KamAZ 6520: විදුලි බල හා වැඩි දෙයක්

KamAZ 6520 - එක් වඩාත්ම බලගතු යන්ත්ර කාම මෝටර් රථ බලාගාරය පරාසයක. එහි අංග - වෘත්තීය. බොහෝ විට ට්රක් රථය නගරයේ වීදි වල දැක ගත හැකි වුවත්.

මෝටර් රථය විශාල යෑමේ හැකියාව ඇත - මුළු ටොන් විසි! එය ඝන මීටර් දොළහක් ක ශරීරය ශ්රේණිගත ධාරිතාව දී ය. ඇක්සල් තුනක් (පිටුපස, ඔවුන් දෙදෙනා) සමග එය බරක් බොහෝ වාසනාව වැගන් ලෙස ගමන් කරයි, සහ එය පුදුමාකාරයි.

දළ බර ටොන් තිස් තුනක් ඉක්මවා යයි. යන්ත්රය පටවා අවස්ථා තිබුණත් "යන eyeballs කිරීමට." එවැනි අවස්ථාවල දී එහි බර ටොන් පනස් දක්වා ළඟා විය හැකියි! ඒ නිසා මුළු මාරුව. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ කාලයක් සඳහා පවත්වා ගැනීමට මෙම මෙහෙයුම ඔහු පසුව සියලු, ඉංජිනේරුවන් සාධාරණ සීමාවන් තුළ පැටවීම සඳහා අපේක්ෂා කරන නොහැක. සහ පොදුවේ, කාර් එකෙන් ඕනෑම අධි බර, තව තවත් භාණ්ඩ, එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය මත ඍණාත්මක බලපෑම්.

Kamaz 6520. පිරිවිතර වැනි රියදුරන් මෙම පන්තියේ යන්ත්ර සඳහා වන අවශ්යතා සඳහා අනුකූල. Turbocharged ඩීසල් එන්ජින්, සහ අනුවාදය වසරේ මත පදනම්ව 320 සිට 400 hp කිරීමට වර්ධනය මෝටර් මොහොතේ සිට බලය කොටුව shestnadtsatistupenchatoy කිරීමට වියළි තනි තහඩු ක්ලච් හරහා මාරු මාරුව. ඉදිරිපත් පසුගිය ලෝක ප්රසිද්ධ ජර්මන් සමාගම ZF.

6520. සමාලෝචන වැඩි වශයෙන් ධනාත්මක KamAZ විස්තර, ඔබ එකඟ නොවන්නේ නම්, ට්රක් රථය වැඩ කළ, නමුත් බොහෝ දෝෂ නිර්මාණය හා එකලස් පිළිගෙන විශ්වාස අය, බොහෝ දෙනා සිටිති.

විවේචන හේතුව ඉස්කුරුප්පු, විශේෂයෙන්ම විශාල ප්රමාණයක් සහ මත තහඩු අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප Bosch මෝටර්. වැඩ බලවත් පොම්ප, අවට මූලද්රව්ය විශාල විදුලි බල නිර්මාණය බව. ඒ බෝල්ට් බොහෝ විට ආරම්භයේ දී දෝෂයක් සමග කම්හලේ සිට පැමිණ තිබේ - ලෝහ තත්ත්වයේ නොවේ. ඔවුන් නිරන්තරයෙන් කප්පාදු මඟින් මෙයෙහුම් ඔරොත්තු දිය නොහැකි.

පොදුවේ ගත් කල, කසල ගොඩක් ට්රක් දෝෂ, සියලු වර්ගවල KamAZ 6520 අතුරුදහන්. මීට වසර කීපයකට පෙර, එය දෙකක් MAZ, KamAZ සහ චීන පරීක්ෂා කරන ලදී කාර් එක. යන්ත්ර නව, neobkatannye විය.

පරීක්ෂා කරන්නන්, බැටරි, අත්දැකීම් ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ නොව එතරම් මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කරමින් ගියේය. සෑම විටම ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක රෝල් යමක් අන් කිසිවක් නොව සෘණ ඇගයීම් ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. Kamaz 6520, අවාසනාවකට මෙන්, එය එසේමය. වැඩිම ලකුණු ප්රතිඵලය චීන ට්රක් ලකුණු බව, වඩාත් ප්රහාරයකිනි.

එය දිගු ශාක දේශීය නව මෝටර් රථය සිට පැමිණෙන විට, එය පළමු හරහා යන්න පොදුවේ සියලු ගාංචු, ඇදගෙන, සැබෑ වැඩ සඳහා කර්මාන්ත ශාලා සැකසීම් වෙනස් කළ යුතු බව දැනගන්නට ලැබී ඇත. අහෝ, 6520 ද හැලීම් ට්රක් KamAZ සම්බන්ධ වන ඇත. ඒ නිසා එය තව තවත් පාරිභෝගිකයන් යුරෝපා ට්රක් රථ සහ චීන ට්රක් රථ සහාය එක්කෝ කැමති ඕනෑම පුදුමයක් නොවෙයි.

නමුත් හැම දෙයක්ම ඒ තරම් නරක ද? Overdrive - සියලු ගැටලු ඇති වීමට හේතුව බව. මුදල් පසුපස හඹා කාර් විට, පටවා ඇති පසුපස රෝද පුම්බා ඇති බව එසේ හා රාමු squeaks, පසුව මෝටර් සහ gearshift පහසුවෙන් හානි කර ඇත. ඒ අඩුපාඩු ඇති හා වනු ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන්, මාර්ගය විසින්, සහ යුරෝපීය මෝටර් රථ, ද. ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක වෙනසක්.

මහා මෝටර් රථ, එහි ම චරිතය, කෙසේ වෙතත් - ඕනෑම දෙයක් එය KamAZ 6520, නමුත්.