හයිඩ්රොලික් ප්රතිරෝධය - මෙන් ම ප්රවාහයට?

ඕනෑම ව්යාපාරයක් බලශක්ති හානිය ඇතිවීම නම් - පවා එය නල ද්රව වුවත්, ගුවන් යානා වුවත්, මෝටර් රථයක් වනු ඇත නමුත්. සෑම විටම ශක්තිය කොටසක් ප්රතිරෝධය ව්යාපාරය ජය වැය කර ඇත. දියර පීඩනය අඩුවීම හා ආකාරය ගලා ප්රතිරෝධය තීරණය කිරීම සඳහා ගනු ලබන පියවර. දේශීය හා රේඛීය - ඇත්ත වශයෙන්ම, එම ප්රතිරෝධය වර්ග දෙකක් ඇත. කපාට, ගේට්ටුව කපාට, නැම්මක්, නළ ප්රසාරනය හා හැකිලීම, බලශක්ති පාඩු හා සම්බන්ධ දේශීය.

එය අහිමි මූලාශ්රය සැමවිටම බව සඳහන් කළ යුතු ය තරල දුස්ස්රාවීතාවය. දේශීය පාඩු හෝ විශේෂ තාක්ෂණය මගින් අර්ථ දක්වා සිය පරාමිතීන් කපාට, පයිප්ප සහ කපාට ආශ්රිත ප්රතිරෝධය ගණනය සූත්රය, ගලා. නමුත් මාර්ගය පාඩු නල ගලන තරල වල ස්වභාවය මත විශාල වශයෙන් රඳා පවතී.

1883 දී රෙනෝල්ඩ් විසින් පවත්වන තරල ගලා තන්ත්රයන් අධ්යයන. මෙම අධ්යයන අපි කරන බවට වීදුරුවක් නල දී, තීන්ත එක් කරන ලදී හා තීන්ත හා ජල ව්යාපාරයේ ස්වභාවය නිරීක්ෂණය කළ හැකි ජල ධාරාව භාවිත කළා. මෙම පීඩනය, ප්රවේගය සහ පීඩනය මැනීම විසින් සිදු කරන ලදී.

පළමු ව්යාපාරය මාදිලිය අඩු ජල ප්රවේගය දී නිරීක්ෂණය කළ හැකි විය. මේ අවස්ථාවේ දී, තීන්ත හා ජල එකිනෙකා සමඟ මිශ්ර හා නල ඔස්සේ එකට ගමන් නැහැ. මේ කාලය තුළ දී නියත අනුපාතය හා පීඩනය. එවැනි තරල ගලා ලැමිනා ලෙස හැඳින්වේ.

ව්යාපාරය වේගය, තරලයේ වෙනස් යෝජනාව එහි සුවිශේෂී රටාව විශාලතම වැඩි වනු ඇත නම්. ඒ ජෙට් තීන්ත තරලයේ දෘශ්යමාන සුලිය-පිහිටුවීම සහ භ්රමණය වී නල පරිමාව පමණ කලවම් කරන්න පටන්ගන්නවා. ප්රවේගය හා මනින අගයන් තරලයේ පීඩනය මටවත් කිරීමට පටන් ගනියි. එවැනි යෝජනාවක් අර්බුදකාරී ලෙස හැඳින්වේ. ගලා අනුපාතය අඩු වේ නම්, ලැමිනා නැවත පත් වෙයි.

ලැමිනා දී තරල ද්රාව ක එය සැලකිය යුතු තරම් අර්බුදකාරී වන අතර ප්රතිරෝධය, අවම වේ. එය නල පවුර පහතට පාඩු පවතින බව පැහැදිලි කිරීමක් ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. නළ බිත්තියේ ලැමිනා ඇති වේගය ගලා කේන්ද්රය අවම හා maximal, නමුත් වතුර ගලා සමස්ත නළ දිගේ සියුම්ව ගමන් කරයි. ජලය ව්යාපාරය හා අතිරේක ප්රවාහය ප්රතිරෝධය බාධා ඇතිවීම අර්බුදකාරී සරමින් ඇරඹින.

පාඩු සඳහා දායකත්වයක් තවත් ප්රපංචයක් තිබේ. එය cavitation ලෙස හැඳින්වේ. Cavitation නල දී භාධකයක් නොමැති විට ද්රව ගලා එහිදී මෙම නඩුව තුළ හට ගනී. එසේ නම්, වේගය වැඩි තත්වය සහ ව්යාපාරය දී, අනුව Bernoulli ගේ මූලධර්මය, පීඩනය අඩු වේ. මේ නිසා අඩු පීඩනය ද්රව දියකර වායු ආරම්භ වන බව තේරීම් හේතු හා ජල වත්මන් උෂ්ණත්වය උනු ආරම්භ කිරීමයි.

ගලා ප්රවේගය අඩුවන අතර පීඩනය තාපාංකය අතුරුදහන් වීමත් වැඩි පටු කොටසක් පසුකර පසුව. Cavitation දේශීය ලැමිනා කලබල නිසා අමතර හානි. එය සාමාන්යයෙන්, කපාට, ගේට්ටුව කපාට සහ වෙනත් සමාන වෙබ් අඩවි තුළ හට ගනී. එවන් සංසිද්ධියක් නිසා, ඉතා අහිතකර ලෙස සැලකේ එය සමස්ත නල පද්ධතිය හානි සිදුවිය හැක.

සාධක කිහිපයක් විසින් තීරණය කරන සංකල්පයක් - ඒ අනුව, ගලා ප්රතිරෝධය ලබා ගත හැක. මෙම නල වන සිට ද්රව්ය ඇතුළු නල පද්ධතිය නිර්මාණය විශේෂාංග (දිග, නැම්මක්, කපාට සහ කපාට), ඇතුළත් වේ. අඞු කිරීමට ද දියර ස්වභාවය බලපානවා. එය නල පද්ධතිය හා ඒවායේ සැලසුම් හා මෙහෙයුම් වැළකී සිටිය යුතු දේ තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඉදිරිපත් වූ නල පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගලා ඇති ප්රතිරෝධය ලෙස එවැනි දෙයක් ලෙස සැලකේ. තරල ප්රවාහ සහ පයිප්ප එහි හැසිරීම විවිධ ක්රම විධි පිළිබඳ විස්තරයක්.