සියලූ දේවල් රසවත් බලා සිටියා. තවමත් ජපන් අක්ෂර වින්යාසය පිළිගත්: හත් පරම්පරාවේ කාර් "Toyota රථ Camry" අභ්යන්තර වැඩි විනෝදාත්මක සහ පොහොසත්, තවත් බොහෝ අපූරු ය.

ඔබේ ඇස කරගත්තොත් බව පළමු දෙය - මෘග chetyrehspitsevy ප්රතිස්ථාපනය ක්රමවත් තුන් කථා සුක්කානම. දැන් ගියර් ලීවරය සැකෙවින් විස්තර අඳුරු ප්ලාස්ටික්, ලී වලිනි. උපකරනය මණ්ඩලයක් වඩාත් නවීන බවට පත් වී තිබේ. එළඹීම පිණිස හා tachometer: එය දෙකක් dials පිහිටා ඇත. ඔවුන් පරිමාණ ඉන්ධන මට්ටම හා සිසිලන උෂ්ණත්වය ගැලපෙන. වටයේ dials අතර දුරකදී පරිගණකයේ හතරැස්, 4.2 අඟල් තිරය වේ. එය සාමාන්ය සහ ක්ෂණික ඇතුළුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය දර්ශක දක්වනු ඇත. මීට කලින්, පෙන්නුම් කරන්නක් බව අද කාසි වල දුර්ලභත්වය ප්රතිසම වන සාමාන්ය පරිභෝජනය. උපකරනය මණ්ඩලයක් යන වඩා ආකර්ෂණීය නිල් ඔබ්බෙන් එක්පැත්තකට යොමු ඇත.

නව "Toyota රථ Camry" යාවත්කාලීන දේශගුණික පද්ධති පාලන ඒකකය වෙත ලැබී ඇත. බොත්තම් විශාල බවට පත්, සහ නව සංදර්ශකය ඔබ්බෙන් එක්පැත්තකට යොමු සොයා ගෙන ඇත. අතීතයේ දී උෂ්ණත්වය වෙනස්කම් සඳහා විශාල හසුරුව. මෝටර් රථය මූලික අනුවාදය ද්විත්ව-කලාපයේ දේශගුණික konrolya වටිනා හා මිල අධික වේ - තුන් කලාපය. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය නව සැලසුම් ස්පර්ශක තිර බහුමාධ්ය පද්ධතිය බොහෝ ධනවත් ස්තුති බලයි. අඟල් 7 - මූලික සංස්කරණ එය 6.1 අඟල්, හා ඉහළ ක විකර්ණ ඇත. එය ගබඩා මැදිරි වේ නිසා යානයේ දේ හැම විටම ප්රමාණවත් නැහැ. ඒ "Toyota රථ Camry" කාර් සාපේක්ෂ විශාලත්වය සහ නිදහස් අවකාශය විශාල ප්රමාණයක් ලබා දී ඇත. මෙම ගැටලුව 7 පරම්පරාව මිදෙන්නට නැත. කොහේවත් එදා සහ - ඕනෑවට දුරකථනය ය. ආධාර ෙකෝස්ටර් එන්න.

උපකරණ

ජපන් නිෂ්පාදක සැලකිය යුතු මෝටර් රථය "Toyota රථ Camry" විකල්ප උපකරණ හා ඉලෙක්ට්රොනික සහායක ලැයිස්තුව පුළුල් කර ඇත. පද්ධතියේ මූලික අනුවාදය පරම්පරා 7 ABS, Bas, EBD, අසර් හා ESP, රත් වින්ඩ්ස්ක්රීනය සහ තවත් බොහෝ ඇත. නොමඟයවන සුලු දී, ඉහළ සෙඩාන් ද මතක ආසන තත්ත්වය, සුක්කානම් තීරු හා කණ්ණාඩි ලබා; උණුසුම් පසුපස සීට්; අන්ධ කලාප සඳහා සෙවුම් පද්ධතියක්; මත වැටිණි කදම්බයක් වාහනවල ලයිට් ස්වයංක්රීයව දත්ත මාරුව, රැහැන් රහිත ඔබගේ දුරකථනය සඳහා අය; පවා Wi-Fi-රවුටරය.

