GAZ-69A: පිරිවිතර, ඡායාරූප

සෝවියට් සංගමය සඳහා මාර්ග වඩාත් විශේෂයෙන් නගරය පිටත සිටින අයට, හැම විටම අපේක්ෂිත කිරීමට තරම් පිටත් කර ඇත. මෙය විශේෂයෙන් තියුණු, යුද්ධයෙන් පසු වසර කිහිපය තුළ දී හැගී රාජ්ය කෘෂිකාර්මික සහ යටිතල පහසුකම් යථා තත්වයට පත් කිරීමට අවශ්ය විට. රට මෝටර් රථ අපහසුවකින් තොරව රළු භූ විෂමතාව හා off-road කොන්දේසි සම්බන්ධයෙන් ගමන් කළ හැකි අවශ්ය විය. ඒ නිසා, 1946 දී, Gorky මෝටර් රථ බලාගාරය පිළිබඳ ප්රධාන නිර්මාණ සිටි Grigoriy Moiseevich Vasserman,, නව SUV රථය මත වැඩ ආරම්භ විය.

ක "කම්කරු" උපත

කර්මාන්ත ශාලාවේ සේවකයන් නිල 1947 දී නිෂ්පාදනය තීරයට GAZ-69 ලකුණු, "සේවකයා" කතා යන්ත්ර පළමු ආදර්ශ. 1948 දී ශාක තවත් මෝටර් රථ 3 එකතු කරන ලදී. කාර් පෙනුම මෙම අනුපාතය අතර, පළමු මූලාදර්ශවල වීමට නිර්මාණය සිට, අතිවිශිෂ්ට ලෙස සලකන ලදී. එහෙත් පැහැදිලි කිරීමක් දේ විය. සූදානම් කරන ලද සංරචක සහ යාන්ත්රණය එහි ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිත කර ඇති බව, සාර්ථක, කාර්, මහා පරිමාණයෙන් සකස් භාවිතා කර ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, සිය පරිමාව ලීටර් 2.1 එන්ජින්, "හැට නව වැනි" ළඟ පහත ගෑස් M-20 ( "දිනා ගැනීම සඳහා") වී ඇත. ලීටර් 55 දක්වා වැඩි ධාරිතාව නිසා ඔහුගේ කුඩා නිමි. අ.

නව SUV රථය සම්ප්රේෂණය ද "ජයග්රහනයක්" ලබා ගත් ණය කර ඇත.

මෝටර් රථය ලෙස යෙදවීම preheating සැපයීම, උපාංගය පෙනුම විය. ලෝඩ්හිත්තා වූ තාපකයක් ඇත, සහ උණුසුම් වාතය හමන සඳහා වින්ඩ්ස්ක්රීනය ලබා දෙන ලදී. මේ සියලු නව සොයාගැනීම් සෑම කාලයකදීම සහ සියලු weathers දී GAZ-69 ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

GAZ-69A ඉස්මතු

රාජ්ය කොමිසමේ අධීක්ෂණය යටතේ පළමු පරීක්ෂණ 1951 සැප්තැම්බර් මස පවත්වන ලදී. එම පළමු ආදර්ශ ගෑස් 69A දී, එය සාම්ප්රදායික "හැට නව වැනි" සිට සැලකිය යුතු වෙනසක් සිදු වන, එකතු කරන ලදී. මේ සියල්ලටම වඩා, ඔවුන් මෝටර් රථය ශරීරය ස්පර්ශ කළා.

මෙම GAZ-69 ට දොරටු දෙකක් තිබුණා. ඉදිරි ආසන දෙකක් සිටියහ. තිදෙනා පසුපස හය දෙනෙකු ප්රවාහනය සඳහා බංකු ස්ථාපිත කර ඇත. එවැනි එකඟතාවකට ප්රීති මෙම මෝටර් රථය මූලික වශයෙන් හමුදාව සඳහා නිර්මාණය කරන ලද බව නිසා ශරීරය. ඒ නිසා පහසුව, ප්රායෝගික පූජා කළා.

GAZ-69A වඩා පුලුල් අරමුණ විය, එය ජාතික ආර්ථිකය අවශ්යතා සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. පවතින තවත් දොරටු දෙකක් එකතු විය, සහ ලී බංකු පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු වෙනවයැ වන සෝෆා, ප්රතිස්ථාපනය නිසා. ශරීරය GAZ-69A නව අංග ලැබී ඇති බව හැර, වෙනස්කම් ද ඉන්ධන පද්ධතිය විය. එක් 47, තවත් ලීටර් 28: ඇති "හැට නවයක්" විවිධ වෙළුම් සමග ඉන්ධන ටැංකි දෙකක් තිබුණා. මෙම GAZ-69A, ඔවුන් ලීටර් 60 ක වැව පරිමාව මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී.

පාරගම්යතාව - තුරුම්පුවක්

කෙසේ වෙතත්, GAZ-69A පහසු නගරය කාර් කර නැත යන අමතර පහසුව. එය තවමත් කිසිදු සාටෝපකාරී සමග දැඩි වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ සිටී. එහි කාර්ය සහ සරල බව කාලය ඕනෑම off-road ලෝකයේ සඳහා වන අඩිතාලම බවට පත් විය හැකි.

