Karaganda (ගුවන් තොටුපළ): ඉතිහාසය, වත්මන් තත්ත්වය

ගුවන් තොටුපල "Sary-Arka" (Karaganda) ප්රමාණය සමඟ කසකස්තානය විශාලතම එකකි. ඊළඟට, එහි ඉතිහාසය සහ වත්මන් තත්ත්වය ගැන සාකච්ඡා කරන්න.

ආගිය

මෙම වස්තුව නැගෙනහිර කොටසේ, ආසන්න වශයෙන් කසකස්තානය මධ්යයේ පිහිටා ඇත. Karaganda නගරය ආසන්නයේ පිහිටා ඇත. ගුවන් තොටුපල කිලෝමීටර් 22 ක් දුරින්. එක් අතකින්, මෙම ස්ථානය ප්රධාන නගර රට පහසු ප්රවේශය මධ්යස්ථානය සිට, වාසි සහගත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය නිසා ගමනාගමනය ගලා අනවරතයන් බොහෝ අගනුවර ගුවන් තොටුපළ අසල පිහිටා බව යන කරුණ දුෂ්කරතා නිර්මාණය කරයි.

කතාව

බොහෝ කසකස්ථානයේ නගර ද-ies 30 ගුවන් තොටුපලවල් ලබා ගත්තේය. Karaganda ඇතුළු, පසුගිය සියවසේ. ගුවන් තොටුපළ ගුවන් යානා U-2 දා 1934 ආරම්භයේදී සිදු කරන ගුවන් පෙනී සිටියේය.

• 1937 දී නිත්ය සේවාව ආරම්භ කරන ලද අතර පළමු විසඳුමක්, උගත්-අටපිරිකර නගරය බවට පත් වී තිබේ. ගුවන් ගමන් ප්රාදේශීය-9 ගුවන් යානා සිදු කළා.
• 1944 දී, ගුවන් තොටුපළ වෙත ගෙන "නව නගරය."
• වසර 10 කට පසු, එය කාර්යාල පහසුකම් ඉදිකිරීම ආරම්භ විය.
• 1959 දී ඔවුන් ගුවන් තොටුපලේ ගුවන් පථය එක් මහල් ගොඩනැගිල්ලේ ඉදි කළේය. ඔහු Karaganda (නගරය) යන ශීර්ෂය පිරිනමන ලදී.
• 1961 දී, උගත්-අටපිරිකර සිට මොස්කව් බලා පියාසර වන ඉල්-14, IL-18 එසේ වන්නේ, ගුවන් කාලය පැය 4 පැය 15 දක්වා අඩු කරන ලදී ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. විනා. 20 යි
• පහත සඳහන් වසරේ, Karaganda ගුවන් තොටුපළ සපයන ගුවන් ගමන් ජාලය ව්යාප්ත කරන ලද්දේ: ගුවන් ගමන් කාල Almaty සිට ඇඩ්ලර් සහ කියෙව් ටශ්කෙන්ට් සිට ඔම්ස්ක් කිරීමට මාර්ගස්ථ මාර්ග දක්වා පිරී ගියේ ය.
• වර්ෂ 1963 දී ඔහු Almaty සිට රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දක්වා ගුවන් ගමන් ආරම්භ කරන ලදී. ගුවන් යානා ගුවන් යානා එක්-24, කසකස්තානය ගුවන් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන ලදී සමග සපයන්න. මීට අමතරව, මාර්ගස්ථ මගී හෝටල් විවෘත කරන ලදී.
• 1964 දී, Simferopol හා Frunze සිට Novosibirsk කිරීමට Almaty සිට මාර්ග වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
• පහත සඳහන් වසරේ, ගුවන් යානය Almaty-රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අතරමැදි ලකුණු අවසන්.
• 1967 දී ඔහු Almaty සිට රිගා ගුවන් යානයක් විවෘත කරන ලදී.
• 1973 සිට, එය පර්යන්තය ගොඩනැගීම සඳහා අනුයුක්ත කිරීමේ මෙහෙයුම ආරම්භ කරන ලදී.
• විසින් 70 අවසන් වන විට. සමග එය ගුවන් ගමන් Karaganda 50 ඉක්මවා පිහිටුවන ලදී නගර සංඛ්යාව.
• 1980 දී නව ගුවන් තොටුපොලක් ඉදි කරන ලදී - Karaganda (මධ්යම), සහ එහි මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන ලදී.
• මැද භාගයේ 80 දී විසින්. මෙහි සම්පූර්ණයෙන්ම ඇණිය ඉදිරිපත් කරන ලදී.