පිටුපස පේළියේ

ඒ වගේම අපි පසු පෙළ සඳහන් කර තිබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, එය මෝටර් රථ, බොහෝ විට රියදුරු සමග යන්න මිලදී බව රහසක් නොවේ. නව "Camry" නිර්මාණය කිරීම, ජපන් පිටුපස අසුන වෙත විශේෂ අවධානය යොමු කර ඇත. මෙම wheelbase එකම වේ ඇති අතර, එහි තවත් බොහෝ ඉඩ පහසුකම් සහිත විය. ඔවුන් ආසන 7 මි.මී. විසින් ඉදිරියට ගෙන ඇති අතර ඉදිරිපස ආසන Backrests, තිනර් බවට පත් වී ඇත. එහි පිටුපස ආසන ද, මාරු කර ඇති වෙනත් ක්රමයක් පමණක් - මිලිමීටර 8. ඔහුගේ හිසට ඉහළින් 8 මි.මී. අවකාශය තවමත් ඇති විය. ෙවනස්කළ හැකි නොවේ පසුපස පේළියේ backrest මූලික අනුවාදය, නමුත් ඔවුන් ගමන් මලු ප්රමාණය එකතු දක්වා එක් කරන්න. ඉහළ ටිම් backrest සකස් කළ හැකි, නමුත් එය බිම තබා ගත නොහැකිය. මෙම "පොහොසත්" දිගු වන බැවින් එහි වන, "Camry" ස්කීං හැර ප්රවාහනය කළ හැක. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, backrests අතර කුඩා හැච් විවෘත කරන්න.

වැඩි manufacturable දැන් පේළිය නැවත වැටුපින්. දේශගුණය පාලනය ඒකකය පෙනී, මෙන්ම උණුසුම් ආසන බොත්තම් සහ ශ්රව්ය පද්ධති පාලනය කරයි. එහෙත්, මේ විකල්ප කාර් සියලුම අනුවාදවල නොවේ ලබා ගත හැකි වේ. ද ඉහළ අනුවාදය තවමත් රියර් කවුළුව අන්ධ විදුලි ලබා ගත හැකි වේ.

ෙතතමනය

පසුගිය ෙවනස්කිරීම පැහැදිලි අඩුපාඩු එක් බාල පරිවාරක විය. අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට නව අනුවාදය දී. දැන් ලෙස නිහඬව එහි පිටුපස ලෙස ඉදිරි. එන්ජිම අවබෝධ කර ගැනීමට අපහසු ශබ්දය විසින් 3500 දක්වා ජවය විට, එය ක්රියා හෝ නැත. කුණු මාර්ග රිය විට, අත්හිටුවීම ද පාහේ inaudible වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම ප්රශංසාව ලැබිය යුතු හා ව්යාපාරික සෙඩාන් ලෙස එහි තත්ත්වය තහවුරු කරයි.

ඒ අවටනම් යටතේ

එකම ඉදිරිපිට මෝටර් රථ පදවන්න. අපගේ වෙළෙඳපොළ තුළ තවදුරටත් අත්පොත සම්ප්රේෂණ සමග අලෙවි අනුවාදය වේ. අත්දැකීම් අනාගත මිලදී ගන්නන් බහුතරය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය කැමති බව පෙන්වා ඇත. ඒ නිසා සම්ප්රේෂණ තෝරා ගැනීමට නැත. සියලු "Toyota රථ Camry" at-වේගය හය ස්වයංක්රීය සකස් කර ඇත. එය 2.5-ලීටර්, 181-අශ්වබල පේළිගත හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් ෙහෝ ලීටරයක 3.5, 277-අශ්වබල V-6 එන්ජිම සමග එක පෙලට ක්රියා කරයි. ටොයොටා Camry VII වාහන සඳහා මෝටර් එක් එක් සලකා බලන්න.

මෝටර් සංඛ්යාව මත හත්වන පරම්පරාව restyling බලපෑම පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ තත්ත්වය. මේ අනුව ලීටර් 2.5 ක "කණිෂ්ඨ" එන්ජින් අවතැන්වීම, 2.4-ලීටර් එන්ජින් විස්ථාපනය කරනු ඇත. නව powerplant, ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය කිරීමට වලකී එය බෙහෙවින් දැඩි වන පරිදි හොඳ එකා පසුපස එකා, නිර්මාණය, නමුත් අන්තවාදය තොරව, නුවර හා අධිවේගී හරහා යන්න. මෙම විචාර, gearbox ලස්සන ඉක්මනින් හා මනාව ක්රියා කරයි. ඔබ භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය බව සඳහා තිබෙන එකම ගැටළුව - එය ඉහළ මට්ටමට යන්න ඉක්මන් වේ. කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 8 ක් පමණ - 2.5-ලීටර් එන්ජින් මධ්යස්ථ රුචිය ඇත.

