M-11 අධිවේගී මාර්ගයේ වේගය මොස්කව් - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්. මෙම ණය යෝජනා ක්රමය හා විස්තර

, මාර්ග රුසියාවේ ඉස්මතු ගුණාත්මක ලෝක ප්රමිති වඩා පහත් නොවේ, නව මට්ටමකට රට ගෙන එයි. මාර්ගය මතුපිට කුප්රකට ගුණාත්මක හෝ සම්පූර්ණයෙන් රටේ මාර්ග නොමැතිකම රුසියානුවන්, පමණක් නොව, වෙනත් රටවල ජනයා පමණක් නොව, විහිළු හා පොදුවේ සඳහා අවස්ථාවක් බවට පත් විය.

ඉදිකිරීම අධිවේගී M-11, මොස්කව් - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් රුසියානු මාර්ග සෑම මතය වෙනස් වනු ඇත. කීර්තිය අමතරව, එය රියදුරන් එක් අගනුවර සිට උපරිම සහනයක් හා වේගය තවත් යන්න ඉඩ ලබා දෙනු ඇත.

එම්-11 වැදගත්කම

වේගය අධිවේගී M-11 මාර්ග තත්ත්වය හා ආරක්ෂාකාරී යුරෝපානු මට්ටමේ සියලු නිර්ණායක අනුව සැකසී ඇති බව පළමු අධිවේගී මාර්ගය වනු ඇත. එය එහි දිග 60% ක් ගෙවිය යුතු බව තිබියදීත්, ද හැකි වගකීමෙන් නිදහස් රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අධිවේගී වේ.

වහාම මොස්කව්, එම්-11 (පරිපථ) පිටුපස එහි ආරම්භක ගනිමින් පහත සඳහන් යෝජනා ක්රමය මත දමා ඇත:

• මොස්කව් හී දී එය කිලෝ මීටර් 90 ක මාර්ගය වනු ඇත.
• මෙම Tver කලාපයේ එය මාර්ගයේ 253 කිලෝ මීටර් ඉදි වේ.
• මෙම නොව්ගොරොද් කලාපයේ ටේ්රල් කිලෝමීටර් 233 ගනී.
• රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් කලාපයේ කිලෝමීටර 75 ලැබෙනු ඇත.

නල දුර ප්රමාණය කිලෝ මීටර් 651 වේ. M-11 (පරිපථ) සම්පූර්ණ කර තිබීම හා මෙහෙයුම් (2018) බවට පත් කරන විට ඉඩ උපරිම වේගය,, 150 km / h වේ. පරීක්ෂණ කාලය තුළ, මාර්ගය ප්රවාහන විවෘත ප්රදේශ නිදහස් වනු ඇත, ඔවුන් පරීක්ෂණ එක් එක් මාර්ගය කොටස අවසන් අනුපාතය හඳුන්වනු ඇත සම්මත කිරීමෙන් පසුව.

මාර්ගයේ පළමු තැන්පත් කොටසක්

මොස්කව් සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි සේවා අංශය මාර්ගය ඇතුළු පළමු 15 58 දක්වා වන කිලෝ මීටර් ශාඛාව විය. ඔහු ශරෙමේත්යෙවෝ ගුවන් අසල රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අධිවේගී මග. ටෙස්ට් මෙහෙයුම renting කොටස 2014 අවසන් වන විට සිදු, සහ ජුලි මස දක්වා M-11 (මහා මාර්ගය) පරීක්ෂා, එම නිසා නිදහස් විය.

