Motoland XR 250: අන්ත ක්රීඩා ලෝලීන් සඳහා භාවිතයට ගත හැකි හරස් බයිසිකලයක්

Motocross යතුරුපැදි - සංචාරකයන් හා අන්ත ක්රීඩා ලොල් සඳහා සැබෑ සොයා. ඔවුන් අව්යාජ වන අතර, බාධාවක් ඕනෑම ජය ගත හැක, එය, (සාධාරණ සීමාවන් තුළ ඇත්ත) මඩ හෝ ජලය මකුණු කළ යුතුය. පවුලේ දීප්තිමත් නියෝජිතයින් එක් off-road යතුරුපැදි පාපැදි Motoland XR ප්රවාහන මේ වර්ගයේ පංකා සඳහා වැදගත් වන විචාර 250 වේ.

නිෂ්පාදකයා

විදේශ වෙන්දේසි වෙනස් තාක්ෂණය මිලට ගැනීමට සිදු කරනු ලබන "Motolend" නමින් රුසියානු සමාගමක් නොමැත. මෙය ප්රධාන වශයෙන් වේ ස්කූටර්, ෙමෝටර් සයිකල්, ATVs හා අමතර කොටස්. "Motolend" කිසිවක් නිෂ්පාදනය හා සැලකිලිමත් භාවිතා සහ වෙළඳ නව උපකරණ දෙකම ක්රියාවට නැංවීම පිළිබඳ පමණි. ඒ නිසා Motoland XR අපගේ රටවැසියන් සමග 250 කිසිවක් නැත. මෙම අවස්ථාව කියන්නේ චීන motoproma විසින් නිර්මාණය. Honda XR 250, සම්පූර්ණයෙන්ම වාගේ Motoland XR 250. පිරිවිතර හා සැලසුම් නිර්මාණය තරගය නිර්මාණය කිරීම සඳහා පදනම ලෙස සේවය කල ආදර්ශයක්, - එහි ඉතිහාසය 1985 දී, සහ අනුප්රාප්තිකයා මාලාවක්, හොන්ඩා CRF ආරම්භ විය. අනුරූප නම් යතුරු පැදි දණ්ඩක් නම්, එකම පුහුණු ඇස මුල් එය වෙන් කර හඳුනාගැනීම හැක.

සංචාරක කර්මාන්තය සදහා

අප දිගු-දුර ගමන් ගැන කතා නම්, XR 250 හොඳම විකල්පය විය නොහැක්කකි. ඉතා උසින් ආසන තත්ත්වය හැමෝම ළඟම ගෑස් ස්ථානය වෙත පාපැදි තල්ලු කිරීමට කැමති නිසා, එකට කුඩා වැව (ලීටර් 6) සමග, එය දිගු දුර සඳහා වඩාත්ම පහසු සහකාරිය බවට පත් කරන්නේ නැත. 250 "කැට", - - ඔබ ගිණුමට එන්ජින් කුඩා පරිමාවක් ගන්න නම් වුවත් එය ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉතා කුඩා වේ. මීට අමතරව, පාපැදි, බර උසුලන සඳහා නිර්මාණය කර නැත. මෙම අශ්වයා පිට ගත හැකි උපරිම බර මේ රියදුරු ආම්පන්න බර ඇතුළත් බව ඔහු අමතක කරන්නේ නැහැ, සිය කිලෝග්රෑම් වේ. පොදුවේ ගත් කල, කූඩාරමක්, නිදා මල්ලක් හා ආහාර සුදුසු ගැනීමට අපහසු වනු ඇත.

නමුත් මෝටර් රථ ගමන් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී ඔබ සමඟ පාපැදි ප්රශ්නයක් නොවෙයි ගන්න. කිලෝ ග්රෑම් 120 ක් බර ඔබ ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් නම් motocross යතුරුපැදි සෑම විටම පාහේ, එහි කඳට පිට දී හෝ යානයේ පිටුපස අසුනේ ගිල්වනු හැර ද, ඔබගේ ට්රක් රථ පූරණය වනු ඇත නැත. මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඇය සතුටු ඕනෑම තැනක පදින්න කල හැකි වනු ඇත, සහ ඔබට අවශ්ය සියලු ගමනක් ඔබ සමඟ ගන්න.

offroad

යතුරු පැදි Motoland XR 250 - මෙම peresechenke පමණ ලබා ගැනීමට මහත් විකල්පය. රෝද 21 ක් හා 18 මාන (නැවත සහ ඉදිරිපස, පිළිවෙළින්) අපට ඉතා පහසුවෙන් ඉඩ බාධක ජය. motocross මෝටර් සයිකලය සිසිල් ද ඉදිරිපත් කර ඇත. විශිෂ්ට තිරිංග සහ ඉහළ ආසන පමණක් එකතු එකතු පාපැදි භාණ්ඩාගාරයේ. Kick අමතරව, පාපැදි වූ මඩ වළ තියෙන පැත්ත පළාතකටවත්, මඩ හෝ නැගීම මත දී යෙදීමේදී, නම් ඉතා පහසු වන විදුලි ආරම්භක වේ. 120 km / h ක උපරිම වේගය ඔහුගේ හදවත unburden කිරීමට තරම් වන අතර එය බිඳ වැටෙන්නේ නැත. නමුත් පාපැදි off-road සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් මට්ටම motocross කෙටි වැටේ.