කාර් කලින් නිකුත් වූ සංස්කරණයන් සිට "ජ්යෙෂ්ඨ" බලය ඒකකය. එකම වෙනස, දැන් ඔහු පාරිසරික පන්තිය "යුරෝ-5" ඇති බව ය. මෝටර් කාර්යක්ෂමතාව ද පුදුමයක් නොවේ. මිශ්ර ආකාරයේදී, බලය ඒකකය රුචිය කිලෝමීටර 100 ක් ලීටර් 9-10 සිට පරාසයක් වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔහු, පෙරදැකිය හැකි ටොන් භාගයක් පමණ බරැති කාර් ත්වරණය. මෝටර් රථ එකම යට මරු පහරක් එල්ල - එය මෝටර් රථය ටොයෝටා Camry VII සෙඩාන් ඉහළ අනුවාදය පමණක් ලබා ගත හැකි වේ.

මාන

4850, පළල - - 1825, උස - 1480 mm දිග: වාහන ටිකක් සිත් මාන ඇත. නිශ්කාෂණ එය 16 mm වන අතර, ව්යාපාර සෙඩාන් සඳහා ඉතා විශාල ද වේ. මෝටර් රථය වන රෝද පදනම මිලිමීටර 2.775 වේ. 483 L - ඉහල හැර සියලුම අනුවාදවල දී ගමන් මලු මැදිරියක 506 L, සහ ඉහල විය. හේතුව මෙම වෙනස් දී, පසුපස අසුනේ ෙවනස්කළ හැකි ඇලවීම backrests බව ය.

පාරේ

Toyota රථ Camry VII XV50 (ආදර්ශ සම්පූර්ණ නම) කාර් controllability අනුව, නව ද්රාව පර්වමත ස්ථාපනය කාර් වඩා වෙනස් එහි පූර්වගාමී සිට නොවන බව යන කාරනය තිබිය. මාරුවෙන් මාරුවට, සමහරවිට, පවා straights, එය ටැක්සි සඳහා අවශ්ය වේ. රෝද සුළු ප්රමාදයක් සමග ගැටුම් කාරී ව්යාපාරය ප්රතික්රියා. අගුලු සිට සුක්කානම ලොක් ටිකක් මාරුවෙන් මාරුවට තුනකට වඩා වැඩි වේ. දරු දෙදෙනකුගේ පියෙකි, කාර් මත රෝද රථ Camry VII 2.5 එන්ජිම 3.5 ක් වූ අනුවාදය වඩා අඩු තොරතුරු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සුක්කානම පසුගිය පරම්පරාව වඩා උග්ර බවට, නමුත් drayverskoy අර්ථ දැක්වීම ගැන තවමත් කතා කළ නොහැකියි.

මෝටර් රථය හත්වන පරම්පරාව හයවන සාපේක්ෂව, ටිකක් ඝන අත්හිටුවීම ලැබී ඇත. මෙම මෝටර් රථය සහ එහි ස්ථාවරත්වය controllability මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කෙළේය. restyling විට අත්හිටුවීම ටිකක් මෘදුයි කළා. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය ගේ අත්හිටුවීම වර්ණනාත්මක ප්රකාශ පමණක් ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. මෙය ඉතා සරල townsfolk හා ගැඹුරු පරීක්ෂණ ධාවනය සිදු කළ අය වාහන විශේෂඥයන් ලැබෙන ප්රයෝජනාත්මක ප්රතිචාරය මේ මගින් තහවුරු කර ඇත. Toyota Camry VII XV50 හොඳින් කුඩා සහ මධ්යම පරිමාණයේ වලවල් සහිත කුණු මාර්ග මත තමන් බවයි. මෙහිදී ඇය සමහර ආණ්ඩුවට එක්වීමට පවා ඊර්ෂ්යා කළ හැකිය.

Toyota Camry VII: සමාලෝචන

පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථ ධනාත්මක ප්රතිචාර ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. එය ඉතා ප්රමාණවත් නොමැති වන අතර, ව්යාපාර සෙඩාන් වර්ගයේ පන්ති අයත් වියදම සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමහර අඩුපාඩු ඇත. ඔවුන් හා සමාලෝචන ආරම්භ කරන්න. මේ අනුව, අවාසි:

1. ඒ වන විට යානයේ පැවති සම ගුණාත්මක. බොහෝ හුදෙක් කිලෝ මීටර් 20 දහසක් සම සමාලෝචන ගෙවී විස්ථාපනය අවශ්ය ලෙස.

2. කැබින් රැස්වීමක්. විට හිම -10 යානයේ මැදිරි කිසි කෙඳිරියක් නැතිව තට්ටු ආරම්භ කිරීමයි. නරක මාර්ග රිය විට මෙය විශේෂයෙන් ඇත්ත.

