"සුංග් යොන් කයිරන්": දෙවන පරම්පරාවේ කාර් සමාලෝචනය හා සමාලෝචනය

කොරියානු සමාගම "සංග්-ජොන්ග්" යනුවෙන් නව මෝටර් රථ සමඟ ලෝකය පුදුමයට පත් නොවී ය. SsangYong සමස්ත පරාසයෙන්ම පාහේ සිය අනන්යතාවයෙන් යුතු වෙනස්කම් වලින් වෙනස් වේ. ලොව පුරා එවැනි ආකෘතිවලට සමාන කිසිදු ආකෘතියක් නොමැත. මේ නිසා සමාගම විශ්වාස කරන්නේ ලෝක වෙළඳපොළේය. අද අපි කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලිය වන "සැන්ග් කොන්ග් කයිරන්" දෙවන පරම්පරාව දෙස බලමු.

නිර්මාණ සහ ඡායාරූප සමාලෝචනය

SUV රථයේ ඡායාරූපයක් දෙස බලද්දී, අසාමාන්ය යමක් සහිත ඇසුරුම් සහ ක්ෂණිකවම පෙළඹවීමක් ක්ෂණිකව මතු වේ. "Sang Yong Kayron" එහි අසාමාන්ය නිර්මාණය හේතුවෙන් සැබැවින්ම එතරම් දීප්තිමත් හා වඩාත් වැදගත් වන්නේ, අමතක නොවන හරස්පොත. වාහන සමූහයක් තුළ ඔහු සමග නැති වී යෑමට සාර්ථක නොවනු ඇත. මෙම වෙළඳ නාමයේ සියලු මෝටර් රථවල ප්රධානතම තොරතුරු එක් අසාමාන්ය දෘෂ්ටි වේ. 2013 දී "සුංග් යොන් කයිරන්" 2013 දී පහත සඳහන් ආකෘතිය පහත දැක්වේ. ත්රිකෝණාකාර හැඩයෙන් සාදා ඇති ප්රධාන ආලෝක ලාළම් කට්ටලයක් එකට ගැලපෙන පරිදි ක්රමාණ රාමුව සමග සරල ලෙස සරසාගත කොට පුළුල් ලෙස තිරස් අතට විහිදේ. විශාල වින්ඩ්ස්ක්රීන් වෙත සවි කර ඇති ෆ්ලෝරන් ත්රිකෝණාකාර රේඛීය අළුත්ම සහන කඳවුරේ දිගටම පවතී.

නව හරස්පොරාව "සුංග් යොන්ග් කයිරන්" (මෝටර් රථ පදක්කම් සමාලෝචන) යන සියළුම වාසි වලින් එකකි. එය එහි ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර් විස්සක් පමණ වේ. පළමු පරම්පරාවෙහි එය ද සැලකිය යුතු විය. එහෙත් ආසියානු නිෂ්පාදකයන් යුරෝපීය මහජනතාවගේ අවධානය සංසිඳුවීම සඳහා ආසන නිශ්කාෂණ කටයුතු (පවා සියළුම රෝද රථ SUVs) නිෂ්ප්රභා කරන ලදී. සමහර විට ජර්මනිය හා ප්රන්සය තුල ඔවුන් හොඳින් ස්ථාපිත වී ඇති නමුත් රුසියාව තුළ තත්වය වෙනස් ය. චමත්කාරජනක "උද්යාන" සඳහා යෑම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. දෙවන පරම්පරාවේ "සැන්ග් යොන් කයිරන්" ක්රොස් එකේ පන්තියට අයිති වුවත් අපේ රියදුරන් එය මගීන් බව සලකන්නේ නැත. ඔහු රහසිගතව සියළුම රෝද රථ පිට්ටනිය අසල පමණක් නොව, එන්ජින් පමණක් නොව, බාහිරව පමණක් නොව.

සැන්ග්ග්ග් කයිරන්: තාක්ෂණික පිරිවිතර

කූඩුවට යටින් "කෙයරාන්" සෑම විටම බලවත් එන්ජින් තිබුණු අතර, දෙවන පරම්පරාව මතුවීම හැරෙන්නට නොතිබුණි. 2007 වසරේ සිට කොරියානු නිෂ්පාදකයාට එහි නවීනතම මෝටර් සයිකලයක් සහිත රථවාහන නිපදවා ඇත. එය සිලින්ඩරයක සුඛෝපභෝගී එන්ජිමක් සහිත ලීටර් 2.3 ක (සුළං 150 ක) ධාරිතාවකින් යුත් සිලින්ඩරයක් සහිත පෙට්රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය සුළි කුණාටුවක් සහිතව ද්වි ලීටරයක ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ එන්ජින් දෙකම ඔවුන්ගේ ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් හා අඩු ශබ්ද මට්ටමෙන් කැපී පෙනේ. හයවන පියවර "ස්වයංක්රීය" සහ පස් පියවර "යාන්ත්රිකයන්" - දෙවැනි පරම්පරාව සඳහා "සංං යොන් කයිරන්" යනු සම්ප්රේෂණය වේ. හිමිකරුවන්ගේ ප්රතිචාරය තහවුරු කරන්නේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මෝටර්රථයේ කුඩා බොත්තම් මගින් මාරු කළ හැකි බවය. මෙය හරස්පෝරුවේ පාලනය වඩා පහසු සහ අඩු වෙහෙසකාරී බවකි.

සැන් යොන් කයිරන්: පිරිවැය සමාලෝචන

මිල ගණන් අනුව, නව පරම්පරාවේ සැසැං යොන් කිය්රෝන් නැගී එන මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් එන්ජින් පැමිණීමත් සමග එහි තියුණු නැටුමේ නොසිටිනු ඇත. සුඛෝපභෝගී වායු වර්ගයේ මිල වර්ගයට සමාන වේ. මූලික වින්යාසය අනුව, එය රු. 799 ක් වන අතර, ඉහලම - 960 දහසකි.