BMW X3: තාක්ෂණික පිරිවිතර, විස්තර

BMW X3 - පළමු සංයුක්ත වදින්න බැවේරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා. 2003 දී එය පළමු ඉදිරිපත් කරන ලදී. ශරීරය තුළ e83 පළමු පරම්පරාව 2010 වන තෙක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඊට පසු, එම සමාගම ශරීරයේ F25 දෙවන පරම්පරාව හඳුන්වා දෙන ලදී. 2011 දී, පැරිස් වදින්න දී ඉදිරිපත් පසුව වාහක සිටගෙන අද ලබා ගත හැකි වේ. මෙම සමාලෝචනය දෙක පරම්පරාවේ BMW X3 ආවරණය කරයි. තාක්ෂණික ලක්ෂණ, එම විස්තර අභ්යන්තර හා බාහිර, දෙකම මෝටර් රථ ජනප්රිය සංසන්දනය - ඔබ පහත කියවීමට හැකි සියලු ගැන.

පළමු පරම්පරාවේ

මෙම X5 පහත සඳහන්, BMW ඉදිරිපත් මෝටර් රථ සංඛ්යාව වැඩි වෙයි වදින්න එසැණින් කිරීමට රජය තීරණය කර ඇත. මෙම නිර්මාණය කිරීමේ දී පැරණි ආදර්ශ සිට පාහේ වදාල පිටපත් කරන ලදී. Bavarians තවමත් තීරණය ගැන ආඩම්බර වේ. ඇත්තෙන්ම, පළමු පරම්පරාවේ X3 වදින්න පටන් මෝටර් රථ 600 ක් දහසකට වඩා වැඩි මුදලකට අලෙවි කර ඇත. ඔහුගේ අවසරය හා හැඩය නොතකා, කාර් සම්පූර්ණයෙන්ම මාර්ග වේ. එසේ කළ රියදුරන් BMW X3 E83 හදවත් දිනා වන්නේ කුමක්ද? කාර් විශේෂාංග සහ සහන ප්රශ්නය තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. අප සලකා බැලිය ඉදිරියට.

මෙම X3 ඩබ්ලිව් E83: පිරිවිතර

පළමු පරම්පරාවේ 2006 සහ 2008 දී reystaylinga දෙකක් හරහා ජීවත් වුණා. බාහිර, කාර් රථය BMW X3 වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ පිරිවිතර 2004 හා ශරීරයේ සමහර අංග වෙනස් කර ඇත, සහ අභ්යන්තර ප්රායෝගිකව ස්පර්ශ කර නැත.

මෝටර් රථය ඉදිරිපස සාම්ප්රදායික grille සැරසී ඇත. දැඩි ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝක පොදු රටාව සිදු කර ඇත. පසුපස ප්රකාශ විද්යාවේ අර්ධ කඳ පියනේ සවිකර කොටස් දෙකකින්, බෙදා ඇත. සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, කාර් මාර්ගය පිටපත් වැඩිමහල් සහෝදරයා X5. ඉහළ බිම් භාණ්ඩ නිෂ්කාශනය පූර්ණය කල හැඩය ලබා දෙන මෝටර් රථ කාරුණික යථාර්ථය එය නොවේ නමුත්, off-road වාහන. පළමු පරම්පරාවේ X5 SUV රථය පවා තවදුරටත් වඩා විය ඩබ්ලිව් ද X3 තාක්ෂණික පිරිවිතර 2006 සහ එන්ජින් විවිධ අද පවා සිත් වේ. X3 පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන ලද පළමු සියලු රෝද ධාවන BMW xDrive විය. Dorestaylingovoy සියලුම මාදිලි 2-ලීටර් සහ 3-ලීටර් එන්ජින් සහිත විය. 110 170 අශ්වබල විසින් ඉදිරිපත් බලය විකල්ප. වාහන ෙහෝ 6-වේගය අතින් හෝ 5-වේගය ස්වයංක්රීය ස්ථාපනය.

නිර්මාණ restyling

මෙම සමාගම BMW X3 කිරීමට කළ උපකරණ වෙනස් නොවන පිරිවිතර 2008 එම ඉතිරිව ඇත, නමුත් තනන්නන් විසින් මෝටර් රථයේ පෙනුම දක්වා නැවුම් තීරණය කළේ නැහැ. මෙන්න, බාහිර පෘෂ්ටය සහ අභ්යන්තර දෙකම, පැරණි X3 හා restyling අතර විශාල පරතරයක් දක්නට බැලූ බැල්මට.