3. gearbox ප්රතිචාර දක්වයි විට ඔබ නාටකාකාර ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස, ත්වරණය මං තීරුවෙන් ප්රධාන ඉවත් කිරීමට පිටවීමේ දී, පළමු ගෑස් ඔබන්න කිරීමට අවශ්ය කඩිනම් කිරීම සඳහා, සහ තත්පර කිහිපයක් පමණි අවශ්ය නම්, ප්රතිසංස්කරණය කළ හැක. එසේ නැත්නම් පිටුපසින් වෙඩි පහර අවදානමක් පවතින. මෙම PPC ඉතිරි tolerably හොඳින් ක්රියා කරයි.

4. ඉතා පහසුවෙන් උස අඩි හයයි වහලය sheathing ද්රව්ය. ඉදිරිපස සිට පසු පෙළ කිසිවක් පසුකර තරමක් වහලය රිදීමක්, ඔබ ශක්තිමත් ලකුණ තැබිය හැක.

දැන් අපි හුරුවට ගැන කතා කරමු. වඩාත් වැදගත් වේ:

1. පළමු සහ ප්රමුඛ - මෝටර්. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට නිශ්චිතව "Camry" මෙම අයවැය එන්ජිම කියන්න - හොඳම. මෝටර් හොඳින් ක්රියා, එය මධ්යස්ථ රුචිය ඇති අතර වේගයෙන් ත්වරණය. මීට අමතරව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අව්යාජ ඉන්ධන වේ.

2. අත්හිටුවීම නිසා හොඳයි, කාලයත් ඔවුන් පවා වටය යන්න ඕන නෑ බව වලවල් "ingests".

3. සැලෝන් ඉතා ඉඩ පහසුකම් සහිත වේ. අප පස් තරමක් පහසුවෙන් පෙනී සිටීමට. කඳ පරිමාව ද ප්රශංසා හිමිය. වාහන විශාල පවුල් සඳහා පරිපූර්ණ වේ.

ඔබ "Toyota රථ Camry" මෝටර් රථය ශක්තීන් සාකච්ඡා කිරීමට දීර්ඝ කාලයක් විය හැකි බව ප්රසන්න සුළු සුළු දේවල් එක් එක් අවධානය යොමු නම්. 7 පරම්පරාව, ඔබට පෙනෙන පරිදි, සමහර අවාසි ද ඇත, නමුත් ඔවුන් වියදම මෙන්ම වටිනවා.

Toyota Camry: මිල

මෝටර් රථ මිල ඩොලර් 12 දහසක් සිට ආරම්භ වනු ඇත. බොහෝ "සනසන්න" මූලික අනුවාදය වේ. විකල්ප "අලංකාරය" දැනටමත් 13.4 දහසක් වැය කර ඇත. ඊළඟ අනුවාදය - "ප්රෙස්ටීජ්" - පවා දහසකට අධිකයි. "වාරික" ලෙස ඉහල අවසන් වින්යාස නව "Toyota රථ Camry" ඩොලර් කට ආසන්න 16 දහසක් වියදම්. මේ වන විට, සියලු ලීටර් 2.5 සම්පූර්ණ එන්ජින් ධාරිතාවය සහිත. ඉහළ පරිමාවක් එන්ජින්, අපගේ වෙළෙඳපොළ නොදන්නා වනු ඇත.

නිගමනය

නිගමන ටොයොටා Camry කාර් ගැන උකහා ගත හැකි දේ බලමු. එහි මිල ආකර්ෂණීය වඩා වැඩි යමක් වේ. සැලෝන්, පහසු ප්රායෝගික, සහ අදාළ රියදුරු හා මගීන් සඳහා ඉඩ පහසුකම් සහිත වේ. දැන්, ටිකක් පියාසර තහනම්. බොහෝ තරඟකරුවන් රෝද හතරේ තැටිය, මෙන්ම දෙමුහුන් අනුවාදය ඇති. අපේ නඩුව දී, වත් එක් කෙළවරක සිට අනික් අනුවාදය නොවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. දේ අවංක විය හැකි, ජපන් සංවර්ධකයින් හා කළ මෝටර් රථ වඩා නවීන හා තාක්ෂනිකව දියුනු වුවද, පෙර තිබූ ආවේනික සංරක්ෂණවාදය ප්රතිරාවයකි තවමත් ඇත. මෙහි, නැවතත්, තරගය තත්ත්වය වැඩි සුභවාදී බලයි. කෙසේ නමුත්, "Camry" තුළ පවතින වසර ගණනාවක් තිස්සේ එය ජනතාව මිල දී ගන්න කරයි දෙයක්. හා ආරම්භකයෝ බලාපොරොත්තු සම්පූර්ණයෙන්ම හමුවීමට නව පරම්පරාවක්. "Toyota රථ Camry" - මෙහි ඇය ය.