අනාගතයේ දී අප $ 100 සඳහා ගුවන් තොටුපළ වෙත අය කිරීමට සැලසුම්, සහ ගමනේ ඉදිරි පාදය රූබල් 300 ක් පමණ වැය වනු ඇත. ස්වයංක්රීය ගාස්තු ක්රමයෙන් හඳුන්වා එවැනි නිර්මාණ වලට ගැඹුරින් සලකා ලබා දීමට, දෙවනුව, රියදුරන් පුහුණු කළ යුතු සියලු පළමු, ගෙවීමට, සහ. පූර්ණ සංඛ්යාව මාර්ග රුසියාව තවමත් එහි නොවන අතර, එම නිසා දේශීය ජනතාව සිදුවන්නේ නැත නොමිලේ වේගවත්, සුරක්ෂිත සහ සුව පහසු ගමන යන අදහස ලබා දීමට යොදා තියෙනවා.

අධිවේගී මාර්ගයේ M-11, පවතින අධිවේගී M-10 සමගාමීව ඉදිවන ක සටහන, මෙම මාර්ග කිහිපයක් සාමාන්ය හංදිවල, මෙන්ම සියලු මඟ නව පහසුකම් හඳුන්වා සපයයි.

Tver කලාපයේ අධිවේගී මාර්ගයේ විවෘත කිරීම

මෙහෙයුම සහ පරීක්ෂණ තහවුරු තුලට දමා තවත් වෙබ් අඩවිය, නගරය Vishny Volochek මග හැර යන පරිදි Tver කලාපයේ (258-334 km) වේ.

Torzhok Spirovo හා Vishny Volochek - මෙම මාර්ගය මේ කොටස Tver කලාපයේ පමණක් 3 දිස්ත්රික්කයේ කර ගනියි. ක අධිවේගී M-11 ඉදිකිරීම් සැලකිය යුතු ගමන් වේගවත් හා නගරය හරහා සම්මත සුරක්ෂිත වනු ඇත, නගරයේ වීදි ඔබ්බට රථවාහන ගෙන ඇත.

මාර්ගයේ මෙම කොටස සියයට 7 මාස විසින් නියමිත කාලයට වඩා විවෘත කරන ලදී නමුත් එය ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය බලපාලා නැහැ. එහි Avtodorozhnaya ඉදිකිරීම් සමාගමක් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නගරය Vyshny Volochek පිටත ලෙස, එකම ගුණාත්මක ද්රව්ය යොදා swampland වේ. කඳ සුරක්ෂිත කිරීමට ගොඩවල් භාවිතා කරන ලදී, සහ ආලේපය විශේෂ බහු අවයවීය අතිෙර්ක ඇස්ෆල්ට් කොන්ක්රීට් අදාළ වේ.

අධිවේගී මාර්ගයේ M-11 දා කෘතිම වස්තූන්

මොස්කව් සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි නව මාර්ගය M-11 පටි සහ උසස් තත්වයේ මාර්ගය මතුපිට විශාල සංඛ්යාවක්, පමණක් නොව, මාර්ගය මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද වස්තු ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්ය පමණක් නොවෙයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම එම ස්ථානවල ඇති සතුන් සංක්රමණය බෑවුම් මඟ, විශේෂ සම්මේලන, overpasses පවා zveroprohody ඇතුළත් වේ. විශාල හා කුඩා ක්රීඩාව සඳහා "උමං මාර්ග" භූගත හා විශේෂ ප්රතිකාර පහසුකම් stormwater හා meltwater ගලා නියාමනය කරනු ඇත.

M-11 - අවසානයේ කැෆේ, ගෙවීම් භාණ්ඩ සහ අමුද්රව්ය අධිවේගී විසින් පැවැත්වීමට නියමිත නගර, ආර්ථික වර්ධනය උත්තේජනය කරනු ඇත "ලැබෙනු ඇත" යන ටේ්රල්.

ගාස්තු

රුසියාව ප්රථම වරට මහා මාර්ග ඉදිකිරීම් සඳහා කඩවත් ස්වයංක්රීයව හර සඳහා සපයයි. මුදල් කටුගා ගිණුම් පද්ධතිය හා සම්බන්ධ transponder සාදා ඇත. ගෙවීම් වාහන පන්තිය මත පමණක් නොව රඳා පවතී, නමුත් සංචාර සංඛ්යාව.