එය පරිපූර්ණ patency පවුලේ "හැට නව වැනි" ඔවුන්ගේ ජීවිත ගොඩනඟා ගැනීම බවට පත් වී තිබේ වේ. SWB, අඩු බර, සමස්ත-රෝද ධාවන පද්ධතිය, කාර් එකෙන් පාලම් යටතේ අති විශිෂ්ට බිම නිෂ්කාශන SUV රථය පාරේ දුෂ්කර බාධක බිය නොවේ ඉඩ ලැබුණි.

සෝවියට් සංගමය තුල පමණක් නොව එහි අඩු වියදම් ආරක්ෂිත මෝටර් රථය ඉල්ලුම පමණක් නොව, විදේශ රටවල කාර් එම ගුණාංග මෙන්ම,. විදේශ රටවල් 50 ක් පමණ තම අවශ්යතා සඳහා සෝවියට් SUV රථය මිලදී ගෙන ඇත.

උපකරණ SUV රථය

මෝටර් රථ GAZ-69A අභ්යන්තරය තරමක් පළල් ය යන කාරනය තිබිය දී ම, එය වාඩි නිසා පටු දොරටු එය ඉතා පහසු වූයේ නැත.

කැබින් ඒක තුල සාටෝපකාරී සුවපහසුව සහ ඔබ සොයා ගත නොහැකි වනු ඇත. සියලු හිස් අවශ්යතා.

ඉදිරිපස පැනලය GAZ-69A (ඉහත ඡායාරූපයේ සිටින) උපකරණ අවම වශයෙන් අඩංගු:

• එළඹීම පිණිස;
• වැව තුළ ඉතිරි ඉන්ධන ප්රමාණය ගැන රියදුරු දැනුම් වන දර්ශකය,;
• බැටරිය භාර මට්ටම පෙන්නුම් ammeter.

සැප පහසු මෙහෙයුම් සඳහා නිෂ්පාදකයන් විසින් සපයන සියලු පහසුකම් බව, - ගිම්හාන සඳහා ශීත හා හා හිරු visor සඳහා උණුසුම.

කඳ පියන දොරක් විය. එය විවෘත තත්ත්වය පවතින්නේ නම්, එය ගමන් මලු මැදිරියක මහලේ දීර්ඝ හා ප්රමාණයේ භාණ්ඩ ගෙන යාමට හැකි විය.

Leatherette upholstered පුටු පවා මෘදු වූ නමුත් ඔවුන් මත පෙනී සිටීමට ලිස්සා යාමෙන් හා, වළ ගොඩැලි මාර්ග දුෂ්කර විය. GAZ-69A කාර් රථය පාරේ වලවල් මත ඇරඹෙන අතර, යානයේ සිටි ඔහු සමඟ සිටි සියල්ලෝ ඇයි වන වසන්ත අත්හිටුවීම නිර්මාණය, සිදු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි පැනීම යන්ත්රය සඳහා "එළු" යන අන්වර්ථ නාමයෙන්.

පිටත සංකීර්ණතා සිට වින්ඩ්ස්ක්රීනය පිරිසිදු සිදු wiper trapeze වීදුරු මත ආරම්භ කරන ලද.

කාලගුණය ආවරණය සිට මගී මැදිරි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඝන අපාරගම්යතාවය ද්රව්ය (ෂීට්) ක නියෝජනය ඇලවීම ලබා. ඇල ගෑස් 69A ද ශරීරය ද ලෝහ රාමුවක් කට සරනේරු මගින්, ආෙල්පන අද්දර දී (අයිලට්), දැඩි ලෙස පදනම ස්ථාවර ඇද "soldered" ඇත.

සම්ප්රේෂණ

69A-ගෑස් විදුලි බල ඒකක හා රාමු ආකෘතිය සුරක්ෂිතා විය යුතු පාලම දෙකක්. රාමු තීර්යක් කම්බි හය දෙනෙකු සමග හතරැස් වසා හැඩය විය.

වාහන දෙකම ප්රධාන පාලම විය. මධ්යස්ථානය අවකල සැලසුමට සපයා නැත.

ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, SUV වාහන එන්ජින් වාහනයක් "ජයග්රහනයක්" ස්ථාපනය සහ ගෑස්-20 සටහන් කර තිබුණි. එහි පරිමාව ලීටර් දෙකක් හා ලීටර් 55 ධාරිතාවක් වඩා මදක් වැඩි විය. අ. මම (ඒ 66) සමග අඩු ඔක්ටේන් ඉන්ධන සඳහා සිව් සිලින්ඩර ඒකකය වැඩ කළා.

අත්පොත සම්ප්රේෂණ, GAZ-69A මත සවි කළ, ඉදිරියට හා පිටුපසට සඳහා එක් සඳහා මාරුව අදියර තුනක් විය.