නිසා ගැඹුරු කට්ට යතුරු පැදි ලස්සන සුරක්ෂිතභාවයක් දැනිය පවා ශීත මාර්ගයේ, එහි වුවත්, ඇත්ත වශයෙන්, එය වඩා හොඳ අවදානම් ගැනීමේ සහ නගරය හැර යාමට නොහැකි නොවේ. එය ආදර්ශ ඉහළ ගුණාත්මක ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි, එය නම්යශීලී වන අතර, පළමු පහත වැටීමෙන් පසු දූවිලි බවට පත් නොවන අතර එම අවස්ථාවේදී එය සැලකිය යුතු සම්පත් වැය නොකොට, ලබා ගත හැකි සෑම විටම බව එකතු කළ යුතුය. කුඩා මිල ආරම්භක නිමිත්තෙන් ද Motoland XR 250 අවධානය යොමු කළ හැකිය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

අප ඉහත මත ස්පර්ශ කර නොමැති අතර සමහර වැඩි සංඛ්යාවක්. මි.මී. යතුරු පැදි මාන: × 810 × 1240 2100, පස් වේගය gearbox. ඉටිපන්දම් සනිටුහන් - D8RTC, දාම තාරකා සංඛ්යාව - 102, පළමු පියවර - 520.

විවිධ වෙනස්කම්, උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන ටැංකි (ලීටර් 10-12), වතුර සිසිලන පද්ධතිය ඉහළ ගොස් ඇත. මිලදී ගැනීමේදී මේ සියල්ල අලෙවි නියෝජිතයන් සමග පරීක්ෂා කළ යුතුය.

කළඹින් පිසදැමුවා ය පියාසර

එය එය යතුරු පැදි, සිහිනයක් නොවේ, පෙනෙන්නට තිබේ. එවැනි විශිෂ්ට ලක්ෂණ, සහ මිල 80 දහසක්. රූබල් ඉක්මවා නැත. එහෙත්, සුපුරුදු පරිදි, උගුල් ඇත. යතුරු පැදි - ඇති "Honda රථ" පිටපතක්, නමුත් එය හා සම්පූර්ණ නිශ්චිත මුල් තහඩු අනුකූල නොවන හැකි පිටපතක්. කෙනෙකු මහා පාපැදි බරපතල හානි සිදු නොකර 2-3 සමය යයි, කෙනෙකු දින කිහිපයකින් "වියළි ගතිය" ආරම්භ:. චීන යතුරුපැදි බොහෝ හිමිකරුවන් විසින් මුහුණ සමග චීන යතුරු පැදි අතර කර්මාන්ත ශාලාව විවාහ වීමේ අවදානමක් වන අතර, කෙස් අග මත බව සමහර විට එවැනි. අනෙක් අතට, ඔබට වාසනාවන්ත නම්, ඔබ පාහේ කිසිදු වෙනස් කිරීම් අවශ්ය නැහැ සිටින බව අයිතම මත වැරදි හැක.

ඒ අවස්ථාවේදී පැමිණිලි?

පළමුව, අයිතිකරුවන් Motoland XR 250 ක්, එය දැඩි පසුපස අත්හිටුවීම තියෙන්නේ බව කරුණාවෙන්. බොහෝ විට ආකෘති කිසිදු හැරීම සංඥා සහ ය , මාකර් ලයිට් නගරයේ ව්යාපාරය බාධා වන (නමුත් එවැනි අවස්ථාවක දී, නගරයේ ඕනෑම ව්යාපාරයක් තහනම් නිසා පාපැදි ක්රීඩා උපකරණ ලෙස නිර්මාණය කර නම්, ඔවුන් මේ වන විය යුතු නොවේ).
ද එකලස් පොදු ගුණාත්මක කරුණාවෙන්. වක්ර ඉදිරිපස රෝදය ෙබයාරිං සාමාන්යයෙන් නරක හෝ සියලු දී lubricated නොවේ, muffler දී සිදුරු බහුවිධ lubricated ඇත විය හැක. පවා නව යතුරු පැදි දී අවහිර වායු පෙරහන් හමුවීමට, සහ බැටරි සමහර විට වඩාත් inopportune මොහොතේ වාඩි හැක. එන්ජිම ගලවා විට එහි පදම් මතුපිට නිමාව පසු ඉවත් නොවන බව කුඩා ලෝහ සුන්බුන් විස්තර හා නිමාව නොමැති ආරම්භ වී, බොහෝ අඩුපාඩු ඇත.

ඒ වෙනුවට අවසාන කාල පරිච්ඡේදය

මිලදී ගැනීම චීන යතුරුපැදි ලොතරැයි සමාන කළ හැක. ගැණුම්කරු ශුද්ධ කිරීමට හැකි වේ නම් Motoland XR 250, මිල / ගුණාත්මක ඉතා හොඳයි. මිලදී ගැනීම පරීක්ෂාවට යතුරු පැදි යටත් පසු කරන්න පළමු දෙය, (සාමාන්යයෙන් අනුරූප ජපන් නිෂ්පාදන වෙනස් ය) නව අය සමග සියලු බාල අමතර කොටස් වෙනුවට, බුරුසු, මවකගේ අවශ්යතාවය සමඟ muffler (අවශ්ය නම් පමණක්) පරතරය පුරවන්න. ඇත්තටම "යාම" කුරුසිය සැකසීම හොඳ: එය ධනාත්මක ගුණාංග විග්රහ කළ හැකිය ද carburetor සැකසීම අවශ්යයි, නමුත් ඒ වෙනුවට,.

ඔබ මිලදී විට අවසන් යාන්ත්රණ යන්න වනු ඇත, 10-20 දහසක් මිල විසි කළ යුතුයි. හිමිකරු හෝ මිතුරන් මෙන්ම කලාව ගැන මනා දැනුමක් නම්, මෙම පාපැදි අවධානය වටී. යළි ගොඩනැගීමේ පසු එය විශ්වසනීය ගමන් සගයා වනු ඇත.