පැරණි Karaganda ගුවන් තොටුපළ මුලින් හෙලිකොප්ටර් එහි හමුදා වෙබ් අඩවියේ බවට පරිවර්තනය විය. මුල්-ies 90. ඔහු නගරයේ ගැඹුරු වූ නිසා එය, වසා දමන ලදී පසුව නැවත ගොඩනඟා.

1992 දී, ශ්රී ලංකා මහ ගුවන් තොටුපළ Saryarka ගුවන් තොටුපළ තුළ නම් කරන ලදී. Karaganda ද ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපොළ තත්ත්වය ලබා ගත්තේය. 1996 දී ඔහු, නව පර්යන්තයක් විවෘත, හා 2002 දී නැවත වරක් උසස්.

2006 වසරේ සිට තවත් ප්රතිසංස්කරණය ආරම්භ විය. අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "බි.ටී. බැංකුව" වෙන් බිලියන 4.8 tenge ප්රමාණය අරමුදල් ඒ සඳහා. නවීකරණය ධාවන පථය ක්ෂේත්රයේ වැඩි ඇතුලත්: සංගීත කණ්ඩායම දිග වෙනස් කරන ලදී, පුළුල් ගාල් හා පිවිසුම් මාර්ග. මීට අමතරව, තනාගත් පර්යන්තය "A" ගබඩා කිරීම සහ පරිහරණය සඳහා ගිණුම්කරණය සහ පාලනය, ශීත ගබඩා කිරීම, ඇසුරුම් කිරීම හා ගබඩා පද්ධති, ගිනි නිවන හා ආරක්ෂාව ස්වයංක්රීය පද්ධතියක් සහිත පන්තිය,. ටොන් 30 ක් / ග්රෑම් - එහි ප්රදේශයේ 3456 මීටර් ^2, හැකියාව ඇත. ඊට අමතරව, එය දෙකක් ආකාරයකින් ක්රියාත්මක: තාවකාලික ගබඩා ලෙස සහ බන්ධන සහිත ගබඩා ලෙස. ද මගී ප්රදේශයේ සේවය කළා. 1992 දී නම සහ තත්වය වෙනස් පසුව ප්රථම වතාවට, දේශීය සහ ජාත්යන්තර ගුවන් ගමන් සහ වී.අයි.පී.-කාමරය පහසුකම් නවීකරණය. මෙම ගොඩනැගිල්ල වාතාශ්රය හා ගුවන් තාපන පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. පුළුල් සේවා. එම ගුවන් යානයට මගීන් භාර දෙන ක්රමය වෙනස් කර ඇත: බස් රථ ගුවන් පාලම් වෙනුවට.

නවීකරණය 2008 දී අවසන් කරන ලදී, ගුවන් තොටුපල ධාරිතාව, මිලියන 7.5 ක ජනතාවක් / ග්රෑම් මිලියන 6.2 දක්වා ඉහළ ගොස් බඩු පිරිවැටුම 95 දහසක් සිට, ටොන් 163 ක් දහස් / වසරකට දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත තැපැල් -..... 10 වන. 12 දහසක්. m / g. මේ නිසා, ජනාධිපති Daulet Khamzina අනුව මගී මධ්යස්ථාන Almaty හා Astana තොටුපලවල නම්, භාණ්ඩ මධ්යස්ථානය Karaganda නගරය විය. විදේශ ගුවන් ප්රවාහකයන් තම හැකියාවන් ගුවන් තොටුපලේ උනන්දු.