මෝටර් රථය නිර්මාණය බලය සුක්කානම ඇත්ත, අවශ්යතාව එය විශේෂ වූයේ නැත සඳහා, රෝද, වාහනය තුවක්කුවෙන් විට පවා හැරී අපේක්ෂා, නමුත්, නොහැකි විය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

GAZ-69A පිරිවිතර පහත සඳහන් විය:

• මෝටර් රථය (ලබා දී ලබාුකන්ඡන් දටිඡරිර) Z මීටර් සමස්ත මාන 85 cm x මීටර 1 X 1 මීටර 75 ක් සෙ.මී. 92 සෙ.මී. (දිග, පළල, උස, පිළිවෙලින්) විය;
• interwheel මාර්ගයේ - 1 මීටර 44 සෙ.මී.;
• අභාවප්රාප්ත පාලම දක්වා මාර්ගය සිට - 21 සෙ.මී.,
• කියා සිටියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - 100 ක් පමණ ලීටර් 14, සැබෑ ගලා අනුපාතය බර මත පදනම්ව, ලීටර් 16 සිට 20 දක්වා වෙනස් වේ;
• හැකි උපරිම වේගය - 90 km / h;
• unladen බර - උපකරණ නොමැතිව බර 1415 kg, 1535 කිලෝ වේ.

නවීන වාහන නිර්මාණය දායකත්වය ශිල්පීන්

1973 දී එකලස් ලකුණු අවසන් වරට, ඔහු තවමත් රුසියානු මාර්ග හරහා එන GAZ-69A යන කාරනය තිබිය. කෙසේ වෙතත්, එය ශාක කිරීමට අපහසු එහෙත්, ගේට්ටුව පිටතට පැමිණි ඇති ස්වරූපයෙන් එය බලන්න. මිදි වතු මෝටර් රථ තෙරපුම පෙම්වතුන් නවීන නෝට්ටු ඔවුන්ගේ පෙනුම ඉතා ඉහළ කරන්න. ගෑස් Tuning 69A පමණක් වාහන පෙනුම වෙනස් සීමා වී නැත. එහි ධාවන ආම්පන්න පවා එන්ජිම වෙනස් වෙනවා.

වැඩි දියුණු කළ චැසි SUV රථය

GAZ-69A ක SUV රථය වන බැවින්, ප්රථම ස්ථානය මෙම දුර්ලභ කාර් හිමිකරුවන් දැනටමත් ඔහුට හොඳ හරස් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා උත්සාහ.

මේ සඳහා, මෝටර් රථ ඉවත් කිරීම කරන්න. ඔහු එය විශේෂ spacers භාවිතා රාමු ඉහත ඉවත්, පමණක් නොව, අත්හිටු විට SUV රථය වැඩි නිෂ්කාශනය කරන විට යම් වස්තුවක් මත පමණක් නොව, සිදු කරන ලදී.

ශරීරයේ ඉසිලීම එක් අරමුණ සමග සිදු - GAZ-69A විශාල විෂ්කම්භය රෝද මත ස්ථාපනය කිරීමට අවස්ථාවක් ඇති.

සෝවියට් SUV රථය පෙනුම වැඩි දියුණු

ඇති "එළු" වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුම කරන්න, සහ එහි ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සමග, එය රහසින් බලය ගසන්නට ශක්තිය වැඩි විය. මෝටර් රථ නිර්මාණ සඳහා winch, සමහර විට, තුම්මුල්ල මාර්ග කිරීමට උපකාරි වූ ඉදිරියේ අනුපූරකව ඇත.

තුණ්ඩ පිටාර නල කාර් ශරීරය මට්ටමේ ස්ථාපනය කළා. වැඩි දියුණු යන්ත්ර මට්ටම්. සම්මත ටයර් දර්ශනීය විස්ථාපනය මඩ ටයර්. ස්ථාපනය ක්රෝමියම් රෝද.

එන්ජිම සුසර

ඉහත සියලු හිමිකරුවන් වඩා නවීන ඒකක සමග එන්ජින් GAZ-69A විස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ එසේ කාර් වැඩි දියුණු, එහි ධාරිතාව වැඩි අවශ්ය වේ. එපමනක් නොව, ඒ අවටනම් යටතේ වැනි දේශීය ආකෘති පමණක් නොව සවිකර ZMZ 402 ZMZ M10 හෝ M40 - 406 ( "වොල්ගා") හෝ uazovsky යූඑම්පී එන්ජින් "BMW" කෙසේ නමුත්, යූඑම්පී හා ජර්මන් නිෂ්පාදකයන් 417 හෝ 421..

රවුම් මුදලක් එහි හිමිකරු වත් ඇත, විශේෂයෙන්ම දුර්ලභ එය මිල අධික වන අතර, උපයෝගිතා වාහන එංජිම, - ඕනෑම කාර් සුසර. බොහෝ විට, එම තැටි මත පමණක් වැය කරන මුදල්, ඔබ තවත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකියි. එහෙත්, ඔබ මූල්ය පැත්තට අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, සුසර යන්ත්රය ලස්සන හා සුවිශේෂී පමණක් නොවේ, පසුව ඇය වටා හැරවීමට එතැනින් යන එන්නන් බල කරයි, පමණක් නොව, ක්රියාත්මක වඩා විශ්වාසදායක.