මෙම transponder මෙම වින්ඩ්ස්ක්රීනය අනුයුක්ත විය යුතු අතර, ඔහු "වැඩ" අවශ්ය සියලු ස්වයංක්රීයව සිදු කරනු ඇත. එය එක්කෝ මිලදී ගත් හෝ කුලියට ගත හැක. ඊටම අනන්ය වූ අංකයක් යොමු කිරීම මගින්, මෙම අඩවියේ ඇති ලියාපදිංචි කිරීමට අවශ්ය, සහ "උපකරණ පුවරුව" තුළ ඇති උපකරණය සක්රිය සම්බන්ධ කිරීමට. ඔහුට බැංකු ගිණුමක් බැඳ පර්යන්ත හරහා සපයන්න හැකි ගෙවීම් ප්රකාශ කරනවා.

මෙම පද්ධතිය ඔබට සැලකිය යුතු කාලයක් රියදුරන් ඉතිරි වන ලකුණු, මුදල් ගෙවීමට රඳවා තබා තොරව අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙයි.

ගාස්තු

දැනටමත් විවෘත ප්රදේශ සඳහා අවසාන ගාස්තු නෑ, ඒත් 2015 ජූලි දක්වා ඇස්තමේන්තු කළ වියදම පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• මොස්කව් සිට ශරෙමේත්යෙවෝ කිරීමට - 100 රූබල්.
• මොස්කව් සිට Solnechnogorsk කිරීමට - 300 රූබල්.
• 175 රූබල් - අගනුවර සිට Zelenograd කිරීමට.

මෙම අනුපාත මගී මෝටර් රථ වෙත යොමු වන්න. මිල සතියේ දිනය හා දවසේ කාලය බලපායි. මෝටර් රථ විශාල ගලා ආකර්ෂණය කර ගැනීමට මාර්ගය නිතර නිතර භාවිතා කරන්නන් සඳහා විශේෂ වට්ටම්.

• 20 සංචාර 20% ක වට්ටමක් ලබා ෙදන්ෙන්ද;
• ඔබ ඉතිරි කිරීමේ ප්රමාණය 50% ක් දක්වා 21 සිට 30 දක්වා ගමන් නම්,;
• 31 44 එම මුදල් 60% ක් ඉතිරි කර ගැනීමට ගමන් කරනු ඇත;
• 70% ක වට්ටමක් - 45 සිට 50 දක්වා සිට.

වට්ටම් තොරව මාර්ගයේ කාලයක් පුරා ඇස්තමේන්තු ගාස්තු 2018 දී ඉදිකිරීම් අවසන් වන විට, රූබල් 1500 සමාන වනු ඇත, මිල සැලකිය යුතු වෙනස් විය හැක.

නව අධිවේගී මාර්ගයේ රිය අනතුරකින්

එම්-11 මොස්කව් වුවත් - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක නොකරන්නේ, එහි ස්ථාන අධිවේගී ඔහු වටා ගමන් කිරීමට ඉඩ විවෘත කරන ලදී.

අවාසනාවකට මෙන්, මෙම නව මාර්ගය පළමු ගොදුරු ගෙන ආ, මෙම අනතුර සිදු වී ඇත. එය 2015 Zelenograd අසල අගෝස්තු මස සිදු විය. ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන සමග මෝටර් රථයේ ගැටීමෙන් පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු එම ස්ථානයේදීම, බරපතල ලෙස තුවාල ලබා, කවුරුන් සමග ඔහු රෝහලට ඇතුළත් කර තිබේ මිය ගියේය.