• 2009 දී, අපි ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් Lufthansa ගුවන් භාණ්ඩ ප්රඥප්තිය ගුවන් Karaganda ඩූසල්ෙඩෝර්ෆ් සමාගම Blu පියාපත් සහ ප්රවාහනය හොංකොං වෙන්න පටන්ගත්තා.
• 2010 දී, සොචි ගුවන් යානයක් විවෘත කරන ලදී.
• 2011 දී, ලෝක එයාර්වේස් බෝයිං 747 සහ කළමනාකාර අධ්යක්ෂ-11 සේවය තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයක් "Sary-Arka" බලය පවරන ලදී. ඊට පසු, සමාගම සංක්රාන්තිය ගුවන් ෂැංහයි-හෙල්සින්කි දියත් කරන ලදී. ද මාර්ග Karaganda හා Karaganda-හෙල්සින්කි-Ekaterinburg විවෘත කරන ලදී.
• 2013 දී, ගුවන් තොටුපළ ISAGO සම්මත සහතික කර ඇත.
• 2015 දී, Grozny සෘජු ගුවන් ගමන් ආරම්භ කරන ලදී.

වත්මන් රාජ්ය

දැන් Sary-Arka කසකස්තානය විශාලතම ගුවන් තොටුපොළ එකකි. එය ඕනෑම පන්තියේ ගුවන් යානා සඳහා එක් ගුවන් පථය ඇත. කලාප පළල පර්යන්තය 1200 / පැය වේ. Sary-Arka වසර මිලියන 2.5 ක් සේවය කළ හැකිය. සහ 18 දහසක්. ටොන්. සිවිල් ගුවන් සේවා වලට අමතරව, එය කසකස්ථානයේ ගුවන් හමුදා ගුවන් යානා මත පදනම් වේ.

ගැටලු

ප්රධාන ප්රශ්නය ගුවන් තොටුපළ මගීන් හිඟය වේ. මෙම 200 ක් පමණක් ක් පමණ දුරින් වන ගුවන් මගියෙකු කටුනායක ගුවන්තොටුපොල Astana කසකස්තානය, දෙවන කිරීමට සමීපත්වය නිසාය. ස්වභාවයෙන්ම, ප්රාග්ධන Karaganda වඩා ජනප්රිය වී ඇත. නවීකරණය පසු Astana ගුවන් තොටුපළ සැලකිය යුතු Karaganda මගී තදබදය පරිමාව අඩු කර ඇත. දැන් ඔහු මගී ප්රවාහනය වැඩි ඉලක්ක, නිත්ය පුනස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේ දී ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස Karaganda ගුවන් තොටුපළ ධාරිතාව 10% ක් සම්බන්ධ වේ.

නීතිමය තත්ත්වය

1996 දී, අධිකරණ සේවා කොමිසමේ බලය ලත් අගනුවර රාජ්ය පූර්ණ සහභාගීත්වයෙන් "Sary-Arka ගුවන් තොටුපළ" විවෘත පිහිටුවන ලදී. ඊළඟ අවුරුද්දේ, ඒ සමාගම අධිකරණ සේවා කොමිෂන් සභාවේ එහි තත්ත්වය වෙනස් විය. 1998 දී 89 551. ප්රමාණය කොටස් ලියාපදිංචි කරන ලදී 2003 දී, එහි නැවත AB දක්වා එහි නම වෙනස් කරන ලදී, සහ කොටස් සංඛ්යාව ඒකක 120 කින් වැඩි වී ඇත. 2005 දී, මුදල් Karaganda ප්රාන්තය දෙපාර්තමේන්තුව ස්කයි සේවා සමාගම කොටස් අත්පත් එහිදී විවෘත ආයෝජන ටෙන්ඩර්, පැවැත්විණි.