ශරීරයේ සාමාන්ය හැඩය ස්පර්ශ, හා විස්තර පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට එය ලබා නොදීමට තීරණය කළේය. ඔවුන්ගේ නමුත් නෙට්බුක් හා බැලීමේදී දීප්තිය වැඩි කිරීමට ඉඩ දෙන වෙනස් පැත්තේ දර්පණ, ඔවුන්ට විවිධ හැඩයන් හා විවිධ ප්රමාණයන්ගෙන් ලබා දීම,. පෙරමුන "දේවදූතයන්" ඇස් හා පසුපස ප්රකාශ විද්යාවේ තොග අංග මඟ පෙන්වූ ලැබීය. බම්පර් කාර් ගෞරවණීය පෙනුමක් ලබා ශරීර වර්ණය වර්ණාලේප. X3 ඔහුගේ වැඩිමහල් සහෝදරයා X5 වඩා හොඳ, පෙනුම යහපත් විය.

අභ්යන්තර වෙනස්කම්

අභ්යන්තර ද ප්රධාන වෙනස්කම් සමූහයක් සිදු විය. මධ්යම කොන්සෝලය ක්රියාකාරිත්වය වහාම සැලකිය වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත. අප නව සහ පවතින කාර්යයන් usovershenstovali බහුමාධ්ය පද්ධතිය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. ඔබ ද එවැනි ස්වයංක්රීය නවතාගෙන වීදුරු මෙන් සමහර ප්රසන්න වෙනස්කම් පෙන්වා හැක. පොදුවේ ගත් කල, වෙනස් වියදමින් කාර් පන්තිය වාරික දක්වා වර්ධනය වී තිබේ. වඩාත් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ වලින් එකක් ලෙස නමක් වුවද, BMW වූ BMW X3 2009 තාක්ෂණික පිරිවිතර අනුව වර්ධනය විය එකම පවතී. උසස් xDrive හා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය මිස. නමුත් අභ්යන්තර ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක බොහෝ සෙයින් වැඩි දියුණු කර ඇත. සිරීම් හා scuff පුවරු තවදුරටත් BMW X3 හිමියන් තර්ජනය කළා. බහුමාධ්ය තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ කාලය අවශ්යතා ඇති දිනය දක්වා twirled.

එවැනි කතාවක් BMW 2010 දක්වා කාර් ඉදිරිපත් කරයි. පසු සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා හා ආකෘතිය අභියෝගයක් වනු සඳහා අවශ්යතාවයක් ඇති විය. පළමු පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය හා දෙකම සදාචාරාත්මක සහ තාක්ෂණික කමකට නැති යල් පැන ගිය restyled X3 ඇති විශාල සංඛ්යාවක් වසර 8 කට.

දෙවැනි පරම්පරාවේ

2010 පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී දෙවන පරම්පරාවේ X3 සංකල්පය ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2011 දී, මෝටර් රථය වාහක මත සිටගෙන. පළමු පරම්පරාවේ හා සමාන ප්රතිපත්ති මත ඉදි ආදර්ශ නිවස. නිර්මාණකරුවන් wheelbase ඉහළ ගොස් ඇති අතර තරමක් වදින්න ඉවත් කළා. ඔහු තව තවත් ඇති අතර පෙර පැවති BMW X3 වඩා කීර්තිමත් බලන්න පටන්ගත්තා. පිරිවිතර ද සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය. 2014 දී දෙවන පරම්පරාව restyling පරික්ෂාවක් සහ අද දක්වා මෙම ආකෘති පත්රය ලබා ගත හැක ඇත. නාගරික අර්ථය ඇති SAV පන්තිය, දෙසට නැඹුරුව සමග, ක්රියාකාරී සටන් වදින්න ඊටත් වඩා රථවාහන බවට පත් වී තිබේ. ස්ථාපිත M-පැකේජය සහ ගල් ඇතිරූ මාර්ග සිට පහළට ගෙන ප්රතික්ෂේප කළේ සමග විශේෂ ක්රීඩා අනුවාදය. BMW සම්පූර්ණයෙන්ම SUV රථය සංකල්පය ආදර්ශ සිට අරාබි අවන්හලක් ඇත. මෙම මෝටර් රථය ව්යාපාර ඔවුන්ගේ දින වියදම් හා ඉක්මනින් opreodolevat දුර ආදරය කරන ක්රියාකාරී තරුණ අය සඳහා සැලසුම් කර ඇත.