අධිවේගී මාර්ගයේ M-11 දා මෙම අනතුර රියැදුරන්ගෙන් අතර දැඩි අනුනාද විය. සාකච්ඡා ප්රධාන මාතෘකාව මෙම අධිවේගී මාර්ගය ඉඩ ඇත උපරිම වේගය, වූ අතර, එය බොහෝ විට ඇති "රිය පදවන සියලු රියැදුරන්" ඉක්මවා යයි. මේ දක්වා වම් මංතීරු මාර්ග සඳහා 130 km / h වේගය, පෙන්වා දුන්නේය. ට්රක් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ පටි ලබා, හා එක් එක් රියදුරු නීති වගකීම භාර ගත යුතු සහ ඔවුන් බැඳී ඇත නම්, නව අධිවේගී මාර්ගයේ ගොදුරු කිසිදු වඩා වැඩි විය හැක.

මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ උල්ලංඝනය සඳහා ආරක්ෂිත කැමරා ලබා මත එසේ මෙම උල්ලංඝනය, සියලු රියදුරන් කඩාකප්පල්. ඔවුන් ඇත්තෙන්ම, ඔවුන් අප්රසාදය ඇති වනු ඇත, නමුත්, මාර්ග නීති පිළිපදින්න පුරුදු වේගයෙන් ධාවනය පටිගත කිරීමට සහ ස්වයංක්රීයව රියදුරන් 'ගිණුම් වලින් දඩ අඩු වනු ඇත.

ඉදිකිරීම් අදියර

ක අධිවේගී M-11 ඉදිකිරීම් සියලු බලපත්ර කරන්න ඇති සමාගම "Avtodor", ගෙන එයි. සමාගමේ කළමනාකරණ නව අධිවේගී යෝජනා ක්රමය ද සූදානම් පාරිසරික ගැටලු ගැන ඉතා බරපතල එකක් විය යුතුය. මාර්ගය කොටසක් වන හරහා, ඒ නිසා බොහෝ මෘදු සැලැස්ම ගස් අවම දැව සැපයීම, තෝරා ගන්නා ලදී.

පරිසරය සම්බන්ධයෙන් ක්රියා පූර්ණ පරීක්ෂා පක්ෂයේ නියෝජිතයින් "හරිත" පරීක්ෂා. එය "Avtodor" නායකත්වය පුද කිරීමට අවශ්ය: පළමු පැමිණිලි, රැකියා උල්ලංඝනය කිරීම් හා නිවැරදි, වැරදි හඳුනා ගැනීම සඳහා වැඩ තහනම් කරන ලදී. පවතින වැඩ ද ශන බෑවුම් සඳහා ගස් වගා ඇතුළත් වේ.

තීරු සංඛ්යාව මාර්ගය අගනුවර සිට දුර මොස්කව් හා 8, 6 සහ 4 පිටවීම 10 සිට වෙනස් වේ ඔස්සේ ගමන්.

ඉදිකිරීම් පහසුව සඳහා, අධිවේගී මාර්ගයේ මුළු කොටස කොටස් දෙකකට බෙදා වෙන් කරන ලදී:

• එය කිලෝමීටර් 58 දක්වා මාර්ගය 15 පළමු "කුට්ටියේ" විය;
• තවමත් කල යුතු කිලෝමීටර් 58 149 දක්වා අතර ඉදි කිරීම;
• ඉදිකිරීම් සමාගම 2018 දී මාර්ගයේ කොටසක් භාර දීමට වන, "Mostotrest" නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ 258 මත 208 ක් පමණ සමග;
• කිලෝමීටර් 258-334 මෙහෙයුම් දැනටමත් ය;
• 334 සිට 543 ක් පමණ, දැඩි වැඩ කිරීම;
• 543-684km - අවසන් දුර, සහ එය 2018 මිලන්කොලීට ලියු ගීතය නම් කාව්යයේ දී නිදහස් කරනු ලබනවා ඇත.

මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ හා tolling දෙකම ක්රමයෙන් එකී, එය යුරෝපීය මාර්ග ප්රමිතීන්ට රුසියානු රියදුරන් පුරුදු වනු ඇත.