BMW X3 F25: පිරිවිතර

නව ශරීරය බොහෝ ක්රීඩාශීලී හා වඩා ආක්රමණශීලී බලන්න පටන්ගත්තා. ඒ නිසා, ආදර්ශ වඩා බලවත් එන්ජින් නව මාර්ගය සඳහා ඉල්ලා තිබේ. සියලු මෝටර් turbocharging හා අවම වශයෙන් 184 අශ්වබල ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇත. 3-ලීටර් එන්ජින් සමඟ ඉතා බලගතු උපකරණ අශ්වයන් 306 තරම් නිෂ්පාදනය කරයි. ඔබ අත්පොත gearbox සමග හැකි මෝටර් රථයක් මිලදී සහ තුවක්කුවක් සමග. කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඉන්ධන පරිභෝජනය මේ ප්රමාණයේ වාහනයක් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් අඩු වේ - ලීටර් 7 11 දක්වා. M-පැකේජය පුදුම කාර්යක්ෂමතාව සමග ක්රීඩා අනුවාදය පවා පරිභෝජනය. BMW X3 F25 විවිධ එන්ජින් සහ අභ්යන්තර සම්පූර්ණ සමූහයක් සමග ආකෘති 10 ක් පමණ ක් ලැබී ඇත. පුරා දැන් පෙනෙන ක්රීඩා දිශානතිය - කාර් රියදුරු තුන් දොරින් ඇත. නිහඬව නගරය රියදුරු සඳහා සාමාන්ය. ක්රීඩා වේග සීමාව ටිකක් කැමති අය සඳහා වේ. මෝටර් රථ වල සම්භාවිතාවන්, වඩාත් කිරීමට කැමති අය සඳහා ක්රීඩා. + ක්රම හිමිකරු රියදුරු ශෛලිය පාලනය යටතේ අත්හිටුවීම හා එන්ජින් බලය නැවත වෙනස්.

2014 Restyling

2014 කුඩා ප්රේක්ෂකයන්ට පුදුමයට දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී පෙනුම ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම නව මාදිලිය, පැරණි, හක්ගෙඩි ඇලී සහ අයියා X5 වගේ. Restyling පළමු පෙනුම BMW X3 අත තැබුවා ය. තාක්ෂණික පිරිවිතර එම පවතිනු - එන්ජින් සහ ඒ නිසා ඉතා විවිධ. නව ශරීරය F25 දැන් පවා රථයට ක්රීඩාශීලී හා වඩා මාංශ පේශි වේ. නව රේඛා මෝටර් නියතිවාදය චරිතය අවධාරනය වේගයෙන් විය.

මම වෙනස් සහ BMW X3 අභ්යන්තර. උපකරණ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පුදුමාකාරයි. 2014 දී, ව්යසනයට වඩාත් නවීන තාක්ෂණයෙන් හෙබි එකක් ලෙස පිළිගෙන ඇත. සාමාන්යයෙන්, වාහන තාක්ෂණය අත්තිකාරම් විප්ලවය ලෙස හැඳින්වේ. එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී, එය පරිණාමය වෙනුවට වේ. BMW නව නිපැයුම් විවෘත පෙර නොවූ විරූ උපාංගය නිර්මාණය කර නැත. ඔවුන් මීට පෙර ආදර්ශ හොඳම අංග ගෙන ඔවුන් වෙනස්. නව සටන් වදින්න හිමිකරු උපකරණ (උදාහරණයක් ලෙස, 5 සහ 7 ශ්රේණි) ඉහල ආකෘති සමග තරග කළ හැකි වන තාක්ෂණික පුලුන්, ඉදිරිපත් කරයි.

දිගු මාර්ගය

ඩබ්ලිව් X3 වදින්න ආදර්ශය ගැන, ඔබ වර්තමාන ශුන්ය කිරීමට මුල සිට එම සමාගමේ සංවර්ධන සොයා ගත හැක. පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතිය පොදු සමාජය වූ සිසිල් වේ. එම වසර තුළ, කිසිවෙකු X3 නිකේතනයක් ලෝකයේ මෝටර් රථ අවධානය බොහෝ ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය බව නාගරික SUV රථය සමස්ත පන්තියේ ආක්රමණිකයන් වනු ඇත බව ඔහු දැන සිටියේය.

මේ මොහොත වන විට කුඩා X1 හා විශාල X5 අතර ආකෘතිය පරාසය තුළ තත්වය තුල ශරීරයේ F25 X3. වසර 12 ක්, මෝටර් රථය එහි පැවැත්ම අරමුණ වී තිබේ - ලොව පුරා අලෙවි 600,000 කට වඩා වැඩි ආකෘති ජනප්රියත්වය සහ මෙම යන්ත්රයේ ජනතාවගේ ආදරය ගැන කතා. තරුණ පවුල් වලින් පැරණි ධනවත් ජනතාව දක්වා - ගැණුම්කරු X3 ජනගහනයෙන් ප්රවර්ගය සෑම සොයා ගත හැක.